2017最新8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦
2017最新8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦
買(mǎi)車(chē)對(duì)于大多數(shù)中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)可不是件小事，品牌、配置、空間及維修保養(yǎng)費(fèi)用等方面都需要考慮。8萬(wàn)元可以考慮的車(chē)型很多，SUV雖火爆但也不缺乏對(duì)兩廂車(chē)情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017最新8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦，希望你喜歡。
8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦吉利帝豪RS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.48萬(wàn)元
吉利帝豪RS是一款以帝豪兩廂版為基礎(chǔ)，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面做了更加運(yùn)動(dòng)化處理而來(lái)的車(chē)型。車(chē)身四周換裝黑色運(yùn)動(dòng)包圍，前唇加入銀色飾板。車(chē)頂新增的鋁合金行李架，可滿(mǎn)足多元化戶(hù)外需求。熏黑的自動(dòng)頭燈與黑色中網(wǎng)連為一體，較為運(yùn)動(dòng)。保險(xiǎn)杠下方的LED日間行車(chē)燈，做到了全系標(biāo)配。側(cè)面設(shè)計(jì)與兩廂版帝豪幾乎沒(méi)差異，16英寸雙五幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈款式與兩廂版不同，樣式更為動(dòng)感。尾部最大的變化在于后部保險(xiǎn)杠下護(hù)板加入銀色飾板且尾部右側(cè)標(biāo)識(shí)變?yōu)镋C7RS。
帝豪RS內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局與兩廂版保持高度一致，采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，最大的變化在于新增了兩種配色方案，分別為橙/黑雙拼內(nèi)飾、白/黑雙拼內(nèi)飾。儀表板上方采用搪塑工藝軟性材料覆蓋，整車(chē)的質(zhì)感有所提升。硬件方面全系標(biāo)配天窗、電動(dòng)車(chē)窗、中控彩色大屏。此外自動(dòng)恒溫空調(diào)、GPS導(dǎo)航、泊車(chē)輔助及倒車(chē)影像等系統(tǒng)也做到了標(biāo)配。操控配置方面較為齊全,除較為基礎(chǔ)的防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助系統(tǒng)外，還配備了牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制及上坡輔助系統(tǒng)。
帝豪RS的軸距與兩廂版帝豪一致，均為2650mm。乘坐空間方面的表現(xiàn)也中規(guī)中矩，但厚實(shí)的座椅無(wú)疑使得它的乘坐舒適性更好，雙色座椅在一定程度上使車(chē)廂氣氛更為活躍。時(shí)尚版車(chē)型座椅為織物面料，其余車(chē)型均采用皮質(zhì)材料包裹。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)較為出色，儲(chǔ)物格較多且都具有一定實(shí)用性。后備廂容積為390L，可以滿(mǎn)足日常家用，但開(kāi)口略小。
動(dòng)力方面帝豪RS共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5L自然吸氣及1.3L渦輪增壓，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩140Nm/4400rpm。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kW(133Ps)/5500rpm，最大扭矩為185Nm/2000-4500rpm。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱或無(wú)級(jí)變速箱，而1.3T傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)變速箱或無(wú)級(jí)變速箱。油耗方面，1.5L車(chē)型與1.3T車(chē)型打成平手，工信部公布的配備手動(dòng)變速箱的車(chē)型綜合油耗為5.7L/100km，配備無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型綜合油耗為5.9L/100km。
吉利近幾年的研發(fā)制造水平提升明顯，市場(chǎng)反饋也較為積極。帝豪RS在兩廂版的基礎(chǔ)上做了更加運(yùn)動(dòng)化的處理，相信會(huì)有更多年輕消費(fèi)者對(duì)它感興趣。
8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦長(zhǎng)安乘用車(chē)逸動(dòng)XT
官方指導(dǎo)價(jià)：7.79-11.99萬(wàn)元
