輸電學(xué)術(shù)論文范文(2)
輸電學(xué)術(shù)論文范文篇二
35kv輸電線路設(shè)計(jì)
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，我國(guó)的電力建設(shè)取得了較大程度上的進(jìn)步，為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高做出重要貢獻(xiàn)。而在整個(gè)電力系統(tǒng)之中，輸電線路具有十分重要的地位與作用，它是電能輸送的主要橋梁與紐帶。在線路設(shè)計(jì)當(dāng)中，會(huì)存在著諸多因素對(duì)設(shè)計(jì)造成一定程度的影響，主要有路徑的選定、線路的測(cè)量以及排桿等因素。本文即就針對(duì)35kv輸電線路設(shè)計(jì)進(jìn)行研究與分析。
關(guān)鍵詞：35kv; 輸電線路; 設(shè)計(jì); 技術(shù)
中圖分類號(hào)：TM621.5
1. 35 kV 輸電線路的設(shè)計(jì)
1.1 導(dǎo)線、避雷線的確定
根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃提供的負(fù)荷資料及所選定的導(dǎo)線截面，還要結(jié)合目前了解到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行校驗(yàn)。由于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較決，加上個(gè)別行業(yè)缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，往往當(dāng)線路一建成，很快就達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行。
1.2 導(dǎo)線、避雷線的絕緣配合及防雷設(shè)計(jì)
絕緣配合設(shè)計(jì)。l)絕緣強(qiáng)度區(qū)按段劃分，送電線路的絕緣強(qiáng)度按清潔區(qū)和污穢區(qū)來(lái)劃分。以污穢性質(zhì)、附鹽密度、污鹽距離、氣候條件等，并根據(jù)已有線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等來(lái)劃分污穢區(qū)段和污穢等級(jí)，并提出防污穢措施，確定不同的絕緣設(shè)計(jì)。2)絕緣子串及片數(shù)，按需要選擇懸式和耐張絕緣子串的型式，按電壓等級(jí)、荷載條件來(lái)選擇不同型式絕緣子串的片數(shù)，并說(shuō)明各種絕緣子串的使用條件。
防雷設(shè)計(jì)。按送電線路的電壓等級(jí)，通過(guò)地區(qū)雷電活動(dòng)情況及已有線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定采用避雷線的根數(shù)，確定避雷線的保護(hù)角、檔距中央導(dǎo)線和避雷線的最小距離。架空送電線路最有效的防雷保護(hù)是采用接地的避雷線，并且避雷線的保護(hù)角越小，其遮蔽效果越好(一般應(yīng)小于 20?)，但隨著線路電壓等級(jí)的降低，避雷線在線路造價(jià)中的比重也越大。35kV 線路一般不沿全線架設(shè)避雷線，只在發(fā)電廠、變電所進(jìn)出線架設(shè) 1～2km 避雷線(如線路很短，兩段進(jìn)線保護(hù)段架設(shè)避雷線后所剩不多，且供電性質(zhì)又十分重要的除外)。考慮到 35kV 線路系統(tǒng)是中性點(diǎn)的，不直接接地的小電流接地系統(tǒng)，也就是說(shuō) 35kv 線路允許單相接地短時(shí)運(yùn)行，那么在線路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)把無(wú)避雷線部分線路盡量采用導(dǎo)線三角形排
