供應(yīng)鏈管理是近年來(lái)隨著全球制造的出現(xiàn)在企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)的基礎(chǔ)上 發(fā)展 起來(lái)的管理方法。小編整理了國(guó)際供應(yīng)鏈管理論文，歡迎閱讀!

　　國(guó)際供應(yīng)鏈管理論文篇一

　　淺析國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理

　　摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和壯大，經(jīng)濟(jì)的全球化越來(lái)越普遍，國(guó)際化逐漸成為趨勢(shì)。國(guó)際物流的概念也被各國(guó)廣泛接受，同時(shí)供應(yīng)鏈觀(guān)念的形成后，加快了物流服務(wù)方式的網(wǎng)絡(luò)化、信息化的腳步。本文對(duì)國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并對(duì)構(gòu)國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理提出建議。

　　關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;供應(yīng)鏈;構(gòu)建

　　任何企業(yè)都離不開(kāi)供應(yīng)鏈，它對(duì)企業(yè)資金流、內(nèi)部信息流及物流的有效控制能最大化的滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐不斷加快，我國(guó)各大企業(yè)逐漸趨于國(guó)際化，國(guó)際化給我國(guó)企業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇，隨之也帶來(lái)了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力和挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)管理中的重要一環(huán)，目前仍然有許多不完善之處，所以加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈的管理的構(gòu)建，以應(yīng)對(duì)國(guó)際化的趨勢(shì)。

　　一、全球經(jīng)濟(jì)中的國(guó)際物流

　　國(guó)際物流就是指生產(chǎn)和消費(fèi)過(guò)程，在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家中獨(dú)立進(jìn)行的基礎(chǔ)上，為了克服彼此之間的時(shí)間和空間上的問(wèn)題，對(duì)貨物進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)。國(guó)際化使得各國(guó)之間的物流交易逐漸興盛，這也形成了國(guó)際物流的概念，國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的延伸，是一種跨國(guó)界的流通過(guò)程[1]。國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的組成部分，而且國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的載體。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展，物流發(fā)展的更加復(fù)雜化，同時(shí)信息技術(shù)的不斷擴(kuò)大，貿(mào)易管理就不斷加深。國(guó)際物流的發(fā)展就是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，另外，物流跨國(guó)界的基礎(chǔ)是經(jīng)濟(jì)全球化。

　　二、供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)大的整體，并不僅僅是采購(gòu)、銷(xiāo)售等活動(dòng)的組合，是圍繞整個(gè)物流而建立起來(lái)的一種具有高度適應(yīng)性，且跨企業(yè)合作的發(fā)展模式，在這種模式下，企業(yè)之間既存在競(jìng)爭(zhēng)，又存在合作[2]。各個(gè)部門(mén)之間的供應(yīng)鏈管理是以“供應(yīng)”為目標(biāo)，因?yàn)檫@個(gè)目標(biāo)對(duì)于供應(yīng)鏈的成本及供應(yīng)鏈的市場(chǎng)份額具有重大影響。供應(yīng)鏈管理要求對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行動(dòng)態(tài)的策略決策，并依靠這個(gè)策略進(jìn)行有效管理。另外，在供應(yīng)鏈管理中，庫(kù)存活動(dòng)可有可無(wú)，因?yàn)閹?kù)存活動(dòng)只是平衡產(chǎn)銷(xiāo)的作用，且作為跨企業(yè)管理，所以供應(yīng)鏈管理必須采用系統(tǒng)的、信息化的管理方式來(lái)進(jìn)行，以避免出現(xiàn)信息錯(cuò)亂等問(wèn)題，同時(shí)要緊跟時(shí)代的步伐且更加簡(jiǎn)便。

