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不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形

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不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形

  交通肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后,為避免承擔(dān)法律責(zé)任所做出的逃跑行為。交通肇事逃逸對社會產(chǎn)生了極其惡劣的影響,也為受害者的心里造成了巨大的創(chuàng)傷。下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形。

  不構(gòu)成交通肇事逃逸的情形有哪些

  1、交通事故當(dāng)事人對事故事實(shí)無爭議,撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決,達(dá)成協(xié)議,并留下真實(shí)姓名、聯(lián)系方式后,一方反悔并報(bào)案的;

  2、交通事故當(dāng)事人為及時(shí)搶救事故傷者,標(biāo)明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)案的;

  3、交通事故當(dāng)事人將傷者送醫(yī)院后,確因籌措傷者醫(yī)療費(fèi)用需暫時(shí)離開醫(yī)院,經(jīng)傷者或傷者家屬同意,留下本人真實(shí)信息,并在商定時(shí)間內(nèi)返回的;

  4、交通事故當(dāng)事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場,未能及時(shí)報(bào)案的;

  5、交通事故當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場,有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的;

  6、有證據(jù)證明交通事故當(dāng)事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時(shí)報(bào)案的。

  交通肇事罪的構(gòu)成要件有哪些

  一、犯罪主體

  本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中,本罪的主體可分為兩大類:

  1、交通運(yùn)輸人員:交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T,而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括:

  (1)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;

  (2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;

  (3)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等,他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能會造成重大交通事故。

  2、非交通運(yùn)輸人員,如非司機(jī)違章開車在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的,上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人,也可以成為本罪的主體。

  二、犯罪客體

  交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

  交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連,一旦發(fā)生交通事故,就會危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此,其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。

  三、犯罪的主觀方面

  交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失,這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的后果而言。

  行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的,如酒后開車、超載、超速等,但對自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意沒有預(yù)見,或者雖已遇見但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。

  四、犯罪的客觀方面

  交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

  其中上述表現(xiàn)可分為四個(gè)不可分割的部分:

  1、發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中。

  這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過程以外的空間內(nèi),比如倉庫、車間、洗車房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車等過程中發(fā)生重大事故,則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失,但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪,其客體是危害社會的公共安全,而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全,則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián),否則,作為肇事行為則無法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。

  2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。

  在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這是發(fā)生交通事故的原因,也是承擔(dān)刑事責(zé)任的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,例如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等,具體可表現(xiàn)為無證駕駛、酒后開車、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。

  3、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

  這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,但是沒有造成法定的嚴(yán)重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。

  4、行為人的違章行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。


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