鐵路企業(yè)文化論文
鐵路企業(yè)文化論文
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)動(dòng)脈，是全社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的主體產(chǎn)業(yè)，鐵路企業(yè)文化是鐵路管理的重要組成部分。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于鐵路企業(yè)文化論文的范文，歡迎大家閱讀參考!
鐵路企業(yè)文化論文篇1
淺談鐵路運(yùn)輸站段企業(yè)文化建設(shè)
摘 要 自從我國加入世界貿(mào)易組織以來，運(yùn)輸市場競爭越來越激烈，這給鐵路企業(yè)帶來了巨大的沖擊。鐵路企業(yè)在激烈的市場競爭中，需要做到與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新管理思維，培育并建設(shè)自己特有的企業(yè)文化，以此來確保企業(yè)競爭力的不斷提升，從而為自身發(fā)展進(jìn)一步拓展生存空間，推動(dòng)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞 鐵路運(yùn)輸站段 企業(yè)文化建設(shè) 意義 舉措
長期以來，我國鐵路一直以“鐵老大”自居，在壟斷經(jīng)營體制下，鐵路運(yùn)輸站段對企業(yè)文化建設(shè)缺乏必要的重視。在當(dāng)前運(yùn)輸市場競爭越來越激烈的情況下，鐵路企業(yè)的壟斷地位被打破，為了更好的應(yīng)對激烈的市場競爭，鐵路企業(yè)已經(jīng)開始重視企業(yè)文化建設(shè)。但鐵路運(yùn)輸站段企業(yè)文化建設(shè)明顯與當(dāng)今社會(huì)發(fā)展和職工需求還存在許多脫節(jié)的地方，導(dǎo)致企業(yè)文化建設(shè)不僅缺乏內(nèi)在動(dòng)力，而且很難系統(tǒng)化。在這種情況下，鐵路運(yùn)輸站段要想快速發(fā)展，更好的走向市場，則需立足于新常態(tài)下，順應(yīng)改革發(fā)展的大勢，加快構(gòu)建具有自身特點(diǎn)的企業(yè)文化體系，通過企業(yè)文化這個(gè)軟實(shí)力來引導(dǎo)職工的思想和行為，推進(jìn)鐵路實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
一、企業(yè)文化建設(shè)的意義
(一)企業(yè)文化建設(shè)是適應(yīng)鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要
當(dāng)前我國鐵路正處于向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，鐵路運(yùn)輸站段職工數(shù)量較多，而且地域和文化背景也存在著較大的差異，這就需要在轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中加強(qiáng)企業(yè)職工的歸屬感和凝聚力，因此需要提煉和培育全體員工共同遵循的價(jià)值觀、企業(yè)愿景、共同使命、基本素養(yǎng)，形成具有自身特色的精神文化體系，使之成為全體員工共同的精神追求，以此來凝聚改革發(fā)展的強(qiáng)大精神動(dòng)力。
(二)企業(yè)文化建設(shè)是高速鐵路發(fā)展的需要
近年來，我國加快了高速鐵路的建設(shè)步伐。隨著高鐵技術(shù)和新設(shè)備的大規(guī)模投入使用，使得鐵路職工的工作條件、業(yè)務(wù)水平、勞動(dòng)方式、勞動(dòng)強(qiáng)度都發(fā)生了巨大的變化，這就需要鐵路運(yùn)輸站段在企業(yè)管理中做到以人為本，充分的尊重職工，并對職工進(jìn)行正確引導(dǎo)，培養(yǎng)職工職業(yè)情感，使其在價(jià)值觀上取得共識(shí)，從而更好的推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)工作。
(三)企業(yè)文化建設(shè)是職工自身發(fā)展的需要
職工是推動(dòng)鐵路企業(yè)發(fā)展的參與者和建設(shè)者，與企業(yè)心手相連，必須形成價(jià)值上的認(rèn)同和目標(biāo)利益上的一致，使職工在自覺實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的同時(shí)，追求自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。鐵路一線職工多處于偏遠(yuǎn)山區(qū)，環(huán)境艱苦，信息閉塞，他們渴望能不斷的完善、提高和充實(shí)自己，在本崗位上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，這就需要通過企業(yè)文化的軟實(shí)力來增強(qiáng)他們的信念，鼓舞他們的士氣，使他們在精神上與企業(yè)同呼吸、共發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值追求。
