年輕人開什么SUV

　　現(xiàn)在的年輕人追求個性，對于汽車來說，顏值一定要高，那年輕人開什么SUV呢?下面跟著學習啦小編一起來看看適合年輕人的SUV推薦。

　　年輕人開什么SUV

　　東風標致4008

　　官方指導售價：18.57-27.37萬

　　賣點：最個性最具科技感的SUV

　　東風標致在3008小改款更新上市不久，緊接著就推出了一款讓人頗為顛覆審美設計，極具科技未來感的4008。雖然說國產(chǎn)的4008是國外正統(tǒng)的全新3008，但是不管如何它給我們帶來的十分驚艷的感受，并且在尺寸方面也與目前的3008車型拉開了差距。東風標致4008采用標致全新的EMP2平臺以及標致全球新一代的設計語言，它更傾向于展示肌肉線條與厚重的外表，塑造跨界SUV的感覺。

　　新的標致4008采用第二代“i-Cockpit”座艙設計語言，整體更加趨向于科幻感，特別是它那塊全液晶儀表盤，是東風標致首次采用。另外車內(nèi)大量軟質(zhì)材料，給人的手感十分舒服。

　　東風標致4008雖然車身長度只有4510mm，但是2730mm長的軸距在競爭對手中非常有優(yōu)勢。長軸距帶來的是更加富裕的乘坐空間，這一點值得肯定。后備廂方面也可以說是煞費苦心，加入了感應式開啟和關閉功能，同時可自定義開啟高度，非常人性化。

　　配置方面，東風標致4008配備了全景天窗、電子手剎、多種駕駛模式的選擇。而頂配車型還提供了ACC自適應巡航等主動安全防護功能，亮點可謂是非常的多。

　　動力方面，東風標致4008全系提供了1.6T和1.8T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。1.8T發(fā)動機的峰值扭矩達到了280N·m，非?？捎^。這樣的動力組合也為東風標致4008注入了運動的能力。后懸掛采用扭力梁式非獨立懸掛，對于標致這樣的底盤大師而言，調(diào)校這樣的懸掛還是得心應手的。

　　點評：對于東風標致4008這款SUV，天馬行空的外觀和內(nèi)飾設計不得不說是一大亮點，很多年輕用戶都表現(xiàn)出很大的興趣。而配置方面，4008也十分厚道，各種配置都很豐富，再加上渦輪增壓的發(fā)動機在動力輸出方面十分給力，使其在同級車型中有十分不錯的優(yōu)勢，適合喜歡與眾不同大且對配置有追求的用家選擇。

　　Jeep全新指南者

　　官方指導售價：15.98-24.18萬

　　賣點：硬派帥氣、高配置，最強四驅(qū)

　　Jeep全新指南者趕著2016年結(jié)束之時上市，全新指南者的亮點可謂非常多，例如帥氣的外觀、極高的配置、還有專門針對野外撒野的高性能四驅(qū)版本等等，15.98萬元起的售價一下子打破了整個15-20萬元合資SUV市場的寧靜，高顏值和高配置非常的適合家用，可謂是超值之選。

　　Jeep全新指南者除了在外觀以及車身尺寸以及軸距方面進行了改變之外，內(nèi)飾方面還有功能配置的提升也十分的明顯，豐富的配置堪稱20萬價格段最具性價比的SUV車型。

　　軸距加長至2636mm的全新指南者，在空間方面自然也是有很大的提升，前后排都能找到充裕舒適的乘坐空間，與同級別車型相比絲毫不顯遜色。

　　在其他功能方面，全新指南者配備是異常豐富，就拿19.98萬元的1.4T的自動臻享版而言，像電動尾門、全景天窗這樣的配置都全部配齊，更別說其他一些提升舒適性的實用功能了。而至于頂配的2.4L高性能四驅(qū)版，還具備同級別最強的四驅(qū)功能以及主動安全防護功能，像帶跟停功能的ACC自適應巡航、車道偏離提醒、自動泊車等等的功能一應俱全，具備很強的競爭力。

　　動力方面，全新指南者搭配1.4T和2.4L的兩款發(fā)動機，1.4T的車型有5款，分別匹配6速手動變速器和7速雙離合變速器。而2.4L的車型則匹配9速手自一體變速器，并配備具備同級別最強的四驅(qū)功能。動力與性能方面的很搶眼。

　　對于全新指南者，選擇什么車型性價比最高?我們的視頻欄目《選車說》也有相關的推薦，大家不妨點擊下方視頻進行播放。

　　點評：對于Jeep全新指南者，Jeep家族的技能傳承再加上大家極為關注的高性價比和豐富的配置，在市場上的競爭力十足，上市2個月目前月銷量5000多臺，對于一款剛上市不久的車型來說非常值得關注，特別是針對了年輕用戶的這個消費市場，是個非常不錯的選擇。

