2017新手提高車(chē)技技巧介紹
2017新手提高車(chē)技技巧介紹
新手司機(jī)由于剛拿到駕照不太熟練再加上開(kāi)車(chē)上路的緊張情緒,往往車(chē)開(kāi)起來(lái)不太順暢。那新手如何提高車(chē)技呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017新手提高車(chē)技技巧介紹,希望你喜歡。
新手上路可能會(huì)遇到的問(wèn)題
總是不松手剎就起步:
行車(chē)中等紅燈每天都在經(jīng)歷,但對(duì)于新手來(lái)說(shuō),在這個(gè)過(guò)程中就鬧出不少危險(xiǎn)事兒,紅燈時(shí)拉起手剎,等到綠燈時(shí),腦子一亂,神經(jīng)大條的直接起步,這樣做很容易引發(fā)事故的,一定要松開(kāi)手剎后在起步。
油門(mén),剎車(chē)總也分不清:
在不少新手司機(jī)駕駛體驗(yàn)中,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)使用,傻傻的分不清,接二連三的使用出錯(cuò),怎么能避免這樣危險(xiǎn)操作呢?車(chē)主在不需要加油的時(shí)候,腳盡量不放在油門(mén)上,避免腳總是粘油門(mén),只要駕駛一段時(shí)間后,就可避免了。
前方突然出現(xiàn)車(chē)輛怎么辦?
對(duì)于新手車(chē)主來(lái)說(shuō),不熟悉路況,碰到前方突然出現(xiàn)的車(chē),心神不定,一時(shí)慌了,下意識(shí)就踩剎車(chē),很有可能會(huì)出現(xiàn)造成連串交通事故,建議車(chē)主上路后勤加練習(xí)。另外心態(tài)也是很重要的,避免慌神無(wú)從下手。
新手提高車(chē)技技巧介紹
第一技:調(diào)整好駕駛姿勢(shì)
調(diào)整好駕駛姿勢(shì)
正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車(chē)是非常重要的,不但可以消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,然后把手臂伸向前方,自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè)。這時(shí),必須使手腕能自由地彎曲,活動(dòng)自由。腿部要有一定的活動(dòng)空間,用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,而且身體不必前傾,此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適,可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,使之達(dá)到上述要求。
開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)分緊張,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因?yàn)樽瞬粚?duì),身體過(guò)分緊張,這樣全身僵直著與車(chē)較勁,腰酸背痛就在所難免了。行車(chē)過(guò)程中不要始終保持一個(gè)姿勢(shì)開(kāi)車(chē),要適當(dāng)調(diào)整坐姿,以消除疲勞。
需要強(qiáng)調(diào)的是,在調(diào)整好駕駛坐姿之后,千萬(wàn)記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素。
第二技:輕松玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)
駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后,接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,以?xún)芍皇治兆∞D(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),造成手部大量出汗,影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。
轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車(chē)速越高,轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。
另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。
有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話(huà)說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。
第三技:熟悉擋位
絕大多數(shù)新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同,因此對(duì)擋位很陌生。如果不花時(shí)間熟悉擋位,造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋,經(jīng)常低頭看換擋桿,很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿?。特別是遇到復(fù)雜路況時(shí),由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況,因此初次上路前必須先熟悉擋位。
通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋桿的手柄上,當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的車(chē)時(shí),熟悉不同的擋位是第一步??梢圆捎靡韵虏襟E熟悉擋位:
1.原地不著車(chē)熟悉擋位
此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后,將視線(xiàn)離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。
注意:原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會(huì)順利掛入擋位。
2.行進(jìn)中熟悉擋位
在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛,在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋,同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋,并注意練習(xí)油離配合。
注意:在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋,在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)。
第四技:熟悉油離配合
駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛,使動(dòng)力順暢輸出,而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車(chē)身抖動(dòng)的情況。另外行車(chē)換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車(chē),這樣不但毀車(chē),而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。
正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋,著車(chē)后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開(kāi)離合器,配合油門(mén),起動(dòng)汽車(chē)。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì),當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油,繼續(xù)緩慢松離合,直至徹底松開(kāi),使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)。
車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車(chē)速的增加,油離配合的過(guò)程逐漸縮短,即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。為了保證換擋過(guò)程順暢,油門(mén)也要合理配合,千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn),速度平緩提高,感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之,在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng),當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。
第五技:找準(zhǔn)時(shí)機(jī)換擋
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,配合不同車(chē)速,換入相應(yīng)擋位。
通常,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大,此時(shí)就必須升擋,換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2 500~3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同,使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè))。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀(guān)察一下轉(zhuǎn)速表,感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同,但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí),先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi),然后再進(jìn)行換擋。
有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車(chē)速換擋,但此種做法不太適合新手,因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒(méi)有建立起來(lái),建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例,通常情況下,起步后當(dāng)車(chē)速低于20 km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋,當(dāng)車(chē)速為20~60 km/h時(shí)選擇3擋,當(dāng)車(chē)速在60~80 km/h之間時(shí)掛入4擋,如果車(chē)速超過(guò)了80 km/h就可以?huà)烊?擋了。
第六技:學(xué)會(huì)眼觀(guān)六路
駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢?,單憑肉眼通常只能看清前方的情況,對(duì)于左、右和后方的情況只能借助車(chē)內(nèi)后視鏡和2個(gè)車(chē)外后視鏡了。而一些駕駛動(dòng)作,如轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、并線(xiàn)和超車(chē)等,必須借助后視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學(xué)會(huì)通過(guò)后視鏡觀(guān)察路況,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“眼觀(guān)六路”。特別是對(duì)于一些學(xué)車(chē)時(shí)駕駛貨車(chē)的駕駛員,學(xué)會(huì)用后視鏡觀(guān)察路況尤為重要。在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中,新手往往是緊盯著前方,而忽略了左、右、后、上和下5個(gè)方位,那么如何才能做到“眼觀(guān)六路”呢?
