關(guān)于工程造價(jià)論文
工程造價(jià)決定投資方的利益,決定工程的可行性。影響工程造價(jià)的因素是多方面的,分析主要因素才能把握關(guān)鍵點(diǎn),有效的控制工程造價(jià)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于工程造價(jià)論文，供大家參考。
關(guān)于工程造價(jià)論文范文一：設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制研究
0引言
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)的費(fèi)用也在不斷增加，造成建設(shè)項(xiàng)目費(fèi)用控制比較困難，工程的決算與預(yù)算存在很大的差距，很大程度上阻礙了公路工程的發(fā)展。公路工程設(shè)計(jì)圖紙確定之后，隨之確定的還有公路工程的走向、結(jié)構(gòu)形式及工程造價(jià)等。設(shè)計(jì)階段在公路工程建設(shè)整個(gè)項(xiàng)目的造價(jià)控制中尤為重要。目前我國(guó)公路工程設(shè)計(jì)階段影響工程造價(jià)的因素有多種，本文對(duì)影響設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并探討相對(duì)的預(yù)防措施。
1設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制存在的問(wèn)題
1.1設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)存在的問(wèn)題
現(xiàn)階段公路工程設(shè)計(jì)行業(yè)存在一種不規(guī)范的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)只對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，而質(zhì)量卻由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，政府主管部門(mén)對(duì)設(shè)計(jì)成果的審查沒(méi)有確立一個(gè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，忽略了設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性。雖然我國(guó)頒布了多條工程設(shè)計(jì)招標(biāo)法案，規(guī)定對(duì)符合條件的項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)必須通過(guò)招標(biāo)進(jìn)行，而實(shí)際情況并不與之相符，一些高速公路類大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)招標(biāo)項(xiàng)目非常少見(jiàn)，僅能夠達(dá)到總項(xiàng)目的10%。建設(shè)投資力度在不斷擴(kuò)大，致使設(shè)計(jì)單位的任務(wù)呈飽和狀態(tài)，而為了能夠獲得設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)單位必須要以最大限度的趕任務(wù)，這很有可能造成設(shè)計(jì)出現(xiàn)差錯(cuò)。還有一些業(yè)主縮短建設(shè)周期，使設(shè)計(jì)不具備深度，導(dǎo)致工程造價(jià)失控。公路工程設(shè)計(jì)所涉及的相關(guān)專業(yè)越來(lái)越多，一些設(shè)計(jì)人員不具備較高的職業(yè)綜合素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，無(wú)法深度考慮施工中存在的問(wèn)題，還有一些設(shè)計(jì)人員沒(méi)有較強(qiáng)的交流、協(xié)作能力，導(dǎo)致矛盾產(chǎn)生，從而影響工程造價(jià)控制。業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位的費(fèi)用是根據(jù)工程造價(jià)比例進(jìn)行計(jì)算，忽視了工程投資的節(jié)約因素和質(zhì)量因素，因此，設(shè)計(jì)單位推動(dòng)了對(duì)設(shè)計(jì)方案反復(fù)優(yōu)化的動(dòng)力，為了達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)而形成浪費(fèi)，還有一些單位為了能夠提高中標(biāo)率降低投資，之后在設(shè)計(jì)中以多種手段增加工程造價(jià)，從而謀取額外利潤(rùn)。如此會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)深度不夠，施工階段不斷出現(xiàn)變更，為后續(xù)施工埋下隱患。
1.2設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制存在的問(wèn)題
