物流是一門應用性、理論性極強的科學,同時也是一門實踐性極強的產業(yè),它離不開產學研的結合。物流教學要與物流研究中心與物流研究所結合起來,把研究成果用于教學實踐中。學校在教學中要重視案例教學,改進教學方法,形式可以多樣化,采用講授或研討,又或者是座談、交流,按照不同的教學層次分不同的深度進行授課,不僅要重視培養(yǎng)學生的動手能力,更要重視培養(yǎng)學生具有較強的研究能力、使其能夠駕馭物流日常業(yè)務的經營和決策,形成產學研相結合的良性循環(huán)。今天學習啦小編將與大家分享：物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究相關論文。具體內容如下：

物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究

　　一、引言

　　作為“第三利潤源泉”的物流產業(yè),其價值效益已逐漸為人們所認識。從發(fā)展趨勢來看,我國物流產業(yè)現(xiàn)在已經進入高速發(fā)展階段,對物流技能型從業(yè)人員的需求量迅速增加,人才的匱乏已成為制約物流產業(yè)發(fā)展的重要因素之一。如何培養(yǎng)高水平的物流人才成為了各類高校教育急需解決的一個新課題[1]。

　　基于工學結合的專業(yè)教學模式能增強物流專業(yè)學生的專業(yè)技能和綜合素質,根據物流業(yè)務崗位的任職要求,對物流專業(yè)課程體系進行改革和整合是高職院校各專業(yè)教學改革的新趨勢[2]。物流專業(yè)的教學改革必須從崗位工作任務分析入手,打破學科體系,建設基于工作任務的核心課程,特別是要建設完善針對某一領域基層管理崗位的課程內容,改革教學方法,構建突出崗位技能培養(yǎng)的實踐教學體系,使學生專業(yè)學習和頂崗實踐交叉進行,保證與本專業(yè)的培養(yǎng)目標相一致,增強學生的職業(yè)能力,實現(xiàn)學生時與企業(yè)的“零距離”。

　　如何培養(yǎng)學生具備適應企業(yè)崗位要求的物流專業(yè)技能是本專業(yè)教學改革的重點和難點[3,4]。為了更好地滿足社會對物流管理專業(yè)人才的需求狀況以及對人才的知識、能力和素質的要求,進一步明確高校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標,以便更好地為企事業(yè)單位培養(yǎng)“高層次、應用型、國際化”的物流人才,筆者在對物流企業(yè)職業(yè)崗位的能力要求進行分析的基礎上,提出了在工學結合人才培養(yǎng)模式下,改革與整合物流專業(yè)的課程體系的思路與方法,以期能對高職院校物流管理專業(yè)的實踐教學起到一定的借鑒作用。

　　二、物流管理專業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及存在的問題

　　面對我國物流業(yè)飛速發(fā)展,物流管理專業(yè)面臨著眾多挑戰(zhàn)。主要表現(xiàn)在以下兩個方面:

　　(一)市場對物流人才需求的變化對物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標和模式形成了挑戰(zhàn)

　　眾所周知,在以經濟實力為依據的國力競賽中,物流業(yè)的發(fā)展已經成為衡量一個國家經濟發(fā)展效率和現(xiàn)代化程度的重要標志。在我國加入WTO后,國內物流業(yè)也迫切需要與國際接軌,而物流人才的缺乏已經嚴重阻礙了我國物流業(yè)的發(fā)展。

　　根據物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,高校既要培養(yǎng)企業(yè)物流人才,如零售行業(yè)物流的采購、管理和作業(yè)人才;又要培養(yǎng)物流企業(yè)人才,如適應第三方物流、快遞物流等業(yè)務的管理人才。此外,在企業(yè)用人的反饋情況可以看出,我國物流業(yè)仍存在缺乏復合型高級管理人才、專業(yè)性、技能性人才,在物流人才培養(yǎng)方面仍具有濃重的傳統(tǒng)特色,難以滿足現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展的要求。

　　(二)物流管理教育資源和教育市場競爭日益激烈

　　從目前物流專業(yè)發(fā)展的經驗來看,物流企業(yè)要求物流方面的從業(yè)人員應具有一定物流知識和實踐經驗。為此,國內有關物流專業(yè)方面的教育機構和培訓機構迅速崛起,相當多的大學和學院設置了物流管理專業(yè),專業(yè)設置也逐漸完善。同時在物流協(xié)會的領導下,全面開展了物流的職業(yè)教育,形成了比較合理的物流人才教育培訓系統(tǒng)。但在物流管理教育資源和教育市場之間的競爭也日益激烈。

