了解第三次工業(yè)革命與當代中國的影響
自工業(yè)革命以來,特別是近半個世紀,發(fā)達國家一直高度重視先進制造業(yè)的發(fā)展,下面是由學(xué)習(xí)啦小編為你整理的了解第三次工業(yè)革命與當代中國的影響的相關(guān)信息,希望能幫助到你。
了解第三次工業(yè)革命與當代中國的影響1:三次工業(yè)革命的啟示
迄今為止,人類社會發(fā)生了三次由科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)的工業(yè)革命,每一次工業(yè)革命,都極大地解放了生產(chǎn)力,使人類福利水平得到飛躍,人類社會發(fā)生翻天覆地的變化。源起于英國,發(fā)生在18世紀60年代至19世紀40年代的第一次工業(yè)革命,以蒸汽機的發(fā)明和廣泛應(yīng)用為標志,它以機器取代了人力,以大規(guī)模的工廠化勞動取代了個體工場的手工勞動,史無前例地解放了人類的生產(chǎn)力,從根本上顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,同時也改變了社會的生產(chǎn)關(guān)系。憑借這次工業(yè)革命,英國成為世界上最強大的國家,一些開始工業(yè)化的國家在世界范圍內(nèi)搶占原材料市場,傾銷其工業(yè)品,走上資本主義強國的道路。
19世紀70年代至20世紀初,以電流磁效應(yīng)、電磁感應(yīng)以及直流發(fā)電機的發(fā)明為先導(dǎo),歐洲爆發(fā)了第二次工業(yè)革命。伴隨著科學(xué)技術(shù)一系列的重大突破,電燈、電車、電鉆、電焊機等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般問世,汽車、適用于火車和船舶等重型運輸工具的柴油機、內(nèi)燃機車、遠洋輪船、飛機以及新興通訊手段和化學(xué)工業(yè)等也迅速發(fā)展起來,在很大程度上解決了人們的出行和通訊不便的問題,人類由“蒸汽時代”進入“電氣時代”,這次工業(yè)革命幾乎在西方幾個發(fā)達國家同時進行,其規(guī)模更大,范圍更廣,發(fā)展更迅速,極大提升了人類福祉。
20世紀50年代中期至今,人類社會發(fā)生了第三次工業(yè)革命,這次革命的重要標志是電子計算機的面世、生物工程的發(fā)明、空間技術(shù)的應(yīng)用等,涉及新材料、新能源、信息技術(shù)、生物技術(shù)、海洋技術(shù)等諸多領(lǐng)域。與前兩次工業(yè)革命不同,這次革命的許多重大成果并沒有直接作用于人們的日常生活,而是將人類社會帶向以往觸不可及的更高境界,不僅極大地推動了人類社會、經(jīng)濟、政治、文化領(lǐng)域的變革,也深刻改變了人類的生活方式和思維方式,使人類社會由人受物支配的必然王國向人支配物的自由王國逐步轉(zhuǎn)變。
三次工業(yè)革命在源起的時間、地域、標志性事件均有差別,但有一個特征則是共同的,即都是通過生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式的顛覆性變革實現(xiàn)人類勞動的解放,進而從根本上改變?nèi)祟惿鐣姆椒矫婷?,推動人類社會的巨大變革,使人類社會向更高層次邁進。而生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式的變革,本質(zhì)上也就是制造技術(shù)、制造產(chǎn)品的拓荒性、革命性進步。三次工業(yè)革命顯示,誰在科技、制造革命中占領(lǐng)了先機,誰就躋身于世界強國之列。兩百多年來,憑借工業(yè)革命崛起的歐美等發(fā)達國家,一直就沒有停歇于制造業(yè)的發(fā)展。如2009年4月英國推出了《建設(shè)英國未來》,2009年12月美國推出了《重整美國制造業(yè)》等。更突出的是,在制造業(yè)基礎(chǔ)材料、生產(chǎn)工藝和核心技術(shù)等方面一直處于世界前端的老牌制造強國德國,于2013年推出了《保障德國制造業(yè)的未來:關(guān)于實施“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的建議》(德國工業(yè)4.0),旨在利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)等手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,達到制造業(yè)全過程的智能化,實現(xiàn)所謂的第四次工業(yè)革命。
制造技術(shù)的突破、制造領(lǐng)域的革命,是通向世界強國的必由之路,是三次工業(yè)革命給當代中國經(jīng)濟社會發(fā)展最重要、最根本的啟示。
了解第三次工業(yè)革命與當代中國的影響2:制造強國的歷史抉擇
自工業(yè)革命以來,特別是近半個世紀,發(fā)達國家一直高度重視先進制造業(yè)的發(fā)展,通過所謂的“再工業(yè)化”不斷占領(lǐng)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點,主導(dǎo)世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢。不斷持續(xù)的這種狀況,給中國國際競爭力的提升形成巨大壓力,給中國經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。中國要成為產(chǎn)業(yè)革命的贏家,要成為先進發(fā)達的世界強國、世界大國,重要的前提是要成為世界制造強國。
“中國制造2025”是中國政府應(yīng)對德國工業(yè)4.0和發(fā)達國家“再工業(yè)化”浪潮的頂層設(shè)計和行動路線圖,是建設(shè)制造強國的行動綱領(lǐng)。“中國制造2025”計劃,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,重點發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機械裝備等十大領(lǐng)域,推出中國的創(chuàng)造、中國的質(zhì)量和中國的品牌,這也是一個世界制造強國的重要標志。
實現(xiàn)“中國制造2025”的目標,中國應(yīng)該擁有自己的核心技術(shù)和質(zhì)量體系。經(jīng)過10年左右的努力,在戰(zhàn)略性、前沿性制造領(lǐng)域,中國應(yīng)該掌握整機或關(guān)鍵部件的核心技術(shù),擁有自主知識產(chǎn)權(quán),處于這些產(chǎn)品價值鏈的高端和產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),同時,建立起世界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)體系,構(gòu)筑國際公認的制造品質(zhì)量標準體系,在高端制造和主流制造品方面,建立起“中國質(zhì)量”信譽,打造“中國制造”標簽,引領(lǐng)制造領(lǐng)域重要行業(yè)的發(fā)展方向。
實現(xiàn)“中國制造2025”的目標,中國應(yīng)擁有享譽全球的著名企業(yè)和著名品牌。一個行業(yè)是否處于全球領(lǐng)先地位,最重要的標志就是是否擁有了全球著名的企業(yè)和著名品牌。中國在重點突破的制造領(lǐng)域應(yīng)培育出處于全球頂級地位的著名企業(yè)或著名品牌,某些行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品應(yīng)占有較大的國際市場份額,擁有全球行業(yè)制造品的定價權(quán)、質(zhì)量認證權(quán)、國際話語權(quán),重要行業(yè)要成為全球發(fā)展的旗幟或標桿。
實現(xiàn)“中國制造2025”的目標,中國應(yīng)擁有強國重器和創(chuàng)造性產(chǎn)品。強國重器或大國重器,是代表世界頂級制造技術(shù)的制造產(chǎn)品,體現(xiàn)當代世界最前沿的制造技術(shù),其在一段時期或較長一段時期內(nèi),不能為一般國家模仿制造,是獨一無二或少有國家才能制造的創(chuàng)造性產(chǎn)品,通常體現(xiàn)為高端重型裝備制造品、制造技術(shù)最前沿最復(fù)雜制造品、擁有核心技術(shù)和獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的最先進制造品。要成為名副其實的制造強國,中國在某些制造領(lǐng)域應(yīng)當擁有獨一無二的絕門技術(shù),具備獨領(lǐng)風(fēng)騷的制造能力。