五萬左右安全氣囊熱門車推薦
五萬左右安全氣囊熱門車推薦
在春節(jié)來臨之際,我們盤點了一下目前市場上最便宜的配備6安全氣囊的熱門車型,希望對您的購車計劃有一些幫助,伴您度過一個安心的新年。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的五萬左右安全氣囊熱門車推薦,希望你喜歡。
安全氣囊熱門車推薦一:瑞麒M1
推薦車型:1.0MT尊貴型
售價:5.38萬
為奇瑞中高端品牌的首款車型,瑞麒M1高舉精品、時尚小車的旗幟正式打入國內(nèi)市場。瑞麒M1憑借時尚的外觀和4.28萬元起的價格,相信會讓很多消費者對這款小車感興趣。
瑞麒M1外觀上的最大特點就是可愛的造型,不僅車身尺寸以及整體的線條都在凸顯了一部靈活的小車應(yīng)有的特制,連車輛的前部整體輪廓都被設(shè)計師打造成了一個可愛又時尚的“笑臉”造型。兩個前大燈猶如孩童富有靈性的大眼睛,而上下進氣格柵的設(shè)計猶如正在憨笑的大嘴。
瑞麒M1的內(nèi)飾做工可圈可點,車內(nèi)門板以及座椅的材質(zhì)和樣式,雖然設(shè)計簡單但是并不粗糙。瑞麒M1中控臺的設(shè)計與整車的圓滑理念保持統(tǒng)一,包括空調(diào)、音響在內(nèi)的各種按鍵都被設(shè)計成橢圓型。手動變速器為5前速設(shè)計,與拔桿式中控鎖均采用了傳統(tǒng)的防滑塑料材質(zhì)。
作為一款小型車,很多消費者都會懷疑它的存儲空間設(shè)計不夠大。而這個問題在M1上被完美的解決了,當需要擴大存儲空間時,將后排座椅的座墊折疊之后再放倒靠背,您就可以擁有一個更大后備箱,且放置物品的平面也是統(tǒng)一的,很人性化。
在安全配置方面,瑞麒M1 1.0L的配置并不豐富,四款車型均采用了前盤后鼓的制動方式,但ABS+EBD和前排氣囊卻僅有豪華型和尊貴型兩款車型配備,舒適型則是選裝。在實用配置方面,高配車型配備了后霧燈、大燈高度可調(diào)、電動車窗、后視鏡加熱功能,沒有前霧燈,配備手動空調(diào)。
安全氣囊熱門車推薦二:吉利熊貓
推薦車型:1.0L手動無敵版
官方指導(dǎo)價:4.98萬
曾幾何時,吉利汽車雖然配置較高,但較差的質(zhì)量一直被人們詬病。熊貓是吉利集團在2008年推出的一款微型車,雖然在它身上不免有些模仿和借鑒的痕跡,但憑借可愛的造型、靈巧的身材依然得到了不少消費者的關(guān)注。
在我們固有的印象中,微型車由于體積小、重量輕,安全性往往令人擔(dān)憂,這與它們的被動安全配備較差也不無關(guān)系。然而吉利熊貓卻是一款非常注重被動安全的微型車,在中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)的碰撞測試中,吉利熊貓是唯一獲得五星碰撞成績的自主微型車,特別是在可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗中,熊貓的側(cè)面安全氣囊和頭部氣簾都順利打開,從而保護了乘客的側(cè)面軀體和頭部,熊貓的側(cè)面碰撞試驗得到達到12.6分,加上3分的加分項,他的總成績超過45分,從而得到5星的評價。
6氣囊只裝備在熊貓的最高配置車型中,即無敵版,它裝配了前排正側(cè)4個安全氣囊以及2個安全氣簾,這種周到的安全保護以前只能在中高端車型上看到。當然,消費者需要劃出更多的預(yù)算來為安全買單,手動無敵版的售價為4.98萬元。遺憾的是,熊貓低配的四款車型卻連ABS和EBD都沒有,希望以后廠家能夠把ABS和EBD作為標準配置。
安全氣囊熱門車推薦三:比亞迪F0
推薦車型:1.0L旗艦型
官方指導(dǎo)價:5.39萬
作為自主品牌,比亞迪F0一直以較高的性價比提高自身的競爭力。
F0配備副車架獨立懸掛裝置,后懸架具有隨動轉(zhuǎn)向功能,使F0具有良好的穩(wěn)定性。而前麥弗遜獨立懸掛、橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu),后拖曳臂附扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu),確保了F0良好的操控性。而對比起F0目前3-4萬的整體售價而言,性價比優(yōu)勢不言而喻。