(四)企業(yè)文化建設(shè)是貫徹社會(huì)主義核心價(jià)值體系的需要
企業(yè)文化作為社會(huì)主流文化的重要組成部分，其不僅要受到社會(huì)主流價(jià)值觀的影響，同時(shí)還需要對社會(huì)主流價(jià)值觀的要求進(jìn)行反映，所以鐵路運(yùn)輸站段也不例外，在企業(yè)文化建設(shè)過程中，需要落實(shí)好社會(huì)主義核心價(jià)值觀，并以此為統(tǒng)領(lǐng)，確保企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。
二、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的重要舉措
(一)加強(qiáng)安全文化建設(shè)
安全是鐵路運(yùn)輸站段一直強(qiáng)調(diào)的永恒主題，也是鐵路運(yùn)輸站段最重要、最核心的工作之一，所以需要打造安全文化。要從文化上來樹立安全意識(shí)，打造安全環(huán)境，養(yǎng)成良好的安全行為，把“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的要求，以及“安全大如天”的思想貫穿于思想教育的始終。持續(xù)強(qiáng)化安全榮辱觀、安全效益觀和安全責(zé)任觀教育，不斷放大安全格言、安全警句等環(huán)境宣傳的效果，通過警示于心、寓教于樂、曉理于行，引導(dǎo)干部職工始終把安全作為第一位的責(zé)任，擺在最為重要的位置。
(二)強(qiáng)化服務(wù)文化建設(shè)
首先，服務(wù)要以人為本。以客戶需求為根本，通過簡化工作流程、完善電子商務(wù)平臺(tái)的功能等，搜集客戶需求信息，主動(dòng)聯(lián)系貨主、主動(dòng)上門服務(wù)，并不斷加強(qiáng)與大客戶、地方政府和社會(huì)物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，建立健全貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量綜合評價(jià)體系和評價(jià)方法，促進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量全面提升。另外，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，從旅客需要出發(fā)，創(chuàng)新售票方式、規(guī)范客運(yùn)服務(wù)，改進(jìn)餐飲供應(yīng)，改善旅行條件;用旅客視角評價(jià)，不斷改進(jìn)服務(wù)環(huán)境，提升服務(wù)質(zhì)量。
其次，服務(wù)要多樣化。人民群眾需求的多樣性決定了鐵路企業(yè)必須提供多樣性的服務(wù)，即要滿足不同層次、不同地域、不同群體的需求，這也是體現(xiàn)“讓人民滿意” 服務(wù)精神的重點(diǎn)所在。要真正放下“鐵老大”的架子，尊重客戶的權(quán)益，傾聽客戶的呼聲，掌握客戶的需求，大力倡導(dǎo)以滿足旅客、貨主需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念;以“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”為載體，設(shè)計(jì)推出豐富多樣的服務(wù)產(chǎn)品和便民利民措施，不斷提升服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量。
最后，服務(wù)要品牌化。服務(wù)品牌是服務(wù)文化的集中體現(xiàn)，凝聚著企業(yè)服務(wù)文化的精髓。在服務(wù)過程中樹立名片，通過有形展示，使無形的服務(wù)具體化，便于群眾感知，增進(jìn)溝通交流，也為服務(wù)文化的傳播創(chuàng)造一個(gè)有形的窗口，在推出更具特色的服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，不斷在打造服務(wù)品牌上下功夫，從而形成品牌集群，通過以點(diǎn)帶面，環(huán)境熏陶樹立鐵路嶄新的服務(wù)形象。
(三)創(chuàng)新經(jīng)營管理文化
