關(guān)于成本管理論文精選特輯錦集
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成本管理的論文知道怎么寫嗎?下面是小編整理整合的一些關(guān)于成本管理方面的論文范文,歡迎閱讀借鑒,希望對你有幫助。
探析企業(yè)物流成本管理措施
出處:論文網(wǎng)時間:2018-05-27
一、前言
全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢下,企業(yè)為減少運(yùn)營成本、創(chuàng)造更多利潤、提升經(jīng)濟(jì)效益,開始廣泛采用現(xiàn)代化物流管理手段。物流成本管理即運(yùn)用成本對物流進(jìn)行管理,管理物流而非成本。物流成本管理是一種新型物流管理措施,將成本作為主要的手段。今后物流想要成為我國企業(yè)的利潤源,就需要采取物流成本管理手段有效降低物流成本。
二、物流成本管理的含義
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本中,物流成本是重要的組成部分,所以物流管理的重點(diǎn)就是物流成本管理。
物流成本管理即采用成本對物流進(jìn)行管理,對象是物流而非成本,管理中,將成本作為管理物流的主要手段。
三、企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀
近年來,我國企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,企業(yè)對物流成本有了足夠的重視,加強(qiáng)對物流成本的管控,但從長遠(yuǎn)角度上看,企業(yè)物流成本管理仍存在著諸多問題。
1.物流成本難以準(zhǔn)確掌握
企業(yè)物流管理不夠統(tǒng)一,企業(yè)中的各個部門都有物流要素存在,物流部門難以全面把握并控制。例如,因過量生產(chǎn)進(jìn)貨造成大量保管費(fèi)用,因緊急運(yùn)輸而出現(xiàn)的費(fèi)用及服務(wù)造成的成本都涵蓋其中,導(dǎo)致物流成本管理難度加大;同時,物流成本計算范疇同物流的全過程緊密相關(guān),但在具體范疇及具體方法上未作出統(tǒng)一規(guī)定。在企業(yè)財務(wù)報表中,所反映出的物流成本僅是運(yùn)輸費(fèi)用及倉儲費(fèi)用,從國外發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗來看,實(shí)際物流成本是外部支付的五倍。盡管以上問題是由于物流成本自身特點(diǎn)所造成,但未得到有效解決,企業(yè)無法對物流成本準(zhǔn)確詳細(xì)的把握。
2.物流成本居高不下
目前,我國企業(yè)庫存過高,造成物流速度過慢。當(dāng)前國際認(rèn)可的庫存同國民生產(chǎn)總值比例,發(fā)達(dá)國家為1%,發(fā)展中國家為5%,而我國庫存總量占國民生產(chǎn)總值的比例為30%,表現(xiàn)出流通不暢。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)的成本庫存為半個月,原材料的庫存為一個月,商業(yè)銷售型企業(yè)的庫存為35天,國外發(fā)達(dá)國家企業(yè)產(chǎn)品庫存最多不會超過10天。在物流成本中,由于貨損造成的成本占據(jù)主要部分,商業(yè)型及生產(chǎn)型企業(yè)在物流運(yùn)營中存在大于2%的貨損率,每一年由于運(yùn)輸裝卸不當(dāng)、包裝問題及保管不善造成的損失就高達(dá)上百億元。在所有運(yùn)輸車輛當(dāng)中,貨物自運(yùn)的車輛為70%,空載率達(dá)到40%左右。在國民生產(chǎn)總值中,美國物流成本僅占10%,而我國高達(dá)20%;在發(fā)達(dá)國家,生產(chǎn)成本中的物流成本僅有10%,而我國高達(dá)40%。上述問題導(dǎo)致我國企業(yè)物流成本居高不下,對企業(yè)核心競爭力產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。
四、完善物流成本管理的思考
1.物流合理化
物流合理化,即確保物流設(shè)施和物流活動更加合理,盡量降低成本,提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。物流活動中,每個環(huán)節(jié)中的成本常會出現(xiàn)此消彼長的情況,如果不能從整體上考慮,將會導(dǎo)致物流成本增加、物流費(fèi)用嚴(yán)重浪費(fèi)。對企業(yè)而言,物流合理化是減少物流成本的關(guān)鍵因素,同企業(yè)整體效益有直接關(guān)聯(lián),是企業(yè)開展物流管理最終目標(biāo)。要從企業(yè)自身物流的具體狀況進(jìn)行設(shè)計和規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)物流合理化,不能脫離整體單純強(qiáng)調(diào)某一個環(huán)節(jié)的有效性與合理性,需從整體系統(tǒng)上進(jìn)行考量。
