四款享購(gòu)置稅減半豪華轎車(chē)推薦
四款享購(gòu)置稅減半豪華轎車(chē)推薦
隨著1.6L及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策的實(shí)施,受益最大的莫過(guò)于那些準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)小排量豪華車(chē)的人們,因?yàn)檐?chē)價(jià)越高,相應(yīng)的購(gòu)置稅減免幅度就越大。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的四款享購(gòu)置稅減半豪華轎車(chē)推薦,希望你喜歡。
豪華轎車(chē)推薦:沃爾沃亞太S60L
1.5T車(chē)型售價(jià):26.69萬(wàn)元
理論可以節(jié)約購(gòu)置稅:11,406元
沃爾沃S60L的售價(jià)在幾款豪華品牌中級(jí)車(chē)中一直是最具誘惑力的,而其似乎能夠洞察國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅優(yōu)惠一般,在幾個(gè)月前推出了搭載最新Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的2016款車(chē)型,其中有意思的亮點(diǎn)就是,最入門(mén)的T3車(chē)型搭載的是首次引入到國(guó)內(nèi)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。它的動(dòng)力及排量雖然比原先的2.0T入門(mén)要弱一些,但在油耗表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì),另外一點(diǎn)當(dāng)然不用說(shuō),還能享受上萬(wàn)元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼,重點(diǎn)在終端銷(xiāo)售價(jià)格上優(yōu)惠幅度還不小,安全性和性?xún)r(jià)比都非常的明顯突出。
●動(dòng)力系統(tǒng):1.5T四缸機(jī)表現(xiàn)不差
S60L的這臺(tái)入門(mén)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在排量上并不起眼嗎,但112kW/5000rpm最大功率,250Nm/1700-400rpm的峰值扭矩其實(shí)一點(diǎn)兒也不弱,跟不少1.6T甚至1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力相近,官方給出的0~100km/h加速時(shí)間不到9秒,綜合油耗卻只有5.9L/100km。
●其它值得推薦理由一:數(shù)一數(shù)二的安全配置
S60L全系標(biāo)配的City Safety增強(qiáng)版系統(tǒng),由8個(gè)安全氣囊(含氣簾),SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)、WHIPS頭枕(頭部防鞭打)、ASC預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(與ESP一致)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HLA上坡輔助系統(tǒng)等核心系統(tǒng)構(gòu)成。在同價(jià)位中,這套系統(tǒng)的全面度乃屬最高端級(jí)別。
● 其它值得推薦理由二:加長(zhǎng)軸距空間表現(xiàn)更出色
既然為一款長(zhǎng)軸距的豪華轎車(chē),后排體驗(yàn)必須不能太寒磣。而與眾主流豪華品牌車(chē)型比起來(lái),沃爾沃S60L其2856mm的長(zhǎng)軸距車(chē)身是絲毫沒(méi)有讓對(duì)手們占到便宜。除了空間寬敞外,座椅的舒適度也做得十分到位。柔軟貼服的座椅厚實(shí)不說(shuō),包裹性和側(cè)向支撐同樣很棒,另外航空式頭枕給后排乘客帶來(lái)的是堪稱(chēng)越級(jí)的享受。
●其它值得推薦理由三:沉穩(wěn)不失優(yōu)雅的外觀(guān)設(shè)計(jì)
有時(shí)候喜歡上一款車(chē)無(wú)需太多獨(dú)特的理由,看一眼造型就足以?xún)A心的情況不占少數(shù),對(duì)于我個(gè)人而言沃爾沃S60L就是有這樣的本事。與主流豪華品牌ABB之流相比,S60L的外觀(guān)看起來(lái)算不上運(yùn)動(dòng),也不能說(shuō)商務(wù),中庸那更加不符合實(shí)際,它就好似阿斯頓馬丁一般,優(yōu)雅卻并不失動(dòng)感。
