淺談汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)論文
淺談汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)論文
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是發(fā)達(dá)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，代表一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力和科技水準(zhǔn)，是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家社會(huì)進(jìn)步和步入現(xiàn)代化、工業(yè)化的重要標(biāo)志。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的淺談汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)論文，供大家參考。
淺談汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)論文篇一
《 我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)現(xiàn)狀與對(duì)策研究 》
摘要：自上世紀(jì)50年代初期，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)從剛剛起步的萌芽狀態(tài)發(fā)展到現(xiàn)在的全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量強(qiáng)國(guó)，經(jīng)歷了幾十年的變革，發(fā)展態(tài)勢(shì)越來(lái)越好。在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體系下，傳統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能滿足我國(guó)日益發(fā)展的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)狀況。因此本文從分析我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)現(xiàn)狀出發(fā)，分析了目前我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行闡述，為我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)健康發(fā)展提供參考，并提出了5S店的發(fā)展對(duì)策。
關(guān)鍵詞：汽車(chē)市場(chǎng) 營(yíng)銷(xiāo)模式 5S店
1 我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)現(xiàn)狀
1.1 汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量年年增加 2002年，我國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售329萬(wàn)輛，與上一年同比增長(zhǎng)40%，這一年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破300萬(wàn)輛，有了很大的發(fā)展，隨著近年來(lái)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)呈現(xiàn)越來(lái)越好的狀態(tài)，市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)非常完美。09年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量首次超過(guò)千萬(wàn)，汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到1358萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展，與此同時(shí)，超過(guò)世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量大國(guó)“美國(guó)”，躍居全球第一位，截止2012年我國(guó)汽車(chē)將突破2000萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)，在最近十年的不斷發(fā)展中，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售由剛剛起步到跨越式發(fā)展，由跨越式發(fā)展到逐步理性回歸，產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了井噴式的發(fā)展。具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表一。
1.2 汽車(chē)銷(xiāo)售理念發(fā)生變化 近些年來(lái)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，人均消費(fèi)物價(jià)指數(shù)呈上升趨勢(shì)，居民生活水平不斷提高，汽車(chē)逐漸走入人們的視線，由原來(lái)人們眼中的高檔消費(fèi)品轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘Ｉ町?dāng)中的休閑工具，因此我國(guó)汽車(chē)保有量不斷上升，但由于人口眾多，人均汽車(chē)保有量仍然偏低，由于國(guó)家的宏觀調(diào)控，不斷推出各項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，因此巨大的購(gòu)買(mǎi)欲望變?yōu)閹?dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速增長(zhǎng)的動(dòng)力。其次，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國(guó)家，另外，國(guó)外汽車(chē)搶占了我國(guó)的部分市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)產(chǎn)生一定沖擊，在1985年，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)出第一輛“解放牌”汽車(chē)，與此同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始發(fā)展，在近幾十年的不斷發(fā)展中，先后產(chǎn)生了奇瑞，吉利，長(zhǎng)安，華普，起亞，比亞迪等國(guó)產(chǎn)中高檔汽車(chē)，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，建立各自品牌，市場(chǎng)推廣等策略，在國(guó)內(nèi)建立起本土品牌，使人們認(rèn)識(shí)自己的品牌，并利用極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不斷搶?xiě)?zhàn)外國(guó)市場(chǎng)。
