工業(yè)廠房技術(shù)論文
近年來(lái),我國(guó)的工業(yè)廠房的建設(shè)規(guī)模急劇增大,新型廠房的結(jié)構(gòu)形式也在不斷涌現(xiàn),總體趨勢(shì)朝著結(jié)構(gòu)輕、成本低、工期短以及使用美觀的方向發(fā)展。下面小編給大家分享一些工業(yè)廠房技術(shù)論文,大家快來(lái)跟小編一起欣賞吧。
工業(yè)廠房技術(shù)論文篇一
淺談工業(yè)廠房施工技術(shù)
【摘要】:隨著我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的不斷涌現(xiàn),現(xiàn)代工業(yè)廠房建設(shè)施工項(xiàng)目也不斷增,強(qiáng)工業(yè)廠房施工技術(shù)有重要意義,本文對(duì)工業(yè)廠房的施工技術(shù)進(jìn)行了分析。
【關(guān)鍵詞】:廠房;施工技術(shù);質(zhì)量管理
中圖分類號(hào):TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
引言
近年來(lái),我國(guó)的工業(yè)廠房的建設(shè)規(guī)模急劇增大,新型廠房的結(jié)構(gòu)形式也在不斷涌現(xiàn),總體趨勢(shì)朝著結(jié)構(gòu)輕、成本低、工期短以及使用美觀的方向發(fā)展。結(jié)構(gòu)形式的多樣性對(duì)施工技術(shù)也提出了更高的要求。因此,工業(yè)廠房施工技術(shù)的研究顯得十分必要。本文以某大型廠房工程為例,簡(jiǎn)要闡述了工業(yè)廠房的施工要點(diǎn)及應(yīng)注意的質(zhì)量管理措施。
一、廠房的種類和特征
1 廠房的種類
1)廠房的外部結(jié)構(gòu)不同。一種是鐵皮包裹的廠房,就是指用鐵皮建筑的廠房,這種廠房比較簡(jiǎn)單和隨意;還有一種是鋼結(jié)構(gòu)的廠房,其中又分為普通型鋼結(jié)構(gòu)廠房和彩鋼型結(jié)構(gòu)的廠房,其中彩鋼型結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)比較明顯。
2)廠房的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。主要區(qū)別在于是否安裝有牛腿,如果工廠作業(yè)中需要安裝天車,則一定要安裝牛腿,這不僅對(duì)工廠的生產(chǎn)具有重要的影響,也對(duì)整個(gè)工業(yè)的發(fā)展具有積極的意義。
3)廠房高度的要求不盡相同。只有一層的廠房對(duì)滴水位的要求很嚴(yán)格,有的要求高度是4-5米,有的則要求6-7米,個(gè)別要求必須達(dá)到11-12米甚至更高。一般說(shuō)來(lái),高度越高,其建筑廠房的成本也會(huì)相應(yīng)提高,因此廠房的高度和施工的難易程度成正比。
2 廠房的特征
1)建造廠房時(shí),需要形成系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)化的理論和體系。廠房的設(shè)計(jì)建造需遵循一定的原則,在建設(shè)模式上要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化的原則,在施工過(guò)程中要走機(jī)械化的道路,與國(guó)際先進(jìn)的廠房建造技術(shù)接軌。
2)建造廠房時(shí),必須留有足夠大的空間。廠房中主要進(jìn)行的是機(jī)械制造、冶金生產(chǎn)等工作,為了生產(chǎn)的需要,有時(shí)必須在車間放置重型和大規(guī)模的生產(chǎn)設(shè)備,這就要求要求廠房的建造必須擁有足夠大的空間,從而使得不同規(guī)模和類型的生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。
3)建造廠房時(shí),構(gòu)成廠房零部件的載重能力要足夠堅(jiān)實(shí)和強(qiáng)韌。因?yàn)樯a(chǎn)設(shè)備的外形較為龐大,并且噸位高,所以廠房的高度和跨度都比較大,作用在廠房身上的力量也比較重,除此之外,還要負(fù)責(zé)一些動(dòng)力機(jī)械和吊車負(fù)荷運(yùn)作,這些都對(duì)廠房的零部件提出了高質(zhì)量的要求,即其載重能力要足夠強(qiáng)大。
二、廠房施工前準(zhǔn)備工作
1、制作放樣