壓縮投資估算存在隱患。投資決策是工程造價(jià)的根本，因此，應(yīng)該對(duì)公路公積建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施合理的選擇，是優(yōu)化配置的關(guān)鍵。一些項(xiàng)目在申請(qǐng)立項(xiàng)環(huán)節(jié)，為了能夠以最快的速度通過(guò)審批，故意將工程投資估算降低，為日后的概算、預(yù)算造成隱患。基礎(chǔ)資料調(diào)查不全面。一些材料單價(jià)是根據(jù)造價(jià)所發(fā)布的，具有一定的準(zhǔn)確性，不過(guò)一些特殊材料還需要進(jìn)一步做市場(chǎng)調(diào)查，設(shè)計(jì)階段有一定的時(shí)間限制，一些造價(jià)人員并沒(méi)有完全掌握工程的現(xiàn)場(chǎng)情況，更不了解外購(gòu)材料的價(jià)格、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸條件等相關(guān)情況，因此，無(wú)法在材料單價(jià)計(jì)算方面進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，最終對(duì)總造價(jià)造成直接影響。計(jì)算過(guò)程不仔細(xì)。公路工程造價(jià)編制是一項(xiàng)細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，一些設(shè)計(jì)人員沒(méi)有足夠的工作經(jīng)驗(yàn)、趕工等原因，使設(shè)計(jì)圖紙不完善，甚至還會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，造價(jià)編制人員對(duì)存在的錯(cuò)誤沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。隨著計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，目前大部分工程數(shù)量表都是通過(guò)電子表格進(jìn)行編制，一些數(shù)據(jù)都是通過(guò)公式進(jìn)行計(jì)算，相當(dāng)?shù)目旖?，不過(guò)一但存在公式錯(cuò)誤問(wèn)題，很就會(huì)導(dǎo)致所有的合計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，使用錯(cuò)誤的圖表數(shù)量進(jìn)行計(jì)算，最終所得的數(shù)據(jù)也完全不正確。造價(jià)工程數(shù)量與設(shè)計(jì)圖表不相符。造價(jià)編制人員在填寫(xiě)數(shù)量時(shí)，由于疏忽大意看錯(cuò)、填錯(cuò)數(shù)據(jù)，那么就會(huì)使造價(jià)工程數(shù)量與設(shè)計(jì)圖表不相符，造成完全不正確的信息。忽略指標(biāo)和定額的相關(guān)規(guī)定。目前，估算指標(biāo)和概算、預(yù)算定額都有明確的說(shuō)明，對(duì)部分項(xiàng)目的工程數(shù)量計(jì)算范圍和定額費(fèi)用調(diào)整方法作出相應(yīng)的規(guī)定，假若在造價(jià)編制期間忽略了這些相關(guān)規(guī)定，超出范圍使用，那么就會(huì)造成編制的造價(jià)不正確。
2設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制的預(yù)防措施
2.1設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)常見(jiàn)問(wèn)題的預(yù)防
審查公路工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)與公共利益和公共安全相關(guān)的審查工作，工程項(xiàng)目的投資要與設(shè)計(jì)方案進(jìn)行同步調(diào)整，從而確保施工階段投資不超出限額。工程造價(jià)指標(biāo)控制是設(shè)計(jì)方案評(píng)標(biāo)的主要參考，加大對(duì)設(shè)計(jì)人員競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的培養(yǎng)，從而設(shè)計(jì)出優(yōu)質(zhì)的方案。通過(guò)設(shè)計(jì)招投標(biāo)制度可以擺脫部門(mén)、行業(yè)之間的束縛，開(kāi)拓出一個(gè)開(kāi)放型的設(shè)計(jì)市場(chǎng)，使設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)得到合理的控制。工程建設(shè)中設(shè)計(jì)與施工一直都被劃分為兩個(gè)體系，設(shè)計(jì)、施工的承包都是獨(dú)立的。這就導(dǎo)致公路工程造價(jià)的合理確定與有效控制不是由一個(gè)主體完成，無(wú)法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的主導(dǎo)作用。因而，很大程度的決定了出現(xiàn)返工現(xiàn)象，使整體工程投資資金提高。如果實(shí)行設(shè)計(jì)、施工聯(lián)合承包體制，那么就會(huì)很大程度的解決兩個(gè)體系的問(wèn)題，不僅能夠讓設(shè)計(jì)主體以全過(guò)程出發(fā)分析處理問(wèn)題，還能夠更多的關(guān)注到設(shè)備、材料采購(gòu)的需求。同時(shí)還能夠推動(dòng)設(shè)計(jì)方案的反復(fù)優(yōu)化，調(diào)動(dòng)承包商的積極性，保證公路工程的質(zhì)量，并對(duì)整個(gè)工程的造價(jià)實(shí)施合理控制。
