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全球最貴的十大古董跑車有哪些

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  對(duì)于古董車的定義,不同的人有不同的看法。在全世界最貴的古董車?yán)?,有哪些古董豪車是可以排在全球豪車價(jià)格前面呢。今天小編就給大家介紹一下全球最貴的十大古董跑車。

  全球最貴的十大古董跑車1:250 GTO

  法拉利250 GTO型跑車,在20世紀(jì)60年代早期這種車只出廠了39輛(1962-1963年間出廠36輛1型車身,1964年出廠3輛2型車身,后有4輛1型車身版本換裝了2型車身,因此250 GTO總產(chǎn)量為39輛,右圖為1962年1型車身)。它贏得過眾多國際性的賽事,被譽(yù)為那個(gè)時(shí)代最為成功的賽車品牌之一。法拉利250 GTO型跑車外形華麗,性能卓越,是全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車型之一。

  全球最貴的十大古董跑車2:法拉利250 Testa Rossa

  紅色法拉利250 Testa Rossa賽車是勝利的誘惑,因?yàn)樗?,這家意大利汽車制造商在1958年令眾多賽車愛好者心馳神往。奪人眼球的車身線條加上三升發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),使它成為夢幻之車。而300匹馬力的V12發(fā)動(dòng)機(jī)則迅速成為經(jīng)典。

  全球最貴的十大古董跑車3:Type 57SC Atlantic Coupe

  在古董車界,被稱為世界上最漂亮的汽車之一的一臺(tái)1936年款布加迪Type 57SC Atlantic創(chuàng)下了世界目前最貴汽車的記錄。Peter Williamson博士曾在1971年買下這輛布加迪TYPE 57SC車,當(dāng)時(shí)購買的花費(fèi)是59,000美元。這輛車早在在2003年的圓石沙灘(Pebble Beach)老爺車展上亮相過,當(dāng)然它也毫無懸念的成為當(dāng)時(shí)最佳展示車型。 時(shí)至今日,當(dāng)年只是制造了三輛的布加迪Type 57SC Atlantic只剩下了二輛,而其中一輛獲得了新的主人,一位神秘買家花了3000多萬美金購買了它。

  全球最貴的十大古董跑車4:PACKARD(帕克)

  此車為Packard公司與Jaeger-LeCoultre公司聯(lián)合打造的Packard 28周年榮耀女神限量版,全球發(fā)售25臺(tái),由積家集團(tuán)掌門人(雅克•大衛(wèi)•拉考特1875-1948) 先生收藏,后被各國頂級(jí)古董車收藏家及各知名汽車博物館爭相收藏,現(xiàn)被浮古集團(tuán)擁有。

  全球最貴的十大古董跑車5:凱迪拉克

  此車最早是美國最大的汽車博物館-通用汽車博物館最富盛名的藏品,后被意大利珠寶品牌寶格麗集團(tuán)掌門人尼克拉•寶格麗先生所收藏,2010年浮古集團(tuán)經(jīng)由佳士得秋拍拍得此車。

  全球最貴的十大古董跑車6:奔馳680

  車身由骨灰級(jí)車身制造商Saoutchik打造,目前存世的只有一臺(tái),在去年的圓石灘老爺車展上贏得了“圓石灘最美汽車”冠軍,由著名奔馳古董車修復(fù)家Paul Russell操刀復(fù)原。銷售公司為這臺(tái)幸運(yùn)、經(jīng)典且唯一的奔馳680 S Torpedo Roadster給出了600萬美元的估價(jià),足以衡量其收藏價(jià)值。

  全球最貴的十大古董跑車7:奔馳540K Special Roadster

  曾經(jīng)有個(gè)時(shí)代,操控一輛車是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。就是在那個(gè)時(shí)代,奔馳不單單讓操控變得簡單,而且生產(chǎn)的車輛動(dòng)力更足。這輛奔馳540K特別版Roadster的第一任主人是Jack Warner,這個(gè)眼光獨(dú)到的紳士在1937年的柏林車展上購得這輛車,并把他帶到了美國。這款車只生產(chǎn)了26輛,在幸存的車中,只有6輛車裝配原裝輪胎,這就是其中之一。這輛敞篷車在1949年被一名獸醫(yī)購得,在1984年的時(shí)候,紀(jì)錄顯示它只跑了11,000英里。

  全球最貴的十大古董跑車8:瑪莎拉蒂Tipo 61 Birdcage

  為一輛僅生產(chǎn)17輛的優(yōu)秀賽車,如此稀少的Tipo 61 Bridcage絕對(duì)值得珍藏。不論是在外形還是動(dòng)力方面,它都不輸給250 TR和D-Type,Birdcage名字的來源就是它那錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu),搭載2.9升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出250匹馬力,驚人的1300磅(約590Kg)的超輕車身也讓Tipo 61 Birdcage有著非常出色的加速表現(xiàn)。

  全球最貴的十大古董跑車9:法拉利250 Europa Coupe

  于1953年巴黎車展正是發(fā)布的法拉利250 Europa Coupe,由意大利著名跑車設(shè)計(jì)師吉奧瓦尼·米切洛蒂親手操刀設(shè)計(jì)。250 Europa Coupe的車身線條豐富,整體力量感基于線條的走向而激發(fā),這也是法拉利品牌少有的肌肉線條的跑車。300萬美元的標(biāo)價(jià),真不算貴。

  全球最貴的十大古董跑車10:保時(shí)捷550/1500 RS Spyder

  在1953年的巴黎車展上,這款125馬力最大輸出的保時(shí)捷550/150RS Spyder,才用了單邊開放式的駕駛設(shè)計(jì)。同時(shí)搭載了一臺(tái)4缸的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出馬力小的它就是憑借流線型的造型設(shè)計(jì),排在了老對(duì)頭法拉利500 Mondial Spider Series I的前面,售價(jià)估值390萬美元。


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