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春運(yùn)交通安全知識(shí)包括哪些

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春運(yùn)交通安全知識(shí)包括哪些

  廣泛宣傳交通安全常識(shí),提升廣大市民群眾的交通安全意識(shí)。以下是學(xué)習(xí)啦小編整理的春運(yùn)交通安全知識(shí),歡迎閱讀。

  春運(yùn)交通安全知識(shí)一

  一、做好出行前的準(zhǔn)備

  1、增強(qiáng)冬季行車安全意識(shí)

  冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。

  2、車輛換季保養(yǎng)

  要做好車輛的換季保養(yǎng)工作,對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。

  (1)防凍液。車輛在日常維護(hù)過程中,有可能在防凍液中加入過普通水,則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足,否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作,關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水,盡可能地排完氣,不要產(chǎn)生“氣阻”,要盡可能地加足,待發(fā)動(dòng)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況,適量補(bǔ)足。要做到勤檢查,勤補(bǔ)充。

  (2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池,在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往會(huì)因受凍而降低功效,可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。

  (3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆,因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低,會(huì)使輪胎壁折曲度增大,加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會(huì)使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

  (4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣,應(yīng)在出行之前安好防滑鏈,不要在遇到冰雪路面之后再安裝,因?yàn)榕R時(shí)停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩,也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上,需要設(shè)置必要的交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后,行駛速度一般不要超過50KM/小時(shí),并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

  3、多給車輛做冬季“體檢”

  冬季行車對(duì)車輛零件的損耗較多,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)車輛的安全裝置進(jìn)行檢查,如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位,從而消除安全隱患。著重以下幾個(gè)方面檢查:

  (1)檢查燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、制動(dòng)液等液體情況;

  (2)檢查所有的車燈,包括照明和信號(hào)裝置;

  (3)檢查輪胎氣壓是否正常,胎冠有沒有破損;

  (4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;

  (5)檢查風(fēng)扇皮帶有無損傷,松緊程度是否合適。

  (6)檢查有否安裝防滑鏈,也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

  4、及時(shí)了解路況信息

  駕車出行前,提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息,提前作好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

  春運(yùn)交通安全知識(shí)二

  二、惡劣天氣條件下安全注意事項(xiàng)

  1、冰雪道路行車謹(jǐn)慎最重要

  機(jī)動(dòng)車在冰雪路上行駛,由于冰雪路附著力小,車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大,容易發(fā)生交通事故。雪天行車,首要是慢,其次是和前車保持足夠的距離,行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡,并注意左右兩側(cè)的車輛。再有要提前剎車,如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應(yīng)注意以下事項(xiàng):

  (1)在雪地行車中,積雪覆蓋的道路,有時(shí)溝壑被積雪掩蓋,道路的輪廓難以辨別,行車時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線,低速行駛;有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛,不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,以防車輛側(cè)滑偏出道路。

  (2)平穩(wěn)駕駛。為了防止驅(qū)動(dòng)車輪滑轉(zhuǎn),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r(shí)高一級(jí)的擋位起步。起步時(shí),要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動(dòng)變速),或緩踏加速踏板(無級(jí)變速),緩慢起步,防止起步過急時(shí)車輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛過程中,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘3值退?、勻速行駛,緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,輕踏緩抬加速踏板,以免驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當(dāng)減低車速,適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑(俗稱“轉(zhuǎn)大彎”),以防離心力增大引起側(cè)滑。不得空擋滑行。

  (3)超、會(huì)車應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行,適當(dāng)增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時(shí),可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇前車放慢速度,后車需要減速時(shí),可采用間歇緩踏制動(dòng)踏板,同時(shí)使用駐車制動(dòng)器的方法,切忌將行車制動(dòng)器一腳踏到底,或者急拉駐車制動(dòng)器。在結(jié)冰的道路上會(huì)車時(shí),應(yīng)提前減速,穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤,適當(dāng)增大兩車的橫向間距,且與路邊保持一定距離,必要時(shí),可在較寬的地段停車讓行。山區(qū)冰雪道路上行車,發(fā)現(xiàn)前車正在爬坡時(shí),后車應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車,等前車通過后再爬坡;在山區(qū)低等級(jí)冰雪道路遇坡道時(shí),上坡車應(yīng)當(dāng)讓下坡車先行。