2.2設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制問(wèn)題的預(yù)防
加強(qiáng)對(duì)估算編制的重視。盡管任何一個(gè)項(xiàng)目都想以最快的速度通過(guò)審批，但是也必須進(jìn)行合理、準(zhǔn)確的編制工程投資估算，不要輕易壓縮估算資金，必須要遵循路線方案、技術(shù)方案的優(yōu)化來(lái)科學(xué)的減少造價(jià)。全面掌握造價(jià)相關(guān)信息造價(jià)編制人員應(yīng)該對(duì)相關(guān)材料信息進(jìn)行及時(shí)獲取，對(duì)外購(gòu)材料的價(jià)格、運(yùn)輸距離和運(yùn)輸條件等相關(guān)信息做好深入調(diào)查，以自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)全面掌握與造價(jià)相關(guān)的材料單價(jià)信息。提高造價(jià)數(shù)據(jù)復(fù)核工作質(zhì)量。對(duì)造價(jià)數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)圖表進(jìn)行復(fù)核，避免數(shù)據(jù)、圖表的錯(cuò)誤及遺漏，利用造價(jià)橫向比較和查看技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)手段，持續(xù)提升造價(jià)編制人員的識(shí)別能力和工作能力，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，同時(shí)第一時(shí)間做出反饋，從根本上杜絕造價(jià)數(shù)量與圖表數(shù)量出現(xiàn)相同錯(cuò)誤。避免采用未確定的圖表編制造價(jià)。當(dāng)圖表編制造價(jià)沒(méi)有完全確定時(shí)，或者是需要設(shè)計(jì)工作和編制造價(jià)工作同時(shí)進(jìn)行時(shí)，造價(jià)人員應(yīng)該及時(shí)與設(shè)計(jì)人員溝通，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該做出及時(shí)反饋，當(dāng)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更時(shí)，設(shè)計(jì)人員也應(yīng)該及時(shí)告知編制造價(jià)人員，必須做到工程造價(jià)與工程圖表同時(shí)修改。重視指標(biāo)和定額說(shuō)明。造價(jià)編制人員應(yīng)該掌握指標(biāo)和定額說(shuō)明，對(duì)于一些經(jīng)常用到的規(guī)定要熟記于心。實(shí)在記不住就應(yīng)該在編制造價(jià)時(shí)查閱一下定額說(shuō)明再開(kāi)始編制造價(jià)。
3結(jié)語(yǔ)
公路工程設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)編制涉及到三個(gè)方面，包括投資估算、初步設(shè)計(jì)概算及施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算。要想對(duì)建設(shè)項(xiàng)目做出正確的決策，就必須要準(zhǔn)確編制公路工程預(yù)計(jì)造價(jià)，從而合理確定和有效控制工程造價(jià)。在造價(jià)編制過(guò)程中，由于工作人員職業(yè)能力有限、缺乏責(zé)任心、趕工等原因，導(dǎo)致編制造價(jià)時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)，對(duì)整個(gè)工程造價(jià)造成影響。因此，在實(shí)際工作中，造價(jià)編制人員要進(jìn)一步提升自身的綜合職業(yè)素質(zhì)，在工作中仔細(xì)復(fù)核、認(rèn)真思考，確保工程造價(jià)的準(zhǔn)確性。本文簡(jiǎn)要分析了設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)及造價(jià)編制存在的問(wèn)題，并提出了一些相應(yīng)的預(yù)防措施。在實(shí)際工作中，設(shè)計(jì)階段公路工程造價(jià)編制的影響因素還有很多，需要我們進(jìn)一步分析和探討，以便能夠更好的控制和管理公路工程造價(jià)編制。
關(guān)于工程造價(jià)論文范文二：工程造價(jià)管理問(wèn)題探究
1我國(guó)工程造價(jià)管理的發(fā)展現(xiàn)狀
