21世紀汽車行業(yè)方面的論文(2)
21世紀汽車行業(yè)方面的論文篇2
淺談汽車行業(yè)項目管理的成本優(yōu)化措施
【摘要】本文從目前的汽車行業(yè)的整體市場環(huán)境入手，將汽車行業(yè)項目管理作為前提，提出了相應的項目管理的成本管理目標，根據項目管理目標提出了成本優(yōu)化的目標，指出在今后的汽車行業(yè)，必須深入推進項目目標成本管理，建立成本管理保障體系以及加強對供應鏈的管理，才能達到成本優(yōu)化的目的，為汽車行業(yè)的成本管理提供解決對策。闡述了成本優(yōu)化的必要性，指出了汽車行業(yè)項目管理的成本管理目標，提出成本優(yōu)化策略和主要解決措施。
【關鍵詞】汽車行業(yè) 項目管理 成本 優(yōu)化 目標
中國汽車工業(yè)協(xié)會近期發(fā)布了汽車行業(yè)經濟效益最新統(tǒng)計數據，2014年1～2月的數據表明，頗具規(guī)模的國內汽車行業(yè)收入同比下降9.45%;凈利潤同比下降43.8%，整個汽車行業(yè)利潤處于同比大幅下滑的趨勢。鑒于當前的市場形勢，為扭轉局勢，提高企業(yè)的經營效益，增強企業(yè)的競爭力，優(yōu)化成本管理、降低經營成本和減少費用開支迫在眉睫。
一、汽車行業(yè)項目管理的成本管理目標
項目管理目標，一是必須達到的規(guī)定要求，另一個是附加獲取的預期要求。其中前者包括項目范圍、質量目標、利潤或成本要求、時間進度以及必須滿足的法規(guī)要求等。具體到汽車行業(yè)項目管理的規(guī)定要求而言，包括汽車制造成本、整車及零部件質量、汽車上市日期、投產日期等。某些范圍內，項目本身的質量(過程質量與交付物是否達到預期的程度)、進度和成本之間是相互影響相互約束的。同等的項目進度，成本隨著項目質量要求的提高而增加;項目成本一定時，項目進度則隨著項目質量要求提高而降低;保證品質要求恒定時，成本則會隨著進度的變化而增加。因此只有通過科學合理的管理才能達到快、好、省的協(xié)調一致。
二、汽車行業(yè)項目管理的成本優(yōu)化策略
(一)加強企業(yè)項目管理，實現目標成本管理
汽車的設計取決于成本的高低，新產品研發(fā)的首要任務是控制成本，控制成本同時也是汽車行業(yè)新產品開發(fā)必須遵守的第一原則。目標成本管理的主旨是：在對產品進行設計時就應將成本考慮在內，并對設計方案進行不斷的優(yōu)化整合，得到性價比較高且顧客滿意的方案，最后進行量產。在產品規(guī)劃階段，撰寫產品企劃書，設計樣品原型，在不降低產品性能的基礎上，逐級分解產品成本，精確到每個零部件。如果目標成本的降低達到預期限度要求，即可轉入第二階段即基本設計階段，若超出預期限度，則還需要運用價值工程加以深化調整，使之符合要求。
在基本設計階段，仍然可以運用價值工程方法，分解壓縮各部分成本，符合要求后轉入工序設計階段。在工序設計階段，成本降低值達到一定限度后，可停止成本壓縮，轉向產品試生產。試生產階段是在前期各階段目標成本規(guī)劃工作的分析和總結的基礎上，模擬解決真實生產中可能的隱患問題。因此如果通過產品試生產，產品成本大于預期目標成本限度值時，重新返工進行產品規(guī)劃設計，改進產品設計策略，進一步降低各環(huán)節(jié)成本，最終使產品目標成本符合要求。只有通過試生產，確定產品成本符合目標成本控制要求后，方能允許進入批量生產。
目標成本管理拓展了企業(yè)成本管理的外延，提出了成本管理必須貫穿于產品設計到生產的全過程，不僅要重視傳統(tǒng)的生產過程成本控制，更要重視產品開發(fā)設計過程的成本控制，明確了只有深入推薦企業(yè)目標成本管理，才能增強企業(yè)的市場競爭力。
(二)統(tǒng)籌規(guī)劃，建立成本管理保障體系
成本管理保障體系是為保障有效實施成本管理而制定的一系列制度規(guī)范以及實施細則。主要內容包括構建內部組織結構，完善崗位設定、職能分工，保證權責統(tǒng)一;明確業(yè)務處理流程，約束職工行為;規(guī)范獎懲制度，構建成本管理評價與激勵機制。通過建立成本管理保障體系來有效降低不必要的業(yè)務成本，增強企業(yè)效益。這些措施并非微觀作用于業(yè)務流程的細節(jié)來降低成本，而是從成本管理的宏觀角度優(yōu)化業(yè)務處理方式，約束員工業(yè)務行為以期實現成本的減少。比如：建立科學的組織機構、優(yōu)化工作流程、完善成本管理評價、成本激勵機制。
成本管理要注重以人為本，營造“個個參與成本，人人追求效益”的管理氛圍。對于缺乏成本意識的員工，尤其是專業(yè)技術人員，更要教育強化成本管理理念，將成本性和技術性有機結合，這將極大有益于推動成本管理目標的實現。要嚴肅成本考核紀律，公平、公正、公開地對員工進行成本管理考核，并依據考核結果對員工進行相應獎懲，充分發(fā)揮激勵機制的作用，調動員工的工作熱情。在日常管理過程中，積極引導員工創(chuàng)新成本管理方式，優(yōu)化成本管理體系，推動企業(yè)成本管理水平再上一個新臺階。
(三)完善成本優(yōu)化目標，實現優(yōu)良的供應鏈成本管理
通常企業(yè)成本管理中存在一個很大的誤區(qū)，即通過壓低供貨商供貨價格的方式來降低成本，這種方式并不可取。以豐田汽車為例，其供應鏈管理模式堪稱經典，其系統(tǒng)化的供應鏈管理不僅具有高凝聚力，而且供應效率高，有效降低不必要的成本。最重要的是豐田式的成本降低，并非著眼于單純零部件的成本價格，而是一種一體化供應鏈思想，追求整體最優(yōu)。雖然豐田對供貨商的供貨價格也有嚴格的限制要求，但涉及到產品的質量、成本等問題，會委派專業(yè)技術人員幫助供應商查找問題根源，優(yōu)化管理方式，改進產品質量，降低生產成本。
供貨商成本的降低必然帶動產品價格的降低，從而間接實現了豐田能夠以較低的成本采購零部件，實現了自身成本管理。企業(yè)的發(fā)展不能單純考慮自身，應該注重供應鏈上各方的共贏發(fā)展，由單贏向共贏轉變，由提升內部經營管理向關注整個價值鏈管理轉變，建立一體化概念。積極加強對供應鏈的管理，提升供應商的成本控制能力，選擇可靠的供應商，建立長期穩(wěn)定的合作關系，充分整合資源，實現規(guī)模化、集中化策略，最終降低采購成本，完善成本管理。
三、結束語
汽車行業(yè)項目管理的成本優(yōu)化是一個復雜的長期性工程。本文運用成本優(yōu)化理論以及財務成本管理核心理念，結合汽車行業(yè)的發(fā)展特點，總結得出了汽車產品成本管理目標和成本管理優(yōu)化策略，為汽車行業(yè)項目管理的成本優(yōu)化提供借鑒與參考。
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