汽車易損件更換周期大全
易損件是指使用壽命較短的零部件，若汽車易損件得不到及時的更換，不僅會損傷車輛，還會給行車安全留下隱患。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車易損件更換周期，希望你喜歡。
汽車易損件更換周期
1 機(jī)油、汽油濾清器
機(jī)油的更換得看機(jī)油品質(zhì)，一般半合成油與礦物油應(yīng)在5000公里左右更換，而全合成機(jī)油可10000公里更換一次。而汽油濾清器同樣要看情況，如外掛式的，應(yīng)10000-20000公里更換一次;而油泵一體的可60000公里更換一次。
2 雨刮片
一般一年更換一次，若葉片老化、硬化后，容易導(dǎo)致雨刷橡膠刮片、雨刷電機(jī)的損壞。
3 蓄電池
一般為3年或6年更換一次，只有這樣才能保持蓄電池良好工況，保證車輛足夠的電源供給。
4 剎車片
一般為6萬公里更換一次。剎車片直接關(guān)乎行車安全，建議每5000公里檢查一次，通常，新剎車片的厚度約為1.5cm，若用肉眼觀察發(fā)現(xiàn)厚度不足0.5cm時，建議要更換了。不然一旦剎車片不能制動，發(fā)生交通事故，那就真的會車毀人亡了。
5 火花塞
更換周期為4-7萬公里，使用過久的火花塞容易引起怠速抖動、冷車啟動困難，而且會增加油耗。
6 正時皮帶
建議4年或每6萬公里更換一次。正時皮帶一旦斷裂，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能進(jìn)行工作，不僅造成氣缸蓋損壞，也會給行車帶來安全隱患。
7 制動液
建議2年或5萬公里更換一次。制動液雖然很普通，但同樣關(guān)乎行車安全，若制動液過期，就會發(fā)生乳化變質(zhì)，從而導(dǎo)致制動失效，是非常容易引發(fā)交通事故的。
8 輪胎
建議每5萬-8萬公里更換一次，而且是成對更換。若輪胎的胎紋深度已經(jīng)不足1.6mm時或磨損程度至磨損指示標(biāo)記時，就應(yīng)該更換了。不然，在高速行駛時，一旦發(fā)生爆胎，也有可能造成車毀人亡的。
十個汽車養(yǎng)護(hù)小常識
1、發(fā)動車前先打開電門，不能直接發(fā)動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結(jié)素后逐一熄滅，等整個過程結(jié)素后就可以發(fā)動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查一下，后剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)
5、規(guī)定時間內(nèi)要去專業(yè)的4S店保養(yǎng)是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重復(fù)一次。
6、停車后要延長半分鐘熄火。(停車后發(fā)動機(jī)仍然處于一個高溫狀態(tài)，馬上熄火-風(fēng)扇會關(guān)閉，不利于發(fā)動機(jī)的降溫。
7、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。(現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機(jī)，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就很容易損壞。
8、起步時不能急加油門，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就要換檔。(轉(zhuǎn)速的高低由你的車型來決定，每臺車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由于起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，正確的是要轉(zhuǎn)速快達(dá)到2000-2500時抬腳略松油門，等轉(zhuǎn)速回落后在加油，這樣車就能合理的進(jìn)入下個檔位。
9、行車時不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。(拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。
10、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。
汽車養(yǎng)護(hù)費用揭秘
車險進(jìn)口車型和國產(chǎn)車型的維修保養(yǎng)費用對比，這里只是籠統(tǒng)的價格概念，如果需要更換零件就應(yīng)當(dāng)別論。
【人工費對比】：一次性的常規(guī)保養(yǎng)所花費的工時費比較：別克車是180 元左右;帕薩特車型在240元上下;奧迪汽車A6版 200 元不等;廣州雅閣汽車：150 元上下，進(jìn)口寶馬汽車是800 元;日本豐田佳美汽車大概是300 元。
【常規(guī)的配件對比】：常規(guī)的保養(yǎng)配件有：機(jī)油、機(jī)油濾芯、空器濾芯等。保養(yǎng)這些常規(guī)的配件對比：別克汽車560元左右;帕薩特汽車是500元;奧迪 A6汽車是600元;廣州雅閣汽車是：900元，進(jìn)口寶馬汽車在2200 元上下;日本豐田佳美汽車是900 元，如果是按照一輛汽車每一年平均行駛了二萬五千公里來計算，那么就需要每5000公里就保養(yǎng)一次。
【非索賠汽車兩年維修的費用對比】：奧迪汽車A6 8000 元左右;別克汽車9000 元上下;廣州雅閣汽車：9500 元不等，進(jìn)口寶馬汽車是25000 元;豐田佳美汽車在20000 元上下，如果從正常使用的維修保養(yǎng)費來比較的話，那么進(jìn)口汽車和國產(chǎn)汽車之間存在著比較大的差距。德國汽車的維護(hù)保養(yǎng)費用是最多，其次就是日本汽車，國產(chǎn) 汽車中應(yīng)該是沒一個品牌汽車在兩年正常維護(hù)保養(yǎng)所需的費用是超過1 萬塊的。
如果從買車和用車再到汽車報廢的整個過程來分析，那么進(jìn)口汽車會比國產(chǎn)汽車要多花費約150，000元，也就是相當(dāng)于三分一至四分之一的車價了。別克 汽車的售后使用費用大概占了車價的百分之二十五，佳美汽車占了百分之五十。進(jìn)口汽車對比國產(chǎn)汽車售后的相關(guān)隱性消費的差價，保養(yǎng)費用再加上維修費用總計差 價一定程度上來說大于車價本身的差價。
提示：購買汽車不僅要先了解汽車的各種性能參數(shù)，還要了解汽車大致的維護(hù)費用。畢竟這關(guān)系到車子以后的壽命，誰也不愿意自己的愛車報廢的太早。
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