2017年10月汽車銷量排行榜
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2016年10月國內汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表
2017年汽車品牌可靠性排名
今年已是J.D. Power進行汽車可靠性研究的第28年，去年10月至12月間，J.D. Power調查了35,186位美國車主。主要是對2014年款新車的美國車主在過去的一年中遇到的問題進行調查。此次調查僅涉及新車車主，不包括二手車車主。品牌的整體可靠性是由每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量(PP100)決定，也就是說問題越少，車輛越可靠。
雷克薩斯連續(xù)6年奪冠 本田進步最大
根據(jù)J.D. Power發(fā)布的報告，雷克薩斯和保時捷今年的得分為110個PP100(即100輛車輛中有110個問題)，并列車輛可靠性榜首。雷克薩斯已連續(xù)六年榮登可靠性品牌榜首，但是較去年的95個，每百輛汽車中問題數(shù)有所上漲。保時捷從去年的第二名上升至榜首，但是問題數(shù)也從去年的97個增加至110個。
除雷克薩斯和保時捷之外，前五大可靠性品牌中還有豐田(123 PP100)、別克(126 PP100)和梅薩德斯奔馳(131 PP100)。其中，豐田從去年的第四名升至第三名。在今年的研究報告中，現(xiàn)代是表現(xiàn)最為突出的品牌，問題數(shù)較去年減少了25個，可靠性名次從去年的第19名上升至第6名，創(chuàng)下其在J.D. Power可靠性研究中最好成績。除現(xiàn)代之外，梅賽德斯奔馳和捷豹也是今年前十名的新加入成員，而GMC、Ram、謳歌和Lincoln則從前十名中出局。
就行業(yè)品牌平均問題數(shù)來看，今年的報告顯示問題數(shù)較去年有所上升，從去年的152個問題數(shù)上漲至156個。J.D. Power表示，之所以問題數(shù)有所上漲，主要是音頻、通訊、娛樂和導航系統(tǒng)的問題有所增加，上述領域的問題數(shù)占報告整體問題數(shù)的22%左右。
J.D. Power全球汽車副總裁Dave Sargent表示，汽車行業(yè)避免傳統(tǒng)問題的能力越來越好，比如懸掛問題或者機械隱患。Sargent還透露，擁有最低分數(shù)的車型每百輛中共有305個問題，而最好的車型每百輛中僅有76個問題，但是Sargent并未披露具體車型。
FCA旗下品牌表現(xiàn)欠佳
對于菲亞特克萊斯勒(FCA)來說，今年的可靠性研究報告似乎有點殘忍，因為在墊底的5個品牌中，F(xiàn)CA占據(jù)四席。
其中，菲亞特是最后一名，每百輛中共有298個問題，較去年的問題數(shù)上漲了74%，是下降幅度最大的品牌。Jeep倒數(shù)第二，每百輛中擁有209個問題;道奇倒數(shù)第四，Ram倒數(shù)第五。最后五名中，唯一不屬于FCA的品牌是英菲尼迪。每百輛英菲尼迪車輛中，共有203個問題。
雖然道奇和福特名列倒數(shù)，但是其問題數(shù)較去年均減少21個，路虎的問題數(shù)也減少20個。
豐田攬獲多項細分市場大獎
在今年的可靠性品牌研究中，豐田汽車可謂是大贏家。在前三名中，豐田品牌和雷克薩斯各占一席。此外，豐田汽車還獲得10個細分市場獎項，遠遠高于其它車企。通用共獲得4個細分市場獎項，福特、本田和大眾各獲得一個細分市場獎項。
J.D. Power指出，對于豐田來說，在可靠性上領先于其它車企意味著將有很高的剩余價值，將有助于豐田獲取更多的市場份額和更高的利潤率。比如，J.D. Power估計，可靠性高于其它主流車企將會為豐田每輛汽車帶來750美元的剩余價值，那2014年就會為其帶來13億美元的剩余價值。
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