依舊沉穩(wěn)、內(nèi)斂、舒適的沃爾沃S60L在換上新的動(dòng)力總成后競(jìng)爭(zhēng)力也相應(yīng)提升,在同級(jí)中它本就不算是最主流的車(chē)型,但對(duì)于安全科技以及環(huán)保用料的堅(jiān)持,S60L對(duì)駕乘者的關(guān)懷絲毫不輸別的競(jìng)品。而入門(mén)級(jí)的T3車(chē)型在享受到購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策之后,則更具不錯(cuò)的購(gòu)買(mǎi)力,誠(chéng)然值得考慮。
豪華轎車(chē)推薦:北京奔馳C級(jí)
1.6T車(chē)型售價(jià):32.58萬(wàn)元
理論可以節(jié)約購(gòu)置稅:13,923元
奔馳的新C級(jí)可以說(shuō)是一次非常成功的換代,非常優(yōu)雅的外觀(guān)設(shè)計(jì)以及出色的內(nèi)裝品質(zhì),俘獲了不少人的青睞,在實(shí)際的銷(xiāo)量上也是比上代車(chē)型翻了好幾倍。新的C級(jí)有多種動(dòng)力可以選擇,其中搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的C180L車(chē)型,恰好就在符合購(gòu)置稅優(yōu)惠的條件。
●動(dòng)力系統(tǒng):1.6T油耗足夠低
C180L所配備的是1.6T的動(dòng)力,動(dòng)力參數(shù)都快比得上奧迪的1.8T了,不過(guò)C180L的百公里加速還是需要9.8秒,只能算是能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。不過(guò)油耗方面就有很好的表現(xiàn),官方百公里綜合油耗僅6.1升,和目前主流的1.6L緊湊型車(chē)差不多。
●其它值得推薦理由一:外觀(guān)優(yōu)雅大氣 有兩種造型風(fēng)格可選
與C200L、C260L相比,C180L在外觀(guān)方面除了輪轂之外幾乎沒(méi)有任何區(qū)別,這樣的微小差異也是C180L的優(yōu)勢(shì)所在,您絲毫不用擔(dān)心因?yàn)閮r(jià)格低而損失面子上的事情。
●其它值得推薦理由二:精致的內(nèi)飾以及寬裕的乘坐空間
外觀(guān)家族化明顯,而內(nèi)飾卻有著屬于C級(jí)的個(gè)性,整體的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),眼之所至、手之所及又都能體驗(yàn)到奔馳出色的精致感。C180L和高配的幾款車(chē)型在配置上有一定的差異。
C180L的空間與其它車(chē)型一樣,軸距相比海外的標(biāo)準(zhǔn)版增加了80mm,較現(xiàn)款在售車(chē)型更是增加了160mm,達(dá)到了同級(jí)之最,而最直觀(guān)的就是換了充裕的后排乘坐空間。
●其它值得推薦理由三:功能配置一點(diǎn)也不差
雖說(shuō)C180L是整個(gè)車(chē)系當(dāng)中最便宜的一個(gè),但是它的功能性配置可一點(diǎn)兒都不缺,ARTICO皮革內(nèi)飾、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、自動(dòng)空調(diào)、輻皮飾多功能方向盤(pán)、FrontBass®揚(yáng)聲器、敏捷操控選擇開(kāi)關(guān)、帶觸摸板的Audio 20都有,彎道動(dòng)態(tài)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)這些科技性安全配置也都是標(biāo)配,日常使用綽綽有余。
奔馳C級(jí)本身在市面上就有著不錯(cuò)的優(yōu)惠情況,C180L在減免一半購(gòu)置稅之后等于來(lái)了個(gè)”折上折“,實(shí)際落地之后的基本都不到30萬(wàn)元,著實(shí)在性?xún)r(jià)比方面相當(dāng)誘人。
豪華轎車(chē)推薦:華晨寶馬3系
1.6T車(chē)型售價(jià):28.30-30.98萬(wàn)元
理論可以節(jié)約購(gòu)置稅:12,094-13,240元
316i/Li是寶馬在去年推出的一款最入門(mén)級(jí)別的車(chē)型,它一下子把3系的價(jià)格門(mén)檻拉低到了20萬(wàn)元的區(qū)間,2016款寶馬3系在不久之前正式上市,造型、配置小改,但動(dòng)力依舊保持不變,依舊是1.6T、2.0T兩種功率調(diào)教以及3.0T三種可選。原本最便宜的這個(gè)1.6T的316i車(chē)型會(huì)被不少人認(rèn)為動(dòng)力不足,還不如買(mǎi)320i,但在享受購(gòu)置稅減半的”誘惑“之后,到底是選320i還是316i,還真不好說(shuō)。
●動(dòng)力系統(tǒng):1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)偏保守