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作的第一道工序是放樣,只有放樣尺寸精確,才能避免以后各加工工序的累積誤差,從而保證整個(gè)工程的質(zhì)量。因此,對(duì)于放樣工作,應(yīng)注意以下事項(xiàng):(1)放樣前,必須先熟悉圖紙,核對(duì)圖紙各部尺寸有無(wú)不符之處,與其他安裝工程有無(wú)矛盾;(2)核對(duì)無(wú)誤后,按照施工圖上的幾何尺寸、技術(shù)要求等,以1:1的比例畫出構(gòu)件的尺寸及真實(shí)圖形;(3)樣板制出后,須注明圖號(hào)、零件名稱、材料牌號(hào)、件數(shù)、位置、規(guī)格及加工符號(hào)等,確保下料工作能有序開(kāi)展;(4)妥善保管樣板,防止折疊和銹蝕,以便進(jìn)行校核。
2、材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)
鋼材應(yīng)附有質(zhì)量證明書,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的各種技術(shù)條件并應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求,不得使用無(wú)質(zhì)量證明的鋼材。鋼材由于長(zhǎng)期露天堆放,受雨淋和空氣的侵蝕,致使鋼材表面銹蝕,為確保質(zhì)量,要求鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)和劃痕的深度不得大于該鋼材厚度負(fù)公差值的一半,且銹蝕、麻點(diǎn)的深度不得大于0.3mm,劃痕的深度不得大于0.5mm。
三、廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝
1、柱子吊裝
首先按照?qǐng)D紙位置將柱子運(yùn)送到安裝位置附近,在地腳螺栓上擰上調(diào)節(jié)螺母,并用水準(zhǔn)儀控制調(diào)平。本工程柱子重量小于1700kg,安裝高度小于16m,因此,16t汽車吊可滿足安裝要求,采用單點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)位置選在靠近柱頭1/3處,吊車位置則選在中間柱子軸線處,每次施工可以安裝兩根柱子,這樣其間的各種支撐也就能安裝到位,為后續(xù)屋面系統(tǒng)的安裝創(chuàng)造了條件。鋼柱安裝時(shí)利用調(diào)節(jié)螺母調(diào)整標(biāo)高,利用纜風(fēng)繩調(diào)節(jié)垂直度,調(diào)整完畢將地腳板下的調(diào)節(jié)螺母二次復(fù)擰擰緊,保證柱腳板安裝牢靠,而后灌注C30細(xì)石混凝土。柱子安裝最重要的是要控制其垂直度,保證上部屋面結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求,柱子吊裝中可采取如下措施進(jìn)行復(fù)核:(1)在兩條互相垂直的軸線上分別布置經(jīng)緯儀,儀器與柱子的距離不小于柱高的1.5倍;(2)先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志,再揚(yáng)起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測(cè),如果經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合,說(shuō)明柱子是垂直的,否則應(yīng)進(jìn)行重新定位、安裝。
2、鋼梁吊裝
由于該工程跨度大、面積大,經(jīng)多種方案比較,鋼柱用1臺(tái)50t汽車式起重機(jī)整體吊裝,兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺(tái)50t汽車式起重機(jī)同時(shí)起吊,輔以2臺(tái)曲臂車進(jìn)行就位安裝。鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體,同時(shí)在鋼梁上架設(shè)好生命線,安裝檁條時(shí)可以在鋼梁上來(lái)回走動(dòng),吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定,保證鋼梁平面外的穩(wěn)定,然后吊裝下一跨間鋼梁,待下一跨間鋼梁安裝完成后,在此跨間安裝檁條,固定鋼梁,保證鋼梁不會(huì)傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺(tái),對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行緊固。
