汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)生銹該怎么辦
剎車(chē)盤(pán)是汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，生活中，有不少人發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)生銹了，那剎車(chē)盤(pán)生銹怎么辦呢?下面是小編分享的汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)生銹的處理方法，一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)生銹的處理方法
車(chē)用沒(méi)幾年，剎車(chē)盤(pán)為啥會(huì)生銹?咋處理?
很多人都沒(méi)搞懂剎車(chē)盤(pán)為什么會(huì)生銹，擔(dān)心會(huì)造成制動(dòng)性能下降。其實(shí)現(xiàn)在大部分的家用車(chē)的剎車(chē)盤(pán)都是鑄鐵材質(zhì)，不像車(chē)身表面那樣做防銹處理，而且又長(zhǎng)期曝露在外日曬雨淋，工作環(huán)境惡劣，特別是長(zhǎng)時(shí)間停放的話(huà)，表面容易生成一些銹跡。這種情況我們也能在4S店的新車(chē)存放場(chǎng)看到，這些都是新車(chē)，但長(zhǎng)期停在戶(hù)外就會(huì)有這種情況。
一般的剎車(chē)盤(pán)生銹其實(shí)是正?，F(xiàn)象，跟質(zhì)量沒(méi)有必然聯(lián)系。不過(guò)還是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)有一定影響的，但不必大動(dòng)干戈，這些問(wèn)題車(chē)主自己是能處理的。
如果只是輕微的銹跡，我們可以用行駛時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法除銹，因?yàn)楸P(pán)式剎車(chē)是靠剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片之間的摩擦來(lái)制動(dòng)，銹跡可以在多次制動(dòng)下被磨去，當(dāng)然，要在安全的路段下做這個(gè)方法。這就是輕微銹跡的“拋光”方法。
如果銹跡嚴(yán)重的話(huà)，以上的方法就不適用了，制動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板、方向盤(pán)等明顯的抖動(dòng)，這種情況就得去專(zhuān)門(mén)處理了，因?yàn)殇P跡太“頑固”，不僅“拋光”不了，勉強(qiáng)為之還會(huì)加速磨損剎車(chē)片。這種情況我們就需要找維修廠把剎車(chē)盤(pán)拆下打磨，把銹跡處理干凈。
當(dāng)然，銹跡太嚴(yán)重的話(huà)，即使是維修廠也會(huì)無(wú)能為力，所以車(chē)輛常處于放置狀態(tài)的車(chē)主必須每?jī)蓚€(gè)月對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。免得造成剎車(chē)盤(pán)嚴(yán)重的銹蝕，也方面隨時(shí)能開(kāi)車(chē)上路。
除了生銹，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)還要留意什么問(wèn)題?
除了像生銹這種我們?nèi)菀卓吹降臓顩r，制動(dòng)系統(tǒng)的檢查我們還要留意兩個(gè)方面。第一是剎車(chē)片厚度，剎車(chē)片最薄更換的極限厚度在兩三毫米左右，到了這個(gè)極限則必須要進(jìn)行更換。目前不少車(chē)型在剎車(chē)片過(guò)薄時(shí)儀表剎車(chē)報(bào)警燈位置會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就方便一些。而沒(méi)有剎車(chē)報(bào)警的車(chē)輛也不用擔(dān)心，因?yàn)閯x車(chē)卡鉗會(huì)在接近最薄厚度的位置有突出位置，形成剎車(chē)異響來(lái)提醒駕駛者。
如果是鼓式剎車(chē)，可以聽(tīng)在輕點(diǎn)剎車(chē)的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，或者查看手剎的位置變高，此時(shí)剎車(chē)片必須立即更換。
制動(dòng)系統(tǒng)檢查另外一個(gè)要留意的方面是制動(dòng)液，高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車(chē)系統(tǒng)功況良好的基本。要定期更換制動(dòng)液，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉，不能重復(fù)使用。應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)市面上質(zhì)量較好的制動(dòng)液。如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿(mǎn)主油缸。在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)如果總?cè)眲x車(chē)油，而你總在添加，那很顯然你的剎車(chē)系統(tǒng)有毛病了，你應(yīng)該檢查一下了。
所以對(duì)于汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)生銹這種問(wèn)題，我們作為車(chē)主應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，避免出現(xiàn)此類(lèi)的安全隱患。
剎車(chē)盤(pán)多久換一次
一般，每6萬(wàn)公里檢查一次前剎車(chē)盤(pán)，每12萬(wàn)公里檢查一次后剎車(chē)盤(pán)。不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車(chē)廠商要求為準(zhǔn).