  (4)減速應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車速,不得使用緊急制動(dòng),也不能采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避,以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。行車中車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,以便調(diào)整車身。冰雪雨路面附著系數(shù)低,為防止制動(dòng)不當(dāng)造成側(cè)滑或甩尾,無論汽車是否安裝有制動(dòng)防抱死裝置(ABS),制動(dòng)時(shí)都要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,盡量保持直線行駛時(shí)制動(dòng),并輕踏制動(dòng)踏板,避免緊急制動(dòng)。

  (5)由于冰雪路跟車縱向安全距離是干燥路面上的3倍,跟車行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離,一般為正常道路條件的1.5~3倍;遇有前車放慢速度,后車需要減速時(shí),采用間歇緩踏制動(dòng)踏板附以駐車制動(dòng)器的方法,切忌將行車制動(dòng)器一腳踏到底或使用駐車制動(dòng)器過急過猛。

  2、霧天行車要提前做好警示

  霧天在公路上行駛時(shí),由于能見度降低,突然停車或突然加速都很危險(xiǎn),往往會(huì)引發(fā)群車追尾的重大交通事故。霧天行車,應(yīng)及時(shí)打開防霧燈和近光燈,降低速度,嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí),應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況,適時(shí)鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準(zhǔn)備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天能見度在30M以內(nèi)時(shí),車速不得超過20KM/H;濃霧能見度減至5M以內(nèi)時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速公路起霧時(shí),應(yīng)及時(shí)打開防霧燈和近光燈,降低速度。如果能見度過低時(shí),應(yīng)暫時(shí)駛離高速公路,將車停到附近的服務(wù)區(qū)。不能駛離高速公路時(shí),應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車,并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置停車警告裝置。

  3、雨天行車要保持足夠安全距離

  注意觀察雨中的行人和騎車者,由于行人頭戴雨帽,致使視線、聽覺都受到限制,要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能滿足能見度要求時(shí),不要冒險(xiǎn)行駛,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車,并打開示寬燈,待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。雨中跟車、超車、會(huì)車時(shí),與車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車,要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況,盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時(shí)首先要觀察。一是觀察水的深度,漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前,要注意與前面車輛保持較大車距,對(duì)不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋,平穩(wěn)供油,用較慢的速度勻速前進(jìn),在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后,不能馬上高速行駛,要在行駛中多次踩試剎車,走走停停,通過磨擦使剎車片干燥,確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。

  春運(yùn)交通安全知識(shí)三

  三、行車安全注意事項(xiàng)

  1、冬季更加注重防范疲勞駕駛

  冬季,車內(nèi)使用空調(diào)保溫,長時(shí)駕駛時(shí),駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍,增加操作失誤,導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確,有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象,失去對(duì)車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,則可能發(fā)生交通事故。因此,駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣,如休息或小睡,用清涼空氣或冷水刺激面部,喝一杯熱茶或熱咖啡,吃或喝一些酸或辣的刺激食物,到駕駛室外活動(dòng)肢體,收聽輕音樂,做彎腰動(dòng)作、深呼吸,用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞,并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議:

  (1)出行之前要有充足的睡眠;

  (2)不要服用使您困倦的任何藥物;

  (3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘;

  (4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。

  (5)感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛,并盡量不在深夜

  2、切勿酒后駕駛

  春節(jié)期間走親訪友,難免會(huì)喝酒助興,但是飲酒后千萬不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后,人的血液中酒精濃度會(huì)增高,從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象,易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此,根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。

  3、超速行駛危害多

  超速行駛時(shí),駕駛?cè)司窬o張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性,如遇緊急情況,駕駛?cè)送胧植患埃菀自斐膳鲎?、翻車等交通事故。同時(shí),超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明,行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低,而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛,其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。

  4、夜間行車,減速慢行

  夜間即使開著前照燈,可視距離也比白天短得多,遇到危險(xiǎn)時(shí),駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以,在夜間行車時(shí),車速更應(yīng)適當(dāng)放慢,保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi),從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車,必須超車時(shí),跟近前車后,連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光,在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn):