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的建筑工行業(yè)的工程造價(jià)管理從預(yù)算定額的管理逐漸向工程造價(jià)管理方面轉(zhuǎn)變。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，工程造價(jià)管理逐漸成為社會(huì)發(fā)展的重要內(nèi)容，關(guān)系著整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。目前我國(guó)工程造價(jià)管理的重點(diǎn)是對(duì)工程前期的工程款項(xiàng)的管理。然而由于缺乏對(duì)工程造價(jià)的重視和及時(shí)控制，導(dǎo)致工程造價(jià)的控制很難形成積極、主動(dòng)的控制局面。因此，很難控制整個(gè)工程的投資預(yù)算，不利于工程資金的有效合理利用。除此之外，隨著社會(huì)分工的逐漸細(xì)化，工程造價(jià)的咨詢機(jī)構(gòu)逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，工程造價(jià)的預(yù)算編制朝著專業(yè)化的方向發(fā)展，促進(jìn)了工程造價(jià)管理的發(fā)展，有利于對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行深入的管理，減少不必要的糾紛，發(fā)揮工程造價(jià)管理的優(yōu)勢(shì)，積極促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。隨著社會(huì)的發(fā)展建設(shè)工程造價(jià)的計(jì)價(jià)方式也經(jīng)歷了多次重大的變革，從原先的定額計(jì)價(jià)方式轉(zhuǎn)變?yōu)?003清單計(jì)價(jià)，又轉(zhuǎn)換為2008清單計(jì)價(jià)，直到目前最新的2013版清單計(jì)價(jià)。
2我國(guó)工程造價(jià)管理中存在的多方面問(wèn)題
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的背景下，各大企業(yè)積極尋求固定資產(chǎn)的投資，工程造價(jià)的管理顯得尤為重要。但在實(shí)際的操作中，工程造價(jià)管理還存在一些問(wèn)題，亟待解決。
(1)缺乏健全的工程造價(jià)管理體系。
在具體的建筑工程項(xiàng)目中，工程造價(jià)管理成為項(xiàng)目順利完工的重要指標(biāo)。但在管理過(guò)程中，存在多頭管理，缺乏健全的工程造價(jià)管理體系。從工程的定額來(lái)講，主編的單位和管理權(quán)限主要有全國(guó)、行業(yè)、地區(qū)、企業(yè)等的統(tǒng)一定額，也有最后的補(bǔ)充定額等。政府投資建設(shè)的工程由政府的審計(jì)機(jī)構(gòu)或評(píng)審中心等相應(yīng)職能部門(mén)來(lái)審定，同時(shí)也受到各地區(qū)不同的建設(shè)管理部門(mén)規(guī)定的約束，更有部分地區(qū)的項(xiàng)目出現(xiàn)了政府部門(mén)的指導(dǎo)定價(jià)及政治干預(yù)等問(wèn)題，在這樣的過(guò)程中，由于兩個(gè)部門(mén)的要求和尺度不同，經(jīng)常會(huì)發(fā)生矛盾，導(dǎo)致定額使用的單位無(wú)法接受具體的情況，即使有相關(guān)的管理部門(mén)進(jìn)行管理協(xié)調(diào)，也不能有效的解決。
(2)不能對(duì)工程造價(jià)管理進(jìn)行有效的監(jiān)控。
我國(guó)的工程造價(jià)管理面臨市場(chǎng)的巨大挑戰(zhàn)，存在一系列例如有意縮短工期，拖欠工程款等現(xiàn)象，嚴(yán)重一點(diǎn)的會(huì)出現(xiàn)工程利益雙方的糾紛。在建筑工程的施工過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)頻繁的工程變更現(xiàn)象，導(dǎo)致工程造價(jià)不能及時(shí)適應(yīng)變化，工程造價(jià)的管理也會(huì)陷入僵局。相關(guān)部門(mén)的對(duì)工程造價(jià)的審核和監(jiān)督工作不夠及時(shí)有效，工程造價(jià)的管理缺乏有效的監(jiān)督和管理，會(huì)造成整個(gè)工程的混亂，使工程造價(jià)管理處于被動(dòng)的局面。
(3)工程造價(jià)的計(jì)價(jià)方式無(wú)法與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)。
少數(shù)非國(guó)有投資項(xiàng)目的計(jì)價(jià)方式仍采用傳統(tǒng)的定額計(jì)價(jià)方式，但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這樣的計(jì)價(jià)方式已經(jīng)不能適應(yīng)新的發(fā)展要求，也不能更好的實(shí)施工程造價(jià)管理，工程造價(jià)管理的內(nèi)容滯后，導(dǎo)致其管理時(shí)間存在一定的盲目性使其管理陷入一種尷尬的境地。由于我國(guó)多數(shù)企業(yè)都沒(méi)有健全的企業(yè)定額標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)采用或參考國(guó)家及各地區(qū)造價(jià)主管部門(mén)發(fā)布的定額標(biāo)準(zhǔn)，但預(yù)算定額主要是按照社會(huì)的平均水平來(lái)進(jìn)行計(jì)算的，而具體項(xiàng)目在實(shí)施時(shí)，因各個(gè)施工單位的人工水平，價(jià)格來(lái)源渠道，機(jī)械設(shè)備配制等條件不同，其預(yù)算的實(shí)際消耗水平與國(guó)家及各地區(qū)定額標(biāo)準(zhǔn)不相同，同時(shí)又受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制約也會(huì)出現(xiàn)不同的標(biāo)準(zhǔn)，因此，整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際消耗難以衡量且無(wú)法與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)。
