起亞k5多少錢(qián)提車(chē)
起亞k5多少錢(qián)提車(chē)
隨著起亞K5混動(dòng)版車(chē)型的上市，國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)中的混合動(dòng)力車(chē)型得到了進(jìn)一步的豐富，如今青睞混動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者再也不必局限于凱美瑞混動(dòng)，索納塔九混動(dòng)、起亞K5混動(dòng)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)?lái)的關(guān)于起亞k5多少錢(qián)提車(chē)，起亞k5多少錢(qián)入手以及起亞k5多少錢(qián)能上路，希望能給大家?guī)?lái)幫助!
起亞k5多少錢(qián)入手提車(chē)的報(bào)價(jià)：
車(chē)型———— —————指導(dǎo)價(jià)
2016款 1.6T 自動(dòng)LUX——18.08萬(wàn)
2016款 1.6T 自動(dòng)PRM——19.78萬(wàn)
2016款 2.0T 自動(dòng)LUX——20.98萬(wàn)
2016款 2.0T 自動(dòng)PRM——23.98萬(wàn)
2016款 2.0L 自動(dòng)GL—— 15.98萬(wàn)
2016款 2.0L 自動(dòng)GLS——16.48萬(wàn)
2016款 2.0L 自動(dòng)LUX——17.58萬(wàn)
2016款 2.0L 自動(dòng)PRM——19.28萬(wàn)
2016款 1.6T 自動(dòng)GLS——16.98萬(wàn)
網(wǎng)友提車(chē)報(bào)價(jià)：K5 LUX裸車(chē)153000，購(gòu)置稅15000 貸款十萬(wàn)3年利息12000，保險(xiǎn)8000，還有一些亂七八糟的加起來(lái)20W成功，首付153000*30%+15000+12000+8000+亂七八糟的=10W左右
起亞k5多少錢(qián)能上路的報(bào)價(jià)：
網(wǎng)友報(bào)價(jià)1:具體要看買(mǎi)高配還是低配啊!k5起步價(jià)好想是十六萬(wàn)多，最高配二十萬(wàn)多點(diǎn)，這級(jí)別的車(chē)車(chē)身價(jià)后保險(xiǎn)車(chē)船稅等等大概還要家兩萬(wàn)左右。
網(wǎng)友報(bào)價(jià)2:起亞K5 2012款 2.0L GL MT最便宜，15.98萬(wàn)~ 起亞K5 2012款 2.4L Premium AT最貴，24.98萬(wàn)~ 不過(guò)這款車(chē)優(yōu)惠比較大，起碼優(yōu)惠3萬(wàn)~
起亞k5介紹：
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5混動(dòng)版車(chē)型是國(guó)產(chǎn)的首款混動(dòng)起亞，新車(chē)相比汽油版在外觀(guān)方面進(jìn)行了一定調(diào)整，其采用了黑色的亮面格柵，同時(shí)配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉技術(shù)。除此之外，前翼子板和車(chē)尾處的“ECO hybrid”標(biāo)識(shí)也能勉強(qiáng)算作一處變化。
內(nèi)飾方面，K5混動(dòng)版依舊延續(xù)了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，只是針對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型，在中控臺(tái)處的液晶顯示屏加入了能量示意圖，并用一塊能耗表取代了汽油版車(chē)型上的轉(zhuǎn)速表。至于配置方面，廠(chǎng)家為了消費(fèi)者提供了三款不同配置的車(chē)型，消費(fèi)者完全可以做到豐儉由人。
K5混動(dòng)版采用了與索納塔九相同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩為189牛·米，電動(dòng)機(jī)功率為52馬力，最大扭矩可達(dá)205牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面使用的則是6速自動(dòng)變速箱。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
在目前的中型車(chē)市場(chǎng)中，能夠供消費(fèi)者選擇的混合動(dòng)力車(chē)型并不多，除了大家熟知的豐田凱美瑞混動(dòng)，還有不久前上市的索納塔九混動(dòng)。相比這些車(chē)型，起亞K5混動(dòng)版時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及更低的價(jià)格成為了它最大的優(yōu)勢(shì)。
全文總結(jié)
近幾年來(lái)，隨著混合動(dòng)力車(chē)型的推廣和普及，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這類(lèi)車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始漸漸認(rèn)可。在純電動(dòng)車(chē)尚未成熟的今天，混合動(dòng)力車(chē)型成功的融合了汽油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，這也使它成為了最適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一種選擇。
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