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測量專業(yè)技術論文

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測量專業(yè)技術論文

  測量專業(yè)技術提供便利和節(jié)約大力人力物力財力的同時為企業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎,這是學習啦小編為大家整理的測量專業(yè)技術論文,僅供參考!

  測量專業(yè)技術論文篇一

  測量技術研究

  摘要:本文主要闡述了建筑工程測量的重要性,并對建筑工程測量技術進行了探討研究。

  關鍵詞:建筑工程;測量技術;重要性;施工技術;放樣

  中圖分類號:[TU198+.2]文獻標識碼: A 文章編號:

  引言

  工程施工測量的主要任務是采用專用測量器具,通過一定的技術方法把設計圖紙的位置、數(shù)據(jù)、幾何形狀真實的放樣到實地。其測量放樣的成果直接影響著工程建設項目的質量等級、結構、安全及建成后的功能。

  一、建筑工程測量的重要性

  1、建筑工程規(guī)劃設計階段的測量工作及其重要性

  分析建筑工程規(guī)劃設計階段的測量工作主要是為工程建設提供大比例尺地形圖,通過地面人工測圖與攝影測量成圖方式完成建筑工程規(guī)劃設計階段的測量工作內容。地面人工測圖是根據(jù)建筑工程總體到局部的原則,在測區(qū)內建立平面和高程控制網(wǎng)點,根據(jù)控制點測繪地形、地貌。現(xiàn)代測量技術的發(fā)展使得該項工作強度大大降低,通過具有電子速測儀與機助制圖系統(tǒng)的多功能速測系統(tǒng)是需將地形和地貌特點整點的三維坐標數(shù)據(jù)輸入制圖系統(tǒng)即可完成系統(tǒng)的自動成圖。

  2、建筑工程施工階段測量工作重點及其重要性

  建筑工程施工階段測量工作是按照設計和施工要求建立施工控制網(wǎng)點,并以此為基礎在實地上以要求的精度放樣出建筑物與生產(chǎn)設備位置的工作。其是建筑工程施工與安裝的基礎依據(jù)。對建筑工程的施工有著重要的指導意義。近年來由于建筑施工過程測量放樣工作質量存在問題造成的爛尾樓等時有發(fā)生。其主要原因就是由于測量放線工作存在質量問題,測量工作管理與質量監(jiān)控不到位造成。由此可見,建筑工程施工階段的測量工作對工程投資企業(yè)、施工企業(yè)的經(jīng)濟效益有著重要的影響,對工程施工質量有著重要的影響。

  3、建筑工程經(jīng)營管理階段的測量工作

  建筑工程經(jīng)營管理階段的測量工作是為了監(jiān)控工程建筑物現(xiàn)狀,保障其安全運營所進行的變形觀測。是保障建筑工程質量能夠滿足使用要求進行的測量工作,其是保障建筑物使用者人身安全的重要工作。目前,我國建筑工程經(jīng)營管理階段的測量工作是在建筑工程投入使用后按照有關規(guī)定要求,有使用經(jīng)營管理企業(yè)聘請專業(yè)測量企業(yè)進行的測量工作。測量工作重點主要是進行垂直位移(沉降)、水平位移、傾斜、撓曲,以及風振、日照等變形等內容觀測。由于各種因素導致的建筑物在使用過程中產(chǎn)生的形變在超過了規(guī)定限度時將嚴重影響建筑物的正常使用,危及建筑物的安全,危機使用者的人身安全。

  二、建筑工程測量技術

  建筑工程具有深基礎、大凌空、高程落差大、曲線類型多、結構平面形式復雜等大型建筑特點,且工期緊、任務重、圖紙多,促成施工測量工作內業(yè)計算量超常。因此,如何控制本工程測量放樣的精度,如何進行系統(tǒng)地、高效地、全面地圖紙審核和快速準確的提供施工測量數(shù)據(jù),是測量工作的重中之重,直接關系著最終工程的質量。

