2017年中國十大機(jī)場排名
機(jī)場，亦稱飛機(jī)場、空港，較正式的名稱是航空站。國內(nèi)不少城市有有機(jī)場，很多一線城市的機(jī)場特別漂亮，服務(wù)也是非常好的。評選的國內(nèi)十大機(jī)場，你去過哪幾個？下面學(xué)習(xí)啦小編為你整理了2017年中國十大機(jī)場，希望對你有幫助。
2017中國十大機(jī)場排名
中國十大機(jī)場NO1：北京首都國際機(jī)場
優(yōu)勢：2002年，北京首都國際機(jī)場旅客吞吐量2715.97萬人次，以第26位的排名首次躋身國際機(jī)場協(xié)會(Airports Council International)世界前30大最繁忙機(jī)場行列。2004年，旅客吞吐量3488.32萬人次，排名世界第20位。2006年，旅客吞吐量4865.48萬人次，排名世界第9位，首次躋身世界前十大最繁忙機(jī)場行列。2015年全年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量8994萬人次，連續(xù)5年位居世界第二。
介紹：北京首都國際機(jī)場簡稱首都國際機(jī)場，是北京市的主要的國際機(jī)場。首都國際機(jī)場位于北京市區(qū)東北方向，北京順義區(qū)(其中一二號航站樓為朝陽區(qū)在順義區(qū)的飛地)，距離天安門廣場25.35公里。中國地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國際航空港。
中國十大機(jī)場NO2：香港赤邋角國際機(jī)場
優(yōu)勢：1998年7月6日正式啟用，前后只花了8年時間。第二條跑道于1999年5月啟用。是現(xiàn)時香港唯一運(yùn)作的民航機(jī)場。香港國際機(jī)場造價達(dá)200億美元，總面積1248公頃，建造機(jī)場混凝土用了100萬立方米、鋼筋10萬噸。2015年旅客吞吐量6200萬人次。
介紹：由于機(jī)場位于新界的大嶼山以北赤鱲角的人工島，因此稱為赤鱲角國際機(jī)場(并常被航空業(yè)界簡稱以CLK)。香港國際機(jī)場由香港機(jī)場管理局負(fù)責(zé)管理及運(yùn)作。
中國十大機(jī)場NO3：上海浦東國際機(jī)場
優(yōu)勢：浦東機(jī)場日均起降航班達(dá)800架次左右，航班量已占到整個上海機(jī)場的六成左右。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)60家左右，航線覆蓋90多個國際(地區(qū))城市、60多個國內(nèi)城市。2015年浦東機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到6008萬人次，比上年猛增16.3%，成為全國第二大航空港。其中貨郵吞吐量更是達(dá)到323萬噸，穩(wěn)居全國第一，比上年增長26.9%。介紹：上海浦東國際機(jī)場位于上海長江入海口南岸的濱海地帶，占地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距離虹橋機(jī)場約40公里，為4F級國際航空港。是中國(包括港、澳、臺)三大國際機(jī)場之一，與北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場并稱中國三大國際航空港。
中國十大機(jī)場NO4：廣州白云國際機(jī)場
優(yōu)勢：中國三大航空樞紐機(jī)場之一，機(jī)場等級4F，在中國民用機(jī)場布局中具有舉足輕重的地位。1994年白云機(jī)場在中國500家最大服務(wù)業(yè)企業(yè)及行業(yè)評價中被列為中國最大服務(wù)業(yè)企業(yè)航空港第二位。2015年廣州白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量5521萬人次。
介紹：1998年，白云機(jī)場被中國民航總局評為“文明機(jī)場”。2004年08月05日，總投資198億元廣州新白云國際機(jī)場正式投入運(yùn)營。這是我國首個按照中樞機(jī)場理念設(shè)計(jì)和建設(shè)的航空港。