　　三、國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題

　　供應(yīng)鏈管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一，在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中占有重要的地位，且在我國(guó)企業(yè)中也得到了適當(dāng)?shù)陌l(fā)展。供應(yīng)鏈管理在我國(guó)處于起步階段，各方面的制度、理論和實(shí)踐都不完善并且也缺乏專(zhuān)業(yè)的人才，因此存在諸多的問(wèn)題需要解決。問(wèn)題得不到解決會(huì)阻礙企業(yè)的發(fā)展，其具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(一)認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)。目前，我國(guó)較多企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理有諸多誤區(qū)，很多企業(yè)高層管理認(rèn)為對(duì)物流的管理就是供應(yīng)鏈的管理，更有甚者認(rèn)為對(duì)各個(gè)企業(yè)實(shí)行兼并就能較好的處理好供應(yīng)鏈問(wèn)題。在思想上不夠重視供應(yīng)鏈管理在企業(yè)管理的重要性，導(dǎo)致在國(guó)際物流趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理得不到進(jìn)步和完善。

　　(二)成本控制不足。由于在各大企業(yè)中供應(yīng)鏈的管理受重視的程度不夠，再加上管理失當(dāng)?shù)挠绊?，大多?shù)企業(yè)在貨物的運(yùn)送時(shí)間、儲(chǔ)存時(shí)間和基礎(chǔ)設(shè)施等都存在沒(méi)有詳細(xì)記錄和在銜接上都存在問(wèn)題，從而使我國(guó)在運(yùn)輸系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)消耗的成本加大，所以在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的成本過(guò)高，缺乏合理的控制。

　　(三)管理人員水平不高。企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的重視度不足，所以投入的相對(duì)較少且缺乏完善的管理制度。在管理人員的任命上，采取高層管理人員的任命制，這直接導(dǎo)致管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高，知識(shí)水平較低，在管理技能上嚴(yán)重缺乏，使得供應(yīng)鏈的管理只是形式上的，沒(méi)有真正做到有效的管理，導(dǎo)致在供應(yīng)鏈管理中時(shí)而出現(xiàn)問(wèn)題。

　　(四)信用體系不完善。在我國(guó)企業(yè)中，信用基礎(chǔ)基本來(lái)源于企業(yè)的人際關(guān)系，真正的信用體系還未真正的確立。在現(xiàn)實(shí)生活中，還經(jīng)常出現(xiàn)商業(yè)欺詐的行為出現(xiàn)。一些欺詐手段也在不斷的提升，還有債務(wù)的拖欠問(wèn)題，這些因素都直接影響了目前各大企業(yè)的誠(chéng)信問(wèn)題，在各大企業(yè)之間的合作增加了障礙。

　　四、國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理的構(gòu)建

　　隨著國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)，使供應(yīng)鏈管理是物流服務(wù)更趨向?qū)崿F(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，這也是企業(yè)之間的有效競(jìng)爭(zhēng)力。為滿(mǎn)足國(guó)際物流的發(fā)展的需要，對(duì)于傳統(tǒng)的物流進(jìn)行又保留又發(fā)展的政策，對(duì)于供應(yīng)鏈進(jìn)行科學(xué)化的管理。依據(jù)供應(yīng)鏈進(jìn)行動(dòng)態(tài)的決策，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息化、系統(tǒng)化的管理模式統(tǒng)籌供應(yīng)鏈的各項(xiàng)功能[3]。因此，在國(guó)際物流的發(fā)展下，建立科學(xué)的供應(yīng)鏈的管理系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急，保證供應(yīng)鏈的完整、高效的進(jìn)行。

　　(一)建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù)。供應(yīng)鏈的管理需要完整、準(zhǔn)確的信息，所以建立和完善數(shù)據(jù)庫(kù)是各大企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。在供應(yīng)鏈管理中保證供應(yīng)鏈及時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求量、保證各企業(yè)在供應(yīng)鏈中正常運(yùn)轉(zhuǎn)、物流的成本適當(dāng)降低、提高物流的效率的效果。因此，建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù)是在國(guó)際物流趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理的構(gòu)建的基礎(chǔ)。

