2017年30萬豪華品牌轎車推薦
2017年30萬豪華品牌轎車推薦
說到豪華車，很多人第一個想到的就是昂貴的價格。但其實(shí)，2017年的豪華車界定已經(jīng)沒那么嚴(yán)苛了，我們可以用30萬左右的價格擠進(jìn)豪華品牌中，實(shí)現(xiàn)品牌和實(shí)用雙豐收。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的30萬豪華品牌轎車推薦，希望你喜歡。
30萬豪華品牌轎車推薦：寶馬320i
指導(dǎo)價：32.58-39.38萬
寶馬3系是30萬級轎車市場中不可忽視的熱門車型，其品牌影響力和骨子里透出來的運(yùn)動性能，都讓喜歡它的人刻骨銘心。雖然上一代3系無論是尺寸還是空間，都很難夠的上中級車的標(biāo)準(zhǔn)。就算這一代加長了軸距，但不喜歡它的人仍然會拿它的空間來攻擊它。不過那又怎樣呢?運(yùn)動標(biāo)桿的實(shí)力就是擺在那里，管他是緊湊級車還是中型車，無論你把我歸在哪一檔里，運(yùn)動王者的地位仍然穩(wěn)若泰山。
去年中旬改款的寶馬3系全系標(biāo)配了LED大燈和尾燈，照明效率更高，同時顯著提升駕駛安全性。前后車燈都進(jìn)行了重新設(shè)計，全新設(shè)計的LED雙圓頭燈線條延伸至雙腎型進(jìn)氣格柵，令車輛前部呈現(xiàn)出更寬的視覺效果和更為運(yùn)動的姿態(tài)。
除此之外，客戶還可選裝功能更為強(qiáng)大的自適應(yīng)LED大燈。前后保險杠也都采用了全新設(shè)計，前杠下部側(cè)進(jìn)氣孔更寬，更顯威武，中央進(jìn)氣孔經(jīng)過了巧妙的改動，令主動式巡航系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器隱藏得更加巧妙，更為美觀;后保險杠更具雕刻感，且精雕細(xì)琢。
本次改款，3系新增四種靚麗顏色：礦石白、栗銅棕、勃艮第紅(長軸距版本專屬)和埃斯托藍(lán)(M運(yùn)動套件車型專屬)。目前，3系車身可選顏色共有10種，繽紛色彩彰顯時尚個性。輪轂可謂車輛的運(yùn)動之魂，是運(yùn)動轎車的必備利器。新BMW 3系在新增兩種輪轂樣式的同時，尺寸也相應(yīng)進(jìn)行了升級，320i和320Li車型即配備了17英寸及以上輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動特質(zhì)。
內(nèi)飾方面，新3系車內(nèi)新增多處鍍鉻元素，包括方向盤加熱、電動車窗和電動座椅的按鈕，空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手按鍵，金屬質(zhì)感帶來了更佳的豪華體驗(yàn)。此外，新3系對于營造豪華、舒適的駕乘感受也更進(jìn)一步，例如全新升級的雙色氛圍燈、日夜間雙色空調(diào)顯示以及寬大、厚實(shí)的后排座椅。
寶馬3系也會根據(jù)車型的不同提供多種風(fēng)格可供選擇，其中328Li豪華套裝車型采用了大量的實(shí)木裝飾，雙色配飾也給人感覺更加溫馨舒適。316i運(yùn)動套裝車型則采用了全黑色的內(nèi)飾，中控臺的上的紅色裝飾線和內(nèi)飾中使用的紅色縫線非常搶眼，可以瞬間點(diǎn)燃你對駕駛的熱情。另外在配置方面，加入了寶馬最新的第三代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，相比老款系統(tǒng)增加了手寫和互聯(lián)駕駛功能。
動力方面寶馬320i搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。而入門級的316i使用的1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩220牛·米;高配車型328i搭載的2.0T高功率發(fā)動機(jī)則具有最大功率245馬力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。傳動則全部搭配ZF的8速手自一體變速箱，8擋布局縝密有力，即可發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力，也對節(jié)油有所幫助。
30萬豪華品牌轎車推薦：奔馳C200
指導(dǎo)價：31.48-39.98萬
在豪華品牌陣營中，奔馳C級一直以來都被作為寶馬3系最大的競爭對手。新款C級在售價和和設(shè)計上都有了長足進(jìn)步，籠絡(luò)了一眾粉絲，優(yōu)勢大大增加，給3系增加了不少威脅。
奔馳C級看上去就是一臺縮小的S級，它基于最新的MRA平臺打造，車身采用鋼鋁混合架構(gòu)，無論設(shè)計配置還是駕駛感受，都有上佳表現(xiàn)。
奔馳最新一代的產(chǎn)品，都給人一種眼前一亮的感覺，設(shè)計、工藝以及配置方面全部顛覆了原有的同級車標(biāo)準(zhǔn)。在C級標(biāo)準(zhǔn)軸距推出時，就有人用“小S級”來形容它的設(shè)計。確實(shí)它們很像，但奔馳C級更具親和力而不是壓迫感。奔馳C級長軸距版的軸距加長至2920mm，與現(xiàn)款寶馬3系長軸距版相當(dāng) ，同級車中沒有比它們更長的了。