中國十大機(jī)場NO5：成都雙流國際機(jī)場
優(yōu)勢：2015年全年，成都機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4200萬人次，位居大陸第四，是中國西部地區(qū)客流量最大的機(jī)場，成為中國西部面向世界的重要空中門戶。
介紹：位于川西平原中部，距中國四川省成都市天府廣場西南約16km，地理位置為東經(jīng)103°57’02’’，北緯30°34’47”，是我國西南地區(qū)重要的航空樞紐港和客貨集散地。成都雙流國際機(jī)場位于四川省成都市雙流區(qū)，是世界前50大繁忙機(jī)場、中國中西部最繁忙樞紐機(jī)場、內(nèi)陸地區(qū)最重要航空客貨集散地以及西南空管局、民航西南管理局駐地。
中國十大機(jī)場NO6：深圳寶安國際機(jī)場
優(yōu)勢：占地面積11平方公里，按照中華人民共和國一級民用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)行分期建設(shè)，一期建設(shè)投資9.8億元，二期建設(shè)投資9億元，飛行區(qū)等級為4F，機(jī)場實(shí)行24小時運(yùn)行服務(wù)，擁有跑道(長3400米寬45米;長3800米寬60米)、滑行道各2條，可供世界上最大型客貨機(jī)起降，現(xiàn)有客貨機(jī)坪總面積84.5萬平方米，停機(jī)位84個，A、B兩座候機(jī)樓總面積14.6萬平方米，有面積為19萬平方米的航空物流園區(qū)，其中有國際國內(nèi)貨站，保稅倉庫，分撥倉庫等設(shè)施，航空貨運(yùn)年處理能力達(dá)115萬噸。
介紹：位于珠江口東岸的一片濱海平原上，地理坐標(biāo)為東經(jīng)113。49’，北緯22。36’，距離深圳市區(qū)32公里，場地遼闊，凈空條件優(yōu)良，可供大型客貨機(jī)起降，符合大型國際機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，深圳寶安國際機(jī)場實(shí)行24小時運(yùn)行服務(wù)。
中國十大機(jī)場NO7：上海虹橋國際機(jī)場
優(yōu)勢：作為上海第一個民用機(jī)場的上海虹橋機(jī)場，經(jīng)過多年的擴(kuò)建后，現(xiàn)已成為中國繁忙的航空港之一。2015年全年，上海虹橋機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3907萬人次，位居大陸第六。
介紹：始建于1907年，也稱上海機(jī)場，它的前身是建于1921年3月的民國虹橋機(jī)場，抗日戰(zhàn)爭時期被日本軍隊(duì)占領(lǐng)。解放后，重建虹橋機(jī)場，此后一直作為軍用機(jī)場，直到1963年，被國務(wù)院批準(zhǔn)再次成為民用機(jī)場，并于1963年底進(jìn)行了大規(guī)模的改建和擴(kuò)建，該工程于1964年正式交付使用。
中國十大機(jī)場NO8：昆明長水國際機(jī)場
優(yōu)勢：全球百強(qiáng)機(jī)場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機(jī)場，這也讓昆明長水國際機(jī)場成為了中國西南部地區(qū)唯一的國家門戶樞紐機(jī)場。2015年全年，昆明機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3765萬人次。
介紹：與烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場并列為我國兩大國家門戶樞紐機(jī)場。是全國繼北京首都機(jī)場、上海浦東機(jī)場、廣州白云機(jī)場之后第四家實(shí)現(xiàn)雙跑道獨(dú)立運(yùn)營模式的機(jī)場，2013年全國千萬級機(jī)場旅客吞吐量增長率第一(增長率23.8%，凈增長572萬人次)。其前身是昆明巫家壩國際機(jī)場。
中國十大機(jī)場NO9：西安咸陽國際機(jī)場
