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港口安全管理規(guī)定論文怎么寫(xiě)

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港口安全管理規(guī)定論文怎么寫(xiě)

  在港口管理活動(dòng)中,港口安全管理是具有水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備的基礎(chǔ)和條件港。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理了港口安全管理論文,希望能對(duì)大家有所幫助,歡迎大家閱讀參考!

  港口安全管理論文篇一

  《港口外包工程的安全管理》

  【摘要】港口外包工程涉及到港口、航道,建筑、機(jī)電設(shè)備等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域,建設(shè)單位在安全管理方面嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求,開(kāi)展資格審查、安全培訓(xùn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查,借助水運(yùn)工程平安工地評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核,實(shí)現(xiàn)對(duì)外包工程的有效監(jiān)督管理。

  【關(guān)鍵詞】港口;外包工程;安全管理

  引言

  近幾年來(lái),港口工程投資主體趨于多元化,港口工程大量由電力、航運(yùn)、鋼鐵、能源等企業(yè)投資的港口工程項(xiàng)目在全國(guó)沿海各地陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。建設(shè)單位在港口工程項(xiàng)目領(lǐng)域多為首次涉足,對(duì)港口外包工程項(xiàng)目的安全管理面臨任務(wù)重、人手少、經(jīng)驗(yàn)不足的多重考驗(yàn)。如何準(zhǔn)確研判港口外包工程項(xiàng)目的安全管理工作重點(diǎn),盡快形成建設(shè)單位的港口工程安全監(jiān)管流程,規(guī)避港口工程其中存在的風(fēng)險(xiǎn),有效控制港口外包工程項(xiàng)目事故的發(fā)生,是港口工程項(xiàng)目建設(shè)單位安全管理人員必須高度重視和切實(shí)解決港口工程施工中存在的的問(wèn)題,保證港口工程項(xiàng)目的安茜管理。

  一、港口工程

  港口工程是興建港口所需各項(xiàng)工程設(shè)施的工程技術(shù)。港口工程是具有水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備的基礎(chǔ)和條件港,港口工程供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口工程是興建港口所需的各項(xiàng)工程設(shè)施的港口工程技術(shù),包括港口工程港址選擇、港口工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)及港口工程各項(xiàng)設(shè)施的修建。港口工程也指港口工程的各項(xiàng)設(shè)施。港口工程原是土木工程的一個(gè)分支,隨著港口工程項(xiàng)目的快速發(fā)展,已逐漸成為相對(duì)獨(dú)立的學(xué)科。但港口工程仍和土木工程的許多分支,如水利工程、房屋工程、道路工程、橋梁工程、鐵路工程、給水和排水工程等分支保持密切的聯(lián)系。

  港口工程項(xiàng)目施工有許多地方與土木工程相同,但港口工程項(xiàng)目有自己的特點(diǎn)。港口工程項(xiàng)目往往在水深、浪大的海上或水位變幅大的河流上施工,港口工程項(xiàng)目施工質(zhì)量要求比較高,水上工程量大,港口工程項(xiàng)目施工周期短,中國(guó)和其他國(guó)家的一些海港還受臺(tái)風(fēng)或其他風(fēng)暴的襲擊。因此要求在港口工程施工中盡可能采取裝配化程度高,施工速度快的港口工程施工方案,盡量縮短港口工程項(xiàng)目在水上作業(yè)時(shí)間。并在港口工程施工中采取切實(shí)可行的措施保證建筑物在施工期間的穩(wěn)定性,防止港口工程項(xiàng)目滑坡或其他形式的破壞。由于港口工程施工方法不當(dāng)或?qū)︼L(fēng)暴的生成機(jī)理和破壞性認(rèn)識(shí)不足,措施不力,造成港口工程施工期間建筑物的破壞事例時(shí)有發(fā)生,應(yīng)引為借鑒。

  二、港口工程安全施工的重要性

  港口工程作為水運(yùn)當(dāng)中重要的交通樞紐,港口工程項(xiàng)目安全問(wèn)題越來(lái)越受到管理者和施工者的重視。由于港口工程項(xiàng)目施工環(huán)境的復(fù)雜性,在港口外包工程項(xiàng)目中有些隱患是客觀存在的,而港口外包工程項(xiàng)目安全則是相對(duì)的。因此,為了有效地避免或減少港口工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,工程管理者必須加強(qiáng)港口工程項(xiàng)目施工的安全管理,這樣才能減少港口工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)損失,給建設(shè)企業(yè)帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  三、港口外包工程安全管理上存在的主要問(wèn)題