列方式，使最上面一相導(dǎo)線充當(dāng)避雷線的作用。架設(shè)避雷線的進(jìn)線段，應(yīng)采用導(dǎo)線水平排列的門(mén)型桿塔，因雙避雷線對(duì)雷電流有分流作用，可降低雷擊桿頂?shù)碾娢唬估讚舻糸l率減少。若其間有單桿雙桿交替，因單雙避雷線過(guò)渡點(diǎn)在施工過(guò)程中難以保證統(tǒng)一，會(huì)造成導(dǎo)線過(guò)渡點(diǎn)附近的保護(hù)角過(guò)大，而增大繞擊機(jī)會(huì)， 因此同時(shí)雙避雷線在桿頂還要互相聯(lián)結(jié)并分別裝設(shè)接地引下線。要正確認(rèn)識(shí)《設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的 1～2km 的進(jìn)線段保護(hù)距離，這是指一般而言，不能死搬硬套。一般雷暴日超過(guò) 40d 的多雷地區(qū)，進(jìn)線段應(yīng)達(dá) 3km 或更長(zhǎng)一點(diǎn)，并且還要提高進(jìn)線段水泥電桿的耐雷水平(在進(jìn)線段要多加一片絕緣子)，盡量減少雷擊造成的閃絡(luò)。水泥電桿的避雷線、橫擔(dān)和絕緣子固定部分，應(yīng)有可靠的連接和接地，在雷雨季節(jié)土壤干燥時(shí)，其接地電阻在不連接避雷線時(shí)測(cè)量應(yīng)小于 3OΩ。
1.3 塔桿選擇
在我國(guó)，35kv輸電線路考慮95、120、150、185、240mm2和300mm2五種導(dǎo)線截面。塔桿有混凝土桿和鐵塔等形式。35kv線路，廣泛使用帶拉線的和不帶拉線的上字型鋼筋混凝土單桿。帶拉線的直線桿，一般采用φ300mm等徑鋼筋混凝土桿段，桿的基礎(chǔ)采用淺埋式。不帶拉線的直線單桿一般采用φ190～φ230mm的拔梢鋼筋混凝土電桿，電桿的基礎(chǔ)采用深埋式。線路常常需要通過(guò)山區(qū)、跨越鐵路、電力線、公路等，往往需要具有更大的使用檔距和更高高度的直線桿。因此，除了一般高度的直線桿外，還需要加高直線桿。35kv線路，除了采用15m單桿外，可采用18m單桿或門(mén)型桿。塔型選用時(shí)要根據(jù)導(dǎo)線的規(guī)格、工程的實(shí)際氣象條件(風(fēng)速、覆冰厚度)及設(shè)計(jì)參數(shù)確定塔型。
1.4 線纜選擇
(1)導(dǎo)線型號(hào)及材料選擇。根據(jù)導(dǎo)線的作用，制作導(dǎo)線的材料應(yīng)選擇導(dǎo)電率高、耐熱性能好、具有一定的機(jī)械強(qiáng)度，且重量輕、制作方便、價(jià)格低廉。因此，常用的材料有銅、鋁、鋼等。由于銅的價(jià)格較貴，架空輸電線路一般不采用銅線。鋁導(dǎo)電性能好，但機(jī)械強(qiáng)度低，而鋼的機(jī)械強(qiáng)度較高，但導(dǎo)電性能較差，所以 35kV 輸電線一般制成以鋁作為主要材料的鋼芯鋁絞線。
(2)導(dǎo)線截面積計(jì)算。架空電力線路導(dǎo)線截面的大小，關(guān)系著運(yùn)行中的安全性、經(jīng)濟(jì)性和供電電能質(zhì)量等，是建設(shè)設(shè)計(jì)中一項(xiàng)最重要的內(nèi)容。導(dǎo)線應(yīng)參考新標(biāo)準(zhǔn)(GB/T1197-1999)《圓線同心絞架空導(dǎo)線》。35kV 輸電線導(dǎo)線截面一般不應(yīng)小于 50mm2。
2.技術(shù)要求
2.1 防雷保護(hù)技術(shù)
將無(wú)串聯(lián)間隙型避雷器與導(dǎo)線進(jìn)行直接的連接，這樣一來(lái)，就可以對(duì)避雷器電阻的非線性特征進(jìn)行有效的利用，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于絕緣子串的保護(hù)。將無(wú)串聯(lián)間隙型避雷器與帶串聯(lián)間隙型避雷器進(jìn)行一定程度的比較，發(fā)現(xiàn)前者較為優(yōu)越，因?yàn)樗鼘?duì)沖擊能量吸收的更具可靠性，而且并不存在放電的延時(shí)。不僅如此，無(wú)間