　　(三)物流管理專業(yè)自身存在的問題

　　作為新興專業(yè),物流管理專業(yè)近幾年來發(fā)展迅速,規(guī)范化程度不斷提高,影響力逐步擴大;但與示范專業(yè)和重點專業(yè)相比,物流管理專業(yè)還存在一些急待解決的問題。

　　1.師資隊伍總量不足,質量不高

　　師資力量不強,在全國和地區(qū)有較大影響力的專家、學者不多;高學歷、高職稱教師比例不高;教師年齡結構和學緣結構不盡合理;高水平的學術梯隊尚未形成。

　　2.學術水平較低,服務社會能力不強

　　承擔和參與的各級課題較少,年人均發(fā)表專業(yè)數(shù)較少,且分布不均勻。物流管理專業(yè)為相關政府部門和企業(yè)的決策提供服務的作用還沒有得到發(fā)揮。

　　3.課程和教材建設才剛剛起步

　　在物流專業(yè)沒有優(yōu)秀課程,而且還有部分專業(yè)新開課程的效果有待未來兩年教學實踐的檢驗。課程講授方式比較單一,多媒體教學等現(xiàn)代教育手段尚需進一步提高。全國還沒有出版權威認證的物流專業(yè)教材。

　　4.實踐教學滯后于專業(yè)發(fā)展的要求

　　物流管理是實踐性很強的專業(yè),除專門的實驗課程外,還有許多專業(yè)課程離開了實驗和實習就無法達到教學計劃規(guī)定的效果。

　　三、物流管理專業(yè)改革的目標及思路

　　(一)物流管理專業(yè)改革的主要目標

　　1.以“應用”為主旨,以模塊為要素,構建物流管理專業(yè)課程體系和教學內容體系。

　　2.建設一支具有現(xiàn)代教育觀念和技能,能夠運用現(xiàn)代教育技術,既具有扎實的理論技術基礎,有實際工作能力和經驗的“雙師型”師資隊伍。

　　3.加強與同行兄弟院校和交通企業(yè)、交通管理部門的橫向教育協(xié)作關系,編寫一定數(shù)量內容簡潔實用、組織科學合理的教材和典型教學案例,并加強理論教學中的模擬教學。

　　4.加強校內實訓基地的建設和管理,與企業(yè)及有關部門共建穩(wěn)定、規(guī)范的校外實習基地,使學生能夠在全真的環(huán)境中進行階段性教學實習和就業(yè)前的頂崗實習,為物流管理專業(yè)及相關專業(yè)專業(yè)技能訓練的提供一個好的平臺。

　　(二)物流管理專業(yè)教學改革的思路

　　培養(yǎng)雙師型教師隊伍。師資隊伍是保證教學質量的關鍵。盡快地提高教師隊伍的學歷水平、教學質量、專業(yè)技能、科學能力是成功地推行教學管理專業(yè)的有力保障。為適應高職教育發(fā)展的需要,滿足社會對人才的需求,我校非常重視師資隊伍的建設,正在逐步地建設一支思想政治過硬、師德高尚、教風優(yōu)良、學歷與學術水平高,實踐經驗豐富、能承擔省級科研課題的一支多能的、年齡與職稱結構合理的、以博士和研究生為主體的、高素質的“雙師型”師資隊伍,努力使全校生師比達到20:1。

　　提高教師的學術研究水平。培養(yǎng)和形成穩(wěn)定的科研學術團隊,凝練出本專業(yè)的特色學術研究方向,積極探索科研與實踐相結合的模式,鼓勵教師深入企業(yè)、政府部門從事實踐調研,形成產、學有機結合的機制。堅持服務社會的宗旨,以提升團隊科研能力和影響力為目標,積極承攬和參與各級各類研究課題和咨詢項目。廣泛開展合作與交流,每年至少請1名校外本專業(yè)著名專家學者來校講學或進行學術合作,每年至少派1~2名骨干教師參加有影響力的學術會議,使本專業(yè)教師力爭主持省部級以上教研項目1項。

