2017最新汽油價格調(diào)整消息(2)
2017最新汽油價格調(diào)整消息
分辨汽車劣質(zhì)油的技巧
成分分析
劣質(zhì)汽油成分復(fù)雜
“有些非法加油站為了降低成本，從非法途徑購進(jìn)劣質(zhì)汽油，這些劣質(zhì)汽油成分復(fù)雜，有的甚至還摻進(jìn)了廢塑料煉制的化工油。”在中石化三官堂油庫質(zhì)檢中心，柯立拿起一杯93號劣質(zhì)汽油介紹了起來。記者發(fā)現(xiàn)，與旁邊的優(yōu)質(zhì)汽油比起來，劣質(zhì)汽油的顏色明顯發(fā)黃。
劣質(zhì)汽油一般由化工原料和優(yōu)質(zhì)汽油混合而成，目前市場上使用較多的化工原料包括化工石腦油、輕烴、重芳烴、C9，甚至還有廢塑料煉制油等。為了提高汽油的抗爆性，有的會加入非常規(guī)用添加劑。
由成分復(fù)雜的化工原料調(diào)和而成的劣質(zhì)汽油由于成分異常，通常表現(xiàn)為分布不均勻，或某種組合成分相比正規(guī)油品過高或過低，同時還含有正常汽油中一般不含有的Fe、N、Si、Cl等元素。
而正規(guī)加工的汽油，一般需要10項(xiàng)工藝，主要由4～12個碳原子構(gòu)成的烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和烯烴等多種成分組成的混合物，這些成分是由多種煉油工藝產(chǎn)品和添加劑調(diào)合而成的。調(diào)合入汽油的成分一般包括直餾汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、烷基化汽油、異構(gòu)化汽油等成分。常用的汽油抗爆劑有甲基叔丁基醚(簡稱MTBE)、甲基環(huán)戊二烯三羰基錳(簡稱MMT)等。
聞味觀色
兩步輕松分辨優(yōu)劣
“如果發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)汽油，送相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)，不僅要花費(fèi)上千元的費(fèi)用，而且檢測周期長，不太現(xiàn)實(shí)，其實(shí)車主可以通過簡單的聞味觀色進(jìn)行初步檢測。”柯立拿起93號劣質(zhì)汽油和正常汽油的樣本進(jìn)行對比，介紹了簡單的檢測方法。
第一步是觀察兩種油品的顏色對比。
“把劣質(zhì)油和正常油分別裝入透明玻璃杯中。”柯立介紹說，如果單獨(dú)看劣質(zhì)油，我們很難從顏色上分辨出來，有了樣本對比就看得明顯了。
從兩個樣本可以看出，正常油品外觀清澈透明，呈淺色甚至無色。而劣質(zhì)油樣本顏色發(fā)黃或發(fā)白，且渾濁不清，顏色太深就是說明含有較多硫雜質(zhì)。取一滴劣質(zhì)汽油放在玻璃片上，等汽油揮發(fā)后，玻璃片上還會留下膠狀雜質(zhì)。
第二步是聞油品氣味。
用手輕輕在杯口揮動，劣質(zhì)油樣本有刺鼻的氣味，甚至還有股下水道的臭味。
柯立介紹說，除此之外，車主還可以通過聽發(fā)動機(jī)聲音，觀察尾氣顏色等方法進(jìn)行分辨。
如果是一直使用正規(guī)煉油廠生產(chǎn)的汽油，在加完劣質(zhì)汽油后，發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后，可能會發(fā)出異響。
使用劣質(zhì)汽油后，車輛排出的尾氣可能與平常相比有明顯變化，尾氣呈更白或更黑，有時候尾氣氣味比較刺鼻，如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象，車主應(yīng)該多加關(guān)注。
劣油危害
影響發(fā)動機(jī)的性能
使用劣質(zhì)汽油會對愛車造成什么損害?
