平整機(jī)安裝技術(shù)論文

　　平整機(jī)是用于改進(jìn)帶鋼的機(jī)械性能，并使帶鋼獲得所需的表面質(zhì)量。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的平整機(jī)安裝技術(shù)論文，謝謝你的閱讀。

　　平整機(jī)安裝技術(shù)論文篇一

　　平整機(jī)結(jié)構(gòu)及裝配淺析

　　摘要：平整機(jī)是用于改進(jìn)帶鋼的機(jī)械性能，并使帶鋼獲得所需的表面質(zhì)量。因此對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析對提高產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。本文主要介紹了平整機(jī)的結(jié)構(gòu)和各部分的主要參數(shù)性能。

　　關(guān)鍵詞：參數(shù) 裝配 裝配

　　一、主要參數(shù)

　　型式 : 4輥

　　張力 :MAX140KN

　　軋制力: MAX1000T

　　彎輥力:正彎45 T/1個(gè)軸承座，負(fù)彎45 T/1個(gè)軸承座

　　驅(qū)動 :兩個(gè)支承輥分別驅(qū)動

　　操作模式 : 干式

　　二、主要組成:

　　A)機(jī)架

　　牌坊 :鑄鋼，(常用SC450),探傷評判標(biāo)準(zhǔn)略寬于一般鑄鍛件探傷

　　地腳板 ： 鑄鋼或SS400，一般需要進(jìn)行UT探傷，厚度方向平面度0.1，與平面接觸的臺階面垂直度0.05，這是關(guān)鍵。

　　連接梁：焊接鋼結(jié)構(gòu)，上下連接梁的相互差要求0.1

　　襯板：S45C,平面度要求高，雖然裝配時(shí)有間隙0.045，但是由于牌坊平放時(shí)測量的尺寸和樹起來內(nèi)開襠的尺寸有差異(由于牌坊自重的因素，軋制線上下的開襠尺寸變小)，導(dǎo)致襯板內(nèi)開襠裝配后的尺寸超差，需要重點(diǎn)關(guān)注;

　　B)軋制線調(diào)整裝置

　　機(jī)架頂部裝有螺旋機(jī)構(gòu)用于調(diào)整生產(chǎn)線高度以匹配由于工作輥或支承輥更換帶來的生產(chǎn)線高度的變化,兩套螺桿工作于裝在牌坊頂部的銅螺母內(nèi),由油脂潤滑。螺桿有保護(hù)罩。

　　兩個(gè)蝸桿減速機(jī)安裝于牌坊頂部并驅(qū)動螺桿。一臺交流電機(jī)驅(qū)動兩個(gè)蝸桿軸。

　　一個(gè)制動器以保證機(jī)構(gòu)鎖緊。

　　于螺桿及上支承輥軸承座間裝有帶止推軸承的球頭連結(jié)件。

　　銅襯板：CAC303,成品PT要求高，兩斜楔相互差保證0.1

　　階梯板，材質(zhì)42CrMo,成品需要PT

　　C)輥?zhàn)?/p>

　　工作輥 ： 2個(gè),鍛鋼, ∮600MAX/550MIN×1800�,輥身硬度HS94~100;

　　粗糙度：2―3umRa ;

　　支承輥： 2個(gè),鑄鐵, ∮1000MAX/910MIN×1720�,輥身硬度HS69~75;

　　D) 工作輥軸承及軸承座

　　工作輥軸承座 ： 4個(gè),SC450;內(nèi)孔尺寸及粗糙度要求高，在成品探傷時(shí)往往有缺陷產(chǎn)生，導(dǎo)致修補(bǔ)，超差報(bào)廢的現(xiàn)象，需要留0.2mm進(jìn)行探傷，做到缺陷早發(fā)現(xiàn)早解決，避免成品大面積的缺陷補(bǔ)焊的現(xiàn)象發(fā)生;

　　襯板 ：材質(zhì)CAC304;

　　軸承:數(shù)量4，類型：4排圓錐輥?zhàn)虞S承,外徑311�

　　E)支承輥軸承及軸承座

　　支承輥軸承座: 4個(gè),SC450,和工作輥軸承座一樣，內(nèi)孔尺寸及粗糙度要求高，需要高度關(guān)注;

　　襯板：CAC304

　　支承輥軸承: 數(shù)量4，類型：4排圓錐輥?zhàn)虞S承,外徑771�

　　F) 軸承座鎖緊機(jī)構(gòu)

　　各軸承座鎖緊機(jī)構(gòu)由用螺栓緊固于操作側(cè)牌坊的底板,由液壓缸操作并于銅鍵內(nèi)沿軸向定位的軸承座鎖緊板及一套螺栓螺母及拉桿組成.

　　G)液壓軋制力系統(tǒng)

　　裝有兩套軋制力液壓缸,每側(cè)各有一套，其裝于軋機(jī)牌坊底部并作用于下支承輥軸承座上,是調(diào)整輥縫的唯一裝置,每一液壓缸配有一伺服閥.

　　位置傳感器：

　　每一液壓缸裝有一線型位置傳感器,其于在液壓缸的全行程內(nèi)反饋液壓缸的位置.

　　壓力傳感器：

　　每一液壓缸裝有兩個(gè)壓力傳感器,其于監(jiān)測液壓缸的壓力, 壓力傳感器提供液壓缸內(nèi)壓力的反饋信號, 液壓缸內(nèi)壓力直接與軋制力有關(guān)并用于軋制力的反饋.