316Li搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)裝配在寶馬1系和全新一代MINI上。它在316Li上的調(diào)教算是相當(dāng)保守,最大功率只有100kW(136PS),最大扭矩220Nm,與之匹配的是8速手自一體式自動(dòng)變速箱。盡管參數(shù)看上去很一般,但官方給出的0~100km/h的加速時(shí)間為9.2秒,還算是可以接受,重要的是它綜合油耗不高,只有6.4L/100KM。
而新增的高速滑行功能也是一大亮點(diǎn),在ECO模式下,車(chē)速在50-160km/h之間時(shí)松油門(mén),變速箱會(huì)切入N擋,斷開(kāi)動(dòng)力連接從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗。
作為入門(mén)級(jí)排量,316i比上代318i的動(dòng)力要好很多,甚至在試駕過(guò)程中,感覺(jué)它的表現(xiàn)比老款的320i還要好,得益于8AT的幫助,平順性以及動(dòng)力的銜接非常出色,這是一種脫胎換骨的變化,所以你并不會(huì)覺(jué)得它是一款入門(mén)排量的車(chē)型。當(dāng)然,或許因?yàn)檫@代3系所用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)太好了,即便低功率的320i也會(huì)讓你覺(jué)得非常過(guò)癮,如果這樣比較的話(huà)316i就顯得平庸了, 這就是一臺(tái)滿(mǎn)足日常駕駛并且讓你覺(jué)得動(dòng)力夠用的車(chē)。
●其它值得推薦理由一:外觀(guān)內(nèi)飾依舊簡(jiǎn)潔動(dòng)感
2016款的3系對(duì)外觀(guān)進(jìn)行了一定程度的修改,尤其是前臉部分采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,其上的鍍鉻裝飾件樣式與位置作出了調(diào)整,前后車(chē)燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),同時(shí)最重要的一點(diǎn)是,新款車(chē)型標(biāo)配LED前大燈,“天使眼”不再是低配車(chē)缺失的遺憾。
加長(zhǎng)軸距車(chē)型C柱后端延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),比標(biāo)準(zhǔn)軸距版多出了一個(gè)小尾巴造型。此外,新車(chē)尾部的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條更加修長(zhǎng)。
2016款寶馬3系在內(nèi)飾方面幾乎完全移植老款車(chē)型,但還是有點(diǎn)改動(dòng),比如采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條。車(chē)內(nèi)新增的多處鍍鉻元素包括了方向盤(pán)加熱、電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)座椅的按鈕,空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手按鍵。此外,新車(chē)還增加了內(nèi)飾氛圍燈。
●其它值得推薦理由二:加長(zhǎng)版車(chē)型空間真不錯(cuò)
3系一般都有標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及長(zhǎng)軸版本,后者比前者長(zhǎng)了110mm,而且主要都加在了后排部分,所以后排的乘坐空間還是相當(dāng)可觀(guān)的。如圖所示,177cm的模特坐進(jìn)車(chē)內(nèi),還能獲得相當(dāng)優(yōu)秀的腿部空間,著實(shí)不錯(cuò)。
●其它值得推薦理由三:短軸車(chē)型依舊高樂(lè)趣
盡管316i車(chē)型在動(dòng)力上顯得有點(diǎn)“入門(mén)”,但在駕駛樂(lè)趣方面并不打折扣,車(chē)內(nèi)的人機(jī)體驗(yàn)和高配車(chē)型沒(méi)有明顯的落差,短軸版的靈活性非常出色,這才是最有味道的操控感,也是3系最吸引人的地方。同時(shí),這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相當(dāng)不錯(cuò),和1系相比沒(méi)有明顯的增加。
在享受購(gòu)置稅減半政策之后,316i/Li車(chē)型進(jìn)一步拉開(kāi)了與320i/Li的差價(jià),使得它的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值提升了不少。如果說(shuō)您的預(yù)算不多,本身也不太考慮動(dòng)力,就是喜歡一臺(tái)寶馬3系的話(huà),買(mǎi)316i/Li就是了。
豪華轎車(chē)推薦:奧迪A3
1.4T車(chē)型售價(jià):18.49-29.27萬(wàn)元
