家用汽車維修安全注意事項
懂得修理不僅能為社會貢獻環(huán)保,也能減輕生活壓力和支出,可謂一舉多得。這里小編為大家整理了關于家用汽車維修安全注意事項,方便大家學習了解,希望對您有幫助!
家用汽車維修安全注意事項
一、維修操作過程中的安全
(1)維修手冊規(guī)定的安全注意事項和操作規(guī)程,要求維修人員都要熟知并嚴格遵守。
(2)當進行車輛檢修時,要拔下點火鑰匙,防止他人啟動車輛。
(3)檢修電噴發(fā)動機的燃油系統時,必須先對油路進行泄壓處理,以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上,引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線,拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業(yè)時,應當斷開蓄電池負極,以防損壞車用計算機。
(4)維修運轉狀態(tài)的發(fā)動機時,應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發(fā)動機水溫很高時,不能用手直接打開散熱器蓋,以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
(5)發(fā)動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗,使空氣暢通。啟動后,應立即切斷油路或氣路,以免發(fā)生“飛車”事故。試驗發(fā)動機時,不得在車下作業(yè)。
(6)制動系統放氣時,應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶,以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修后應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板,當制動踏板合適時,方可掛檔行駛。
(7)檢修汽車電路時,不可亂拉電線。對于經常燒斷熔絲的故障,應當查明故障原因,不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
(8)在車下工作時,須確保汽車支承可靠,不要用易碎物支撐汽車。
(9)在烤漆房烤漆時,汽車的烤漆時間一般是30-40min,溫度一般是60-70℃,防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
(10)修理郵箱需要放油時,周圍應嚴禁煙火,并停止電焊作業(yè)。
(11)在裝配總成時,要采用正確的操作方法,以免受傷,甚至發(fā)生重大傷亡事故。
(12)在運轉零件旁邊工作時,要始終注意與運轉件的安全工作距離。
(13)拆卸高溫高壓狀態(tài)下的零部件,先要進行降溫降壓,以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
二、汽車路試安全規(guī)則
(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任,不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。
(2)試車前,應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發(fā)動機罩未裝固可靠,不準進行試車。
(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常,應排除后方可試車。
(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況,尤其是在測試制動效果時,務必注意車后方情況,并在允許試車的路段上進行。
(5)行駛一段路程后,應停車檢查車況,當發(fā)現有不正常的情況時,應修復后再繼續(xù)試車。路試過程中,要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息,發(fā)現異常,立即停車檢查排除。
三、維修工具設備的安全使用
1、一般維修工具的安全規(guī)則
(1)作業(yè)中應使用大小合適的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘,切勿當做沖子或撬棍使用。
(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用,但不能用于轉動。
(4)當使用切削工具時,一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出,使雙手以及手指處在刀口的后邊。手柄應清潔、干燥及確保牢固地握住。