　　走產學研結合的辦學道路。物流的職業(yè)崗位內涵非常豐富,物流崗位可以分為六大類,即市場營銷類、倉儲配送類、口岸物流類、交通運輸類和咨詢策劃類。我校本著教育服務于社會的原則,結合自身的現(xiàn)狀,以倉儲配送為重點,走產學研結合的辦學道路,結合“走出去,請進來”的方式師生共同參與企事業(yè)和政府部門的科研科技項目,使教師和學生的學術水平和專業(yè)實踐能力得到提高。

　　四、物流專業(yè)課程體系改革與整合的策略

　　結合我國物流專業(yè)教育的現(xiàn)狀,為了實現(xiàn)我國物流業(yè)的跨越式發(fā)展,加快物流專業(yè)人才的教育和培養(yǎng),筆者從物流專業(yè)的課程體系改革方面提出以下幾條策略和建議。

　　(一)建立與專業(yè)教學改革目標相適應的實踐教學體系

　　以培養(yǎng)學生的技術業(yè)務能力、社會能力、方法能力和個人發(fā)展能力為出發(fā)點。專業(yè)教學計劃中的實踐教學體系包括入學軍訓、課程教學中案例模擬、第二課堂活動(包括課程學生社團活動和社會服務活動)、假期社會調查和實踐活動、物流公司見識實習、畢業(yè)頂崗實習。

　　建設物流實訓基地。物流實訓基地的建設是為了給學員提供實踐環(huán)境,而且要具備不同層次不同范圍的實踐功能,包括物流專業(yè)學生畢業(yè)實訓,物流企業(yè)人員短期培訓,物流職業(yè)資格認證培訓等,目的是向社會培養(yǎng)和輸送實踐性強的復合型物流人才。

　　加強培養(yǎng)學生的適應能力。高校應與企業(yè)建立良好的校企合作關系,確立為企業(yè)服務的理念,不斷帶動教學內容、教學方法的變革,帶動專業(yè)設備的更新、師資隊伍的建設、學生實踐能力的培養(yǎng)和整體素質的提高,才能適應社會經濟的發(fā)展。

　　(二)加快高素質的教師隊伍建設,推動課程體系改革

　　高校應加大教師素質能力的提升力度,重視鼓勵教師在教學中課程體系改革的實踐。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展,物流從業(yè)人員也應與時俱進地學習新知識和新技能,這就要求高校必須重視教師的素質能力,應從物質上與精神上重視鼓勵教師,多方面為教師創(chuàng)造條件,靈活調整教師的授課方式方法,對積極上進分子給予適當補貼,提倡教師對物流專業(yè)學生進行多層次、多方面的專業(yè)知識教育和專業(yè)實踐培訓,在高校內部形成學習物流專業(yè)知識與技能、提高學生物流管理與運作水平的熱潮。

　　同時,可以聘用其他高校專家、物流咨詢公司專家、培訓機構講師為本校的資深物流顧問與培訓講師,為這些專家提供靈活的工作機制,就本校物流專業(yè)教學體系改革發(fā)展中出現(xiàn)的問題,共同探討,從而為教學改革方案的落實奠定堅實的人才基礎。

　　(三)重視推動物流管理專業(yè)的產學研結合

　　物流是一門應用性、理論性極強的科學,同時也是一門實踐性極強的產業(yè),它離不開產學研的結合。物流教學要與物流研究中心與物流研究所結合起來,把研究成果用于教學實踐中。學校在教學中要重視案例教學,改進教學方法,形式可以多樣化,采用講授或研討,又或者是座談、交流,按照不同的教學層次分不同的深度進行授課,不僅要重視培養(yǎng)學生的動手能力,更要重視培養(yǎng)學生具有較強的研究能力、使其能夠駕馭物流日常業(yè)務的經營和決策,形成產學研相結合的良性循環(huán)。

　　五、結語

　　物流產業(yè)作為二十一世紀的朝陽產業(yè),呼喚著更多的人才。各大高校在教學實踐改革的道路上也探索出一些有益的經驗,同時也遇到一些瓶頸問題。而物流人才培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程。今后我們物流專業(yè)還要在物流業(yè)發(fā)展規(guī)律的具體指導下,進一步加強實踐教學改革,不斷完善物流人才培養(yǎng)模式,培養(yǎng)適應我國物流業(yè)及經濟發(fā)展需要的物流人才。