(4)缺乏專業(yè)的工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，使工程造價(jià)的咨詢機(jī)構(gòu)逐漸發(fā)展起來(lái)，但是由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏，以及管理制度的不夠規(guī)范，同時(shí)現(xiàn)有的工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)涉及的專業(yè)面不全，多數(shù)以建筑及安裝專業(yè)為主，但高級(jí)裝修、園林景觀、市政、水利、土地整理、農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、港口工程及專項(xiàng)安裝工程(含電力、智能化)等方面的經(jīng)驗(yàn)匱乏。從而工程造價(jià)的咨詢機(jī)構(gòu)始終難以以專業(yè)化的形象出現(xiàn)在市場(chǎng)上，為工程造價(jià)管理做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。具體的工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)由于其從業(yè)人員的不固定，缺乏健全的監(jiān)督和管理機(jī)制，從業(yè)人員大多以掛職的身份存在，其責(zé)任意識(shí)和職業(yè)道德相對(duì)薄弱。
(5)工程造價(jià)管理人才匱乏，整體素質(zhì)不高。
工程造價(jià)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈，建立高素質(zhì)的工程造價(jià)管理人才隊(duì)伍顯得尤為重要。在實(shí)際的情況中，我國(guó)的工程造價(jià)管理的大部分從業(yè)人員的基本素質(zhì)普遍不高，低學(xué)歷的人員構(gòu)成決定了工程造價(jià)管理的發(fā)展進(jìn)程緩慢，缺乏對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解。同時(shí)工程造價(jià)管理人員多數(shù)缺少施工的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。除此之外，對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)不夠及時(shí)，往往存在形式大于內(nèi)容的現(xiàn)象[3]。缺乏專業(yè)的管理知識(shí)，導(dǎo)致在具體的工作中難以協(xié)調(diào)、管理一些具體的工作。導(dǎo)致工程造價(jià)管理水平的嚴(yán)重滯后。
3解決工程造價(jià)管理中存在問(wèn)題的方法及措施
完善社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革下的工程造價(jià)管理，在了解我國(guó)工程造價(jià)管理發(fā)展的現(xiàn)狀之后，積極分析現(xiàn)階段我國(guó)工程造價(jià)管理中存在的問(wèn)題，結(jié)合當(dāng)前我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展的情況，針對(duì)其存在的問(wèn)題，筆者提出解決工程造價(jià)管理問(wèn)題的方法及措施。
(1)建立完善的工程造價(jià)管理體系，嚴(yán)格按照制度辦事。
完善的工程造價(jià)管理體系是促進(jìn)其發(fā)展的重要舉措?；诠こ淘靸r(jià)管理中存在的一系列問(wèn)題，將如何有效避免這些問(wèn)題的方法措施適當(dāng)寫(xiě)入具體的管理規(guī)章制度中去，是其管理能夠朝著規(guī)范化的方法發(fā)展。在具體的管理工作中，建議各地區(qū)工程造價(jià)主管部門(mén)發(fā)布造價(jià)咨詢企業(yè)管理辦法、信用綜合評(píng)價(jià)辦法及造價(jià)成果文件質(zhì)量檢查辦法等文件來(lái)指導(dǎo)及規(guī)范造價(jià)咨詢企業(yè)。并由工程項(xiàng)目的各個(gè)部門(mén)積極配合才能更好的完成工程造價(jià)的管理工作。另一方面，在工程造價(jià)的管理過(guò)程中，體系內(nèi)的所有規(guī)章制度和辦事程序都要嚴(yán)格執(zhí)行，只有這樣才能更好的對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)其健康穩(wěn)定的發(fā)展。