1.3 汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方式混亂落后 近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐年提高，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)發(fā)生變化，但即使是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還是各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，能夠根據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售者仍占少數(shù)，都在采取召開(kāi)“車(chē)展”和“價(jià)格戰(zhàn)”的方式來(lái)吸引客戶。比如，像北京，沈陽(yáng)，長(zhǎng)春，上海等城市在每年都相繼舉行車(chē)展，但單純舉行車(chē)展只是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的一種手段，而并不能說(shuō)明汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)在不斷進(jìn)步，相反卻反映了汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的蒼白和缺失，因此，我們應(yīng)該對(duì)我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)進(jìn)行分析，當(dāng)前，全球各大汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)在推出自己的新產(chǎn)品的同時(shí)，都在通過(guò)參加車(chē)展來(lái)展出自己的產(chǎn)品，但這盡能提高自己產(chǎn)品的知名度，對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售卻起不了多大的作用，而對(duì)于我國(guó)多數(shù)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還都停留在采取價(jià)格戰(zhàn)的方式來(lái)推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品，但通過(guò)這種方法來(lái)提高自己公司產(chǎn)品知名度的方法仍然算不上真正意義上的營(yíng)銷(xiāo)，只能在推銷(xiāo)產(chǎn)品的同時(shí)降低公司的利潤(rùn)，沒(méi)有達(dá)到真正的營(yíng)銷(xiāo)。據(jù)白城一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)“在營(yíng)銷(xiāo)上我們不需做什么，只是按照廠家吩咐的策略來(lái)做。”因此汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)仍處在簡(jiǎn)單階段，而“推新車(chē)”加“降價(jià)促銷(xiāo)”的組合，已經(jīng)成為眾多經(jīng)銷(xiāo)商的主要手段，但新產(chǎn)品的推出與大幅度的降價(jià)已經(jīng)不能再制衡現(xiàn)有的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。
1.4 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式不斷發(fā)生變化 截止目前，我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的主體是品牌授權(quán)4S店，4S店是1998年逐步從歐美等國(guó)轉(zhuǎn)入我國(guó)市場(chǎng)的一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)，零配件供應(yīng)(spurepart)，售后服務(wù)(service)，信息返饋(survey)等四項(xiàng)服務(wù)，它擁有統(tǒng)一的形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理，只經(jīng)營(yíng)單一品牌的特點(diǎn)。由于市場(chǎng)不斷變化，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)激烈，作為汽車(chē)流通領(lǐng)域的主要銷(xiāo)售模式“4S店”面臨生存與發(fā)展的極大考驗(yàn)。如今，品牌4S店仍存在很多不足，首先，汽車(chē)品牌4S店必須服從廠家領(lǐng)導(dǎo)，其基本經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都在服務(wù)于生產(chǎn)廠家，并需要努力把汽車(chē)及其配置商品從生產(chǎn)廠家銷(xiāo)售到顧客手中，在維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)的同時(shí)還要擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模，因此汽車(chē)品牌4S店喪失“話語(yǔ)權(quán)”。其次，由于油價(jià)上漲造成汽車(chē)使用成本升高，所以不斷上漲的油價(jià)抑制了汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的熱情，造成中小擋次車(chē)銷(xiāo)售狀況不容樂(lè)觀，此外，對(duì)于尚未購(gòu)車(chē)的潛在用戶來(lái)說(shuō)，油耗已越來(lái)越成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)所關(guān)注的主要因素，因此，油價(jià)上漲就不可避免地削減了部分潛在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望。