  (一)管理者管理不善

  港口工程施工管理體系不夠完善,導(dǎo)致管理者實(shí)行起來(lái)會(huì)有一些障礙。由于施工過(guò)程的復(fù)雜性,管理者不能夠面面俱到,進(jìn)行檢查工作時(shí)不能夠完全避免不安全行為的發(fā)生。有些管理者由于決策失誤或缺乏經(jīng)驗(yàn)也有可能導(dǎo)致施工人員的不安全。

  (二)作業(yè)人員整體素質(zhì)偏低

  由于港口施工人員大都是民工,其文化水平不高,導(dǎo)致其安全意識(shí)不夠強(qiáng)。由于其學(xué)習(xí)能力有限性,對(duì)一些專業(yè)知識(shí)或安全法規(guī)的理解不夠透徹,因而導(dǎo)致一些作業(yè)不能按照規(guī)程進(jìn)行,就會(huì)存在安全問(wèn)題。

  (三)施工人員疲勞作業(yè)

  由于港口工程施工過(guò)程作業(yè)較為單一,時(shí)間長(zhǎng)度較強(qiáng),勞動(dòng)強(qiáng)度較大,因而有些施工人員可能想走捷徑,導(dǎo)致一些動(dòng)作的要求不合格,產(chǎn)生的力量不足,加之時(shí)間較長(zhǎng)因此就會(huì)容易產(chǎn)生疲勞。對(duì)于安全問(wèn)題不加以重視,就可能會(huì)出現(xiàn)事故等,給自身帶來(lái)安全威脅。

  (四)施工人員操作不規(guī)范

  由于施工人員大部分都是民工,素質(zhì)方面可能偏低,加之作業(yè)方法來(lái)自師傅的傳授經(jīng)驗(yàn),未能經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)。因而在操作方面就會(huì)只注重經(jīng)驗(yàn)而忽視安全的操作規(guī)程,這樣就會(huì)導(dǎo)致安全問(wèn)題的出現(xiàn)。

  (五)施工人員態(tài)度不端正

  有些施工人員為了省力或走捷徑,忽視不安全行為帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),存在僥幸心理安全問(wèn)題不會(huì)發(fā)生在自己身上。有些施工人員對(duì)于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)上報(bào),就會(huì)出現(xiàn)隱性問(wèn)題,然而當(dāng)這一隱性問(wèn)題一旦暴露出來(lái)后果就不堪設(shè)想。

  四、加強(qiáng)港口外包工程安全管理的主要措施

  (一)及時(shí)預(yù)防由于自然環(huán)境帶來(lái)的安全隱患

  施工過(guò)程當(dāng)然避免不了要在水上進(jìn)行相關(guān)的作業(yè),因而就會(huì)受到風(fēng)浪的影響,所以工作人員要及時(shí)掌握施工地區(qū)的風(fēng)浪情況,若風(fēng)浪的影響較大就應(yīng)當(dāng)停止施工,確保施工人員的安全。并及時(shí)建立收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)制度,對(duì)于天氣狀況有所了解,采取相應(yīng)的防預(yù)措施,防患于未然。

  (二)設(shè)立相應(yīng)明顯的標(biāo)識(shí)

  施工者應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)文件的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范,在相應(yīng)的施工邊界設(shè)立明顯的警示標(biāo)識(shí),未經(jīng)允許的船只不能進(jìn)入該地區(qū)內(nèi),并由專門的管理人員負(fù)責(zé)該地區(qū)的安全工作,這樣才能確保施工有秩序進(jìn)行;在施工過(guò)程當(dāng)中的區(qū)域要懸掛慢車旗信號(hào),用來(lái)提醒施工人員在進(jìn)入該區(qū)域時(shí)要放緩速度,保證船只及施工人員的安全。

