6萬(wàn)左右的高性價(jià)比家用轎車有哪些
6萬(wàn)左右的汽車，其實(shí)是許多家庭接受的一個(gè)分界線，在這個(gè)價(jià)位左右的家用轎車，其性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。下面是小編分享的6萬(wàn)左右的高性價(jià)比家用轎車推薦，一起來(lái)看看吧。
6萬(wàn)左右的高性價(jià)比家用轎車推薦：長(zhǎng)城-騰翼C30
指導(dǎo)售價(jià)：5.89~7.19萬(wàn)元
車型特點(diǎn)：造型大方，做工細(xì)致，售價(jià)實(shí)惠
長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒(méi)有突出的特點(diǎn)，但整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過(guò)渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。
騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格以家居為主，與外形設(shè)計(jì)思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡(jiǎn)單實(shí)用。騰翼C30的軸距達(dá)到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車輛的實(shí)用性。后備箱上C30的空間達(dá)到510L，與某些B級(jí)轎車持平，同時(shí)后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。
動(dòng)力上騰翼C30采用了與凌傲(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動(dòng)變速器，匹配良好而長(zhǎng)城也計(jì)劃在日后推出裝備CVT無(wú)級(jí)變速箱的車型。
6萬(wàn)左右的高性價(jià)比家用轎車推薦：上海通用雪佛蘭-新賽歐
指導(dǎo)售價(jià)：5.68~6.88萬(wàn)元
車型特點(diǎn)：合資品牌、做工好、動(dòng)力匹配成熟
原來(lái)6萬(wàn)正好是道坎，橫跨在合資與自主車型之間，不過(guò)上海通用利用新賽歐已經(jīng)成功闖入了國(guó)產(chǎn)車的領(lǐng)地。國(guó)際品牌的影響力，出色的車輛外觀、內(nèi)飾做工，再加上成熟完善的動(dòng)力匹配，新賽歐成為了我們首款向您推薦的車型。
新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車身比例勻稱，細(xì)節(jié)處理成熟，而且不乏時(shí)尚感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車外一樣簡(jiǎn)約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工，各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致，并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車型上的廉價(jià)感，尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板，與某些B級(jí)車相比也沒(méi)有什么差別。
新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買1.2L車型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2 S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。
實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此，對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感，不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì)，對(duì)它來(lái)說(shuō)，平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對(duì)比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒(méi)有提供。
6萬(wàn)左右的高性價(jià)比家用轎車推薦：海福星 .6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
指導(dǎo)價(jià)格：6.68萬(wàn)
參考價(jià)格：6.38萬(wàn)
車型特點(diǎn)：底盤扎實(shí)，耐用省油
海福星繼承了老福美來(lái)的外形，僅僅只是更換新的海馬車標(biāo)。車身的長(zhǎng)寬高指標(biāo)維持不變情況下，軸距更是達(dá)到了2610mm，與捷達(dá)的2471mm，比亞迪F3和奇瑞(參數(shù)配置)A516的2600mm的相比都要大一些。廠家給海福星手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的配置較為厚道，195輪胎，四輪碟剎，ABS+EBD，雙安全氣囊，四門電動(dòng)車窗以及電調(diào)后視鏡一應(yīng)俱全。
海福星擁有卓越的運(yùn)動(dòng)型底盤，兼顧了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和崎嶇路面的舒適性;優(yōu)化改良的麥弗遜前懸掛有效減輕車輛震動(dòng);超越同級(jí)的TTL多連桿后懸掛提升了整車的抗側(cè)傾能力和后輪循跡性;更匹配加強(qiáng)變截面雙縱梁、195/55R15寬輪，讓用戶隨時(shí)隨地體驗(yàn)駕馭的激情與速度的快感。這一點(diǎn)和福美來(lái)一樣，繼承了馬自達(dá)3(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)23的優(yōu)良品質(zhì)。
作為入門車型，海福星幸福版不可避免的出現(xiàn)了配置降低情況，不但后輪采用了鼓剎，而且更換成了185輪胎和鋼輪轂，同時(shí)少了副駕駛安全氣囊，音響也只有兩個(gè)喇叭了。作為一款售價(jià)僅僅5.98萬(wàn)元的緊湊型車，海福星幸福版的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我們的想象。它雖然還有這樣那樣的缺點(diǎn)，但是它讓我們擁有一部緊湊型車的理想一下子變得近了很多，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)意義也非同一般。
6萬(wàn)左右的高性價(jià)比家用轎車推薦：奇瑞A51.6 手動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià)格：7.48萬(wàn)
參考價(jià)格：6.68萬(wàn)
車型特點(diǎn)：大氣沉穩(wěn)，配置豐富，技術(shù)較先進(jìn)
奇瑞A5的外形采用了歐洲流行的Sky-line天穹的設(shè)計(jì)，總體布局比較協(xié)調(diào)，線條流暢，不過(guò)由于車身較短，使得尾部C柱以后線條過(guò)渡比較生硬突兀，讓整體的協(xié)調(diào)性有所折扣。不過(guò)單從前臉來(lái)看，三角形大燈配合粗大的亮條式進(jìn)氣格柵讓A5顯現(xiàn)更為大氣十足。整體來(lái)講，A5雖然外形不是很時(shí)尚，但實(shí)用性和性價(jià)比綜合得分較高，很適合普通家庭使用。
A5搭載奇瑞自主的ACTOCO發(fā)動(dòng)機(jī)，主要技術(shù)來(lái)自?shī)W地利AVL公司，采用了雙頂置凸輪軸16氣門，以1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到80千瓦，最大扭矩144牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速4300-4500轉(zhuǎn)。
配置豐富是A5最大的特色。擁有行車電腦、CD、后座空調(diào)出風(fēng)口等豐富高檔的舒適性配置，更有ABS+EBD、4輪碟剎、雙安全氣囊、電加熱后視鏡、四門防撞鋼梁等完備的主被動(dòng)安全配置，以及Can-Bus局域網(wǎng)控制系統(tǒng)、激光焊接等高科技含量，全面展現(xiàn)了奇瑞A5強(qiáng)大的綜合實(shí)力水平。3年6萬(wàn)公里的保修期限也能夠讓大家對(duì)自主品牌更為放心。
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