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試論離心壓縮機(jī)喘振起因探討及解決對(duì)策

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  【摘 要】離心式壓縮機(jī)是以葉片旋轉(zhuǎn)式為主的壓縮機(jī),隨著葉輪的高速旋轉(zhuǎn)作用和通過(guò)擴(kuò)壓器的擴(kuò)壓,提高了介質(zhì)氣體壓力,離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是工業(yè)生產(chǎn)的重要保障。本文說(shuō)明了喘振的判斷方法,對(duì)喘振原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并給出了防喘振條件及措施,為離心式壓縮機(jī)喘振的治理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  【關(guān)鍵詞】離心式壓縮機(jī);喘振;管網(wǎng);性能曲線;控制措施

  引言

  隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)水平的提高,離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,其有點(diǎn)突出,得到了大家的認(rèn)可。但是離心式壓縮機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中容易發(fā)生喘振的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性。因此如何分析喘振的發(fā)生原因并采取有效的治理措施成為了工作人員需要解決的問(wèn)題。下面就此進(jìn)行討論分析。

  1.喘振的判斷方法

  離心式壓縮機(jī)一旦發(fā)生喘振現(xiàn)象,則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)有以下較為明顯的特征:

  (1)壓縮機(jī)和管網(wǎng)之間發(fā)生周期性的振蕩,并產(chǎn)生時(shí)高時(shí)低的噪聲,嚴(yán)重時(shí)機(jī)組甚至?xí)l(fā)生劇烈的“吼叫”聲。

  (2)機(jī)殼和軸承發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng),且振動(dòng)不穩(wěn)定,時(shí)大時(shí)小,并發(fā)出強(qiáng)烈的、周期性的氣流聲;喘振的振動(dòng)頻率一般較低,通常為1~30Hz。

  (3)氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度的變化,發(fā)生周期性的脈動(dòng),嚴(yán)重時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流的現(xiàn)象,這是較危險(xiǎn)的工況。

  (4)拖動(dòng)壓縮機(jī)的電機(jī)的電流表和功率表指針會(huì)產(chǎn)生大幅度的波動(dòng),并隨著喘振強(qiáng)度的增加而逐漸增大。

  因此,在生產(chǎn)過(guò)程中,通過(guò)對(duì)離心式壓縮機(jī)運(yùn)行的聲音、進(jìn)口壓力和流量、振動(dòng)幅度和儀表的觀察,就可以有效地判斷出喘振是否發(fā)生。

  2.喘振原因的分析

  2.1 喘振發(fā)生的內(nèi)因

  研究表明,喘振發(fā)生的內(nèi)部原因與葉輪結(jié)構(gòu)及葉道內(nèi)介質(zhì)氣體有著密切的關(guān)系。當(dāng)進(jìn)口氣體流量瞬時(shí)降低,低過(guò)了所允許的最低工況點(diǎn)時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)的氣流流動(dòng)方向與葉片進(jìn)口安裝角出現(xiàn)很大的偏差,造成葉道內(nèi)的氣流出現(xiàn)嚴(yán)重的“旋轉(zhuǎn)脫離”,使氣體在葉道中滯流,致使壓縮機(jī)壓力突然降低,然而出口系統(tǒng)的壓力并沒(méi)有瞬時(shí)下降,這就使排氣管內(nèi)壓力高的氣體流回壓縮機(jī),使葉道內(nèi)的流量又得以補(bǔ)充,并恢復(fù)正常工作,當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)的流量再次減小時(shí),系統(tǒng)氣體又會(huì)出現(xiàn)倒流,如此反復(fù),系統(tǒng)中的氣流便產(chǎn)生了周期性的振蕩,并伴隨著強(qiáng)烈的噪聲,這就形成了壓縮機(jī)的喘振。

  2.2 喘振發(fā)生的外因

  通過(guò)對(duì)離心式壓縮機(jī)性能曲線的分析,當(dāng)喘振發(fā)生時(shí),其工作點(diǎn)一定進(jìn)入了喘振工況區(qū)。因此,壓縮機(jī)的喘振與管網(wǎng)特性有著密切關(guān)系。所謂“管網(wǎng)”就是離心式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)輸送任務(wù)的管道系統(tǒng),位于壓縮機(jī)入口之前的稱吸入管道,位于壓縮機(jī)出口之后的稱為排出管道。管網(wǎng)一般均為由管線、管件、閥門(mén)和設(shè)備等四大要素組成。實(shí)踐表明,離心壓縮機(jī)管網(wǎng)容量愈大,喘振的振幅愈大,振頻愈低;管網(wǎng)容量愈小,喘振的振幅就越小,振頻愈高。

  圖1為離心式壓縮機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作性能曲線圖。從圖可知,隨著管網(wǎng)阻力的增加,氣體流量的減少,其位置由1逐漸左移到2和3,工況點(diǎn)也由移到和,此時(shí)壓縮機(jī)不會(huì)產(chǎn)生喘振,當(dāng)氣體流量進(jìn)一步減少,管網(wǎng)性能曲線左移至位置4時(shí),其工況點(diǎn)已進(jìn)入喘振區(qū),壓縮機(jī)開(kāi)始在喘振工況下運(yùn)行。顯然,隨著流量的減少,管網(wǎng)性能曲線不斷左移,并與壓縮機(jī)性能曲線交于喘振區(qū),于是喘振發(fā)生。所以,管網(wǎng)性能曲線左移是產(chǎn)生喘振的條件。在離心式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,以下各種因素也會(huì)導(dǎo)致喘振的發(fā)生:

  (1)吸入量不足。

  (2)系統(tǒng)壓力過(guò)高。

  (3)操作不協(xié)調(diào)。

  (4)機(jī)組內(nèi)的部件損壞。

  (5)氣體介質(zhì)狀態(tài)的變化。

  3.防喘振條件及措施

  當(dāng)離心式壓縮機(jī)進(jìn)口流量減少到一定程度時(shí),便會(huì)發(fā)生喘振,而維持壓縮機(jī)運(yùn)行的喘振流量要不低于壓縮機(jī)運(yùn)行的最小流量,即離心式壓縮機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)會(huì)得到不同的機(jī)組喘振時(shí)的性能參數(shù),將這些喘振點(diǎn)的參數(shù)標(biāo)在性能曲線圖上,并連接起來(lái),就可以得到離心壓縮機(jī)的喘振線。

  圖2為一臺(tái)離心壓縮機(jī)在n1、n2、n3和n4轉(zhuǎn)速下的一組性能曲線,而每條性能曲線會(huì)根據(jù)在發(fā)生喘振工況時(shí)的性能參數(shù)產(chǎn)生出對(duì)應(yīng)的喘振點(diǎn)a1、a2、a3、a4和喘振流量。

  如果壓縮機(jī)入口的進(jìn)氣量低于機(jī)器的喘振流量,必將導(dǎo)致喘振的發(fā)生,而在生產(chǎn)實(shí)踐中可以通過(guò)以下的措施來(lái)防止喘振的發(fā)生。

  3.1壓力調(diào)節(jié)

  壓縮機(jī)在高于設(shè)定壓力的條件下工作時(shí),可通過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉節(jié)流的方式維持出口壓力,或打開(kāi)防喘振調(diào)節(jié)閥將部分壓力放空;也可加裝旁通管,采用旁通回流的方法,使排出壓力保持在設(shè)定的壓力下,使其流量維持在所限定的最低流量之內(nèi)。

  3.2變頻器調(diào)速

  壓縮機(jī)在開(kāi)始運(yùn)行時(shí),負(fù)荷最大,傳感器把所測(cè)量的數(shù)據(jù)傳至PLC(可編程控制器),PLC經(jīng)過(guò)PID運(yùn)算輸出運(yùn)行頻率到變頻器,控制變頻器,隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行,PLC根據(jù)壓差與流量的降低發(fā)出信號(hào),控制變頻器降低電源頻率,從而降低了運(yùn)行中壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,避免了壓縮機(jī)的喘振,并減少了不必要的能量損失。

  3.3合理控制防喘振安全裕度

  根據(jù)離心壓縮機(jī)性能曲線,見(jiàn)圖3,在喘振線右側(cè)采用了一條防喘振線作為防喘振調(diào)節(jié)器的給定值曲線,它與喘振線之間的這的區(qū)域是壓縮機(jī)的安全邊界,稱為安全裕度。它是在一定工作轉(zhuǎn)速下,正常流量與該轉(zhuǎn)速下喘振流量之比值,一般要求安全裕度。當(dāng)壓縮機(jī)工作點(diǎn)到達(dá)防喘振線時(shí),防喘振調(diào)節(jié)閥打開(kāi),以使工作點(diǎn)右移進(jìn)入安全區(qū),從而避免喘振的發(fā)生。

  3.4改變離心壓縮機(jī)的參數(shù)

  在結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇上,如采用后彎式葉片的葉輪,無(wú)葉擴(kuò)壓器,葉輪葉片進(jìn)口邊適當(dāng)加厚等;在設(shè)計(jì)時(shí)采用導(dǎo)葉可調(diào)機(jī)構(gòu),以便在需要時(shí),將部分氣流從葉輪出口引入到葉輪入口,通過(guò)改變?nèi)~輪入口氣流的預(yù)旋,來(lái)抑制喘振的發(fā)生。

  3.5設(shè)置報(bào)警儀表

  在離心壓縮機(jī)的進(jìn)口安裝流量、溫度監(jiān)視儀表,出口安裝壓力監(jiān)視儀表,一旦壓縮機(jī)已接近喘振工況區(qū)時(shí)能及時(shí)發(fā)出報(bào)警,以提前采取措施,防患于未然。

  4.結(jié)語(yǔ)

  綜上所述,離心式壓縮機(jī)存在喘振問(wèn)題的時(shí)候,工作狀態(tài)十分危險(xiǎn),我們要綜合分析壓縮機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作性能曲線,盡量避免喘振現(xiàn)象的發(fā)生,確保機(jī)組能夠正常運(yùn)行。離心式壓縮機(jī)的工作人員要熟悉并掌握喘振現(xiàn)象的起因,能在問(wèn)題發(fā)生的時(shí)候及時(shí)采取相應(yīng)的措施,防止喘振發(fā)生,提高離心式壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。 [科]

  【參考文獻(xiàn)】

  [1]龐琳.離心壓縮機(jī)喘振的預(yù)防及解決措施[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2010.

  [2]黃磊.離心壓縮機(jī)喘振的預(yù)防及解決措施[J].科技與企業(yè),2011.

試論離心壓縮機(jī)喘振起因探討及解決對(duì)策

【摘 要】 離心式壓縮機(jī)是以葉片旋轉(zhuǎn)式為主的壓縮機(jī),隨著葉輪的高速旋轉(zhuǎn)作用和通過(guò)擴(kuò)壓器的擴(kuò)壓,提高了介質(zhì)氣體壓力,離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是工業(yè)生產(chǎn)的重要保障。本文說(shuō)明了喘振的判斷方法,對(duì)喘振原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并給出了
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