2.提高物流管理質(zhì)量
強(qiáng)化物流質(zhì)量的管理,能夠有效減少物流成本。只有持續(xù)提升物流質(zhì)量,才能將各種錯誤事故率降低并徹底消除,減少不必要的費(fèi)用支出,物流過程中減少消耗,始終確保良好信譽(yù),從而吸引到更多的優(yōu)質(zhì)客戶,實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營,提升物流效率,減少物流成本。
3.提高物流速度
物流成本的影響因素中,物流速度是主要之一。提升物流速度,節(jié)約時間資源,能夠降低資金的占用,將物流周期縮短,減少庫存費(fèi)用,有效減少物流成本。物流速度的提升應(yīng)當(dāng)從各個子系統(tǒng)速度提升著手,例如提升生產(chǎn)、銷售及采購物流速度,將物流周期?s短,提升資金的使用效率。
對物流成本減少方法有全面了解,也就能針對現(xiàn)存問題提出合理的解決措施與建議。
4.物流成本制度創(chuàng)新
將物流成本范圍做進(jìn)一步拓展,充分反映出物流的實(shí)際成本,需適當(dāng)擴(kuò)展物流成本概念,在企業(yè)的物流成本中,不但包含物流活動所產(chǎn)生的各種消耗,同時應(yīng)將資金所占用成本考慮在內(nèi),尤其是庫存所占用資金利息,特別是一些更新?lián)Q代較快的行業(yè),更要引起重視。在物流成本當(dāng)中應(yīng)將資金周轉(zhuǎn)包含在內(nèi),反映出真實(shí)的物流成本。
五、總結(jié)
在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,物流成本已經(jīng)成為全新的增長點(diǎn),但我國目前在物流活動的開展上尚缺乏足夠的經(jīng)驗,在物流成本管理上缺乏足夠的理解,導(dǎo)致物流成本浪費(fèi)現(xiàn)象普遍存在,企業(yè)物流成本管理水平低下。過高的物流成本已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙,使得我國企業(yè)失去了核心競爭力。因此,在這種情況之下需要加強(qiáng)控制物流成本,提高物流成本管理水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化,推動企業(yè)的快速發(fā)展。
油田建設(shè)項目中的成本管理與控制分析
出處:論文網(wǎng)時間:2018-05-28
有效的對我國油田企業(yè)運(yùn)行成本進(jìn)行管理和控制,才能提高我國油田企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,同時也能減少不必要的成本支出,將更多的資金投入到油田企業(yè)設(shè)備建設(shè)中,提高自身的核心競爭實(shí)力,從而促進(jìn)油田企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,繁榮我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)。
一、當(dāng)前我國油田企業(yè)成本管理工作的現(xiàn)狀以及存在的不足
(一)油田企業(yè)成本管理方式落后
隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的油田企業(yè)成本管理方式已經(jīng)不適合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的需要,成本管理方式有些已經(jīng)過時,沒有達(dá)到成本管理精細(xì)化的要求。在這個過程中油田公司要創(chuàng)新傳統(tǒng)的落后管理方法,很多油田公司?]有清楚的認(rèn)識到成本管理的重要性和必要性,整個管理體系和業(yè)務(wù)較為薄弱,從而使得會計計算結(jié)果并不是清晰和明確的,在整個管理的過程中并沒有形成統(tǒng)一的管理方案和管理模式,從而嚴(yán)重影響了整個油田企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,降低了企業(yè)的競爭力。
(二)油田企業(yè)成本管理工作人員素質(zhì)低下
現(xiàn)階段,在整個油田企業(yè)成本管理工作人員自身素質(zhì)和專業(yè)化水平有待提高,這主要是因為有很多其他成本管理人員并沒有取得成本管理資格證書,對于成本管理的內(nèi)容和流程不熟悉,嚴(yán)重影響了整個油田成本管理的質(zhì)量和水平。與此同時,還有一些成本管理人員盲目憑借自身經(jīng)驗進(jìn)行管理,也沒有滿足成本管理的實(shí)際需求,并且在工作開展的過程中也沒有進(jìn)行積極的學(xué)習(xí),對于自身能力方面也不注重提升,嚴(yán)重影響了企業(yè)成本管理工作的開展。