首先，堅(jiān)持以效益為目標(biāo)。由于鐵路行業(yè)具有顯著的公共屬性，因此，鐵路經(jīng)營文化的導(dǎo)向必須自覺地把國家利益和社會(huì)效益放在第一位，按照“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”等“五優(yōu)先”原則，以大局為重，甚至不惜犧牲企業(yè)效益，全力確保國計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸，努力創(chuàng)造良好的社會(huì)效益。 其次，鐵路經(jīng)營文化必須強(qiáng)調(diào)效率與效益的統(tǒng)一。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)處于復(fù)蘇階段，鐵路運(yùn)輸局部買方市場漸顯，要堅(jiān)持最大化經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)，突出增運(yùn)增收和節(jié)支降耗兩大主題，圍繞貨運(yùn)組織改革的各項(xiàng)要求，在運(yùn)輸一線單位牢固樹立起讓運(yùn)輸資源公平公正公開的面向社會(huì)的共識(shí)，通過大力開展全員性的營銷攻堅(jiān)和修舊利廢立功競賽活動(dòng)，樹立增收創(chuàng)效、節(jié)支降耗的自覺意識(shí)，切實(shí)推動(dòng)增收節(jié)支工作取得實(shí)效，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量和收入質(zhì)量的穩(wěn)步提高。
最后，堅(jiān)持以長遠(yuǎn)為考量。企業(yè)經(jīng)營文化的構(gòu)建要立足當(dāng)前，著眼未來，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。尤其是要在經(jīng)營工作中發(fā)揮文化凝聚思想，引領(lǐng)行為和習(xí)慣養(yǎng)成等積極作用，不斷完善目標(biāo)倒逼、動(dòng)態(tài)分析和結(jié)果考核等制度機(jī)制，組織、運(yùn)用并不斷創(chuàng)新諸如“營銷狀元”評比等活動(dòng)，積極營造增運(yùn)增收、挖潛提效、注重效益的文化氛圍;同時(shí)，要深入研究鐵路運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織變革的總體方向，多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)律，不斷豐富經(jīng)營文化內(nèi)涵和功能，使企業(yè)經(jīng)營文化契合實(shí)際、發(fā)揮作用，確保多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的實(shí)施始終沿著科學(xué)發(fā)展的軌道不斷前進(jìn)。
(四)培育高鐵文化
在當(dāng)前高速鐵路快速建設(shè)時(shí)期，鐵路運(yùn)輸站段企業(yè)文化建設(shè)需要與高鐵時(shí)代的發(fā)展要求相適應(yīng)，確保高鐵文化和高鐵發(fā)展能夠相一致。在高鐵文化的宣傳中，要充分的利用各種形式，加快對高鐵新知識(shí)的宣傳力度，特別是高鐵建設(shè)可能會(huì)給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來的新變化，使廣大干部職工能夠?qū)Ω哞F有一個(gè)深入的認(rèn)識(shí)和了解，不斷的豐富高鐵文化內(nèi)涵，加快職工高鐵精神的培育，從而確保高鐵的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、結(jié)束語
近年來，我國鐵路企業(yè)各項(xiàng)改革不斷深入，這就需要企業(yè)文化建設(shè)要與現(xiàn)代鐵路建設(shè)的步伐相一致，在強(qiáng)化安全文化建設(shè)的同時(shí)，還要打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，進(jìn)一步對鐵路運(yùn)輸站段的現(xiàn)代經(jīng)營管理文化進(jìn)行創(chuàng)新，加快推動(dòng)高鐵文化的培育，從而確保更好的促進(jìn)鐵路企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏的局面。
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鐵路企業(yè)文化論文篇2
淺談鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)
摘 要：文章結(jié)合鐵路生產(chǎn)現(xiàn)狀，闡述了鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的重要性和現(xiàn)實(shí)性，對鐵路企業(yè)文化建設(shè)的本質(zhì)特色進(jìn)行了初淺探索，提出了鐵路安全文化建設(shè)過程中需要關(guān)注的幾個(gè)方面。
關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè);安全文化;建設(shè)