(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。
(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。
(7)使用敲擊工具時,要戴合適的眼睛保護裝置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋里。
2、維修設備的安全要求
(1)維修企業(yè)必須對安全設備進行經常性的維護,并定期檢測,保證設備正常運行。
(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓,切勿操作動力設備。開動設備前,應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。
(3)操作機器設備時要全神貫注,不要環(huán)顧四周或與人交談。
(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、舉升器有無損壞,確保完好方可使用。
(5)使用舉升機進行維修作業(yè)時,務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規(guī)則。
汽車維修車間安全注意事項
一、個人安全
1.眼睛的防護
在汽車維修企業(yè)中,眼睛經常會受到各種傷害,如飛來的物體、腐蝕性的化學飛濺、有毒的氣體或煙霧等,這些傷害幾乎都是可以防護的。
常見的保護眼睛的裝備是護目鏡和面罩。護目鏡可以防護各種對眼睛的傷害,如飛來物體或飛濺的液體。在下列情況下,應考慮佩戴護目鏡:進行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。面罩不僅能夠保護眼睛,還能保護整個面部。如果進行電弧焊或氣焊,要使用帶有色鏡片的護目鏡或深色鏡片的特殊面罩,以防止有害光線或過強的光線傷害眼睛。
注意:在摘下護目鏡時,要閉上眼睛,防止粘在護目鏡外的金屬顆粒掉進眼睛里。
2.聽覺的保護
汽車修理廠是個噪聲很大的場所,各種設備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發(fā)動機等都使噪聲很大。短時的高噪聲會造成暫時性聽力喪失,但持續(xù)的較低噪聲則更有害。
常見的聽力保護裝備有耳罩和耳塞,噪聲極高時可同時佩戴。一般在鈑金車間必須佩戴耳罩或耳塞。
3.手的保護
手是身體經常受傷的部位之一,保護手要從兩方面著手:一是不要把手伸到危險區(qū)域,如發(fā)動機前部轉動的皮帶區(qū)域、發(fā)動機排氣管道附近等。二是必要時戴上防護手套。不同的場合需要不同的防護手套,做金屬加工有勞保安全手套,接觸化學品有橡膠手套。
4.衣服、頭發(fā)及飾物
寬松的衣服、長袖子、領帶都容易卷進旋轉的機器中,所以在修理廠中,首先一定要穿合體的工作服,最好是連體工作服,外套、工裝褲也可以,這些比平時衣著安全多了。如果戴領帶要把它塞到襯衫里。
工作時不要戴手表或其他飾物,特別是金屬飾物,在進行電氣維修時可能導入電流而燒傷皮膚,或導致電路短路而損壞電子元件或設備。
在工廠內要穿勞保鞋,可以保護腳面不被落下的重物砸傷,且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。
長發(fā)很容易被卷入運轉的機器中,所以長發(fā)一定要扎起來,并戴上帽子。
二、工具和設備安全
1.手動工具的安全
手動工具看起來是安全的,但使用不當也會導致事故,如用一字旋具代替撬棍,導致旋具崩裂、損壞,飛濺物打傷自己或他人,扳手從油膩的手中滑落,掉到旋轉的元件上,再飛出來傷人,等等。
另外,使用帶銳邊的工具時,銳邊不要對著自己和工作同事。傳遞工具時要將手柄朝向對方。
2.動力工具的安全
所有的電氣設備都要使用三相插座,地線要安全接地,電纜或裝配松動應及時維護;所有旋轉的.設備都應有安全罩,以減少發(fā)生部件飛出傷人的可能性。
在進行電子系統維修時,應斷開電路的電源,方法是斷開蓄電池的負極搭鐵線,這不僅保護人身安全,還能防止對電器的損壞。
許多維修工序需要將車升離地面,在升起車輛前應確保汽車已被正確支承,并應使用安全鎖以免汽車落下。用千斤頂支起汽車時應當確保千斤頂支承在汽車底盤大梁部分或較結實的部分。
注意:升起汽車時要先看維修手冊,找到正確的支撐點,錯誤的支撐點不僅危險,而且會破壞汽車的結構。
工具和設備都要定期檢查和保養(yǎng)。
3.壓縮空氣的安全
使用壓縮空氣時,應非常小心,不要玩弄它們,不要將壓縮空氣對著自己或別人,不要對著地面或設備、車輛亂吹。壓縮空氣會撕裂鼓膜,造成失聰,損傷肺部或傷及皮膚,被壓縮空氣吹起的塵土或金屬顆粒會造成皮膚、眼睛損傷。
三、日常安全守則
1.工具不使用時應保持干凈并放到正確的位置。
2.各種設備和工具要及時檢查和保養(yǎng)。