優(yōu)勢：西安咸陽國際機(jī)場位于中國內(nèi)陸中心，是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國第八大機(jī)場，西部第三大機(jī)場，全國吞吐量第八大機(jī)場，2015年機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3265萬人次。
介紹：西安咸陽國際機(jī)場以其“承接?xùn)|西，聯(lián)結(jié)南北”的區(qū)位優(yōu)勢成為中國國內(nèi)干線重要的航空港和國際定期航班機(jī)場，是中國民用航空總局規(guī)劃建設(shè)的八大型區(qū)域性樞紐機(jī)場之一，也是中國東方航空集團(tuán)西北公司、海南航空集團(tuán)長安公司、南方航空集團(tuán)西安分公司、天津航空西安分公司、幸福航空有限責(zé)任公司、深圳航空西安分公司、長安航空有限責(zé)任公司的基地機(jī)場。
中國十大機(jī)場NO10：重慶江北國際機(jī)場
優(yōu)勢：是服務(wù)重慶市及其周邊城市的民用國際機(jī)場。它是我國西南地區(qū)三大航空樞紐之一，現(xiàn)已發(fā)展為國家大型樞紐機(jī)場，躋身中國十大機(jī)場、世界百強(qiáng)機(jī)場之列。2015全年，江北機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到3239萬人次。
介紹：當(dāng)前在重慶江北國際機(jī)場設(shè)有基地的有中國國際航空、中國南方航空、四川航空、重慶航空、西部航空、廈門航空、華夏航空、山東航空等八家航空公司。根據(jù)中國民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年，重慶江北國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)2524萬人次，位列“兩千萬級”機(jī)場行列，列內(nèi)地第9位，全球機(jī)場客運(yùn)量排名第62位[1]，且近幾年來客貨吞吐量、起降架次的增長率均超過10%，在全國前十大機(jī)場中名列前茅。在2008年國務(wù)院批準(zhǔn)的《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》中，江北機(jī)場被列為西南地區(qū)重要的樞紐機(jī)場之一。
2017全球最佳十大機(jī)場
第1名：樟宜機(jī)場，新加坡
樟宜國際機(jī)場再次問鼎全球最佳機(jī)場，可能對于全球航空旅客來說，這可能不是什么不足為奇的消息。事實(shí)上，這已經(jīng)是它連續(xù)第五年被評為“全球最佳機(jī)場”在年度Skytrax世界機(jī)場獎。該獎項(xiàng)是基于數(shù)以百萬計(jì)的國際旅客調(diào)查，在3月14日在阿姆斯特丹舉行的儀式上宣布。
第2名：東京羽田國際機(jī)場，日本
羽田機(jī)場，是今年的10強(qiáng)名單上榜的兩大日本機(jī)場之一。
第3名：仁川國際機(jī)場，韓國
自2013以來，韓國仁川國際機(jī)場一直名列全球前三名。
第4名：慕尼黑機(jī)場，德國
今年，慕尼黑機(jī)場排名下降了一個位，排在第四名。
第5名：香港國際機(jī)場，中國
曾被評為世界最佳機(jī)場，香港國際機(jī)場2016年和2017年都排在第五名。
第6名：哈馬德國際機(jī)場，卡塔爾
多哈的哈馬德國際機(jī)場今年比去年排名上升了4位，而它在2015的名單上僅僅是第22名。
第7名：名古屋中部會展國際機(jī)場，日本
該機(jī)場在日本中部名古屋以南22英里，是世界上最好的第七個機(jī)場。
第8名：蘇黎士機(jī)場，瑞士
這個國際機(jī)場結(jié)合了現(xiàn)代和環(huán)保。蘇黎士機(jī)場的排名比去年下滑一位，今年排在第八名。
第9名：希思羅機(jī)場，英國
倫敦希思羅機(jī)場是歐洲最繁忙的機(jī)場，今年名列第9位。
第10名：法蘭克福機(jī)場，德國
歐洲最繁忙的機(jī)場中，法蘭克福機(jī)場也順利進(jìn)入了前10名。
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