企業(yè)文化是20世紀(jì)80年代從管理科學(xué)中分離出來的一門新的科學(xué)。在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天，企業(yè)安全文化建設(shè)已成為企業(yè)管理部門一種廣泛運(yùn)用和研究的重要戰(zhàn)略，文化力看不見、摸不著但卻是最持久、最頑強(qiáng)、最能發(fā)揮作用的力量，也是企業(yè)最終取得決定性勝利的關(guān)鍵力。
對鐵路企業(yè)安全文化內(nèi)涵的理解也可簡單表述為：在以人為本的管理理念指導(dǎo)下，通過企業(yè)文化建設(shè)最大可能的激發(fā)鐵路職工的內(nèi)在動(dòng)力，增強(qiáng)職工的凝聚力，充分營造安全、舒適、高效的鐵路人文環(huán)境和運(yùn)輸生產(chǎn)條件，增加鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)的和諧力、創(chuàng)造力和發(fā)展力。
鐵路企業(yè)點(diǎn)多線長、生產(chǎn)任務(wù)繁忙、安全責(zé)任重大，鐵路企業(yè)安全文化就是基于鐵路安全生產(chǎn)的這一基本特點(diǎn)，自上而下得到鐵路企業(yè)全體職工認(rèn)可、接受和實(shí)踐的安全核心理念、安全管理制度和安全從業(yè)行為的總稱，體現(xiàn)在每位職工、每個(gè)單位、每個(gè)部門對安全生產(chǎn)的認(rèn)知態(tài)度、行為方式和管理程度。它包括鐵路企業(yè)安全理念文化、安全管理文化、安全物態(tài)文化、安全制度文化、安全行為文化等。
安全是鐵路永恒的主旋律，鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)是各項(xiàng)管理工作能否落到實(shí)處的基礎(chǔ)建設(shè)，只有逐步培養(yǎng)職工樹立安全文化的自我管理、自我約束、自我提高意識(shí)，鐵路企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)管理才能真正落到工作實(shí)處、落到職工心中。
1 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義
鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)動(dòng)脈，是全社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的主體產(chǎn)業(yè)， 鐵路安全生產(chǎn)事關(guān)國家安全和社會(huì)穩(wěn)定，抓好鐵路企業(yè)的安全生產(chǎn)，是鐵路企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的第一要?jiǎng)?wù)。
如今，面對日新月異的社會(huì)變革，鐵路企業(yè)為了適應(yīng)市場發(fā)展需求，在改革中求發(fā)展、在發(fā)展中求生存，對鐵路長期以來形成的“鐵老大”形象正在逐步地洗新革面、脫胎換骨。這種刮骨療傷的陣痛時(shí)時(shí)沖擊著每位鐵路職工，順應(yīng)潮流鐵路企業(yè)文化建設(shè)也必須能夠在鐵路發(fā)展的低谷中裂變重生。
長期以來，鐵路安全生產(chǎn)形成了一整套固有的、內(nèi)在的管理規(guī)章、管理體系，伴隨著市場多元化發(fā)展的需求，鐵路企業(yè)必須快速加大對企業(yè)安全生產(chǎn)的軟硬件投入，安全文化建設(shè)的軟著陸恰恰體現(xiàn)了鐵路安全生產(chǎn)的核心管理與鐵路職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)穩(wěn)定。因此，鐵路安全文化建設(shè)的重要性、迫切性、現(xiàn)實(shí)性日顯突出，鐵路安全文化建設(shè)關(guān)系著鐵路改革發(fā)展的生死存亡、關(guān)系著鐵路職工的長治久安。
2 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)狀分析
法律是一種震懾與約束，而文化是一種引導(dǎo)與提升。對鐵路而言，企業(yè)安全文化建設(shè)就是從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，建立全員安全防范意識(shí)，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。達(dá)到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵(lì)人的目的。
面對鐵路硬件設(shè)施的高速發(fā)展，鐵路人安全文化建設(shè)的“軟件機(jī)制”現(xiàn)狀如何呢?運(yùn)行狀態(tài)良好嗎?
