汽車(chē)拖底的正確處理辦法是什么
汽車(chē)拖底的正確處理辦法是什么
我們都知道汽車(chē)拖底對(duì)汽車(chē)底盤(pán)危害很大，不想讓你的愛(ài)車(chē)因?yàn)橥系锥瓦M(jìn)維修廠的話，就要趕緊解決拖底的問(wèn)題。下面是小編分享的汽車(chē)拖底的解決方法，一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)拖底的解決方法
1)在可能托底的泥濘路段，車(chē)上人員可先下車(chē)，讓底盤(pán)提高，等過(guò)了泥濘路段后再上車(chē)。
2)清楚自己所駕車(chē)輛的最小離地間隙。最小離地間隙是指汽車(chē)最低的部分和路面的最小間距，一般大型車(chē)輛為250毫米，小型車(chē)輛為130毫米。
3)如果“托底” 了，但不漏油(機(jī)油和燃油)、不漏液、沒(méi)有突然的異常響聲、 行車(chē)不跑偏、沒(méi)有異常振動(dòng)，就可以認(rèn)為“托底”不嚴(yán)重，只需及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店檢査，確認(rèn)后即可安心行駛。如果出現(xiàn)上述任何一種情況，應(yīng)立即停車(chē)， 與專(zhuān)業(yè)維修店聯(lián)系盡快檢修，以免出現(xiàn)不必要的車(chē)輛和人身?yè)p害。
4)遇到有可能托底的地段時(shí)應(yīng)慢行，一旦聽(tīng)到底盤(pán)有動(dòng)靜就退回或者 換個(gè)地方過(guò)，不要強(qiáng)行通過(guò)。萬(wàn)一把機(jī)油底殼、散熱器、油箱或者水管等碰裂，那麻煩可就大了。
5)在遇到石塊等凸起的障礙物時(shí)，在道路交通條件允許的情況下最好繞行通過(guò)。遇到無(wú)繞行條件的障礙物時(shí)，也要降低車(chē)速，仔細(xì)觀察，小心通過(guò)。
如何避免汽車(chē)拖底
1、馬路牙子
馬路牙子很可能會(huì)對(duì)前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸掛、排氣管造成損壞。
應(yīng)對(duì)方法：很簡(jiǎn)單，那就是盡量不要將車(chē)開(kāi)上馬路牙子，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，省錢(qián)又省心。如果經(jīng)常需要開(kāi)上馬路牙子，就準(zhǔn)備一個(gè)梯形架，常放在后備箱，在車(chē)輛上馬路牙子時(shí)提前拿出來(lái)墊在輪胎下。
2、路面減速帶
減速帶的設(shè)計(jì)初衷，是提醒駕駛員減速通過(guò)以降低車(chē)輛顛簸程度。不過(guò)，如今的減速帶設(shè)計(jì)是越來(lái)越坑爹了。不僅形狀怪異，而且高度不一，有些都可以用來(lái)攔車(chē)了。
3、泥濘路段
車(chē)轍的中間凸起泥濘路段被車(chē)碾壓多了，路上就會(huì)形成兩道越來(lái)越深的車(chē)轍，而兩條車(chē)轍中間的凸起部分則顯得越來(lái)越高。
應(yīng)對(duì)方法：遇上這種路況，最保險(xiǎn)的做法就是以單側(cè)車(chē)輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤(pán)。至于車(chē)子會(huì)往一邊側(cè)傾的問(wèn)題，只要角度不大，車(chē)子是沒(méi)那么容易翻的，放心好了。
4、陡坡的坡頂及坡底
這種陷阱的虧很容易導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠、底盤(pán)凸出部位如半軸、拉桿等的損壞。
應(yīng)對(duì)方法：我們可以采取車(chē)輛斜向的方法到達(dá)坡頂(或坡底)，即以單側(cè)前車(chē)輪(左前輪或右前輪)先到達(dá)坡頂(或坡底)，避免托底。
5、路面異物
經(jīng)常有悲催的車(chē)主的愛(ài)車(chē)底盤(pán)被路面異物暗算了，其中不乏磚頭鐵塊等大殺傷力物體。這類(lèi)陷阱極易損壞油底殼、懸掛、排氣管。
應(yīng)對(duì)方法：我們駕駛時(shí)應(yīng)該將視線放遠(yuǎn)，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。
6、路面凹陷
這里說(shuō)的路面凹陷，是指那些遭破壞而出現(xiàn)溝槽或坑洞的路面。這些凹陷處往往比較隱蔽，從遠(yuǎn)處看并不明顯，通常是車(chē)到凹陷跟前駕駛員才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，只能是急剎車(chē)或硬著頭皮開(kāi)過(guò)去。路面凹陷越大，對(duì)車(chē)輛底盤(pán)造成的破壞也越大。
應(yīng)對(duì)方法：還是和上面提到的一樣，注意觀察路況，提前避讓;如果是必須通過(guò)這些凹陷，那就要將車(chē)速降低，慢速通過(guò)。
汽車(chē)底盤(pán)損壞急救竅門(mén)
當(dāng)汽車(chē)在野外或遠(yuǎn)離修車(chē)地點(diǎn)而遇到底盤(pán)機(jī)件損壞時(shí)，針對(duì)不同故障情況，可以利用以下急救方法將車(chē)開(kāi)到修車(chē)條件的地方。
制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、卷曲堵漏，使該輪不起制動(dòng)用作。但這樣做可能會(huì)造成單邊制動(dòng)，駕駛時(shí)要注意安全。
制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液，可用酒精或白酒代替，特殊情況下可用清水代替。制動(dòng)皮碗發(fā)漲，將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘-20分鐘，將皮碗上的含油成分去掉，這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來(lái)的尺寸。
離合器摩擦片燒蝕打滑，對(duì)燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片，可翻面使用。如燒蝕嚴(yán)重，可用棉布或帆布數(shù)層，用鋼絲或鐵絲穿過(guò)鋼片上的孔，使其固定。駕駛車(chē)輛時(shí)應(yīng)做到起步平穩(wěn)，換擋動(dòng)作迅速。
橫拉桿球節(jié)斷損，在保險(xiǎn)杠或其它不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長(zhǎng)度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，將螺釘露出部分用錘子鉚 好。三軸汽車(chē)差速器齒輪損壞，如中、后橋差速器損壞任何一只，都可將該橋傳動(dòng)軸和半軸拆下，繼續(xù)行駛。若前差速器損壞，可將輪轂接合盤(pán)拆下后繼續(xù)行駛。
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