  (三)做好預(yù)防工作

  做好相關(guān)安全管理制度,以科學(xué)有效的安全評(píng)價(jià)工作為依據(jù),做好相關(guān)組織與管理工作是保證海上作業(yè)工作安全進(jìn)行的基礎(chǔ)。安全管理工作需要預(yù)防為主,在施工進(jìn)行之前,工程管理人員要先進(jìn)行安全評(píng)價(jià)工作,根據(jù)安全評(píng)價(jià)進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度的制定。在制定完成相關(guān)安全管理制度后,要?jiǎng)澐謲徫回?zé)任,對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行清晰的責(zé)任劃分,在出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行負(fù)責(zé)和處理。預(yù)防工作是保證施工安全進(jìn)行的重要前提,做好預(yù)防工作可以有效的避免相應(yīng)的安全事故發(fā)生,消除安全隱患。在海上作業(yè)過(guò)程中,火災(zāi)是重要的安全事故,具有較大的危險(xiǎn)性,并且救火工作進(jìn)行較為艱難,嚴(yán)重威脅人員生命健康。在進(jìn)行作業(yè)之前,要通過(guò)專人進(jìn)行施工安全制度落實(shí),對(duì)相關(guān)設(shè)備以及器材進(jìn)行檢查,保證作業(yè)的規(guī)范。在進(jìn)行明火作業(yè)時(shí),要根據(jù)相關(guān)管理制度保證有專人值守,對(duì)作業(yè)環(huán)境內(nèi)的火源進(jìn)行嚴(yán)格的控制。管理人員要組成巡檢隊(duì)伍,對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程的檢查,有效的對(duì)整體施工安全進(jìn)行控制和管理。與此同時(shí),管理人員要進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)案的建立,提前針對(duì)可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行預(yù)案制定,在出現(xiàn)安全危險(xiǎn)時(shí),第一時(shí)間執(zhí)行既定預(yù)案,提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力,第一時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn),保證人員生命財(cái)產(chǎn)的安全。

  (四)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的管理

  隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,港口工程施工不可避免的會(huì)用到一些先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備。然而,因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題帶來(lái)的安全隱患后果則是非常嚴(yán)重的。因此,專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清潔、檢查、維修、保養(yǎng)等工作,確保機(jī)械設(shè)備能夠良好運(yùn)行。確保機(jī)械設(shè)備的安全性,能夠使施工人員正常工作,消除因機(jī)械設(shè)備帶來(lái)的安全問(wèn)題。然后還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工人員操作的規(guī)范性,對(duì)施工人員的操作進(jìn)行系統(tǒng)性的規(guī)范,確保自身及他人的安全。

  (五)建設(shè)單位和外包工程隊(duì)伍的安全教育培訓(xùn)和交底要常抓不懈

  1.建設(shè)單位在設(shè)計(jì)交底后,組織港口外包工程項(xiàng)目隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員要對(duì)港口外包工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底并留存完整的記錄。針對(duì)重點(diǎn)的港口外包工程項(xiàng)目,還可在港口外包工程項(xiàng)目隊(duì)伍教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上對(duì)港口外包工程項(xiàng)目管理人員和工程技術(shù)人員、工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和考試、提供建設(shè)單位有關(guān)安全生產(chǎn)的制度、規(guī)程、要求。

  港口安全管理論文篇二

  《試談基于港口安全管理工作》

  摘要:港口生產(chǎn)已經(jīng)發(fā)展成為機(jī)械化程度高、分工細(xì)密的大機(jī)器生產(chǎn),貨物裝卸過(guò)程錯(cuò)綜復(fù)雜,到港貨物繁多,有不少易燃、易爆、易碎的危險(xiǎn)品,安全檢查、發(fā)現(xiàn)隱患、限期整改直至跟蹤落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)而形成一套行之有效、科學(xué)合理的港口安全管理工作體系。港口企業(yè)要真正提升安全工作水平,就必須加強(qiáng)安全管理工作,

  關(guān)鍵詞:港口安全; 安全生產(chǎn); 安全教育; 安全管理工作; 安全工作

  前言

  港口生產(chǎn)主要是確保貨物在流通過(guò)程中安全、及時(shí)、完整地實(shí)現(xiàn)空間位移,具體說(shuō)來(lái)就是要搞好安全生產(chǎn),確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全,使貨主滿意、船東滿意,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。因此,我們一定要統(tǒng)一思想,轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化意識(shí),在港口生產(chǎn)過(guò)程中做到安全質(zhì)量事放的預(yù)控、自控和監(jiān)控,用銳意進(jìn)取的精神開(kāi)創(chuàng)安全工作的新局面。為此,我們?cè)谥贫ㄉa(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)計(jì)劃時(shí),要明確提出“實(shí)現(xiàn)人身傷亡、機(jī)損和責(zé)任事故為零”的奮斗目標(biāo)。

  一、統(tǒng)一思想,轉(zhuǎn)變觀念,明確奮斗目標(biāo)