呈然，鐵路企業(yè)一談到安全生產(chǎn)，依然覺得是一種“三如”狀態(tài)，如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈。正是這種對安全生產(chǎn)如臨大敵的高強(qiáng)、高壓狀態(tài)，導(dǎo)致鐵路安全文化建設(shè)始終介于法制與文化的中間地帶，安全文化建設(shè)的本質(zhì)是通過文化建設(shè)來促安全、保安全，讓職工在享有和諧文化的工作氛圍中身心愉悅?cè)シ€(wěn)固安全。如果安全文化建設(shè)脫開“三平”狀態(tài)，即平和、平等、平靜，那么職工的心情難舒暢、工作的氣氛難融恰、生產(chǎn)的安全難保障。
鐵路半軍事化的管理讓鐵路職工多年來順從接受著我說你聽、你干我看的強(qiáng)管、強(qiáng)壓管理模式，鐵路企業(yè)更多的是缺乏一種自主創(chuàng)新力、缺乏一種自我提升力，被動(dòng)管理還是主動(dòng)上手是成年人對企業(yè)管理模式、安全文化氛圍的一種最本質(zhì)的反映，自主管理的良性循環(huán)與發(fā)生事故――整改――檢查――再發(fā)生事故――再整改――再檢查的不良循環(huán)相比較，安全文化的作用潛移默化地就會(huì)融合顯現(xiàn)在其中，或者也會(huì)自覺與不自覺地引導(dǎo)著職工的行為與生產(chǎn)。
3 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的主要功能
企業(yè)安全文化建設(shè)，首先觸及到一個(gè)必須談到的問題，即企業(yè)安全文化的功能在哪里?企業(yè)安全文化是文化范疇的一個(gè)分支，它的功能與人類文化的功能基本是相通的，不同的是企業(yè)安全文化更多、更強(qiáng)烈地打上了企業(yè)的痕跡與烙印。
鐵路企業(yè)安全文化主要由三個(gè)層次組成，即：物質(zhì)文化層、制度文化層、精神文化層，其主要功能有以下三個(gè)方面。
3.1 凝聚功能
文化不是制度而是日積月累在職工心中沉淀下來的一種心理契約，但企業(yè)文化往往又會(huì)通過制度的落實(shí)來體現(xiàn)與表達(dá)。鐵路企業(yè)的安全文化通過不同層次的文化展現(xiàn)方式潛移默化地影響職工的思想，或者通過制度來規(guī)范職工的行為，教育職工愛崗敬業(yè)是鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)最基本的要素，通過廣泛宣傳培訓(xùn)教育等方式傳授引導(dǎo)職工牢固樹立安全第一的思想理念，牢固樹立“主人翁”的工作意識(shí)，開闊職工的思想境界，保證職工在安全生產(chǎn)的過程中自覺與不自覺的在思想觀念上形成一種“認(rèn)同感”和“使命感”。
3.2 約束功能
對企業(yè)來講合適的人比優(yōu)秀的人更加有用。只有對鐵路企業(yè)文化在共同認(rèn)知的基礎(chǔ)上企業(yè)文化對職工才會(huì)產(chǎn)生一種無形的約束力。即企業(yè)安全文化為職工所接受，使職工自覺克服不良的陋習(xí)，養(yǎng)成良好的安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)習(xí)慣。安全規(guī)程、安全規(guī)范、安全規(guī)章等一系列安全制度，都是一種帶有嚴(yán)格約束性與規(guī)范性的企業(yè)安全文化，是職工共同遵守和服從的行為準(zhǔn)則。它用嚴(yán)格、準(zhǔn)確、簡潔的語言告訴職工在一定的情況下應(yīng)該做些什么，不應(yīng)該做些什么，怎樣做是安全的，怎樣做是違章的。這種約束力是確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)步前行的基礎(chǔ)定力與制勝法寶。
3.3 輻射功能
蒙牛法則中有一段這樣的比喻：“企業(yè)文化從本質(zhì)上講就是企業(yè)制度和行為的長期積淀，一開始，由制度決策者發(fā)起，是少數(shù)人改變多數(shù)人的游戲，等大家都改變過來了，新來者就成了少數(shù)，于是又變成了多數(shù)人改變少數(shù)人的游戲。” 企業(yè)是社會(huì)的細(xì)胞，職工是社會(huì)的一員，鐵路企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系不單單是運(yùn)輸服務(wù)于社會(huì)，企業(yè)職工與社會(huì)還有更深一層的文化聯(lián)系，鐵路企業(yè)安全文化一旦形成，必然就會(huì)突破企業(yè)的界限，對社會(huì)產(chǎn)生影響，進(jìn)而又會(huì)反作用于鐵路企業(yè)。
老子日：天下萬物生于有，有生于無。這種無形的文化力會(huì)穿透企業(yè)的各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)部門，其輻射力的影響關(guān)系著職工隊(duì)伍的穩(wěn)定、關(guān)系著鐵路企業(yè)的發(fā)展與興衰、關(guān)系著整個(gè)社會(huì)的和諧與安定。
4 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的幾點(diǎn)建議