　　(二)建立供應(yīng)鏈的合作伙伴關(guān)系。當(dāng)前供應(yīng)鏈管理所存在的問(wèn)題之一就是缺乏完善的信用系統(tǒng)，所以建立供應(yīng)鏈的同時(shí)必須建立完好的合作伙伴關(guān)系。且供應(yīng)鏈管理體系必須建立在上下游企業(yè)之間的完好的伙伴關(guān)系之上和保持異質(zhì)的特征。所以企業(yè)之間保持合作競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系對(duì)雙方都有益處，處理合作競(jìng)爭(zhēng)理念，確立合作的企業(yè)文化。當(dāng)企業(yè)之間達(dá)到良好的合作競(jìng)爭(zhēng)，其資源和能力的互補(bǔ)性對(duì)競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)有一定的限制作用。同時(shí)企業(yè)之間可以通過(guò)合作互補(bǔ)資源和能力相結(jié)合，從而產(chǎn)生協(xié)同效果，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[4]。

　　(三)建立供應(yīng)鏈管理計(jì)劃。編制供應(yīng)鏈管理計(jì)劃是企業(yè)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重大任務(wù)，其需要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，獲得編制管理計(jì)劃的有用信息，和密切結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況。在實(shí)際工作中，需要完成物流系統(tǒng)的每一項(xiàng)事情，以完善工作中所面臨的問(wèn)題。其中可分為銷(xiāo)售商、制造商和供應(yīng)商三大類(lèi)，銷(xiāo)售商需要根據(jù)每位客戶(hù)的需求和實(shí)際上的庫(kù)存量來(lái)編制銷(xiāo)售計(jì)劃;制造商又可根據(jù)配送計(jì)劃、銷(xiāo)售計(jì)劃等來(lái)結(jié)合自身制造的實(shí)際情況和能力來(lái)編制生產(chǎn)計(jì)劃;供應(yīng)商根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和自身的供貨能力來(lái)編制供應(yīng)計(jì)劃[5]。

　　(四)權(quán)利集中。盡管已經(jīng)建立供應(yīng)鏈管理計(jì)劃，銷(xiāo)售商、制造商和供應(yīng)商都根據(jù)自己的計(jì)劃來(lái)進(jìn)行。但在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，很難容易受到大環(huán)境的影響而發(fā)生相應(yīng)的改變，這就需要利用網(wǎng)絡(luò)將所需要的改變傳遞到各個(gè)企業(yè)，然后各個(gè)企業(yè)根據(jù)需求物和需求量再適時(shí)改變計(jì)劃。這就需要權(quán)利集中在核心企業(yè)中，對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)控制。權(quán)利的相對(duì)集中是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求發(fā)生大的變化時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)際物流的腳步也在慢慢加大，對(duì)各個(gè)企業(yè)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。在國(guó)際物流趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈的管理在企業(yè)管理中越發(fā)重要，供應(yīng)鏈的管理可以為企業(yè)創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及快速、穩(wěn)定的發(fā)展。所以這就需要各大企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身在供應(yīng)鏈管理中的不足之處，并找到有效的解決方法，構(gòu)建有效的供應(yīng)鏈管理方案?？傊?，在經(jīng)濟(jì)一體化、企業(yè)之間相互合作、客戶(hù)需求更高的環(huán)境下，供應(yīng)鏈的管理成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。我國(guó)企業(yè)應(yīng)高度重視，根據(jù)自身情況開(kāi)展供應(yīng)鏈的管理研究。

　　(作者單位：山東科技大學(xué))

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2] 張麗莉，龍勤，李雪東.供應(yīng)鏈的博弈及供應(yīng)鏈中的博弈[J].全國(guó)商情，2008

　　[3] 杜文嵐，江建英.淺談開(kāi)放的供應(yīng)鏈管理在我國(guó)企業(yè)的應(yīng)用[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2005

　　[4] 褚文靜.對(duì)國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)下供應(yīng)鏈管理的研究[J].柳州師專(zhuān)學(xué)報(bào)，2014-08-15

　　[5] 楊育生.國(guó)際物流趨勢(shì)下的供應(yīng)鏈管理[J].市場(chǎng)周刊(新物流)，2007-01-20

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