  (1)行車要適當(dāng)降低車速。

  (2)夜間行車要注意休息,切勿強(qiáng)忍睡意行車。

  (3)駕駛?cè)思芯?,仔?xì)觀察前方車輛的尾燈,保持與前方車輛差不多的行駛速度,保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí),應(yīng)變換燈光,使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來車燈光刺眼時(shí),應(yīng)避開對(duì)面燈光直射,將視線移向右側(cè)路肩,并做停車準(zhǔn)備。

  (4)除萬不得已,夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車,如確因故障拋錨,可將車輛停放到路肩上合適的位置,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志,同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。

  (5)夜間行車中,要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤,使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體,釀成車禍。

  四、行車應(yīng)急避險(xiǎn)措施

  1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦?

  駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時(shí),極易發(fā)生被撞的事故。因此,當(dāng)車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段,并設(shè)置停車警告標(biāo)志、打過求救電話、報(bào)警;駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留,迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援,尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)立即停車,駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開車輛,避免發(fā)生二次事故。

  2、車輛爆胎怎么辦?

  車輛在高速公路上行駛中突然爆胎,尤其是前輪突爆,極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí),車身迅速歪斜,轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn),此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜,切不可采取緊急制動(dòng),應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤,松抬加速踏板,盡量保持車身正直向前,并迅速搶掛低速檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車速前,不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車,以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,輕踏制動(dòng)踏板,使車輛緩慢減速。

  3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦?

  轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制,致使駕駛?cè)藷o法掌握行駛方向,后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí),要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度,盡快減速,在采取制動(dòng)措施的同時(shí),注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去,提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時(shí),不可緊急制動(dòng)降速,否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑,甚至傾翻。

  4、車輪陷入泥坑怎么辦?

  一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑,可以將油門緩緩踩下,一旦汽車能前行或后退,則保持加速踏板位置不變,以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動(dòng),應(yīng)下車仔細(xì)觀察陷車狀態(tài),采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地,一般情況下,通過自救,可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話,可以將車輪前后的泥土鏟去,將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水,應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣,汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具,試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等,可以增加車輪與地面的附著力,使汽車開出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車,可以盡量使汽車重心后移?增大后輪與地面的附著力,將汽車開出泥坑。

  五、安全乘車注意事項(xiàng)

  1、請(qǐng)系好安全帶

  安全帶是發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”。事故發(fā)生時(shí),若未系安全帶,人體將會(huì)與車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤、儀表盤等部位發(fā)生猛烈撞擊,從而對(duì)人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究表明,使用安全帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%,在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的2倍,有效地減少人員傷亡。因此,駕乘機(jī)動(dòng)車時(shí)要系好安全帶。

  2、不乘坐超員車

  春運(yùn)期間,人們出行需求大大增加,交通運(yùn)輸中運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾突出,許多人因急于回家或達(dá)到目的地,明知車輛超員卻仍然選擇乘坐超員車。車輛在超員狀態(tài)下,載質(zhì)量增大,車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長,危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員,則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外,春運(yùn)期間公安交通管理部門也將加大對(duì)超員車輛的查處力度,發(fā)現(xiàn)超員車輛,將采取“卸客轉(zhuǎn)運(yùn)”等措施,超員部分的乘客需要下車等待轉(zhuǎn)運(yùn),從而耽誤更多的時(shí)間。因此,請(qǐng)不要乘坐超員車輛。

  3、不乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等載貨車輛

  目前,我國農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)班線相對(duì)較少,農(nóng)民群眾出行不便。特別是春節(jié)期間,走村訪友,相互拜年往來較多,為節(jié)省時(shí)間,農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車、三輪汽車(即原農(nóng)用車)、以及拖拉機(jī)等非客運(yùn)車輛。但是這些車輛從設(shè)計(jì)制造初衷上講,是為了滿足農(nóng)村地區(qū)載貨需求,并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故,而且車體結(jié)構(gòu)安全防護(hù)性差,發(fā)生事故后很可能造成乘車者嚴(yán)重受傷。加之這些車輛常年行駛在路況較差的鄉(xiāng)村道路上,機(jī)件磨損較大,缺乏相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng),極易發(fā)生難以控制的故障,引發(fā)交通事故。在此提醒廣大農(nóng)民朋友,為自己的安全著想,不要乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)等載貨車輛。

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