隙避雷器還配備有故障脫落裝置，這樣一來(lái)，就形成了帶有故障脫落裝置的無(wú)間隙型避雷器，將其與相關(guān)的導(dǎo)線進(jìn)行連接，能夠在很大程度上對(duì)供電的可靠性進(jìn)行保證。
對(duì)于輸電網(wǎng)中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地來(lái)說(shuō)，它主要存在著兩種型式，分別是經(jīng)固定消弧線圈接地以及經(jīng)自動(dòng)消弧線圈接地。目前狀況下，市場(chǎng)上使用的線圈大多都為自動(dòng)消弧線圈，因?yàn)樗^之于固定線圈來(lái)說(shuō)，在各個(gè)方面都存在著較大的優(yōu)勢(shì)。主要表現(xiàn)在它可以對(duì)相關(guān)電網(wǎng)的電容電流進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)檢測(cè)，并能夠?qū)ρa(bǔ)償電流進(jìn)行一定程度上的調(diào)整。這樣一來(lái)，當(dāng)出現(xiàn)線路絕緣子遭受雷擊而出現(xiàn)閃絡(luò)的情況時(shí)，自動(dòng)消弧線圈就可以對(duì)其工頻續(xù)流進(jìn)行有效的控制，使其保持在10A以下。這就表明自動(dòng)消弧線圈可以對(duì)相關(guān)輸電網(wǎng)絡(luò)的雷擊跳閘率進(jìn)行有效的控制。
2.2 防冰除冰技術(shù)
有效運(yùn)用防覆冰導(dǎo)線。一般情況下，傳統(tǒng)輸電線路所采用的導(dǎo)線主要為鋼芯鋁絞線，這種導(dǎo)線的防覆冰能力較差，而較之于傳統(tǒng)的導(dǎo)線，新型的防覆冰導(dǎo)線表面較為光滑，冰雪難以在其表面堆積，可以在一定程度上對(duì)導(dǎo)線表面的覆冰厚度進(jìn)行減少。目前狀況下，新型的防覆冰導(dǎo)線主要有兩種，分別為Z型導(dǎo)線以及JRLX/T 復(fù)合芯軟鋁導(dǎo)線，前者一般運(yùn)用于線路非常重要的短距離重冰區(qū);后者則具有耐高溫、大容量、低弧垂、低能耗、重量輕、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)，在防覆冰能力上，表現(xiàn)出很大的優(yōu)越性。
“避”冰技術(shù)是在源頭上避免冰雪對(duì)輸電線路造成的傷害，其主要思想是避開(kāi)重冰區(qū)。因此，在對(duì)線路路徑進(jìn)行選擇之前，需要充分結(jié)合地理情況，一般情況下，要盡量沿著起伏不大的地形走線，同時(shí)，還需要注意盡量避開(kāi)橫跨埡口、風(fēng)道以及通過(guò)湖泊、水庫(kù)等較為容易受到冰雪覆蓋的地帶;如果輸電線路要翻越山嶺，則還需要盡量沿著背風(fēng)或者向陽(yáng)的一面走線，注意要避開(kāi)大檔距、大高差。
3.結(jié)束語(yǔ)
本文主要針對(duì)針對(duì)35kv輸電線路設(shè)計(jì)進(jìn)行研究與分析。首先從五個(gè)方面闡述與分析了35kv輸電線路設(shè)計(jì)，然后在此基礎(chǔ)之上從防雷技術(shù)以及防冰除冰技術(shù)兩個(gè)方面探討了主要技術(shù)。希望我們的研究能夠給讀者提供參考并帶來(lái)幫助。
參考文獻(xiàn)：
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[2]范軍.35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工探討[J].科技致富向?qū)В?013，(5)
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