在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下,強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,用眼睛的余光分別觀(guān)察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方,保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀(guān)察要盡可能遠(yuǎn);后方觀(guān)察靠中、左和右3個(gè)后視鏡,看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的距離和速度;左、右觀(guān)察從路的最左到最右,包括對(duì)面來(lái)車(chē),左、右路邊的停車(chē)、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線(xiàn)和路面障礙。
在擴(kuò)大視野的過(guò)程中車(chē)速不宜過(guò)快,而且在保證安全的情況下逐步擴(kuò)大觀(guān)察的范圍。
路上開(kāi)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間凝視一個(gè)物體很危險(xiǎn)。因此要鍛煉自己的目光移動(dòng),不要太專(zhuān)注于某輛車(chē)(如前車(chē))或其他事物,要學(xué)會(huì)走馬觀(guān)花。另外在并線(xiàn)或超車(chē)前,要經(jīng)常探視反光鏡,避免盲區(qū)的影響,隨時(shí)掌握汽車(chē)后面的情況。
第七技:專(zhuān)門(mén)練習(xí)停車(chē)入位
最令新手頭痛的就是停車(chē)了,有些人戲稱(chēng):別看很多新手在路上開(kāi)車(chē)像模像樣,一到停車(chē)時(shí)就露餡。很多新手都有“停車(chē)恐懼癥”,而且由于不經(jīng)常停車(chē),因此鍛煉的機(jī)會(huì)也少,停車(chē)技巧提高得很慢,因此新手停車(chē)時(shí)常發(fā)生刮蹭事故,這更增加了新手的停車(chē)恐懼心理。怎么辦?辦法只有一個(gè),那就是練,要在“高手”指導(dǎo)下專(zhuān)門(mén)練習(xí)各種停車(chē)方式。
練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種新手認(rèn)為比較難的停車(chē)位,一種是前后有車(chē),中間留有停車(chē)位;另一種是左右有車(chē)中間留有停車(chē)位。
第一種車(chē)位的入位要領(lǐng)是一定要倒入,可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“移庫(kù)”方法,讓車(chē)尾先入才能順利到位。
第二種車(chē)位入位有兩種方法,一是正向駛?cè)耄硪环N是倒入。正向駛?cè)霑r(shí)較為簡(jiǎn)單,注意與左右兩車(chē)的距離,以不妨礙左右兩車(chē)開(kāi)門(mén)為宜。倒入時(shí)可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫(kù)”和“倒庫(kù)”方法。
第八技:反復(fù)練習(xí)跟車(chē)距離
新手往往判斷不好與前車(chē)的距離,因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車(chē)較遠(yuǎn)的情況,影響了車(chē)流速度,同時(shí)給其他車(chē)輛并入其前方創(chuàng)造了條件,造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車(chē)很近,但處理緊急情況的能力較差,一旦前車(chē)減速或停車(chē)稍快,很容易發(fā)生追尾事故。那么跟車(chē)時(shí)怎樣做到距離合適呢?
不同的路況和不同的車(chē)流速度下跟車(chē)的距離不盡相同??偟囊粋€(gè)原則就是前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。即在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí),兩車(chē)之間有足夠的安全距離,從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應(yīng),采取制動(dòng)措施。同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí),練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面,行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離,自己加以驗(yàn)證,不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn),跟車(chē)距離要從大到小,直至合理的安全跟車(chē)距離。
溫馨提示:其實(shí)學(xué)車(chē)并不是一件很難的事情,只要靜下心來(lái),好好的學(xué)習(xí),認(rèn)真的去練習(xí),那么總有一天會(huì)熟能生巧的,所以在自己還不是很熟悉的情況下,千萬(wàn)不要盲目的將車(chē)開(kāi)到市中心或者人多的地方去練習(xí),以免發(fā)生意外。
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