3、吊車梁的安裝
吊車梁吊裝前,應(yīng)對(duì)梁的型號(hào)、長(zhǎng)度、截面尺寸和牛腿位置進(jìn)行檢查,裝上扶手桿及扶手繩吊車梁的安裝必須在下部柱建支撐就位后進(jìn)行。吊車梁吊裝采用平吊,以發(fā)揮起重機(jī)的效率。吊車梁起吊后應(yīng)基本水平,對(duì)位時(shí)不宜用撬棍順軸線方向撬動(dòng)吊車梁,吊裝后需校正標(biāo)高、平面位置和垂直度。吊車梁起吊后只作初步校正和臨時(shí)固定,待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后可進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定。吊車梁校正后應(yīng)立即焊接固定。
4、屋面系統(tǒng)安裝
屋架吊裝順序采用從一端向另一端的方法。屋架吊裝時(shí)的吊點(diǎn)應(yīng)選在使屋架起吊過(guò)程中所受的橫向力最小處。屋架起吊前平臥在地面,因側(cè)向剛度小,翻身起吊需用杉木桿加固,并在上弦設(shè)置安全扶手。吊裝時(shí)盡量避免吊機(jī)負(fù)荷行走,大幅度地高空起落、回轉(zhuǎn)。先吊裝第一榀屋架,將第一榀屋架吊至設(shè)計(jì)高度,然后放置于混凝土柱頂部,就位后用纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定;接下來(lái)安裝第二榀屋架,采用和第一榀屋架同樣的方法吊裝,第二榀屋架就位后吊裝第一節(jié)間的支撐及屋面板,使第一節(jié)間的屋面系統(tǒng)成為一個(gè)整體,加強(qiáng)平面外剛度。從第三榀開(kāi)始,采用類似的方法吊裝,直至結(jié)構(gòu)吊裝完成。屋架吊裝3榀~4榀后要用經(jīng)緯儀調(diào)整屋架的水平度,防止累計(jì)誤差的產(chǎn)生。屋架垂直度可用線錘進(jìn)行檢查。屋架經(jīng)校正無(wú)誤后,立即將其兩端支承處與柱連接牢固。
四、施工質(zhì)量管理措施
1、加強(qiáng)施工圖紙會(huì)審
工程開(kāi)工前,由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,對(duì)施工圖進(jìn)行圖紙自審。在圖紙自審的基礎(chǔ)上,會(huì)同設(shè)計(jì)院、監(jiān)理進(jìn)行專業(yè)圖紙會(huì)審。進(jìn)行技術(shù)交底,制定本工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃。配備本工程所需規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)和資料表格。做好現(xiàn)場(chǎng)交接工作,包括測(cè)量控制點(diǎn),施工用水,電解駁點(diǎn)。專業(yè)安裝配合土建埋設(shè)鐵件,埋管,接地線等。
2、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)
眾所周知,施工組織設(shè)計(jì)是施工單位指導(dǎo)工程實(shí)施的最重要的技術(shù)文件,是建設(shè)單位、監(jiān)理單位實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督的重要依據(jù),其完善程度直接影響著工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度。施工組織設(shè)計(jì)的編制必須避免胡亂拼湊,應(yīng)由專業(yè)人士編制,并由工程經(jīng)驗(yàn)豐富的專家嚴(yán)格把關(guān)審核。實(shí)際工程中,很多施工組織設(shè)計(jì)都是對(duì)類似工程摘編抄錄,有的甚至和工程根本風(fēng)馬牛毫不相及,這樣的施工組織設(shè)計(jì)很顯然是無(wú)法保證工程的順利實(shí)施的。工程建設(shè)、監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,負(fù)起質(zhì)量控制和監(jiān)督的責(zé)任。
3、施工管理的精細(xì)化