比亞迪F0采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng),搭載全鋁發(fā)動機BYD371QA,其重量僅為鑄鐵發(fā)動機一半,機身輕耗能自然小。其百公里最低油耗僅3.3L。一舉奪得中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測評冠軍,成為小排量車中名副其實的“節(jié)油王”。該款全鋁發(fā)動機各項參數(shù)可與豐田技術(shù)相媲美,曾與邁騰2.0TSI、豐田威馳1ZR-FE1.6L共同獲得博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機美譽。
安全方面F0配備了ABS+EBD,雙安全氣囊,安全帶未系聲光提醒系統(tǒng),高位剎車燈,VMP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等實力裝置,使小車安全性能達到了一個新的高度。
安全氣囊熱門車推薦四:吉利帝豪EC718
推薦車型:1.8 MT豪華型
售價:8.98萬
吉利旗下全新品牌帝豪的首款車型EC718共推出3款車型。車身線條簡潔、明快、流暢,車身比例和諧,外形寬大。長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm,軸距達到2650mm。而2650的軸距在B級車中是很有優(yōu)勢的,這就為帝豪EC718內(nèi)部空間的寬敞創(chuàng)造了條件。
動力上,帝豪EC718搭載吉利自主研發(fā)的JL4G18 CVVT發(fā)動機,重新匹配了新的五速手動變速箱,經(jīng)過調(diào)校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油經(jīng)濟性,這款1.8L排量發(fā)動機的最高功率為102kW00rpm,最大扭矩則為172N·m/4200rpm,排放達到歐Ⅳ標準,百公里綜合油耗不到6.5升。而4安全氣囊及2個側(cè)氣簾、BMBS系統(tǒng)則是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點。
吉利帝豪EC718是一款基于吉利汽車五大平臺中的GBC平臺開發(fā)的緊湊型轎車,是吉利打造的精品家庭用車,也是吉利汽車進軍高端市場的起點。但在車市中能否有所作為,還要看其最終對自己的定位。
安全氣囊熱門車推薦五:鈴木雨燕
推薦車型:1.5L炫酷AT版
廠商指導(dǎo)價:9.98萬
長安鈴木雨燕上市以來,以時尚動感的外觀、合理配置和高安全性,贏得了消費者的青睞,在全球范圍內(nèi)都獲得了高度的贊譽,雨燕全球銷量已經(jīng)突破100萬臺。
雨燕最吸引人的莫過于其時尚可愛的造型。要是把這款雨燕的外形拆開來看,并沒有什么亮點,但是當它們湊合在一起時,就有雨燕獨特的外形,給人憨厚可愛的感覺。這樣一款小車,走到街上,定總會成為人們關(guān)注的焦點。它的長度3695mm、寬度1690mm、高度1510mm、軸距為2390mm,車身尺寸也是今天當中最小的,應(yīng)該說這車就只能給那些小兩口或是三口之家使用咯。
雨燕的內(nèi)飾線條運用也非常流暢,還有多功能方向盤。聯(lián)系整車造型來看,雨燕的內(nèi)飾風(fēng)格與外形相一致,很是協(xié)調(diào)。
在動力上,雨燕搭載鈴木先進的M15A發(fā)動機,最大功率76kW,最大扭矩138N·m,最高時速175km/h,等速百公里油耗僅為5.3升,看樣子它并不適合激烈駕駛,而是一款非常適合代步的經(jīng)濟可愛小車。
再來看看它的強項,全車6個安全氣囊,安全帶未系提示、發(fā)動機電子防盜、ABS+EBD等安全性配置,也是和嘉年華一樣。此車在歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標準的表現(xiàn),也挺值得稱道。
安全氣囊熱門車推薦六:比亞迪G3
推薦車型:1.5尊雅型 GS-I
廠商指導(dǎo)價:8.99萬