2 我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)策
2.1 開(kāi)拓電子商務(wù)銷(xiāo)售新渠道 隨著網(wǎng)絡(luò)化的日益普及，電腦已走入尋常百姓家中，因此我們應(yīng)該把汽車(chē)銷(xiāo)售打入網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，建立正規(guī)的、統(tǒng)一的大型汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，在網(wǎng)絡(luò)上通過(guò)展示汽車(chē)圖片、性能、參數(shù)等、可以讓客戶在不出家門(mén)的情況下就可以了解各款汽車(chē)的詳情，并可以進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)車(chē)、付款、辦牌照等一系列工作，這樣既方便了客戶又使汽車(chē)企業(yè)節(jié)省了大量成本，因此應(yīng)該大力發(fā)展電子商務(wù)。
2.2 建立大型汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)大道 汽車(chē)交易市場(chǎng)是指一些規(guī)模小、資金弱的經(jīng)銷(xiāo)商在一個(gè)大型交易市場(chǎng)開(kāi)展汽車(chē)零售的一種模式，我國(guó)在90年代初相繼建立起多家汽車(chē)交易市場(chǎng)，但大都規(guī)模較小、車(chē)輛品種比較單一，不能集多個(gè)品牌與一體。因此，不能滿足快速發(fā)展的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)，所以，應(yīng)該建立大型汽車(chē)交易市場(chǎng)，集國(guó)內(nèi)外各種價(jià)格，各種擋次的車(chē)于一體，這樣，即可以方便消費(fèi)者購(gòu)車(chē)，又可以滿足不同層次消費(fèi)者的需求，可以更好的促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
各大中城市可以在省級(jí)或國(guó)家級(jí)的公路兩側(cè)建立汽車(chē)大道形成多店面銷(xiāo)售集群。通過(guò)建立在公路兩側(cè)的汽車(chē)大道吸引過(guò)往客商前來(lái)選購(gòu)愛(ài)車(chē)，并且汽車(chē)大道數(shù)量在幾十家以上，形成低中高檔車(chē)專賣(mài)店集群，通過(guò)各自產(chǎn)品的知名度，各自廠家的營(yíng)銷(xiāo)手段，加大競(jìng)爭(zhēng)，在推銷(xiāo)自己產(chǎn)品的同時(shí)，既可以方便客戶購(gòu)車(chē)又促進(jìn)了自己企業(yè)的發(fā)展。
2.3 5S店的興起 即4S店大量在全國(guó)各地建立之后，隨著人們生活水平的提高，4S店已不能滿足人們的需求，因而，應(yīng)該在各大中城市建立汽車(chē)5S專賣(mài)店，顧名思義，5S店既包括了4S店的四項(xiàng)基本功能，在4S店的基礎(chǔ)上又多了一項(xiàng)“個(gè)性化”購(gòu)車(chē)的功能，客戶可以根據(jù)自己的需求來(lái)選購(gòu)自己的愛(ài)車(chē)。目前，中國(guó)持幣購(gòu)車(chē)的消費(fèi)群體仍然很多，這一部分人群都在持觀望態(tài)度，主要原因是自己在選購(gòu)愛(ài)車(chē)的同時(shí)，由于高檔汽車(chē)價(jià)格昂貴，客戶手中資金不足，因此，這一部分人群不能夠選購(gòu)自己喜歡的汽車(chē)，所以可以在4S店的基礎(chǔ)上增加“個(gè)性化”購(gòu)車(chē)的服務(wù)，即用戶可以用少量的錢(qián)來(lái)選購(gòu)自己喜歡的高檔汽車(chē)，例如，客戶喜歡奧迪A5汽車(chē)，但自身經(jīng)濟(jì)能力不足以購(gòu)買(mǎi)該款車(chē)型，此時(shí)5S店即可為客戶通過(guò)和廠家聯(lián)系打造客戶喜歡的車(chē)型，可以用奧迪車(chē)的外型配上捷達(dá)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等零配件組合成一輛新車(chē)，該款車(chē)型外型美觀、價(jià)格低廉，不僅可以滿足了客戶對(duì)愛(ài)車(chē)的選購(gòu)欲，而且還會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)該車(chē)，這樣可以大量提高我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。商家即可以提高公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售數(shù)量，顧客又可以滿足自己的購(gòu)買(mǎi)心理。因此，可以大大促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
3 結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)發(fā)展迅速，銷(xiāo)售模式也在不斷的發(fā)生變遷。中國(guó)是一個(gè)擁有13億人口的大國(guó)，由于地理環(huán)境，歷史背景等因素影響，城鄉(xiāng)差距仍然很大，人均消費(fèi)水平均落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，另外，城市交通狀況，選號(hào)購(gòu)車(chē)等相關(guān)法律政策，都是導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的誘因。那么，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)在今天所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)無(wú)論在廣度還是深度上來(lái)考量其復(fù)雜程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象，所以汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展更加重要，并且營(yíng)銷(xiāo)模式的建立要體現(xiàn)中國(guó)特色，符合我國(guó)的市場(chǎng)需求程度。希望通過(guò)本文的分析為我國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)發(fā)展提供參考。隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)會(huì)更具挑戰(zhàn)性，發(fā)展的更加精彩。