不得不承認(rèn)逸動(dòng)XT的顏值確實(shí)很高，犀利的線(xiàn)條、協(xié)調(diào)的車(chē)身比例、精致的細(xì)節(jié)得到諸多好評(píng)，遮住車(chē)標(biāo)甚至讓人懷疑它是不是一款中國(guó)品牌車(chē)型。雙層格柵線(xiàn)條飄逸靈動(dòng)，鍍鉻的點(diǎn)綴較為得當(dāng)。大燈線(xiàn)條較為銳利，眼角上揚(yáng)具有一定運(yùn)動(dòng)感。低配版車(chē)型霧燈下方為兩道銀色鍍鉻，而致酷型、銳酷型及勁酷型霧燈下沿配有LED日間行車(chē)燈。側(cè)面造型依舊動(dòng)感，車(chē)頂自A柱起自然下滑形成一個(gè)溜背的樣式。腰線(xiàn)由后至前向下傾斜，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。逸動(dòng)XT尚酷型配15英寸輪圈，勁酷型為17英寸輪圈，其余車(chē)型均為16英寸輪圈。尾部上翹，線(xiàn)條干凈利落。
內(nèi)飾方面，逸動(dòng)XT跟逸動(dòng)區(qū)別不大，畢竟兩款車(chē)為同平臺(tái)的產(chǎn)物。中控臺(tái)造型較為年輕運(yùn)動(dòng)，黑色及銀色的搭配也具有一定的科技感。三炮筒式儀表盤(pán)，具有一定的運(yùn)動(dòng)感。尚酷型配備5.5英寸高清顯示屏，而其余車(chē)型均配備7英寸高清顯示屏?？】嵝图办趴嵝痛钶din call2.0車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，致酷型、銳酷型及勁酷型則搭載in call3.0車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。操控配置方面全系車(chē)型標(biāo)配防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。除尚酷型外均配備倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)及電動(dòng)天窗。
乘坐空間方面逸動(dòng)XT表現(xiàn)的中規(guī)中矩，逸動(dòng)XT軸距為2660mm，后排腿部空間可以滿(mǎn)足日常使用，但由于其溜背式的造型設(shè)計(jì)犧牲了一部分頭部空間，因此后排頭部空間略顯局促。全系車(chē)型座椅均采用雙色皮質(zhì)包裹，突出整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為常規(guī)，但容積都不小，增強(qiáng)了日常的實(shí)用性。后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積為390L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后可與后備廂形成一個(gè)較為平坦的空間，具有一定實(shí)用性，當(dāng)后排座椅放倒后容積可擴(kuò)充至1400L。
動(dòng)力方面長(zhǎng)安逸動(dòng)XT配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.6L自然吸氣及1.5L渦輪增壓。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125Ps)/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170Ps)/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配由愛(ài)信提供的6速手自一體變速箱，而1.6L則與5速手動(dòng)或來(lái)自愛(ài)信的4速手自一體變速箱搭配。手動(dòng)尚酷型及俊酷型綜合油耗為6.6L/100km，手動(dòng)致酷型及銳酷型綜合油耗為6.3L/100km(國(guó)IV)、6.6L/100km(國(guó)V)，1.6L自動(dòng)擋車(chē)型綜合油耗為7.2L/100km，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型綜合油耗為7.6L/100km(國(guó)IV)、7.9L/100km(國(guó)V)。
逸動(dòng)XT在上市之初便憑借其漂亮的外形設(shè)計(jì)，贏得了不少好評(píng)。細(xì)品逸動(dòng)XT，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)還是較為全面的。內(nèi)飾做工及用料可媲美同級(jí)別合資車(chē)型，同時(shí)配置較為豐富也都較為實(shí)用。
8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰R50
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.88萬(wàn)元
啟辰R50是基于東風(fēng)日產(chǎn)老款騏達(dá)而來(lái)，因此整車(chē)乍看之下會(huì)給人一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。外觀方面采用啟辰自己的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙翼式進(jìn)氣格柵富有朝氣，棱角分明的頭燈使前臉多了一分硬朗的感覺(jué)。時(shí)尚版車(chē)型未配備前霧燈，周邊為黑色蜂窩紋路飾板。側(cè)面線(xiàn)條則與老款騏達(dá)較為相似，但C柱的設(shè)計(jì)擁有啟辰自己的味道。全系車(chē)型均配備15英寸輪圈且均采用前盤(pán)后鼓的剎車(chē)形式，時(shí)尚版車(chē)型為鋼制輪圈。尾部造型簡(jiǎn)潔，采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)與老款騏達(dá)基本一致，但空調(diào)區(qū)域及方向盤(pán)造型具有啟辰自己的特色，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，但以現(xiàn)在的眼光審視它略顯呆板。內(nèi)飾做工方面值得表?yè)P(yáng)，旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)?yè)碛幸欢ǖ馁|(zhì)感，同時(shí)各部件的拼接也較為到位。相比老款騏達(dá)，R50提供了AUX IN及USB接口，還算能跟上時(shí)代的步伐。