  1、明確安全工作的重要地位。

  當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國(guó)家都把提高安全素質(zhì)作為企業(yè)生存發(fā)展的重要基礎(chǔ)和條件,安全文明生產(chǎn)水平越來(lái)越高。這仲橫向比較使我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到,安全文明生產(chǎn)是現(xiàn)代化企業(yè)的一個(gè)重要標(biāo)志,是企業(yè)素質(zhì)和管理水平的綜合反映。因此,安全生產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)諸項(xiàng)工作中,理所當(dāng)然地處于群龍之首。

  2、明確安全工作的領(lǐng)導(dǎo)資任。

  企業(yè)一且發(fā)生事故,不僅影響職工的安全、健康和生產(chǎn)積極性,損耗大量的人力、物力和財(cái)力,給國(guó)家造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的還造成一定的政治影響。一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和黨的干部應(yīng)該自覺(jué)地把安全生產(chǎn)作為自己第一位的責(zé)任,主動(dòng)地把安全工作搞好。

  3、明確安全工作的奮斗目標(biāo)。

  在安全上確立什么樣的目標(biāo),反映了領(lǐng)導(dǎo)者的精神狀態(tài)和覺(jué)悟程度。先進(jìn)可行的目標(biāo)往往給人以巨大的動(dòng)力,催人奮進(jìn)。我們認(rèn)為,盡管實(shí)現(xiàn)“一個(gè)零”的目標(biāo)難度很大,但并不是高不可攀,不可實(shí)現(xiàn)的。

  二、健全安全管理體系

  1.建立企業(yè)各級(jí)一把手負(fù)資的領(lǐng)導(dǎo)管理體系。

  各級(jí)一把手對(duì)本單位、本部門的安全工作負(fù)第一位的責(zé)任,通過(guò)層層簽定目標(biāo)責(zé)任書(shū),明確各一把手對(duì)本單位、本部門安全工作的責(zé)、權(quán)、利,既可增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任感和緊迫感,又確保安全工作級(jí)級(jí)有人管,處處有人抓。

  2.建立黨政工領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)一致,分工明確,步調(diào)協(xié)調(diào)的齊抓共管格局。

  改變單一安全部門管安全的做法,實(shí)現(xiàn)了全員、全方位管理,各部門把安全工作和部門工作緊密結(jié)合起來(lái),做到同時(shí)部署,同時(shí)檢查,同時(shí)總結(jié)。各生產(chǎn)部門在生產(chǎn)中做到生產(chǎn)、安全兩個(gè)指令同時(shí)下,兩項(xiàng)工作同時(shí)抓。在生產(chǎn)與安全產(chǎn)生矛盾時(shí),堅(jiān)持安全第一,寧可停產(chǎn),也不冒險(xiǎn)作業(yè)。各技術(shù)部門和施工單位做到計(jì)劃安排有安全內(nèi)容,工程承包有安全要求,施工過(guò)程有安全措施,工程檢查有安全項(xiàng)目。黨群部門也要把安全生產(chǎn)貫穿在各項(xiàng)工作之中。宜傳部門配合安全部門開(kāi)展宜傳教育,培訓(xùn)安全宣傳骨干,開(kāi)展安全思想教育研究。組織部門把安全素質(zhì)作為考核和配備干部的一條重要標(biāo)準(zhǔn),列為“評(píng)優(yōu)推先”的重要內(nèi)容,并廣泛開(kāi)展“黨員身邊無(wú)事故”活動(dòng)。工會(huì)要配合行政部門開(kāi)展“安全無(wú)事故”、“班組安全競(jìng)賽”等活動(dòng)。各級(jí)團(tuán)組織開(kāi)展“團(tuán)員身邊無(wú)事故”活動(dòng)等,形成黨政工團(tuán)協(xié)調(diào)一致抓安全的局面。

  3.提高安全部門的素質(zhì),增強(qiáng)安全隊(duì)伍的專業(yè)性。

  安全專業(yè)隊(duì)伍是安全管理體系的骨干力量,其素質(zhì)高低對(duì)能否搞好安全生產(chǎn)有特殊的作用。為適應(yīng)安全工作新形勢(shì)的需要,針對(duì)原有安全干部年老體弱、專業(yè)技術(shù)素質(zhì)較差等問(wèn)題,應(yīng)大刀闊斧地進(jìn)行調(diào)整,該退的退,該調(diào)離的調(diào)離,充實(shí)責(zé)任心強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的同志,特別是要把那些懂技術(shù)、懂專業(yè)的知識(shí)分子充實(shí)到安全專業(yè)隊(duì)伍中去,這不僅能改變安全部門的形象,也增強(qiáng)了安全管理體系的科學(xué)性和權(quán)威性。