參考文獻(xiàn)：
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淺談汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)論文篇二
《 案例教學(xué)法在汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程中的運(yùn)用 》
【摘要】案例教學(xué)法在汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程教學(xué)中扮演著越來(lái)越重要的角色。本文從案例教學(xué)法的內(nèi)涵、教學(xué)案例的選擇及具體應(yīng)用幾方面進(jìn)行分析論證，闡述了對(duì)案例教學(xué)方法的見(jiàn)解。具體針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的實(shí)際出發(fā)，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討。以便提高汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)的質(zhì)量，減少學(xué)生的市場(chǎng)適應(yīng)時(shí)間，促使學(xué)生快速適應(yīng)崗位要求。
【關(guān)鍵詞】汽車(chē)案例教學(xué)法市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)用
案例教學(xué)法是19世紀(jì)70年代美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)蘭德?tīng)柺讋?chuàng)的。最早應(yīng)用于美國(guó)的法學(xué)院。后來(lái)哈佛商學(xué)院首次把案例教學(xué)法應(yīng)用于教育教學(xué)，取得很大成功。現(xiàn)在案例教學(xué)法已經(jīng)作為教學(xué)領(lǐng)域有效的教學(xué)手段之一被廣泛運(yùn)用。 汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)實(shí)踐性極強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，它主要培養(yǎng)學(xué)生具備一定的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)知識(shí)，熟悉汽車(chē)市場(chǎng)與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的基本規(guī)律以及了解汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)。由于傳統(tǒng)教學(xué)重理論輕實(shí)務(wù)、重宏觀輕微觀、重講授輕參與，學(xué)生很難真正掌握和運(yùn)用營(yíng)銷(xiāo)理論，從而造成崗位適應(yīng)能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力都較差。
在本課程教學(xué)中引入案例教學(xué)，讓學(xué)生在模擬的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中充當(dāng)決策者，感受壓力，分析形勢(shì)，并作出決策。案例教學(xué)能幫助學(xué)生樹(shù)立自信，增強(qiáng)獨(dú)立思考的能力，并學(xué)會(huì)與他人協(xié)同合作，能較好地做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)以致用，具有很強(qiáng)的務(wù)實(shí)性、實(shí)踐性和操作性，因而也是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程培養(yǎng)目標(biāo)行之有效的方法。
一、案例教學(xué)法的內(nèi)涵
案例教學(xué)法是通過(guò)一個(gè)具體的教育情景的描述，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)這些特殊情景進(jìn)行討論的教學(xué)方法。也就是學(xué)生們和教師一起參與對(duì)案例的直接討論，學(xué)生們?cè)诮處煹闹笇?dǎo)下構(gòu)成課堂討論的基礎(chǔ)。因此，案例方法包括一個(gè)特定形式的教學(xué)材料(案例)和在教學(xué)過(guò)程中使用該材料(案例)的特殊技巧。 實(shí)際上，在案例教學(xué)方法中有兩個(gè)重要的因素： 一是教師選擇教學(xué)所需要的材料， 二是學(xué)生們?yōu)樯险n所做的充分準(zhǔn)備。 所以，要求學(xué)生把所學(xué)的有關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到案例解析中并提出一個(gè)合理的答案，在上述兩項(xiàng)工作中，教師在其中主要發(fā)揮引導(dǎo)作用。
二、教學(xué)案例的選擇
在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)案例教材中，營(yíng)銷(xiāo)案例的選擇應(yīng)符合以下要求： 一是案例要有明確的目的性。根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程目標(biāo)要求，精心選擇案例，結(jié)合學(xué)生的層次和能力，選擇適度、適用的教學(xué)案例，而且還要考慮教師對(duì)涉及的環(huán)境背景、知識(shí)領(lǐng)域、處理問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)以及學(xué)生是否易于接受和認(rèn)同的程度;同時(shí)也要考慮學(xué)生所學(xué)的理論知識(shí)與案例分析之間的關(guān)聯(lián)度，通過(guò)案例讓學(xué)生更易掌握原理、概念、原則等，提高他們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