柯立介紹，劣質(zhì)汽油的雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng)，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起過濾作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動機(jī)性能下降。同時，劣質(zhì)汽油的雜質(zhì)還會在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、氣缸內(nèi)淤積，時間久了會形成堅硬的積碳，影響發(fā)動機(jī)動力。除此之外，雜質(zhì)還會粘住氣門，活塞來回做功與氣門相撞，造成發(fā)動機(jī)毀壞。
如果加油后出現(xiàn)加速挫車，急轟油回火，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，爆震等現(xiàn)象，就應(yīng)考慮可能是劣質(zhì)汽油從中作祟。
柯立建議，車主應(yīng)該到正規(guī)、大型加油站加油，如果發(fā)現(xiàn)有劣質(zhì)汽油，應(yīng)第一時間向市場監(jiān)管部門投訴，同時應(yīng)該保留證據(jù)，以便對涉事加油站進(jìn)行索賠。
車內(nèi)有汽油味的原因和解決方法
1、加油加的太滿啦
有的車友有加油讓油槍跳幾次才滿意的習(xí)慣，有這習(xí)慣的車友先得去檢查下加油口，看看有沒有滲漏跡象。如果沒有，還要檢查下碳罐、透氣孔等部位，如果汽油加的過滿，就有可能出現(xiàn)汽油順著管路進(jìn)入碳罐的情況，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就會從通風(fēng)孔向外釋放多余的汽油蒸汽，當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時，汽油味就進(jìn)入車內(nèi)了。
對策：將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，行駛一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在發(fā)動機(jī)負(fù)壓的作用下進(jìn)入氣缸燃燒后，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢出了。但是，平時來說，還是不要把油加太滿!
2、 碳罐橡膠管路老化了
一些車齡較長或者跑的公里數(shù)較長的汽車，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的橡膠件容易出現(xiàn)老化跡象。碳罐到節(jié)氣門之間便是用橡膠管路進(jìn)行連接，一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況，原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣歧管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機(jī)艙，空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車內(nèi)的途經(jīng)。
對策：更換相關(guān)老化橡膠管
3、是從外面?zhèn)魅胲噧?nèi)的
這種情況雖不多，但也不是不可能。
對策：空調(diào)使用內(nèi)循環(huán)模式，打開天窗排氣。
4、 拆裝汽油泵時有殘留
拆裝汽油泵需要在車內(nèi)完成，在這個過程中難免出現(xiàn)一些殘留，如不清理干凈，在用車過程中也有可能聞到汽油味。
一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類維修項(xiàng)目的機(jī)會也不算多。不過，現(xiàn)在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內(nèi)，與汽油泵相連，汽油濾芯的更換周期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油泵的拆裝工作。
對策：回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進(jìn)一步清理。
5、 汽油管有滲漏
汽油管如果確實(shí)出現(xiàn)滲漏，那么，汽油味就有可能順著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。滲漏一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。打開發(fā)動機(jī)艙蓋，一般都能看出來，若接口處存在滲漏，過一段時間后，表面會吸附灰塵形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就知道漏沒漏了。
對策：緊固、修理接口
汽車加錯汽油的解決方法
如果是喝低標(biāo)號油的車加了高標(biāo)號油,那么汽車通常一點(diǎn)事都沒有。但如果是喝高標(biāo)號汽油的車,加了低標(biāo)號汽油,則要看兩個標(biāo)號是否差別太大以及加的量。如果兩個標(biāo)號相差太大或者加了差不多整箱低標(biāo)號油，則建議車主放掉加錯的汽油或者購買相關(guān)的燃油添加劑，以此來改善油品質(zhì)量，減少低油品會發(fā)動機(jī)的傷害。
如果汽油車加了柴油或者柴油車加了汽油，則問題就比較嚴(yán)重了。前一種情況，汽車會出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現(xiàn)象。而后一種情況，汽車剛開始是能正常運(yùn)行，但開一段路程后，汽車就會沒勁，怠速會變得不安定。
這是因?yàn)椴裼蛙嚨膭恿υ硎菈嚎s霧化，而汽油車的動力原理是點(diǎn)火發(fā)動。如果汽油車誤加柴油，因柴油不易燃，車子當(dāng)即就無法發(fā)動;但如果是柴油車誤加了汽油，混合液體還是能讓車子跑起來。
因此建議車主：如果發(fā)現(xiàn)車輛加錯了油，應(yīng)盡快聯(lián)系汽修廠，清理油箱和油路系統(tǒng)，然后再對發(fā)動機(jī)進(jìn)行全面檢查，不要貿(mào)然啟動以免傷車。
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