3.手上應避免油污,以免工具滑脫。
4.起動發(fā)動機的車輛應保證駐車制動正常。
5.不要在車間內亂轉。
6.在車間內起動發(fā)動機要保持通風良好。
7.在車間內穿戴、著裝要合適,并佩戴必要的裝備,如手套、護目鏡、耳塞等。
8.不要將壓縮空氣對著人或設備吹。
9.尖銳的工具不要放到口袋里,以免扎傷自己或劃傷車輛。
10.常用通道上不要放工具、設備、車輛等。
11.用正確的方法使用正確的工具。
12.手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。
13.開車進出車間時要格外小心。
14.在極疲勞或消沉時不要工作,這種情況會降低注意力,有可能導致自身或他人的傷害。
15.如果不知道車間設備如何使用,應先向明白的人請教,以得到正確、安全的使用方法。
16.用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規(guī)程操作。
17.應知道車間滅火器、醫(yī)療急救包、洗眼處的位置。
汽車常見故障及維修知識
一、尾氣冒藍煙
沒錯,不是冒著藍光的加特林,而是冒著藍煙的尾氣。這實際上是汽車故障的一種預兆,它代表很有可能出現氣門油封漏油或者燒機油的問題。前者還好說,去修理廠換個零件就能輕松解決,不會有太高費用。后者就有些耗時耗錢,需要檢查故障點,之后才能判定價格。
二、輪胎破損
這恐怕是每位老司機都遇到過的問題,問題聽起來很小,但解決卻挺麻煩。一般來說,大多數的朋友都會隨便找個路邊攤進行修補。
但這種方法只能治標而不能治本,很容易導致安全事故發(fā)生。所以,建議大家在外補過的輪胎后,在找專業(yè)的修補店進行內補。這樣不僅可以大大減低二次爆胎的幾率,更能延長輪胎的使用期限。
三、發(fā)動機異響
發(fā)動機就好比人的大腦,再小的問題也是大問題。當聽到發(fā)動機頻繁出現異響時,就證明發(fā)動機內部的某一零件出現磨損、掉落或者裝配不當。
這時候就奉勸各位老司機不要私自解決,很容易將小問題變成大問題,更不要因為其當前沒有影響到操控,而忽視它的存在。最好的方法,就是立即回廠檢修,安全才是最重要的。
四、蓄電池故障
這是電影里美女車主最容易遇到的問題,而解決方法肯定不是像男主那樣“火花帶閃電”,拽幾根電線就能解決。
首先我們檢查蓄電池狀態(tài)檢查孔,綠色代表正常、黑色代表充電、白色代表需要更換。如果確定是蓄電池導致,首先判斷是否虧電,如果是在附近找個修理店進行充電就可以。如果不是,恐怕就要像男主一樣火花帶閃電的去修復,而這么高難度的操作,還是讓專業(yè)人士來干吧。
五車、身異響
當我們開車時,總會聽到車身的某些部位出現異響。雖然不會影響駕駛,但確實有些“膈應”人,生怕出現大問題。
首先,用戶可以檢查后備箱或者后排座椅是否有“易滾動”物品。如果沒有,就很大程度是門窗松動所導致的異響,用戶可以利用貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,去減輕異響的問題。
六、方向盤不正
這個問題與很多原因有關,首先用戶可以檢測兩側的胎壓是否一致,因為當胎壓不一致時,方向盤就會向氣壓低的一側偏移。
如果胎壓正常,就可以檢查底盤各部件的使用情況。因為當四輪定位的數值發(fā)生變化時,也很容易出現方向盤不正的現象,這時只需用戶重新做四輪定位即可。
七、方向盤抖動
這時一些車友在跑高速時,常遇到的問題。速度越高,抖動的現象就會越明顯。這一般是由前動平衡的問題,當汽車更換新輪胎后,就很有可能導致輪胎與輪轂不是完美對稱,從而導致抖動現象的出現。這時用戶就可以做一個輪胎動平衡,幫助二者恢復平衡。
八、變速箱過熱
這是大部分菜鳥不會遇到的問題,因為它最容易出現的場景,往往是激烈駕駛環(huán)境中。而當遇到這個問題時,什么都不要想,一定要找個安全的.位置停車散熱,否則會對變速箱造成巨大的影響。如果是在市區(qū)行駛,沒有合適的時間和位置。用戶可以在等紅綠燈期間,將變速箱切換到N檔。
九、輪胎異響
當遇到這個問題時,用戶首先可以檢查輪胎螺絲是否擰緊。如果確定擰緊,就要看輪胎是否老化。正常來說,一個輪胎的最大壽命為5年或者8萬公里。一旦過了這條紅線,輪胎就會正式進入倒計時階段。如果不及時更換,就很容易出現爆胎和異響的發(fā)生。當然,還有一個最簡單的原因,你的輪胎里卡石頭了。
十、剎車失靈
最后再教給大家一招救命神技,遇到剎車失靈怎么辦?首先,不要慌張,讓自己的腦子冷靜下來,嘗試著重復踩踏剎車踏板,看看能不能恢復正常功效。如果還是不好使,就要打開雙閃,盡量遠離人群,避免對路人造成傷害。
如果車子是電子手剎,直接拉起電子手剎減速。如果是機械手剎,可以通過降擋和機械手剎進行減速。如果不會以上操作,那就選擇最簡單的方式——“撞”,一般高速公路或者收費站旁邊都會有專門來應對剎車失靈的路段,而城市可以盡量利用綠化帶、山體等,去加大摩擦力,進而達到減速的效果。