  1、控制點的布置及施測

  (1)從場地實際情況看,擬建建筑物的四周場地狹小,故南北向和東西向控制點集中布設在東側和北側的原有混凝土路面上,西側和南側只布設遠向復核控制點。

  (2)布設的控制點均引至四周永久性建筑物或馬路上,且要求通視,采用正倒鏡分中法投測軸線時或后視時均在觀測范圍之內。

  (3)根據(jù)甲方要求和測量大隊提供的控制點形成四邊形進行控制。

  2、軸線及各控制線的放樣

  (1)場地控制測量,按照由整體到局部、先控制整體后控制碎部的逐級控制的測量原則,結合場地、工程建筑結構特點,根據(jù)現(xiàn)場通視條件以及現(xiàn)場施工的需要,以城市導線點為高級控制點,沿場地周圍布設了一條閉合導線,作為首級控制導線網(wǎng)。導線全長相對中誤差高于1/35000,方位角閉合差小于±5"(n 為導線點個數(shù)),平差后精度指標:測角中誤差小于±2.5",邊長相對誤差高于1/40000。

  (2)由于曲線類型多、通視條件差、占地面積大、平面形狀復雜等施工特點,外控制點的布設困難大,布設導線邊長差異大,首級導線點之間精度不均勻,且在施工過程中的使用率也會受到很大程度的限制。因此,在施工測量的總體控制采取內控為主,外控為輔,內外控相結合的控制方法,但始終保持內、外聯(lián)測。

  (3)軸線控制點的測放,按常規(guī)正倒鏡投點法投測,并經(jīng)平差、復核后,采用內分法或直角坐標法測放出其他線及墻體控制線等細部線。如基坑開挖進行邊坡上、下口線控制時,應根據(jù)坡度計算邊坡外放量。

  3、工程測量中的控制測量

  測量工作必須遵循“從全體到局部,先控制后碎部”的原則。所以控制測量必須走在建筑施工放樣和地形圖的碎部測量之前。無論是用導線網(wǎng),還是三角網(wǎng)來控制一段線路和一塊測區(qū)面積,都必須根據(jù)國家的“測規(guī)”和設計要求的精度來選擇控制網(wǎng)的級別,選擇測量儀器、工具的種類和測量方法,按照需要的精度和測回數(shù)來控制測角量距工作。大型的工程必須有預計誤差計劃來指導控制和施工測量的全過程。

  4、建筑工程中定測中線的復測

  施工隊進場之前必須對中線和水準基點進行復測,以發(fā)現(xiàn)和糾正測量錯誤。按以往定測標準,對建筑工程尤其是大型的建筑工程的施工精度是保證不了的,故此地段必須建立控制網(wǎng),校正設計偏角和中心線長度,并調正曲線主要點的位置,形成的斷鏈置于尾部。中線復測工作首先是對直線進行串線,選擇最遠的通視轉點用測左(右)角的方法比用正倒鏡直接分中定點法準確,測角之后計算一次性的調正點位至一條直線上來,中間非測角之點可用正倒鏡法糾正。第二步工作是復核轉角,如有交點,可直接在交點測角,但視線不能太近,應越遠越好,否則應建立交點測角,然后間接算出轉角,如與原設計轉角之差在規(guī)定范圍內之內無須調正。第三步是量距,用普通鋼尺測量,根據(jù)地形可采用不同方法。如鋼尺沒有檢驗,其量距相對誤差不能超過1/2000,與定測長度比較在1/2000~1/1 000 之內無需調正。轉角距離均超限應調正曲線要素和曲線起終點位置,形成的斷鏈,放在曲線尾。這樣不致于引起全線設計中線點位的變動而影響施工。

  5、曲線的測設(用普通儀器測設)

  曲線的測設有很多方法,不一一贅述,現(xiàn)在只列出一種簡單適用的方法,可稱之為“偏角后退法”,它與以往的前進偏角法測設方向相反。對一個帶緩和曲線的完整曲線來說,要首先由交點開始,沿兩個切線方向定出各自的曲線頭尾,即直緩(緩直)點和緩圓(圓緩)點在切線上的相應投影點,再撥切線交角之內角平分線,量取外矢距,定出曲中點,再置于緩圓,圓緩在切線上的投影點,定出緩圓、圓緩點之位置。