施工管理精細(xì)化的實(shí)質(zhì)是通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中影響施工成本和施工質(zhì)量等各項(xiàng)因素的具體化、數(shù)據(jù)化管理,從而達(dá)到降低工程綜合成本、提高工程施工質(zhì)量的目的。廠房建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)分析和論證是通過(guò)調(diào)查研究和收集資料,在充分考慮生產(chǎn)需求廠房的已有信息的基礎(chǔ)上,對(duì)專家所提出的知識(shí)進(jìn)行組織和集成,針對(duì)項(xiàng)目的決策和實(shí)施,進(jìn)行組織、管理、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等方面的科學(xué)分析和論證,旨在為廠房建設(shè)的決策和實(shí)施提供可靠的依據(jù)。
影響工業(yè)廠房施工質(zhì)量的重要因素包括施工人員、施工材料、施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工環(huán)境等。施工企業(yè)必須圍繞上述幾點(diǎn)制定現(xiàn)代化的質(zhì)量管理方案,以此提高施工質(zhì)量管理效果。施工人員貫穿于整個(gè)工程,是施工過(guò)程的主體,進(jìn)行管理時(shí)重點(diǎn)是提高他們的質(zhì)量意識(shí)和個(gè)人素質(zhì),從政治、思想、業(yè)務(wù)和身體等多方面素質(zhì)綜合管理;在進(jìn)行施工材料管理時(shí),首先要結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙,制作出一份詳細(xì)而準(zhǔn)確的物資采購(gòu)總體計(jì)劃,對(duì)施工材料市場(chǎng)價(jià)格的進(jìn)行調(diào)研。同時(shí)采購(gòu)的材料必須通過(guò)監(jiān)理人員、工長(zhǎng)、總工、項(xiàng)目經(jīng)理等層層驗(yàn)收,為工程的安全奠定基礎(chǔ)。在施工過(guò)程中,要從細(xì)處入手,切實(shí)發(fā)揮層層負(fù)責(zé)的原則,各施其職,互相監(jiān)督。注重對(duì)施工工序?qū)徍私唤拥墓芾?,明確交接數(shù)量與質(zhì)量的核實(shí),保障每一道供需的施工質(zhì)量都符合設(shè)計(jì)要求。施工過(guò)程中還要加強(qiáng)對(duì)人員設(shè)備操作的管理,以施工前的強(qiáng)化培訓(xùn)為基礎(chǔ)、施工過(guò)程中的嚴(yán)格監(jiān)督與管理為重點(diǎn),避免設(shè)備操作造成的質(zhì)量問(wèn)題、避免設(shè)備操作安全事故的發(fā)生,以此降低工業(yè)廠房施工故障成本。通過(guò)對(duì)上述方面的嚴(yán)格管理有效避免傳統(tǒng)粗放型施工管理存在的不足,提高工程施工管理效果。
4、焊接質(zhì)量的控制
鋼結(jié)構(gòu)安裝工程焊接質(zhì)量的控制也很關(guān)鍵。翼腹板間隙應(yīng)不大于0.8mm,以滿足埋弧焊的需要。位焊間距一般為300mm~400mm,焊縫高度不超過(guò)設(shè)計(jì)縫厚度的2/3,焊條型號(hào)應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。翼腹板有對(duì)接焊縫時(shí),焊接中應(yīng)注意翼腹板焊縫錯(cuò)開(kāi)200mm以上,確保腹板對(duì)翼板的中心線垂直度偏差為6/100且不大于2mm,中心線偏移不大于1mm。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,廠房的建設(shè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的過(guò)程,需要運(yùn)用多種施工技術(shù)才能保證其工作的順利完成,其中的樁基礎(chǔ)土建施工技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,對(duì)廠房的順利竣工具有極其重要的意義,該項(xiàng)技術(shù)的研究任務(wù)是漫長(zhǎng)而艱巨的,需要進(jìn)一步豐富和完善,不僅社會(huì)意義重大,更對(duì)我國(guó)國(guó)計(jì)民生的發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。
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