科目二考試中該如何避免中途停車
科目二考試中該如何避免中途停車
科目二考試很多學(xué)員表示很容易遇到中途停車的情況，從而導(dǎo)致掛科，避免停車才是通過科目二的重點(diǎn)。下面是小編分享的科目二避免中途停車的方法，一起來看看吧。
科目二避免中途停車的方法
一、方向打死的時(shí)候。車速有一個(gè)明顯的減速過程，所以打死方向的同時(shí)應(yīng)該松一點(diǎn)離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時(shí)，車速有一個(gè)加快的過程，這里要壓一點(diǎn)離合，否則太快了控制不住。
二、沒有不溜車的場(chǎng)地，一定要記住這點(diǎn)。在停車后，離合剎車配合要協(xié)調(diào)，要么松剎車快松離合，要么帶點(diǎn)剎車松離合，平時(shí)練習(xí)的時(shí)候要注意這些。
三、場(chǎng)地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應(yīng)過慢。
四、掌握好離合器的使用。離合器的整個(gè)行程比較長，踩到底會(huì)完全斷開發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，松到底會(huì)完全傳遞功率，在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)附近有一個(gè)小的范圍，可以用來調(diào)節(jié)傳遞功率的大小，這個(gè)范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。半聯(lián)動(dòng)范圍只是離合器整個(gè)行程的一部分，也就是說整個(gè)行程有相當(dāng)一部分是沒有用的。半聯(lián)動(dòng)范圍可以控制車速，當(dāng)感覺車速有點(diǎn)快了，就輕踩一點(diǎn)點(diǎn)離合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率少傳遞一些出來，車速就會(huì)變慢一點(diǎn);反之感覺車速有點(diǎn)慢了，甚至要停住，就輕抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，車速就會(huì)變快一點(diǎn)，這就是防止“中途停車”的訣竅，除此之外沒有它法。
注意：半聯(lián)動(dòng)范圍的上端雖然傳遞的功率比較大，但是也有熄火的可能，所以對(duì)這個(gè)上端的位置一定要有非常好的感覺，并且盡量不要用到這個(gè)位置。需要說明的是每輛車的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置都不一樣，半聯(lián)動(dòng)范圍也不一樣，需要你自己去感受，所以平時(shí)練車有條件的話最好多換換車，感受感受。在考場(chǎng)上領(lǐng)到車之后到考試項(xiàng)目之間都會(huì)經(jīng)過一段路，在路上你就多試試離合，找到半聯(lián)動(dòng)范圍。
中途停車的原因
一：考試場(chǎng)地的平整度不可能完全水平，總會(huì)有一些小坑凹凸、輕微的坡度，而車是很精密的東西，場(chǎng)地這些微小的瑕疵地形條件照樣會(huì)讓車短暫停止;
二：對(duì)離合器的掌控火候不夠，車速忽快忽慢、或又忽然瞬間停止;(壓抬離合器的力度一定要把控好，速度快了，就壓一點(diǎn)離合，速度慢了就放一點(diǎn)離合，一定是一點(diǎn)點(diǎn)放，一點(diǎn)點(diǎn)壓，切忌一放就放到頭，這樣容易熄火。一壓就壓到底，這樣容易停車)
三：在打死方向的時(shí)候前輪的斜角會(huì)產(chǎn)生較大的阻力，讓車短暫的停止。(所以，在平時(shí)的教學(xué)當(dāng)中，教練們總告誡學(xué)員，方向一定不要打到底(太死了)，而應(yīng)該是在打死方向盤后再留往后回一點(diǎn)點(diǎn)方向盤空隙，一定不要用力的別著方向盤)。
科目二中途停車不能超過多久
科目二中途停車不超過2秒
新考試車輪轂部位安裝了感應(yīng)器，在"科目二"5選5任何一項(xiàng)中停頓超過兩秒以上，電腦就會(huì)自動(dòng)判定成績不合格。因此，考生光記住教練說的找好打方向的點(diǎn)是不夠的，還要熟練應(yīng)用，因?yàn)槟軟Q定的時(shí)間不能超過2秒。
系好安全帶
新考試車安全扣部位安裝了感應(yīng)器，如果你上車不系安全帶就起步，電腦就會(huì)提醒你扣10分，這意味著接下來你能扣除的分?jǐn)?shù)只剩下10分。因此，考生要養(yǎng)成上車就系安全帶的好習(xí)慣，不要存在僥幸心理。
正確使用轉(zhuǎn)向燈
新考試車的方向燈也安裝了感應(yīng)器，不管是起步、轉(zhuǎn)彎、變道、倒車入庫等情況，只要你不按要求打轉(zhuǎn)向燈，電腦就會(huì)提醒你一次扣10分。
只要考生掌握了扎實(shí)的基本功，又養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，相信通過科目二考試，定不在話下。
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