　　馬自達CX-4

　　官方指導售價：14.08-21.58萬

　　賣點：最時尚最具運動感的SUV

　　馬自達CX-4基于CX-5的平臺而來，但是CX-4在設計上與CX5則完全是兩個套路，低矮的轎跑化車身外加SUV的底盤高度，整體更像一臺跨界車，設計上也更為偏向年輕化，所以一上市便受到了眾多年輕人的青睞，銷量方面的表現(xiàn)也很好。

　　在空間方面，馬自達CX-4的表現(xiàn)對付一般的日常使用也已足夠，低矮的車身相對限制了其頭部空間的表現(xiàn)。

　　在配置方面，馬自達CX-4的表現(xiàn)也十分不錯，全系標配的電子手剎+Autohold，高配的盲區(qū)提示，低速剎車輔助系統(tǒng)等等的主動安全功能都配備了。

　　動力方面，馬自達CX-4與CX-5一樣，提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為144kW(196PS)，最大扭矩為252Nm。變速箱方面則為6速自動變速箱。

　　點評：馬自達CX-4算是馬自達對自己SUV陣營的一個細分產(chǎn)品，14.08萬起的售價也十分給力，跨界的風格轎跑的設計在眾多車型中也算是一個特類，而功能方面也十分齊全，安全輔助也跟上了，而馬自達出色的油耗還有運動化的操控也都注定了這是個年輕消費者的產(chǎn)品，目標人群十分清晰，很符合年輕的新生代車主選擇。

　　雷諾科雷傲

　　官方指導售價：17.98-26.98萬

　　賣點：中型SUV的身材緊湊SUV的價格

　　雷諾科雷傲一點都不像一臺緊湊型SUV，雖然它出于與奇駿一樣的平臺，但是視覺效果上要比奇駿大了不少，而事實上在參數(shù)上它真的比昂科威大、也比途觀都大，視覺焦點主要集中在前臉部分，前臉的核心焦點就是運用新的設計語言造出的前大燈。為了更加醒目LED日間行車燈從大燈上剝離出來，飛鏢形狀的樣式更容易吸引你的注意。

　　雷諾科雷傲的內(nèi)飾設計給人的感覺十分樸素的，并沒有為了宣傳豪華感而去做一些毫無功用的裝飾，當然車內(nèi)的焦點也基本上集中在這塊8.7英寸的大屏幕上了，簡單耐看的內(nèi)飾因為這塊屏幕增加了不少科技感。

　　空間方面，科雷傲自然也不需要擔心，2750的軸距對空間是一個很好的保證，頭部空間也十分充裕，絲毫不需要擔心。

　　在配置方面，高配的科雷傲也十分搶眼，BOSE的音響、通風/加熱座椅、前方碰撞預警、主動偏航控制、車道偏離警告、疲勞駕駛提醒、自動遠景光切換、自動泊車輔助、盲區(qū)警示系統(tǒng)等等的功能都配備了，安全方面也是很有保障。

　　雷諾科雷傲在發(fā)動機方面依然是配備了2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動機最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩達到233N·m，傳動部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱，動力輸出十分的平順，相當舒適。

　　點評：對于雷諾科雷傲的國產(chǎn)，在品質(zhì)方面并沒有降低，而售價方面也頗為具有吸引力，特別是在空間方面還有乘坐舒適性的表現(xiàn)也是同級別中的領先者，全面的主動安全配置也是一個看點，進一步加快提升了雷諾品牌在國內(nèi)消費者心中的地位，十分適合溫馨的年輕家庭選購。

　　全文總結(jié)：本次推薦的4臺車型，每一臺車都有著自己個性和不同屬性的年輕人群，指南者的不羈與闖蕩果敢屬專業(yè)級新中產(chǎn)年輕SUV，標致4008的前衛(wèi)科技與個性屬于科技派之選、馬自達CX-4的新潮時尚適合潮人、科雷傲的顧家安逸又偏向溫馨，每一臺SUV似乎都在告訴大家應該怎么去選擇。對于20萬元級SUV市場中的老將CR-V、RAV4榮放、途觀、翼虎、昂科威、奇駿等等的車型來說都極具挑戰(zhàn)力，讓整個市場的選擇更為豐富，人群的細分更精確。不過可以有一點值得肯定的就是這幾款SUV目前關注度和銷量都十分不錯，可以放心選擇。

　　關于SUV

　　SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途車，不同于可在崎嶇地面使用的越野車ORV(Off-Road Vehicle)[1] ;SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車。是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

　　產(chǎn)品特點

　　SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

　　越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

　　長時間以來，國內(nèi)SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

　　SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

　　按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。