二、開展油田企業(yè)成本管理工作的必要性和重要性
油田企業(yè)作為重要的資源型企業(yè),在其中發(fā)揮了十分重要的作用,但就目前而言,我國油田企業(yè)成本管理工作依然存在一定的不足和問題,這就需要及時的進(jìn)行解決,只有這樣才能夠順應(yīng)我國社會企業(yè)發(fā)展的大趨勢,進(jìn)一步提高整個油田企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平,優(yōu)化油田企業(yè)實(shí)際效果,從而為企業(yè)提供更多的石油能源,滿足實(shí)際發(fā)展的需求,在這個過程中油田企業(yè)成本管理還需要制定一整套科學(xué)的管理方法和管理策略,進(jìn)一步明確油田企業(yè)成本管理的重要意義和積極作用,進(jìn)一步開展油田企業(yè)成本管理工作,使油田企業(yè)在激烈的社會主義市場競爭中處于不敗之地。
三、提高油田企業(yè)成本管理工作質(zhì)量的有效策略
(一)深化全口徑成本管理
真正樹立“左右不了油價但可以左右成本”、“省一分錢比掙一分錢更容易”、一切成本都可控的理念,強(qiáng)化重點(diǎn)成本費(fèi)用管控,使各項成本支出始終處于可控、受控狀態(tài)。創(chuàng)新成本費(fèi)用管理方式,通過實(shí)施管理體制優(yōu)化,壓扁管理層級,切實(shí)落實(shí)管理運(yùn)行費(fèi)用同比下降。“事前算贏”,加強(qiáng)對重點(diǎn)費(fèi)用項目的分析,從源頭上控制好成本費(fèi)用支出。貫徹落實(shí)八項規(guī)定,實(shí)施成本倒逼管控機(jī)制,嚴(yán)控管理性費(fèi)用及非生產(chǎn)性開支。突出人工成本預(yù)算的核定,人工成本目標(biāo)繼續(xù)深化用工制度改革和用工結(jié)構(gòu)調(diào)整,以提高勞動生產(chǎn)率為根本,嚴(yán)格控制人工成本總體規(guī)模。深化單元成本管理工作,完善考核機(jī)制。
(二)推進(jìn)對標(biāo)追標(biāo)管理
開展“比學(xué)趕幫超”活動,推進(jìn)對標(biāo)追標(biāo)管理。緊緊圍繞向管理要效益這個主題,在數(shù)據(jù)挖掘上實(shí)現(xiàn)突破,切實(shí)增強(qiáng)對標(biāo)工作的針對性、實(shí)效性。在具體操作上,不但要注重經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對標(biāo),還要注重資產(chǎn)效率、勞動生產(chǎn)率、各項單耗指標(biāo)等技術(shù)指標(biāo)的對標(biāo),推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益提高。通過對業(yè)務(wù)定期排名通報,實(shí)現(xiàn)“建標(biāo)、對標(biāo)、追標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)”的良性循環(huán),體現(xiàn)對標(biāo)、追標(biāo)成果,各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)有改善。
(三)加大創(chuàng)效增效力度
突出工作重心,積極從深化改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化資源配置、加大低效無效資產(chǎn)清理處置力度等方面,全力開展創(chuàng)收增效工作,力爭預(yù)算收入總量基本穩(wěn)定并有所增長。財務(wù)部門要主動融入,積極作為,層層傳遞成本壓力,將“精打細(xì)算”意識貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營、管理各個環(huán)節(jié),牢固樹立過緊日子的思想,繼續(xù)采取強(qiáng)有力的措施,緊盯管理粗放領(lǐng)域,積極拓展創(chuàng)效增效空間。嚴(yán)格落實(shí)“以收定支”要求,完善管理制度和具體措施,確保各項收入應(yīng)收盡收,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
(四)大力開展降本減費(fèi)、挖潛增效活動
牢固樹立精細(xì)管理出大效益、減虧就是增效、勤儉辦企業(yè)的理念,嚴(yán)控管理費(fèi)用,開展全員挖潛增效活動,把成本控制責(zé)任落實(shí)到班組和崗位,使每一名崗位職工都成為成本控制的單元、提質(zhì)創(chuàng)效的能手。開展群眾性降本減費(fèi)、挖潛增效活動,把“經(jīng)營一元錢,節(jié)約一分錢”落到實(shí)處。
