近日，英菲尼迪官方正式發(fā)布了QX50概念車的官圖，該車是新一代QX50車型的雛形，預(yù)計(jì)將在明年1月9日開幕的2017北美車展上首發(fā)。從官圖來看，新車整體上較多保留了此前QX Sport Inspiration概念車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，只不過在細(xì)節(jié)上更加接近量產(chǎn)化。下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。

　　英菲尼迪QX50概念車官圖

　　外觀上，QX50概念車基本保留了之前在2016北京車展上首發(fā)的QX Sport Inspiration概念車的設(shè)計(jì)元素，包括英菲尼迪最新的家族式進(jìn)氣格柵、造型修長的LED大燈等。而新車頭部最大的變化在于前保險(xiǎn)杠處增加了帶有鏤空進(jìn)氣口的下護(hù)板，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的開口尺寸更大。

　　從側(cè)面來看，QX50概念車保留了內(nèi)凹式的腰線設(shè)計(jì)，上方腰線采用狹長的利劍形設(shè)計(jì)，營造出前沖的動(dòng)感造型。此外，新車前翼子板處還增加了鍍鉻裝飾，而外后視鏡上的鍍鉻飾條與側(cè)窗邊框飾條也融為一體，十分精致。

　　車尾部分，QX50概念車的設(shè)計(jì)更加貼近量產(chǎn)車型，LED尾燈采用矩陣式導(dǎo)光設(shè)計(jì)，辨識度很高，同時(shí)兩顆尾燈被中間的鍍鉻飾條所連接。車尾翼子板的開口設(shè)計(jì)也與前臉相呼應(yīng)，非常動(dòng)感。而后保險(xiǎn)杠下方同樣配備有銀色的下護(hù)板，與之搭配的則是雙邊共兩出布局的扁口式鍍鉻排氣。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型帶有可變壓縮比、雙循環(huán)(可模擬阿特金森循環(huán))，以及雙噴射(缸內(nèi)直噴+歧管噴射)技術(shù)，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)，最大功率或可達(dá)到200kW(272Ps)，最大扭矩可達(dá)390N·m。在動(dòng)力提升的同時(shí)，新機(jī)型的油耗相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著27%的降低。

　　品牌介紹

　　英菲尼迪(Infiniti)是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

　　英菲尼迪于當(dāng)年11月8日最先在美國上市，上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場分庭抗禮，并且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的操控表現(xiàn)和頂級的客戶服務(wù)著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，又有2006款M系列高性能運(yùn)動(dòng)轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族，使其產(chǎn)品線更為豐富。