  4.狠抓基層班組的安全工作,增強(qiáng)安全管理的群眾性。

  從宏觀上看,安全工作是全局性的工作;從微觀上看,企業(yè)每一個(gè)職工對(duì)安全工作的關(guān)心和落實(shí)程度又直接關(guān)系到整體的安全狀況。因此,基層工作是搞好安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)和有力保證。主要是抓好四個(gè)環(huán)節(jié)。一是配備好班組長(zhǎng)。對(duì)各生產(chǎn)班組的班組長(zhǎng)進(jìn)行嚴(yán)格考核,合格者留住,不合格者撤換,使班組長(zhǎng)真正成為安全工作的骨干。二是設(shè)立班組安全檢查員。明確職責(zé)范圍,賦予一定權(quán)限,使安全員真正成為安全工作的哨兵。三是完善班組安全工作標(biāo)準(zhǔn)。將“一個(gè)零”的目標(biāo),層層分解,落實(shí)到班組崗位和個(gè)人,做到人人有職責(zé),事事有規(guī)范,工作有標(biāo)準(zhǔn),考核有條件,獎(jiǎng)罰有依據(jù)。

  三、安全管理工作要“嚴(yán)”字當(dāng)頭

  安全管理必須“嚴(yán)”字當(dāng)頭,堅(jiān)持嚴(yán)密的制度,嚴(yán)格的考核,嚴(yán)肅的處理,以嚴(yán)治港。

  1.建立嚴(yán)密的制度。

  安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,任何一個(gè)管理環(huán)節(jié)都不能放松。如果沒(méi)有嚴(yán)密的制度作為共同遵守的準(zhǔn)則,后果不堪設(shè)想。隨著生產(chǎn)的日益復(fù)雜,舊的規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程需進(jìn)一步完善,舊的安全管理機(jī)制也要不斷健全,各二級(jí)單位也可根據(jù)具體情況搞“小立法”,使安全生產(chǎn)管理工作走上規(guī)范化和制度化軌道,使大家都處于嚴(yán)明的制度約束之中,確保安全管理工作落到實(shí)處。

  2.嚴(yán)肅竄故處理。

  我們要堅(jiān)持制度的嚴(yán)肅性,堅(jiān)決按法律程序辦事,不搞感情代替政策,對(duì)發(fā)生事故和違章違紀(jì)的人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理,該追究行政、經(jīng)濟(jì)或刑事責(zé)任的,就得追究,絕不姑息寬容,使安全工作逐步走上國(guó)家監(jiān)察、行政管理和群眾監(jiān)督三結(jié)合的正常軌道。

  四、提高科學(xué)管理水平

  我們應(yīng)從加強(qiáng)科學(xué)管理入手,堅(jiān)持過(guò)細(xì)的工作,運(yùn)用現(xiàn)代管理方法,加強(qiáng)安全教育,采用安全技術(shù)措施,努力實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的預(yù)測(cè)和控制。

  1.運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段,加強(qiáng)對(duì)事故的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。根據(jù)管理科學(xué)原理,我們可運(yùn)用安全檢查表、事故樹(shù)、魚(yú)刺圖、動(dòng)態(tài)控制圖、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等現(xiàn)代管理方法,對(duì)以往發(fā)生的各類事故數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和邏輯分析,確定事故要素,開(kāi)展預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),制定防范措施。

  2.加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育,消除人的不安全因素,形成人人、事事、處處、時(shí)時(shí)講安全的風(fēng)氣。

  (一)加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高安全素質(zhì)。我們把教育的重點(diǎn)放在青年人和重點(diǎn)崗位工人身上。新工人上崗前要經(jīng)過(guò)以安全操作規(guī)程為主要內(nèi)容的三級(jí)安全教育,考試合格,方準(zhǔn)上崗。對(duì)特殊專業(yè)工種的職工,定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),提高專業(yè)知識(shí)和操作水平。對(duì)職能科室科員、中隊(duì)管理人員、班組長(zhǎng)也進(jìn)行輪訓(xùn)。

  (二)加強(qiáng)宣傳,營(yíng)造良好的氛圍,我們充分利用港報(bào)、墻報(bào)、錄像、電教片、橫標(biāo)、廣播、展覽、消防演習(xí),知識(shí)競(jìng)賽等進(jìn)行宣傳。