  6、水準測量問題

  凡水準測量(不是指中間點抄平)必須進行閉合,這應當作為一條法則來執(zhí)行,很多測量人員自以為是,圖省事屢屢鑄成大錯。水準儀要隨時進行校正,測量人員要對誤差情況心中有數(shù)。操作中,腳尖要踩緊,前后視距長度不應超過80m,而且要盡可能相等,這樣可以消除視準軸不平行于水準軸和地球曲率帶來的誤差。操作中,待調焦結束不存在視差時,再調正附合水準氣泡(自動安平水準儀待圓水泡居中數(shù)秒,十字絲穩(wěn)定以后)后立即讀數(shù)。水準尺左右傾斜由司儀指揮,前后傾斜由立尺者自行掌握,而司儀在鏡中瞄準標尺數(shù)字,在數(shù)字的變動之中選取一個最小讀數(shù)作為最終讀數(shù)。因為水準尺處于豎直狀態(tài)時讀數(shù)必定最小,所以此讀數(shù)才是最可靠的。

  結束語

  隨著現(xiàn)代建筑工程建設企業(yè)的不斷發(fā)展以及建筑測量新技術的應用,建筑工程建設企業(yè)對工程測量工作的認識不斷加深,這為有效提高建筑工程測量工作質量,保障簡述工程施工質量,促進工程建設勘測、設計、施工管理等各個階段的工作開展有著重要的意義。

  參考文獻:

  [1]馬曉明.淺析建筑工程測量技術[J].科技論壇,2012(01)

  [2]陳斌.淺談新技術在工程測量中的應用[J].科技之友,2011(12)

  [3]蔡欣.建筑工程測量工作管理重點[J].測繪資訊,2011(04)

  測量專業(yè)技術論文篇二

  工程測量技術

  摘要:

  群體工程由于占地面積大、樓體棟號多且布局多樣,而造成測量放線工作距離遠、點位多,在實際操作時控制點位的確定、點位的使用、準確度等均成為群體工程放線的難點。

  關鍵詞: 測量放線;控制點;軸線網(wǎng); 極坐標; 垂直投測

  Abstract:

  Group engineering because covers an area of big, bringing DongHao more diverse and layout, and cause a measuring unreeling work of distance, more point, in the actual operation of the control point to determine when the use, accuracy, point are become group the difficulty of engineering drawing.

  Keywords: measuring unreeling; control points; Axis nets; Polar; Vertical measurement for

  本文總結了“通州區(qū)馬駒橋物流基地D01地塊A座辦公樓等16項”工程測量放線的定位方法和基本原理,利用建設單位提供的4個基準坐標點引測出11個二級控制點和車庫的軸線控制網(wǎng),利用二級控制點引測出15個單體樓的樓體定位點,再由車庫的軸線控制網(wǎng)對15個單體樓的樓體定位點進行復核,確保點位的準確性。在單體樓的控制點確定后,由每個樓座的4個控制點進行平行偏移1米后確定出每個樓層的垂直投測點,使用激光垂準儀向投測進行樓體的垂直度控制。

  通州區(qū)馬駒橋物流基地D01地塊A座辦公樓等16項工程所在地為通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn),北臨興貿二街,西臨融商五路,南臨興貿三街,東臨融商四路。總建筑面積204779.62平米,地上建筑面積:154672.62平米,其中商業(yè)面積:3000平米,辦公面積:151672.62平米。地下建筑面積:50107平米。本工程包括A座~R座15個子項及地下車庫。

  由于本工程占地面積大、群體棟號多,車庫東西向37條軸線,總長度276.30米;南北方向A~e29條軸線,總長度213米。各樓座朝向均不相同,樓座定位采用GPS衛(wèi)星坐標定位。工程測量放線工作距離遠、點位多,工程土方大開挖,部分點位無法通視,在實際操作時控制點位的確定、使用、準確度等均成為本工程放線的難點。

  根據(jù)工程的具體需要和施工測量方案優(yōu)化選擇配備儀器,所使用的儀器精度均滿足大型群體工程施工測量儀器要求。

  1 測量平面控制網(wǎng)的布設

  由建設單位委托測繪公司在工程周圍提供4個GPS點,形成閉合控制點網(wǎng)。此四個GPS點為一級控制網(wǎng)的控制點;對此4個GPS點進行校核,校測結果滿足規(guī)范要求,可以使用。依據(jù)工程總平面定位圖及4個GPS定位點對測繪單位給定的建筑物定位點(簡易鋼筋)進行復核,定位點偏差在0~30mm范圍,測量誤差較大,故此放樣點只能作為土方開挖放坡及現(xiàn)場臨設施工依據(jù)。