安全文化就是一種生產(chǎn)力，安全文化建設(shè)是種看似無形卻有形的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)著力抓好以下幾個(gè)方面的工作。
4.1 抓源頭，教育為本
俗話說，十年樹木、百年樹人。要使安全文化理念深入人心，必須多管齊下在安全學(xué)習(xí)和安全教育的途徑上下功夫，鐵路企業(yè)安全文化教育要適應(yīng)鐵路發(fā)展特點(diǎn)采取靈活多樣、形式豐富的方式，使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識(shí)性、趣味性，寓教于樂，讓職工在潛移默化中強(qiáng)化安全意識(shí)，逐步形成“人人學(xué)文化，事事講規(guī)章，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”升華到“我會(huì)安全”的工作境界。絕大多數(shù)的事故、違章都是安全意識(shí)淡薄帶來的結(jié)果，頭腦里“我要安全”的這根“上弦”沒有繃緊，自然“下弦”――各種危險(xiǎn)行為就會(huì)時(shí)時(shí)出現(xiàn)，很難彈奏出安全文化的和諧音符。
4.2 抓管理，以人為本
有道是“以人為本、安全第一”。安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件和最大的保障。企業(yè)安全文化建設(shè)與每位職工息息相關(guān)，同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障。
首先，以人為就是要求職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，時(shí)刻繃緊“安全”這根弦?？朔e幸心理，消除麻痹大意的松懈思想。
其次，以人為本就是各項(xiàng)管理制度的決策與制定要從職工的切身利益出發(fā)，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護(hù)環(huán)境”的理念，真正做到維護(hù)職工的合法權(quán)益，以職工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，形成社會(huì)效益、企業(yè)利益和個(gè)人權(quán)益的多贏局面，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
再者，以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是企業(yè)抓安全生產(chǎn)要把員工的生命安全放在第一位，當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益等其他方面發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)無條件地服從人的生命安全。
安全文化就是企業(yè)的安全意識(shí)、安全目標(biāo)、安全責(zé)任、安全素養(yǎng)、安全習(xí)慣、安全科技、安全設(shè)施、安全監(jiān)管和各種安全規(guī)章制度的總和，其核心是堅(jiān)持以人為本，保護(hù)人的健康，珍惜人的生命，實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值的文化，并在企業(yè)的安全管理中發(fā)揮著重要的導(dǎo)向、激勵(lì)、凝聚和規(guī)范作用。
4.3 抓落實(shí)，誠信為本
企業(yè)安全文化是全體職工安全素質(zhì)和良好習(xí)慣的具體表現(xiàn)。任何一個(gè)事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，除了設(shè)備的不安全因素、人員誤操作等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的這一致命因素。因此鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)除了職工內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)外，還要靠規(guī)章制度的落實(shí)來約束體現(xiàn)。
安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個(gè)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。在制度面前人人平等，在制度的落實(shí)考核過程中，更要體現(xiàn)誠信公開的考評原則，真正做到有章必循、有法必依，自律改變習(xí)慣，自覺貴在養(yǎng)成，真正將安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。
企業(yè)安全文化建設(shè)是一門科學(xué)，也是一門藝術(shù)。因此，作為企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，在實(shí)際工作中還應(yīng)積極探索，求實(shí)創(chuàng)新。只有不斷提高企業(yè)安全管理水平，企業(yè)安全文化建設(shè)才能枝繁葉茂、落地開花。
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