  (三)堅(jiān)持每天安全例會(huì)和每周安全日制度,針對(duì)季節(jié)、氣候、作業(yè)條件的變化,及時(shí)進(jìn)行安全教育。

  (四)堅(jiān)持家訪談心制度,并通過(guò)結(jié)對(duì)子,掌握職工思想動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)職工思想波動(dòng)和情緒變化等潛在不安全因素時(shí),及時(shí)發(fā)出安全警告。通過(guò)深入細(xì)致的思想政治工作,有針對(duì)性的進(jìn)行安全教育,使安全工作深入人心。

  3.消除設(shè)備和環(huán)境的不安全因素。

  有些作業(yè)區(qū)設(shè)施老化,裝卸工藝落后,設(shè)備維修保養(yǎng)跟不上,給安全管理工作埋下了隱患。因此,一方面,要加大重點(diǎn)投入。至少要把有限的資金按比例投入,逐步改善重點(diǎn)單位、關(guān)鍵部位的防范措施。另一方面,加強(qiáng)設(shè)備管理,向管理要效益,向管理求安全,因此,各單位結(jié)合本單位實(shí)際,研究制定可行的實(shí)施細(xì)則,做到每個(gè)崗位、每臺(tái)機(jī)械設(shè)備、每個(gè)管理環(huán)節(jié)都有章可循,并使規(guī)章制度便于量化考核,實(shí)現(xiàn)全方位的從時(shí)間到空間的管理控制,確保設(shè)備長(zhǎng)期處于良好技術(shù)狀態(tài),從源頭上消除設(shè)備的不安全因素,杜絕發(fā)生各類事故。

  港口安全管理論文篇三

  《淺談我國(guó)內(nèi)河港口加強(qiáng)安全管理》

  摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,內(nèi)河港口在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。而內(nèi)河港口的安全管理是提升內(nèi)河港口功效,充分發(fā)揮港口貨物儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)确矫婀δ艿幕A(chǔ)和保證。但是隨著我國(guó)內(nèi)河港口體制的改革,內(nèi)河港口在安全管理上遇到了新的挑戰(zhàn),以往的安全管理措施已經(jīng)不能滿足港口正常安全管理的需求,必須研究我國(guó)內(nèi)河港口在安全管理上存在的問(wèn)題,并針對(duì)這些問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決措施,從而加強(qiáng)內(nèi)河港口的安全管理,促進(jìn)我國(guó)內(nèi)河港口的發(fā)展。

  關(guān)鍵詞:內(nèi)河港口;安全管理;研究

  前言

  隨著我國(guó)內(nèi)河港口體制的不斷改革,內(nèi)河港口管理發(fā)生了翻天覆地的變化,港口安全生產(chǎn)情況逐漸轉(zhuǎn)好,工傷事故、重大事故等發(fā)生率也在不斷降低。但隨著港口改革,港口不斷進(jìn)行創(chuàng)新,科技化、自動(dòng)化進(jìn)程發(fā)展迅速,這就對(duì)內(nèi)河港口操作人員的技術(shù)能力以及安全管理能力提出了更高的要求,也到來(lái)了新的安全管理問(wèn)題。由于港口的特殊性和重要性,其安全管理是港口正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ),因此積極推行現(xiàn)代化安全管理機(jī)制,重視內(nèi)河港口安全管理,提高內(nèi)河港口安全管理水平變顯示十分重要。

  1 內(nèi)河港口安全管理存在的問(wèn)題

  1.1 安全管理流于形式,忽視施工作業(yè)安全

  當(dāng)前,部分內(nèi)河港口在進(jìn)行安全管理過(guò)程中,往往流于形式,對(duì)于安全管理的實(shí)質(zhì)性措施沒(méi)有明確規(guī)定,對(duì)于施工作業(yè)安全不重視。首先,內(nèi)河港口安全管理責(zé)任主體并不能發(fā)揮其實(shí)質(zhì)的安全管理職能,企業(yè)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)往往是空談。政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的方針并沒(méi)有認(rèn)真貫徹,導(dǎo)致內(nèi)河港口安全管理監(jiān)督不嚴(yán),管理不善。其次,部門進(jìn)行依法安全監(jiān)管并沒(méi)有充分落實(shí),安全管理需要多方共同努力,但是港口安全管理內(nèi)部監(jiān)督缺失,在發(fā)生安全事故時(shí)相互推諉責(zé)任,對(duì)于安全管理責(zé)任心不強(qiáng),監(jiān)督檢查不到位。最后,在進(jìn)行內(nèi)河港口施工作業(yè)時(shí),忽視施工作業(yè)安全性,經(jīng)常出現(xiàn)一些違章作業(yè)的情況。比如在進(jìn)行內(nèi)河港口大型構(gòu)件施工作業(yè)時(shí),一般構(gòu)件澆筑需要較長(zhǎng)時(shí)間,但是現(xiàn)場(chǎng)管理為了搶進(jìn)度,忽略了安全管理,進(jìn)行違章指揮,導(dǎo)致構(gòu)件施工作業(yè)不符合相關(guān)規(guī)定,所完成的構(gòu)件必然會(huì)存在一些問(wèn)題,給港口安全埋下了隱患。

