新手租車有哪些注意事項(xiàng)
對(duì)于沒(méi)有租車經(jīng)驗(yàn)的新手來(lái)說(shuō)，租車要格外注意，以免因?yàn)榇中拇笠舛鸩槐匾募m紛，那新手租車要注意什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的新手租車的注意事項(xiàng)，希望你喜歡。
新手租車的注意事項(xiàng)
一、試駕檢查車輛性能
試駕時(shí)要注意留意車輛的各部件使用是否正常，離合器、油門、剎車等是否靈敏有效，這些都跟我們的安全息息相關(guān)，因而尤為重要，絕對(duì)不能忽視。再就是在試駕中熟悉車輛，因?yàn)槊枯v車的操作都各有不同，這樣對(duì)我們開(kāi)車有好處。
二、做好驗(yàn)車工作
我們?cè)谧赓U車輛時(shí)，辦好了相關(guān)的手續(xù)之后，會(huì)有一個(gè)驗(yàn)車的流程，這時(shí)我們首先要對(duì)所租車輛做一個(gè)大致的了解，可以詢問(wèn)工作人員車輛的各項(xiàng)情況如何，有沒(méi)有什么問(wèn)題或是需要注意的地方。當(dāng)然，口說(shuō)無(wú)憑，我們還要自己親自驗(yàn)車，最好是能親自試駕一段路程。在驗(yàn)車中，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不管大小都要第一時(shí)間向租車公司反映，并做好相應(yīng)的記錄，避免還車時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)麻煩。
三、檢查操作系統(tǒng)
驗(yàn)車時(shí)，要坐到駕駛室，和日常開(kāi)車一樣，調(diào)整座椅、系好安全帶，然后開(kāi)始檢查汽車操作系統(tǒng)各部件，包括方向盤、燈光、喇叭等。
四、觀察儀表盤
儀表盤使車輛各部件狀況的晴雨表，一旦車輛出現(xiàn)異常，儀表盤上相應(yīng)的警示燈就會(huì)亮起，提醒我們這個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題了。所以我們?cè)趩?dòng)車輛后，首先就應(yīng)該查看儀表盤上是否有警示燈亮起，這個(gè)是非常重要的。
提醒：在租車時(shí)一定要做好驗(yàn)車工作，這樣不僅僅是為了你的安全考慮，還是為了你的經(jīng)濟(jì)考慮。
新手上路注意事項(xiàng)
1.貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)
根據(jù)北京市交管局上周作出的規(guī)定，9月1日起，凡在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。有駕駛證的實(shí)習(xí)司機(jī)，10月1日前需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。
2.待電腦自檢完畢后再啟動(dòng)
對(duì)很多電噴車來(lái)說(shuō)，車輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車電腦都會(huì)進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時(shí)的安全隱患，其檢查項(xiàng)目一般包括ABS、制動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項(xiàng)。汽車電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項(xiàng)儀表都正常后，再啟動(dòng)車輛。
3.勿高速時(shí)空擋滑行
一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時(shí)的制動(dòng)距離和有擋時(shí)的制動(dòng)距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實(shí)不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對(duì)于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。
4.路口前要及時(shí)并線
老司機(jī)常說(shuō)新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生，而且路生。對(duì)道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無(wú)所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯(cuò)了。另外，在長(zhǎng)直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開(kāi)闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。
5.緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現(xiàn)意外情況，請(qǐng)注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個(gè)帶有紅色三角形標(biāo)志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開(kāi)“雙閃”對(duì)后車進(jìn)行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
6.調(diào)整座椅位置、后視鏡位置
座椅調(diào)整有兩個(gè)目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會(huì)影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮，踏板(油門、制動(dòng))踩到底時(shí)，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時(shí)施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點(diǎn)。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
7.松開(kāi)手制動(dòng)
新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車輛再行駛時(shí)就忘了松手制動(dòng)。
此時(shí)，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。
8.超車、并線時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡
不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯(cuò)挨罵的“老借口”。對(duì)于“跟車太緊”的新手來(lái)說(shuō)，這種情況的危險(xiǎn)系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒(méi)有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒(méi)有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來(lái)車過(guò)快、車身過(guò)小的話，前車在并線時(shí)就容易剮蹭。
另外，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時(shí)主要看右后視鏡，連續(xù)超車時(shí)必須時(shí)時(shí)觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。
9.過(guò)彎時(shí)切忌高速
車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車速的增加而加大。新手由于對(duì)車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。
高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤的控制力不夠。
10.駐車時(shí)別忘拉起手制動(dòng)
停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開(kāi)車首先要從停車開(kāi)始。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，“停車?yán)鹗种苿?dòng)”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。
新手上路開(kāi)車轉(zhuǎn)彎技巧
1.留意拐彎的死角。新手在拐彎時(shí)往往會(huì)看上不看下，看左不看右，導(dǎo)致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發(fā)生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物，必要時(shí)應(yīng)該打開(kāi)車門看一看再拐。
2.陡坡處轉(zhuǎn)彎。臨近彎道時(shí)，要減速、鳴號(hào)慢行，手動(dòng)擋車型在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動(dòng)力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng)，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過(guò)，而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加危險(xiǎn)性。
3.看好后視鏡。在拐彎時(shí)，一定要看好后視鏡，判斷好車后方或側(cè)后方?jīng)]人后再拐彎。這一點(diǎn)很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。
4.濃霧時(shí)的轉(zhuǎn)彎。駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開(kāi)前小燈和防霧燈，適度使用喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進(jìn)，并隨時(shí)做好制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。
5.右拐時(shí)盡量拐小彎。右拐時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到直行的會(huì)正在行駛的車輛，像十字路口，這時(shí)你要拐彎就要拐個(gè)小彎，這樣不會(huì)影響直行車輛正常行駛，否則會(huì)阻礙他人的。
6.岔路口的轉(zhuǎn)彎。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員要看清道路禁行標(biāo)識(shí)，提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路左側(cè)，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí)，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號(hào)，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)的入彎和出彎角度，防止右后輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。
7.左拐彎盡量拐的幅度大一些。因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。
8.城鎮(zhèn)街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎前在50-100米內(nèi)減速，用轉(zhuǎn)向燈表示行進(jìn)方向，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭(zhēng)道搶行。
9.控制好車速。新手開(kāi)車一定要慢，這是最重要的前提之一。特別是拐彎時(shí)，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過(guò).
10.控制好方向盤。拐彎時(shí)，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過(guò)彎后再慢慢回正方向;想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。
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