啟辰R50的車(chē)身尺寸為4280/1695/1535mm，軸距2600mm。雖賬面數(shù)據(jù)平平，但通過(guò)對(duì)內(nèi)部空間的優(yōu)化，使得它的實(shí)際表現(xiàn)不亞于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。啟辰R50時(shí)尚版車(chē)型座椅為織物面料，而其余車(chē)型均采用皮質(zhì)包裹，座椅延續(xù)了老款騏達(dá)的柔軟，但遺憾的是后排坐墊長(zhǎng)度略顯不足，使得舒適性打了一定折扣。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面，雖然全系未配備中央扶手箱，但在中控臺(tái)上方及換擋桿前方設(shè)置了多個(gè)儲(chǔ)物格，可放置零散物品。后備廂容積為317L，可滿(mǎn)足日常使用。
動(dòng)力方面啟辰R50搭載日產(chǎn)型號(hào)為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW(117Ps)/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4速自動(dòng)變速箱或5速手動(dòng)變速箱，其中4速自動(dòng)變速箱由JATCO(捷特科)提供。工信部公布的手動(dòng)擋車(chē)型油耗為5.9L/100km，而自動(dòng)擋車(chē)型為6.9L/100km。
基于老款騏達(dá)的R50，雖沒(méi)有靚麗的外觀內(nèi)飾及先進(jìn)的配置，但它的可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，因此也獲得不少消費(fèi)者青睞。
8萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)推薦東南汽車(chē)V cross
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-9.79萬(wàn)元
東南汽車(chē)V cross基于V6菱仕的基礎(chǔ)打造，外觀方面V cross明顯走的是年輕運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，下方黑色包圍及車(chē)頂鋁合金行李架的加入使得它多出一分跨界車(chē)的味道，而它名字中的“cross”也有跨界之意。雙層進(jìn)氣格柵較為有特色，上層略帶俄羅斯套娃的意思，外部為較大尺寸銀色進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以尺寸稍小的黑色格柵，下層銀色進(jìn)氣格柵采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈被“C”形銀色飾板包裹。前臉營(yíng)造出的效果較為搶眼，更加迎合年輕消費(fèi)者口味。全系標(biāo)配的五輻16英寸輪圈同時(shí)采用熏黑及拋光兩種工藝，較為運(yùn)動(dòng)。尾部雙出排氣、霧燈造型及凸出的擾流板都使得該車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息更濃。
內(nèi)飾幾乎完全擺脫了V6菱仕的設(shè)計(jì)，造型更具現(xiàn)代化氣息。中控臺(tái)上方采用軟性搪塑工藝材料覆蓋，下方配以大面積仿鋼琴烤漆飾板。全系標(biāo)配大尺寸液晶屏且?guī)в卸嗝襟w交互系統(tǒng)，在換擋桿后方設(shè)有該套交互系統(tǒng)的操作面板，但造型多少有些寶馬的影子。操控配置方面全系標(biāo)配且僅配有防抱死系統(tǒng)及制動(dòng)力分配系統(tǒng)。智控型配有可完全開(kāi)啟的常規(guī)天窗，而智尊型擁有大尺寸玻璃天窗，但不可開(kāi)啟。
東南汽車(chē)V cross尺寸為4475/1770/1535mm，軸距2610mm。全系標(biāo)配了皮質(zhì)座椅，且前排座椅具有一定包裹性。后排腿部空間足夠日常使用，座椅軟硬程度適中且后排地臺(tái)的凸起高度在能夠接受的范圍內(nèi)，遺憾的是后排雖配備中間乘客安全帶但并未配備中間頭枕。儲(chǔ)物空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以滿(mǎn)足日常使用。
動(dòng)力方面V cross擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.5L自然吸氣與1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。型號(hào)為4A91 PLUS MIVEC的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW(120Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩143Nm/3500-4000rpm。而型號(hào)為4A91T MIVEC的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150Ps)/5500rpm，最大扭矩達(dá)200Nm/2500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱或無(wú)級(jí)變速箱，1.5T車(chē)型搭載6速手動(dòng)變速箱。
東南汽車(chē)V cross主要針對(duì)年輕的消費(fèi)者群體，較為豐富的配置及配備采用三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)使得它擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
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