  根據(jù)整體控制局部,高精度控制低精度的原則,在基坑四周建立兩套控制網(wǎng)。

  第一套:由四個一級控制點引測出0#點、1#點、2#點、3#點、4#點、5#點、6#點、7#點、8#點、9#、10#點共11個控制點,分別從GPS1和GPS3兩點進行引測,并對鄰近各點進行校核,形成各樓座定位的二級控制網(wǎng).

  第二套:由四個一級控制點引測出a#點、b#點、c#點、d#點、e#點、f#點、g#點、h#點、j#點、k#點、m#點、n#點共十二個軸線交點,作為地下車庫結構施工軸線控制點。通過對a#~n#點的角度和距離校核其精度合格后進行控制軸線的測設,依次為:(東西方向)4軸、9軸、20軸、34軸,(南北方向)C軸、G軸、P軸、e軸。

  由此做出了兩套高精度的二級控制網(wǎng)。

  兩套控制網(wǎng)的校合:當各樓座的控制點準確定位以后,利用車庫的軸線控制網(wǎng)控制點對各個樓座的控制點進行校合,以達到各點位的閉合使其準確無誤。

  2 樓座定位施工測量

  工程開始后,由于土方全面開挖及CFG樁施工的插入。受邊坡及大型設備的影響,最初建立的二級控制網(wǎng)無法通視各樓座定位點,且基坑內控制點的保護工作非常困難,無法設置內控點。為此利用計算機excel軟件編制放樣點位自動計算表。

  利用4個一級控制點放出二級控制網(wǎng)的點位

  已知其中某兩個一級控制點坐標GPS2:X=288303.393、Y=519284.972;GPS3:X=288176.750、Y=519076.004。以GPS2為基準點,GPS3為照準點,求出已定好位置,但坐標未知的10#二級控制點位,將GPS2點、 GPS3點分別輸入到已編制好的坐標正算表格中,利用全站儀對10#點的觀測數(shù)值(角度0o、水平距離132.660m),輸入到表格相應位置,即可自動計算出二級控制網(wǎng)10#點的坐標值為:X=288245.506、Y=519189.456。

  利用二級控制網(wǎng)的0#點、10#點放出B座控制點:

  已知二級控制網(wǎng)0#點坐標:X=288282.750、Y=519166.884;10#點坐標X=288245.506、Y=519189.456,以0#點作為基準點,將全站儀立于0#點部位,將10#點作為照準點,照準10#點,利用已經(jīng)編制好的放樣計算表,在計算表的相應位置中輸入0#點、10#點的坐標點及需要定位的已知坐標點B1點(X=288316.328、Y=519117.646),計算表將按照事先編制好的公式自動進行計算,計算出0#點與B1點之間的距離(59.597m)、及以0#點為基準點,10#點與B1點之間的夾角(155.51o),按照計算表格計算的距離和角度數(shù)據(jù),操作全站儀,實現(xiàn)已知點的定位放線。

  利用以上理論,進行二級控制點位及各樓座控制點位的放樣及計算,操作簡單,技術人員無需悉心研究全站儀的各項功能,便能實現(xiàn)已知點和位置點的計算及放樣。

  3 結束語

  通州區(qū)馬駒橋物流基地D01地塊A座辦公樓等16項工程,在工程定位測量放線工作過程中,利用所掌握扎實的測量基本理論及計算機輔助和有效的技術方法,克服了現(xiàn)場單體樓座繁多且布局多樣的客觀條件,充分發(fā)揮了全站儀高速度、高精度的優(yōu)點,同時提高工作效率,為后續(xù)施工全面順利展開提供最大化的時間保障。此外本結構工程順利通過“長城杯”驗收,并得到了專家及各方一致好評。

  [參考文獻]

  《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)

  《建筑施工測量技術規(guī)程》(DB11/T446-2007)

  注:文章內所有公式及圖表請以PDF形式查看。

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