(五)精細(xì)成本費(fèi)用管控,深化全口徑成本管理
1. 深化全口徑成本管理。真正樹立“左右不了油價但可以左右成本”、“省一分錢比掙一分錢更容易”、一切成本都可控的理念,強(qiáng)化重點(diǎn)成本費(fèi)用管控,使各項成本支出始終處于可控、受控狀態(tài)。創(chuàng)新成本費(fèi)用管理方式,通過實(shí)施管理體制優(yōu)化,壓扁管理層級,切實(shí)落實(shí)管理運(yùn)行費(fèi)用同比下降。“事前算贏”,加強(qiáng)對重點(diǎn)費(fèi)用項目的分析,從源頭上控制好成本費(fèi)用支出。貫徹落實(shí)八項規(guī)定,實(shí)施成本倒逼管控機(jī)制,嚴(yán)控管理性費(fèi)用及非生產(chǎn)性開支。突出人工成本預(yù)算的核定,人工成本目標(biāo)繼續(xù)深化用工制度改革和用工結(jié)構(gòu)調(diào)整,以提高勞動生產(chǎn)率為根本,嚴(yán)格控制人工成本總體規(guī)模。深化單元成本管理工作,完善考核機(jī)制。
2. 推進(jìn)對標(biāo)追標(biāo)管理。開展“比學(xué)趕幫超”活動,推進(jìn)對標(biāo)追標(biāo)管理。緊緊圍繞向管理要效益這個主題,在數(shù)據(jù)挖掘上實(shí)現(xiàn)突破,切實(shí)增強(qiáng)對標(biāo)工作的針對性、實(shí)效性。在具體操作上,不但要注重經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對標(biāo),還要注重資產(chǎn)效率、勞動生產(chǎn)率、各項單耗指標(biāo)等技術(shù)指標(biāo)的對標(biāo),推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益提高。通過對業(yè)務(wù)定期排名通報,實(shí)現(xiàn)“建標(biāo)、對標(biāo)、追標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)”的良性循環(huán),體現(xiàn)對標(biāo)、追標(biāo)成果,各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)有改善。
3. 加大創(chuàng)效增效力度。突出工作重心,積極從深化改革、結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化資源配置、加大低效無效資產(chǎn)清理處置力度等方面,全力開展創(chuàng)收增效工作,力爭預(yù)算收入總量基本穩(wěn)定并有所增長。財務(wù)部門要主動融入,積極作為,層層傳遞成本壓力,將“精打細(xì)算”意識貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營、管理各個環(huán)節(jié),牢固樹立過緊日子的思想,繼續(xù)采取強(qiáng)有力的措施,緊盯管理粗放領(lǐng)域,積極拓展創(chuàng)效增效空間。嚴(yán)格落實(shí)“以收定支”要求,完善管理制度和具體措施,確保各項收入應(yīng)收盡收,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
4. 大力開展降本減費(fèi)、挖潛增效活動。牢固樹立精細(xì)管理出大效益、減虧就是增效、勤儉辦企業(yè)的理念,嚴(yán)控管理費(fèi)用,開展全員挖潛增效活動,把成本控制責(zé)任落實(shí)到班組和崗位,使每一名崗位職工都成為成本控制的單元、提質(zhì)創(chuàng)效的能手。開展群眾性降本減費(fèi)、挖潛增效活動,把“經(jīng)營一元錢,節(jié)約一分錢”落到實(shí)處。
四、結(jié)語
綜上所述,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,這對于油田企業(yè)建設(shè)而言既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn),因此通過深化全口徑成本管理、推進(jìn)對標(biāo)追標(biāo)管理、加大創(chuàng)效增效力度以及大力開展降本減費(fèi)、挖潛增效活動等方法,能夠進(jìn)一步優(yōu)化成本管理工作的效果,明確成本管理的范圍以及權(quán)限所在,從而促進(jìn)油田企業(yè)又好又快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)油田企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化。
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