理論可節(jié)約購(gòu)置稅:7,901-12,508元
很遺憾,奧迪旗下最主流的A4L由于沒(méi)有搭載什么小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),所以無(wú)車(chē)入選這次的購(gòu)置稅減半名單,不過(guò)再小號(hào)的A3倒是主力車(chē)型均搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),大部分都能享受到政策的減免,而且還有兩廂/三廂多種車(chē)型可選。
●動(dòng)力系統(tǒng):1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給力 整車(chē)行駛感舒適
新的型號(hào)為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在了國(guó)產(chǎn)奧迪A3中,最大功率達(dá)到了110千瓦,峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉(zhuǎn),相比老款的1.4T動(dòng)力最大功率和扭矩分別提升了18千瓦和50牛米,并且基本上與老款1.8T持平,參數(shù)在同級(jí)別中也超過(guò)了奔馳A級(jí)和寶馬1系的1.6T低功率版本。
7速S-tronic雙離合變速器與1.4TFSI的動(dòng)力組合已經(jīng)不需要過(guò)多的介紹了,低油耗和平順性為日常使用舒適性提供了很大幫助,而實(shí)際體驗(yàn)中奧迪對(duì)變速器的調(diào)校也遠(yuǎn)比大眾DSG更勝一籌,起步跟油突兀,收油時(shí)動(dòng)力下降較快這些降低駕駛舒適性的問(wèn)題都被很好抑制。
這是一臺(tái)注重行駛舒適性的車(chē)子,底盤(pán)、懸掛調(diào)校的明顯偏軟,在應(yīng)付顛簸路面時(shí)給人以和緩不緊張的感受。另外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕盈這是早就料到的,奧迪一貫的作風(fēng),女司機(jī)把弄起來(lái)也毫不費(fèi)勁。當(dāng)然給駕駛者提供了一系列輕松愉悅的駕駛感受,以之為代價(jià)的便是損失了些許運(yùn)動(dòng)性,不過(guò)對(duì)于這款豪華入門(mén)家用車(chē),顯然不賦予過(guò)多鮮明的運(yùn)動(dòng)個(gè)性是正確的,因?yàn)橐脒\(yùn)動(dòng)的話(huà),你可以選擇更激進(jìn)的奧迪S3。
●其它值得推薦理由一:外觀(guān),兩廂運(yùn)動(dòng)三廂家用
與家族大多車(chē)型不同,國(guó)產(chǎn)A3擁有兩廂及三廂版的車(chē)型,兩者風(fēng)格迥異,即便從車(chē)頭看去是同一副嘴臉的。兩廂版的尾部采用了被稱(chēng)為Sportback的設(shè)計(jì),所以比起三廂版來(lái)說(shuō)兩廂版的A3更具個(gè)性,更能讓人一眼就將其與A4區(qū)分開(kāi)來(lái)。
尾部應(yīng)該是全車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)最出彩的地方,棱角分明的尾燈和“小翹臀”很能吸引人眼球,似乎三廂版的尾部動(dòng)感毫不遜色于兩廂版。
●其它值得推薦理由二:內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚
在德系豪華品牌三駕馬車(chē)中,奧迪的車(chē)廂內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)屬最簡(jiǎn)約直接的,如國(guó)產(chǎn)的奧迪A3,中控部分你所能見(jiàn)到的實(shí)體按鍵并不多,一個(gè)碩大的中控懸浮屏和一氣呵成的中控臺(tái)流線(xiàn)就奠定了整個(gè)車(chē)內(nèi)”簡(jiǎn)約“的基調(diào)。
全新奧迪A3的軸距是較老款有所增加了,但比起奔馳A級(jí)和寶馬1系兩位對(duì)手來(lái)說(shuō)還是欠了那么點(diǎn)意思,數(shù)據(jù)上略遜一籌,實(shí)際體驗(yàn)則還算夠用,至少對(duì)得起它這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的空間表現(xiàn)水準(zhǔn)。
奧迪A3目前在市場(chǎng)終端上也是有著相當(dāng)大的優(yōu)惠幅度,低配車(chē)型的價(jià)格甚至跟普通緊湊家用車(chē)相差無(wú)幾,而在享受到這樣的購(gòu)置稅減半的政策之后,它的落地價(jià)也著實(shí)低得驚人。只要您不是特別在意A3乘坐空間小這個(gè)問(wèn)題,那它目前是非常值得入手的。
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