2017年航空專業(yè)大學排名
2017年航空專業(yè)大學排名
隨著全球經濟一體化進程的加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛地發(fā)展態(tài)勢，2017年我國航空專業(yè)的大學哪些學校排名最靠前?哪所學校是航空專業(yè)的最佳大學呢?下文是學習啦小編為大家準備的2017年航空專業(yè)大學排名，希望對你們有幫助!
2017年航空專業(yè)大學排名表
航空專業(yè)簡介
航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。培養(yǎng)要求是本專業(yè)學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。
培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，知識、能力和素質協(xié)調發(fā)展，可勝任航空航天領域主要工作的寬厚型、復合型、開放型和創(chuàng)新型的優(yōu)秀人才。
培養(yǎng)要求：具有扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和 社會科學基礎以及正確運用本國語言、文字的表達能力。掌握本專業(yè)所必需的數(shù)學、物理、力學、機械學、 電路和電子技術、自動控制、航空航天的基本知識和技能。具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解學科前沿及其發(fā)展趨勢。具備本專業(yè)必需的計算、測試、文獻檢索能力，具有較強的計算機和外語應用能力。接受嚴格的軍事訓練和一定的體育鍛煉，身體健康，具有良好的文化修養(yǎng)和心理素質。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、 具有 航空宇航科學與技術、工程力學、動力工程及工程熱物理領域的理論基礎，基本掌握所學領域的專門知識;
2、具有工程綜合能力、創(chuàng)新意識、團隊精神和社會責任感;
3、具有較強的口頭和書面交流能力;
4、具有繼續(xù)進行科學研究和探索的能力;
5、了解所學技術領域的有關管理和政策等知識;
主要課程：工程熱力學、流體力學、傳熱學、燃燒學、航空航天概論、空氣動力學、 飛行器結構力學基礎等。
修業(yè)年限：四年
授予學位：工學學士
航空專業(yè)就業(yè)前景
1.就業(yè)前景
隨著全球經濟一體化進程的加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛地發(fā)展態(tài)勢，“十一五”期間，平均每年計劃增加180架飛機，到2020年飛機總量增加到4000架。每增加一架飛機，行業(yè)平均增加500名員工。飛機的數(shù)量、規(guī)模決定了我國民航人才的需求規(guī)模。近幾年，隨著國內民航市場進一步開放，國外各大航空公司紛紛進駐中國，國內外航空公司飛機采購數(shù)量逐年遞增。據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，未來20年間，中國將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。目前國際民航平均人機比是100:1，而我國民航業(yè)平均人機比是200:1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬。
2.薪資報酬
薪資方面，從國際國內的一般水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，中等空中服務人員月薪范圍為10000-20000元，地勤工作人員月薪范圍約7000-15000元，國外航空公司和地勤人員的薪資水平更高，同時具有良好的職業(yè)穩(wěn)定性，我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中，由此預測到2015年中國至少需要新增50000名空乘地勤服務崗位，民航空乘地勤服務人員隊伍將超過35萬。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化復式行業(yè)。據(jù)國家外派機構預測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空專業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)提供更廣闊的就業(yè)空間。
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