比亞迪的當家車型F3在過去的時間里憑借大方的外型、不錯的空間和較高的性價比而贏得了市場喝彩,一直以來銷量都非常好。09年11月更是突破性地超過3萬,創(chuàng)造了車界奇跡,比亞迪也因此榮登09年乘用車銷量第一的寶座。
G3是比亞迪剛剛推出的一款新車,也可以看做是F3的升級版本,不僅外形更加年輕有活力,而且在安全性配置上也有所提高,主要是增加了6氣囊車型,體現(xiàn)了對駕乘人員安全的重視,主動安全方面則沒有提升,依然標配的是ABS+EBD。
G3仍然秉承了F3的中庸之道,側(cè)面線條相比F3幾乎沒有變化,前臉和尾部經(jīng)過重新設(shè)計,顯得更具年輕活力。相對F3而言,G3的內(nèi)飾變化較大,中控臺“與時俱進”,由“花冠”升級到“卡羅拉”,但一改卡羅拉的方形空調(diào)出風(fēng)口而變?yōu)閳A形,增強了運動的視覺效果,四輻多功能方向盤帶有些豐田凱美瑞的影子。G3的做工比F3有了一定進步,但是中控臺的材質(zhì)依然不顯檔次,這也是主打“低價高配”的國產(chǎn)車的通病。
配置豐富向來是比亞迪的特色,多功能真皮方向盤、泊車輔助、行車電腦、自動頭燈都是標配,甚至還配有無鑰匙進入系統(tǒng),再加上6氣囊和ABS+EBD的安全配置,以不到9萬的價格就能買到,讓人感覺很超值。
2610mm的軸距比F3有所升級,空間水平符合一般家庭的需要,身高1.78米的男性體驗者無論坐在前排還是后排都沒有壓抑的感覺。不過G3的儲物空間都偏窄,實用性受到很大影響,而且后排座椅不能放倒,在這點上還是應(yīng)該多向日系車學(xué)習(xí)。
該車型配備了1.5升單頂置凸輪軸自然吸氣發(fā)動機,最大功率為106馬力,配備5速手動變速箱。此外,G3還可有一款1.8L的發(fā)動機+CVT變速器的動力組合,這款車型在此基礎(chǔ)上增加了DVD影像和導(dǎo)航等配置。
安全氣囊熱門車推薦七:奔騰B70
推薦車型:2.0AT豪華型
廠商指導(dǎo)價:15.58萬
想起當年奔騰B70做過的真人翻滾和壓強試驗,不難看出廠商對該車安全性的重視和信心。奔騰B70在CNCAP碰撞測試中表現(xiàn)良好,氣囊順利打開,A柱、前后門均無變形,獲得了4星的好成績。在主動安全方面,ABS、EBD、BA(剎車輔助)是標準配置,6氣囊車型還額外增加了TSC(牽引力控制系統(tǒng)),進一步保證了行車安全。
關(guān)于奔騰B70的身世相信大家已經(jīng)非常清楚,它是在以操控見長的馬自達6的底盤基礎(chǔ)上開發(fā),配合喬治亞羅設(shè)計的外形“組合“而來,而售價卻比真正的馬6便宜。奔騰的外形雖然內(nèi)斂但很剛硬,絲毫沒有馬自達6的影子,前長后短的車身比例營造出蓄勢待發(fā)的氣勢,偏重商務(wù)的風(fēng)格避免了和馬自達6的正面沖突。
奔騰B70的內(nèi)飾在馬自達6的基礎(chǔ)上進行了一定的修改,最大變化就是空調(diào)出風(fēng)口由原來的圓形變成現(xiàn)在的矩形,削弱了馬6的運動氣息,整體看上去顯得大方穩(wěn)重,更加符合商務(wù)氣息,另外,它在各處細節(jié)的做工上也不錯。
奔騰B70的前后排座椅均有電動加熱功能,體現(xiàn)了對乘客的貼心關(guān)懷。除此以外,全自動恒溫空調(diào)、可折疊的電動外后視鏡,電動車窗(駕駛員一側(cè)帶一鍵上下功能)、電動天窗、倒車雷達,還有6碟CD都一應(yīng)俱全,在同等價位的中級車中算是配置比較高的了。
奔騰B70的A柱傾斜較大,坐在前排略有些壓迫感。2670mm的車身軸距使得后排的腿部空間表現(xiàn)不錯,較平直的車身線條也保證了頭部空間擁有良好的表現(xiàn)。但后車門上空蕩蕩的沒有任何儲物空間,對于該級別車型來講不得不說是一個缺點。
奔騰B70的動力系統(tǒng)采用2.0L全鋁發(fā)動機,應(yīng)用了S-VT+VIS等先進技術(shù),通過改善進氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng),提高了發(fā)動機的油汽混合質(zhì)量和燃燒效率。底盤和馬自達6相同,多連桿后懸架的使用,在保證操控性的同時也使舒適性得到保障。
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