  1.2 安全管理隊(duì)伍不健全

  加強(qiáng)我國(guó)內(nèi)河港口安全管理是保證其有效進(jìn)行日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證,但是從我國(guó)大部分內(nèi)河港口的情況來(lái)看,普遍存在著管理隊(duì)伍不健全,安全管理分工不明確的問(wèn)題。首先,安全管理人員安全意識(shí)不夠,對(duì)于一些安全隱患不能及時(shí)察覺(jué),導(dǎo)致港口存在很多不安全因素。比如,港口必須注意防火,杜絕出現(xiàn)火災(zāi)危害,但是由于一些管理人員自身素質(zhì)等原因,對(duì)于這些對(duì)于港口危害極大的因素并沒(méi)有充分重視,港口發(fā)生火災(zāi)的案例比比皆是,很大部分原因都是因?yàn)榉阑鸸芾聿坏轿?。其次,安全管理?duì)伍分工不明確,現(xiàn)代內(nèi)河港口安全管理需要具備整體性、專業(yè)性,但是由于安全管理隊(duì)伍當(dāng)前的現(xiàn)狀,導(dǎo)致在進(jìn)行安全管理分配過(guò)程中,并不能有效的發(fā)揮各個(gè)工作人員的優(yōu)勢(shì),從而不能合理安排工作,導(dǎo)致分工不合理,責(zé)任落實(shí)不明確,降低了港口安全管理功效。

  1.3 安全檢查不系統(tǒng)

  內(nèi)河港口安全管理一項(xiàng)重要內(nèi)容就是對(duì)于港口內(nèi)的貨物進(jìn)行安全檢查,避免出現(xiàn)危險(xiǎn)貨物安全檢查不利導(dǎo)致危害港口的事情出現(xiàn)。但是由于大部分港口的安全設(shè)施存在一定的差距,并且港口內(nèi)貨物種類繁多,給內(nèi)河港口安全檢查工作帶來(lái)了一定的阻力。在進(jìn)行內(nèi)河港口安全檢查過(guò)程中,往往不夠系統(tǒng),在檢查過(guò)程中往往憑借工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查,檢查并沒(méi)有根據(jù)國(guó)家相關(guān)安全檢查規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,安全檢查管理工作不標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量得不到保證。除此之外,在檢查過(guò)程中,對(duì)于發(fā)生的安全隱患問(wèn)題,并不能根據(jù)規(guī)章制度進(jìn)行處理,對(duì)于不符合港口安全管理要求,不能根據(jù)危害程度進(jìn)行量化,從而不能確定具體的整改措施。比如在進(jìn)行內(nèi)河港口安全管理過(guò)程中,對(duì)于港口貨物防盜防火等指標(biāo)中,并沒(méi)有對(duì)貨物提出相應(yīng)的量化危險(xiǎn)等級(jí),工作人員在進(jìn)行安全檢查時(shí),并不能根據(jù)危險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行區(qū)別,導(dǎo)致內(nèi)河港口處于安全隱患之中。

  2 內(nèi)河港口加強(qiáng)安全管理措施

  2.1 嚴(yán)格安全管理,重視施工作業(yè)安全

  加強(qiáng)內(nèi)河港口安全管理必須嚴(yán)格控制安全管理過(guò)程,杜絕安全管理形式化的現(xiàn)象。首先,必須發(fā)揮內(nèi)河港口安全管理的責(zé)任主體的作用,加強(qiáng)其安全管理智能,確立相應(yīng)的責(zé)任體系,明確各部分工作的任務(wù)及責(zé)任。其次,加強(qiáng)港口安全管理監(jiān)督,確立合理的安全監(jiān)督體系,確保整個(gè)港口的安全性,提高管理人員的安全責(zé)任心,加強(qiáng)安全監(jiān)管力度,確保港口施工作業(yè)安全。最后,建立合理的港口施工作業(yè)安全鏈,保證港口施工作業(yè)的安全管理、安全補(bǔ)救以及信息溝通等充分銜接,確保施工作業(yè)的安全管理行之有效。堅(jiān)決杜絕不按照施工工序進(jìn)行施工的現(xiàn)象,嚴(yán)格管理,確保施工作業(yè)的安全性。比如在建設(shè)港口基礎(chǔ)設(shè)施時(shí),必須根據(jù)港口建設(shè)流程以及國(guó)家相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行施工,在進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r,必須保證混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的28天,不能因?yàn)橼s工期而在混凝土未達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行下一步工作,必須保證施工作業(yè)的安全。