奔馳C級長軸距版的車內(nèi)設(shè)計，融合了古典與現(xiàn)代，真皮、合金以及實(shí)木組成的內(nèi)飾將豪華演繹的淋漓盡致。中控臺使用整塊木紋裝飾，按鍵以及空調(diào)出風(fēng)口采用合金材質(zhì)，有著一種樂器的雅致與美感。7英寸液晶顯示屏被放置在中控臺頂部，能滿足功能性的需要，四周的超寬邊框如果用在電子產(chǎn)品上，肯定會被人吐槽。得益于軸距的增加，奔馳C級長軸距版車內(nèi)的每一位乘客都擁有十分舒適的坐姿。
動力方面，奔馳C級使用2.0L增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為184馬力，最大扭矩300牛·米;在傳動系統(tǒng)上，這款車使用的是7速手自一體變速箱。底盤懸架方面，全新奔馳C級前后均采用多連桿懸架。
30萬豪華品牌轎車推薦：奧迪A4L 35TFSI
指導(dǎo)價：31.28-40.20萬
奧迪A4L會在今年換代，所以現(xiàn)款車型會有比較客觀的優(yōu)惠幅度。A4L是一臺舒適有加、做工精致的豪華品牌座駕，但相比奔馳C級和寶馬3系，總會覺得少了點(diǎn)活力。不過，奧迪品牌在國內(nèi)市場上的號召力還是非同一般。強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，加上深入人心的品牌形象，無疑是不可忽視的競爭力量。
奧迪A4L全新的家族式前臉讓它看起來更加兇狠，也更符合年輕人的口味。前進(jìn)氣格柵采用了奧迪新一代的六邊形設(shè)計。經(jīng)典的大嘴造型有著很強(qiáng)的視覺沖擊力。
奧迪的設(shè)計師在內(nèi)飾的處理上，也始終遵循著經(jīng)典，因此更多的功夫用在了材料的選擇上面。即使是35TFSI車型也配備了較為奢華的岑木，豪華車型則標(biāo)配波佛特橡木，雖然面積不大，但卻從根本上提升了車內(nèi)的豪華感。
而在配置上，除了前后駐車?yán)走_(dá)、多媒體娛樂系統(tǒng)、自動分區(qū)空調(diào)等同級別車型中普遍已裝備的舒適性配置外，奧迪官方也會根據(jù)客戶的需要，提供包括倒車影像系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)等在內(nèi)的不少選裝件。
動力方面，新款A(yù)4L的2.0 TFSI發(fā)動機(jī)全部升級為第三代EA888發(fā)動機(jī)，并分為高、低功率兩種版本，低功率版本的35 TFSI的最大功率及最大扭矩均與現(xiàn)款保持一致，分別為180馬力與320牛·米;高功率版本的45 TFSI車型，達(dá)到224馬力。而據(jù)官方介紹，高功率版車型從靜止加速至100公里/小時的時間縮短0.1秒至6.6秒，最高車速從240公里/小時提升至250公里/小時。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A4L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。
30萬豪華品牌轎車推薦：雷克薩斯ES200
指導(dǎo)價：29.80-31.80萬
去年，第6代雷克薩斯ES完成了中期改款，其中專為中國打造的ES200令人頗為注目。其新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)讓ES系列跌破30萬大關(guān)，作為日系進(jìn)口豪華品牌，可謂誠意十足。
ES200的外觀設(shè)計充分體現(xiàn)了豪華車的端莊與時尚，源于東方底蘊(yùn)的設(shè)計靈感，使其呈現(xiàn)出與自然交相輝映的低調(diào)奢華之美。全新前臉設(shè)計更具現(xiàn)代感，家族紡錘形格柵進(jìn)一步擴(kuò)散，鍍鉻邊框通過外側(cè)高光、內(nèi)部啞光的設(shè)計，在不同光線下呈現(xiàn)出立體的效果。
ES200前后燈組均采用LED光源，日間行車燈造型如劃破天空的閃電般，讓人一眼便可辨識出LEXUS雷克薩斯家族身份。貫穿車側(cè)和尾門的"L"形尾燈組，營造出寬闊的車尾視覺效果。
ES200充滿東方底蘊(yùn)的內(nèi)飾設(shè)計更是追求精致。三輻式方向盤與皮質(zhì)包裹的換擋桿均采用了全新設(shè)計，前排座椅則采用10向電動可調(diào)節(jié)帶腰部支撐設(shè)計，支撐性和包裹感更強(qiáng)，座椅縫線采用全新的絎縫工藝，更顯豪華。
配置方面，雙區(qū)域獨(dú)立控制自動空調(diào)系統(tǒng)不僅帶花粉過濾功能，還應(yīng)用了Nanoe微水離子技術(shù)，能夠自動向車艙內(nèi)釋放5-20nm直徑、含水量為普通離子1000倍的離子群，達(dá)到為皮膚保濕、凈化空氣和抑制異味的功效。此外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動防眩內(nèi)后視鏡、8英寸WVGA液晶顯示屏、旋鈕式信息操作系統(tǒng)、藍(lán)牙免提通話功能、停車輔助雷達(dá)、帶引導(dǎo)功能的倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等豐富的人性化配置也是一應(yīng)俱全。
動力方面，ES200搭載一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，它的百公里綜合油耗僅為6.9L，相對老款2.5L車型降低了15%，大大節(jié)省用車成本。
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