判斷剎車(chē)盤(pán)多久換一次，是否需要更換，可以通過(guò)以下三種方法進(jìn)行判斷：
1、通常以?xún)x表板上剎車(chē)盤(pán)警示燈是否亮起作為該不該換剎車(chē)盤(pán)的判斷依據(jù)。一般該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)故障或磨損過(guò)度時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。當(dāng)警示 燈亮起時(shí)，剎車(chē)盤(pán)已磨損到極限，剎車(chē)效果已下降，極大地影響行車(chē)安全，因此，我們建議定期檢查剎車(chē)盤(pán)磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
2、聽(tīng)聲音：如果在輕點(diǎn)剎車(chē)的同時(shí)伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲(也有可能是剎車(chē)片在剛開(kāi)始安裝時(shí)磨合產(chǎn)生的作用)，此時(shí)剎車(chē)片必須立即更換。因?yàn)閯x車(chē)片兩側(cè)的極限標(biāo)識(shí)已經(jīng)直接摩擦剎車(chē)盤(pán)，證明剎車(chē)片已經(jīng)超過(guò)極限。
遇到這種情況，在更換剎車(chē)片的同時(shí)要配合剎車(chē)盤(pán)的檢查，出現(xiàn)這種聲音時(shí)往往剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)受到損壞，出現(xiàn)劃痕，此時(shí)即便更換新的剎車(chē)片仍然不能消除響聲，建議及時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)。
另外，有些質(zhì)量不好的剎車(chē)片中有硬點(diǎn)，這樣也會(huì)產(chǎn)生異響，一般情況這樣產(chǎn)生的異響會(huì)用一段時(shí)間磨掉后消失。
3、看厚度：大多數(shù)剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)品有磨損指示器，就是在盤(pán)面上會(huì)分布3個(gè)小凹坑。用游標(biāo)卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說(shuō)，剎車(chē)盤(pán)雙面的總磨損深度達(dá)到3mm，當(dāng)出現(xiàn)下圖所示的準(zhǔn)磨損和完全磨損時(shí)，我們建議及時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)。
當(dāng)然并不是所有的剎車(chē)盤(pán)都有磨損指示器。我們可以用手指在盤(pán)的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來(lái)說(shuō)如果剎車(chē)盤(pán)雙面的總磨損深度達(dá)到3mm，就應(yīng)該及時(shí)更換剎車(chē)盤(pán)。
另外，當(dāng)兩側(cè)剎車(chē)盤(pán)(鼓)使用了不同品牌不同的規(guī)格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車(chē)效果不一樣，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)跑偏，制動(dòng)效果差和制動(dòng)距離遠(yuǎn)的不良后果。所以建議兩側(cè)同軸剎車(chē)片(蹄)同時(shí)更換，以保證同樣的剎車(chē)效果。
導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)損壞的因素
車(chē)主在行駛過(guò)程當(dāng)中，剎車(chē)是必須要用到的，也是不少事故出現(xiàn)的誘因所以重視剎車(chē)盤(pán)是必須 的，其實(shí)要說(shuō)一個(gè)準(zhǔn)確時(shí)間肯定是不可能的，因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)損壞是有非常多的因素，每一個(gè)車(chē)主的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，或者是因?yàn)楦鞣N因素各種原因所導(dǎo)致的，所以說(shuō)沒(méi)有 一個(gè)額定的限期，最好決定這個(gè)更換時(shí)間的，還是需要靠車(chē)主的自己使用進(jìn)行決定。
導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)損壞的因素非常多，其一根據(jù)車(chē)主在開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，在正常行駛的過(guò)程當(dāng)中，剎車(chē)盤(pán)受到損失一般是長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致磨損的出現(xiàn)，而除此之外還有另外一個(gè) 因素會(huì)導(dǎo)致，剎車(chē)盤(pán)容易出現(xiàn)損壞甚至彎曲，急剎，一些車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候踩急剎導(dǎo)致，特別是新手一般來(lái)說(shuō)如果特別踩剎車(chē)的時(shí)候特別猛，會(huì)直接導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn) 非常大的損壞，另外一個(gè)就是在踩剎車(chē)的時(shí)候喜歡踩到底并且長(zhǎng)久不松剎車(chē)。
其二另外一個(gè)是環(huán)境的因素，很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)的時(shí)候，所自帶的剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量或許并不是非常好，容易出現(xiàn)被腐蝕平時(shí)正常駕駛腐蝕也并不是太大，但是在一些環(huán)境下駕駛?cè)缢釅A等等，這些高腐蝕的環(huán)境下駕駛，剎車(chē)盤(pán)是較為容易出現(xiàn)損壞的。
其三那就是正常使用壽命至盡頭，一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在市面上的剎車(chē)盤(pán)的使用壽命，都在2年到三年之間，如果車(chē)主的剎車(chē)盤(pán)使用了那么久，可以選擇檢查一下，如果 沒(méi)有明顯的磨損歪曲，就不需要進(jìn)行更換了。這些都是導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)損壞的一個(gè)因素，也是導(dǎo)致更換剎車(chē)盤(pán)的時(shí)間減少的呈現(xiàn)。
通過(guò)以上對(duì)影響剎車(chē)盤(pán)使用壽命的因素介紹，我們不難看出這些因素都會(huì)對(duì)剎車(chē)盤(pán)的壽命起到不小的影響，希望車(chē)主在駕駛過(guò)程當(dāng)中減少這些情況的發(fā)生。我們?cè)趯?duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行更換的時(shí)候，就可以通過(guò)我們自己的使用進(jìn)行決定，平時(shí)對(duì)剎車(chē)盤(pán)多多進(jìn)行檢查以防止不必要的情況出現(xiàn)。
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