(2)實(shí)施全方位的工程造價(jià)管理。
在具體的工程造價(jià)管理中，不是對(duì)其工程的某一方面的管理，而是基于整個(gè)項(xiàng)目工程的造價(jià)管理。材料價(jià)格和用量的控制，施工方案的制定和審核以及后續(xù)的工期等內(nèi)容都是工程造價(jià)管理不容忽視的內(nèi)容。嚴(yán)格控制整個(gè)工程的材料用量，降低總的施工成本是工程造價(jià)管理的基礎(chǔ)。制定有效的施工方案并進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)督執(zhí)行是工程造價(jià)管理的重點(diǎn)內(nèi)容。積極監(jiān)督施工工期，是保障工程造價(jià)的有力方式，只有將工期控制在一定的范圍內(nèi)，才能實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的最優(yōu)化。歸納起來(lái)就是做好工程的全過(guò)程管理，做到事前控制。因此，要對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全方位的工程造價(jià)管理。
(3)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要，指導(dǎo)建立專業(yè)的咨詢市場(chǎng)。
對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效的管理能積極促進(jìn)項(xiàng)目工程的發(fā)展。由于工程項(xiàng)目自身的局限，如特殊項(xiàng)目、特殊材料、特殊工藝標(biāo)準(zhǔn)及特殊設(shè)備的認(rèn)定的專業(yè)性，工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)并不具備相關(guān)資質(zhì)，對(duì)工程造價(jià)的管理需要一些專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)的支持。通過(guò)政府和企業(yè)的共同努力，在市場(chǎng)上建立專業(yè)的工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)，對(duì)這些機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)性的指導(dǎo)，幫助其引進(jìn)專業(yè)的工程造價(jià)管理人才，積極對(duì)其工作人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，這樣的專業(yè)咨詢市場(chǎng)可以促進(jìn)對(duì)工程造價(jià)的有效管理。例如由各地區(qū)工程造價(jià)管理站組織工程造價(jià)咨詢企業(yè)學(xué)習(xí)工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范(GB50500-2013)、造價(jià)咨詢企業(yè)管理辦法及相關(guān)文件。
(4)建設(shè)工程造價(jià)管理的高素質(zhì)人才隊(duì)伍。
目前我國(guó)的工程造價(jià)管理需要一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，這樣的人才隊(duì)伍需要具有較高的知識(shí)水平，掌握基本的現(xiàn)代管理技能和處理工程造價(jià)管理問(wèn)題的能力。造價(jià)人員應(yīng)主動(dòng)的學(xué)習(xí)與工程造價(jià)相關(guān)的各種專業(yè)知識(shí)。造價(jià)咨詢企業(yè)多組織公司員工進(jìn)行造價(jià)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、安排工程建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐活動(dòng)，以及開(kāi)展造價(jià)專業(yè)知識(shí)的競(jìng)賽以提高人才的專業(yè)技能水平。除此之外，要掌握較多的法律知識(shí)和商務(wù)洽談知識(shí)，懂得在實(shí)際的工作中搜集工程造價(jià)管理的相關(guān)資料和信息，對(duì)重要的資料和信息進(jìn)行及時(shí)的整合處理，協(xié)調(diào)各方面的工作，更好的適應(yīng)當(dāng)前的工程造價(jià)管理。
4結(jié)語(yǔ)
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，工程項(xiàng)目的的造價(jià)成為整個(gè)項(xiàng)目管理的重點(diǎn)內(nèi)容?；谶@樣的背景，建筑企業(yè)對(duì)工程造價(jià)的管理顯得尤為重要。建筑行業(yè)對(duì)工程造價(jià)的管理要貫徹科學(xué)發(fā)展的原則，充分利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行深度管理。分析管理中存在的問(wèn)題，積極解決工程造價(jià)管理中的問(wèn)題，提高工程造價(jià)管理的水平。
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