　　三、裝配淺析：

　　合裝部分：

　　1)單獨(dú)組裝機(jī)架并進(jìn)行測量;安裝地腳板找正，需要保證側(cè)面彎曲在0.02mm/m以內(nèi);此很重要，可以保證機(jī)架在豎起來時(shí)基準(zhǔn)。

　　平整機(jī)未豎起來前要將能裝的盡可能裝上去，保證內(nèi)擋襯板，工作輥缸塊，傳感器支架等;內(nèi)檔襯板的裝配尺寸必須要保證，由于襯板的面積較大，在磨加工的時(shí)候平面度不好保證，雖然磨削時(shí)測量是合格的，但放一放，工件就會變形，且不是規(guī)則的，建議襯板不要才采用鋼板件，避免因彈性釋放而導(dǎo)致平面度無法保證，影響裝配。(鍛件可以克服此問題)

　　2)豎起機(jī)架，設(shè)置腳手架，連接安裝上下橫梁，測量機(jī)架各部位尺寸;

　　重點(diǎn)是地腳板和機(jī)架間的間隙。

　　3)安裝軋制線調(diào)整裝置，驅(qū)動裝置，調(diào)整液壓缸，千斤頂，并安裝附屬配管;軋制線調(diào)整裝置主要是通過帶斜度的襯板的相互運(yùn)動來進(jìn)行調(diào)整的，襯板的尺寸是關(guān)鍵，項(xiàng)目前期策劃時(shí)要列為重點(diǎn);

　　4)安裝入口測張力輥，防皺輥，輥?zhàn)硬潦醚b置，中間測張輥;

　　一般情況下測力傳感器是不在工廠組裝，需要提前將工裝準(zhǔn)備好，及傳感器模擬板;

　　5)安裝軋機(jī)附屬配管，由于配管是預(yù)制的，很多可能會在實(shí)際組裝時(shí)發(fā)生干涉現(xiàn)象，要預(yù)留改制的時(shí)間，在改制配管時(shí)，涉及到的配管及接頭不可因時(shí)間緊而不進(jìn)行耐壓酸洗試驗(yàn)，這是很容易被忽略的，而到現(xiàn)場就成了重大問題。甚至?xí)?dǎo)致全體配管報(bào)廢的可能;

　　6)細(xì)節(jié)方面要注意:管子的耐壓酸洗均須做記錄，并保存，以備查，管子里面嚴(yán)禁有異物，在運(yùn)輸及裝配過程中需要將管口密封;法蘭緊固需要逐一進(jìn)行確認(rèn);O型圈及密封不能忽視;螺栓緊固需要有三種顏色標(biāo)記，并在A3圖紙上保留備查;焊角高等外觀需要確保;

　　單獨(dú)組裝部分：

　　一般情況下工作輥及支撐輥軸承座需要單獨(dú)組裝，并發(fā)貨，這對制作廠家的加工能力提出了挑戰(zhàn);特別是內(nèi)孔超差后的補(bǔ)救，或者成品探傷缺陷后的整改，目前是一薄弱環(huán)節(jié)，少有不慎就會導(dǎo)致整個(gè)零件的報(bào)廢，成本不說，交貨期就無法保證，影響信譽(yù);

　　工作輥軸承座

　　1)將入庫的軸承座進(jìn)行清理，螺栓孔及油孔等，對內(nèi)孔等尺寸進(jìn)行測量，測量襯板的厚度，平面度，并進(jìn)行安裝

　　2)檢查車輪尺寸及硬度，并進(jìn)行安裝，車輪的硬度是一瓶頸;

　　3)安裝軸承蓋，包括油封，O型圈，軸頸密封護(hù)圈;

　　4)單獨(dú)組裝調(diào)整圈及推力環(huán)等;調(diào)整螺栓需要涂二硫化鉬后旋入;

　　5)裝配自動接頭

　　6)包裝發(fā)貨;

　　這一環(huán)節(jié)不能忽視，由于很多出口項(xiàng)目在這方面由于做得不到位，導(dǎo)致產(chǎn)品到用戶現(xiàn)場后就發(fā)現(xiàn)銹蝕現(xiàn)場;一般需要涂NP-19兩次，保證厚度200um

　　外加木箱，可有效保證此類現(xiàn)象的不再發(fā)生;

　　支撐輥軸承座:

　　支撐輥軸承座和工作輥軸承座的裝配類似，不過特別要注意輥?zhàn)悠胶飧椎陌惭b，并對下軸承座進(jìn)行水壓檢查，最后要進(jìn)行無負(fù)荷試車并測量平衡缸動作

　　平整機(jī)的重量雖然在整體工藝線中占的比重并不大，但是由于其對成品鋼板的表面質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，因此在整條工藝線中起著重要的作用。

　　參考文獻(xiàn)：

　　1.王鵬，王社昌，李曉東等。新型平整機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及其應(yīng)用。 重型機(jī)械2005(3)

　　2.王業(yè)科。平整機(jī)及其在生產(chǎn)線上的應(yīng)用。鋼鐵技術(shù)2002(3)

　　3.瞿祖貴，陳莉，陳旭。四輥平整機(jī)在現(xiàn)代冷軋生產(chǎn)線上的應(yīng)用。 冶金自動化1999

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