二是選擇的案例內(nèi)容要注意多樣性、典型性。案例的多樣性要求所選用的案例能反映不同行業(yè)或領(lǐng)域的基本情況和總的發(fā)展趨勢(shì)，內(nèi)涵豐富，能反映不同的層面，既有正面的，也有反面的;既有成功的，也有失敗的;既有過(guò)去的，也有現(xiàn)在的;典型性指能突出概括某一行業(yè)或領(lǐng)域的基本特點(diǎn)，能起到舉一 反三、觸類(lèi)旁通的作用。 三是案例要有針對(duì)性。應(yīng)根據(jù)不同的教學(xué)對(duì)象和專業(yè)要求來(lái)選擇和設(shè)計(jì)相應(yīng)的案例，做到難易適度。
案例太容易，提不起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣;案例太難，超過(guò)了學(xué)生的知識(shí)水平和理解力，使學(xué)生無(wú)法分析，同樣會(huì)影響學(xué)習(xí)積極性，既不利于案例教學(xué)的進(jìn)行，也有礙營(yíng)銷(xiāo)案例作用的發(fā)揮。 四是案例要有現(xiàn)實(shí)可操作性。所選案例要基本反映目前的市場(chǎng)環(huán)境和企業(yè)狀況，不能脫離現(xiàn)實(shí)，同時(shí)案例必須是教師熟悉的，學(xué)生所關(guān)心的，時(shí)問(wèn)上要盡可能新近發(fā)生的，能更好地分析更好地發(fā)揮案例教學(xué)學(xué)以致用的作用，引起學(xué)生認(rèn)知上的共識(shí)和情感的共鳴。
三、案例教學(xué)的過(guò)程與管理
完整地案例教學(xué)過(guò)程應(yīng)包括以下環(huán)節(jié)： (一)課前準(zhǔn)備：課前的準(zhǔn)備工作應(yīng)分別由教師和同學(xué)來(lái)進(jìn)行.教師的準(zhǔn)備：教師準(zhǔn)備充分與否是案例教學(xué)能否取得成功的關(guān)鍵。在進(jìn)行案例教學(xué)時(shí)，為保證教學(xué)效果，教師應(yīng)做好三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作：1、案例選擇：遵循前面所述的選擇原則，從教材、參考書(shū)、互聯(lián)網(wǎng)、雜志等相關(guān)資料中，認(rèn)真選擇所需案例。
2、 案例分析：在上課前對(duì)案例進(jìn)行全面而詳細(xì)地分析，將案例中所涉及的知識(shí)一一列出，對(duì)其中的模糊資料做必要的補(bǔ)充，在此基礎(chǔ)上理出分析的思路。只有教師對(duì)案例分析透徹，抓住案例的精髓，才能對(duì)學(xué)生的討論進(jìn)行有效引導(dǎo)，將案例分析引人深處，否則只能使討論流于形式。
3、 課堂設(shè)計(jì)：在充分分析的基礎(chǔ)上對(duì)課堂討論的組織進(jìn)行預(yù)先設(shè)計(jì)，包括組織形式的設(shè)計(jì)和問(wèn)題的設(shè)計(jì)。課堂討論可采用以個(gè)人或以小組為單位進(jìn)行討論。 學(xué)生的準(zhǔn)備要在課堂上深入討論案例，同學(xué)必須做充分的準(zhǔn)備工作。課堂討論前要求學(xué)生熟悉案例內(nèi)容并查找相關(guān)的資料，進(jìn)行必要的課前分析。對(duì)以小組形式討論的案例還要求同學(xué)課前先進(jìn)行小組討論，并完成書(shū)面的案例分析報(bào)告。
( 二)課堂組織學(xué)生分析案例 組織學(xué)生分析、研討是案例教學(xué)活動(dòng)的主體，教師可以組織學(xué)生采取靈活多樣的形式進(jìn)行，使學(xué)生形成豐富的感性認(rèn)識(shí) ，并在直觀情境下完成從感性到理性認(rèn)識(shí)的飛躍， 案例教學(xué)的課堂實(shí)施中，教師主要做好角色轉(zhuǎn)換工作，課堂討論中，教師的角色不再是知識(shí)的講授者，而是討論的引導(dǎo)者，討論的主體應(yīng)該是學(xué)生。教師通過(guò)提示、反問(wèn)、追問(wèn)、鼓勵(lì)、表?yè)P(yáng)等多種手段和方法，營(yíng)造輕松而又濃厚的討論氛圍，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，激發(fā)他們參與課堂討論的熱情與信心，使討論能夠深入地進(jìn)行下去。討論結(jié)束后，教師還要對(duì)同學(xué)們的討論情況進(jìn)行及時(shí)地概括與總結(jié)，肯定其成績(jī)與優(yōu)點(diǎn)，對(duì)不足之處給出改進(jìn)的建議，以便學(xué)生在以后的學(xué)習(xí)中能夠得到提高。
雖然案例教學(xué)法有諸多的優(yōu)點(diǎn)，在教學(xué)中也不能片面地強(qiáng)凋其重要性，而忽視其他教學(xué)方法。 案例分析是以理論為基礎(chǔ)的，沒(méi)有理論基礎(chǔ)案例分析無(wú)從下手。因而在教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)將案例教學(xué)法與其他教學(xué)方法如講授法有效地結(jié)合，共同達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。 (上接第59頁(yè)) 長(zhǎng)的家庭教育提供了幫助和指導(dǎo)，促進(jìn)了幼兒身心健康的和諧發(fā)展。
總之，以家長(zhǎng)為橋梁，建立平等、民主的師生關(guān)系，以師長(zhǎng)良好的感情交流，促進(jìn)并達(dá)到家園教育的配合一致從而實(shí)現(xiàn)共同教育的目標(biāo)。幼兒教育是一項(xiàng)綜合性、藝術(shù)性的系統(tǒng)工程，是培養(yǎng)合格的跨世紀(jì)人才的一項(xiàng)奠基石。要保證孩子的全面發(fā)展，就要加強(qiáng)家園的聯(lián)系，幫助家長(zhǎng)不斷豐富家庭教育的內(nèi)容，改進(jìn)家庭教育方法，讓家長(zhǎng)學(xué)會(huì)家庭教育的藝術(shù)，最終促進(jìn)幼兒的全面發(fā)展。
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