  2.2 不斷健全安全管理隊(duì)伍

  港口的安全管理必須有高素質(zhì)的安全管理隊(duì)伍,其要求業(yè)務(wù)能力高,專業(yè)技術(shù)強(qiáng),安全管理意識(shí)強(qiáng),這是港口安全管理的基本。在進(jìn)行內(nèi)河港口安全管理時(shí),必須根據(jù)港口的安全管理相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。對(duì)于安全管理人員,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其培訓(xùn),豐富其安全管理知識(shí)以及專業(yè)技術(shù)理論,切實(shí)落實(shí)好港口安全管理。建立完善的教育培訓(xùn)體系,對(duì)于內(nèi)河港口企業(yè)的管理人員,應(yīng)該主動(dòng)參與到安全管理教育培訓(xùn)工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)港口安全管理知識(shí),從而提升自己的安全管理意識(shí)。港口工程技術(shù)人員等應(yīng)該根據(jù)自身崗位任務(wù)情況進(jìn)行因地制宜的學(xué)習(xí),有針對(duì)性的進(jìn)行培訓(xùn),切實(shí)提高自身素質(zhì),保證整個(gè)安全管理隊(duì)伍的整體能力不斷提高。并且,港口應(yīng)該重視對(duì)安全生產(chǎn)、管理新技術(shù)的引進(jìn)、使用,采用新設(shè)備、新工藝等進(jìn)行提高港口安全性。比如,在進(jìn)行培訓(xùn)港口安全管理人員時(shí),對(duì)于特種作業(yè)員工培訓(xùn),必須根據(jù)其工作性質(zhì)并結(jié)合相關(guān)作業(yè)技術(shù)理論進(jìn)行培訓(xùn),必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。

  2.3 系統(tǒng)進(jìn)行港口安全管理

  港口安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作,在進(jìn)行內(nèi)河港口安全管理必須進(jìn)行系統(tǒng)的管理。首先,港口必須根據(jù)自身實(shí)際的生產(chǎn)情況進(jìn)行確定合理的安全管理制度,確定適合自身情況的安全檢查量化體系,在進(jìn)行安全管理檢查時(shí),必須根據(jù)所確定的量化指標(biāo)對(duì)港口可能存在的不安全隱患進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行逐一檢查。在進(jìn)行安全檢查過(guò)程中,一旦發(fā)現(xiàn)可能存在的不安全因素,必須及時(shí)處理,不能麻痹大意。其次,應(yīng)該積極推行港口安全經(jīng)營(yíng)制度,以便規(guī)范港口企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),保證港口的安全管理可以有效的進(jìn)行。嚴(yán)格審查港口內(nèi)部的設(shè)施配套情況,做好港口內(nèi)部防火防盜工作,并根據(jù)港口內(nèi)安全管理人員情況實(shí)行安全確認(rèn)制度,確保安全責(zé)任具體到個(gè)人,杜絕玩忽職守的現(xiàn)象,進(jìn)行層層管理。

  3 結(jié)束語(yǔ)

  內(nèi)河港口安全管理對(duì)于港口發(fā)展至關(guān)重要,加強(qiáng)內(nèi)河港口安全管理有助于提高港口運(yùn)輸貨物、存儲(chǔ)貨物能力,有助于港口健康持續(xù)的發(fā)展。但是隨著我國(guó)港口體制的改革,以往的港口安全管理模式逐漸不能適應(yīng)當(dāng)前的港口安全需求,通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),目前內(nèi)河港口在安全管理過(guò)程中主要存在著管理形式化嚴(yán)重,忽視施工作業(yè)安全,安全管理隊(duì)伍不健全,不系統(tǒng)等問(wèn)題。因此需要認(rèn)真研究這些問(wèn)題,不斷加強(qiáng)管理,重視施工作業(yè)安全,不斷健全安全管理隊(duì)伍,系統(tǒng)的進(jìn)行港口安全管理,從而加強(qiáng)港口安全管理,充分發(fā)揮內(nèi)河港口的作用。

  參考文獻(xiàn)

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