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2016年9月重大交通安全事故

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  2016年9月份有哪些重大的交通事故發(fā)生?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2016年9月重大交通安全事故相關(guān)資料,供大家參考!

  2016年9月重大交通安全事故一

  7月25日晚7時20分左右,河北張家口市張宣公路宣化區(qū)河子西路段一拐彎處發(fā)生一起重大交通事故,一輛奇瑞轎車和一輛尼桑轎車相撞,事故導(dǎo)致5人死亡,只有一名5歲左右的小女孩生還。記者沿張宣公路采訪時發(fā)現(xiàn),該條道路存在多處安全隱患。廣大市民呼吁,有關(guān)部門應(yīng)該盡快消除這些隱患,加強治理,給市民營造一個安全的出行環(huán)境。

  事故現(xiàn)場 兩車相撞一車起火

  26日上午,記者在事發(fā)路段看到,張宣公路河子西路段與市區(qū)只有1公里左右的距離,和宣化區(qū)河子西鄉(xiāng)也只有不到1公里的距離,該路段車多人多,交通繁忙。

  11時左右,記者在一位曾參與救援被困人員的出租車司機的指引下,找到了事發(fā)地點。這里是張宣公路的一個彎道,從現(xiàn)場來看,事故留下的痕跡不多,只是泄漏的汽油已經(jīng)染黑了近半個路面,現(xiàn)場遺落的雜物也被清掃,只留下一些很小的汽車玻璃等零件碎片。

  據(jù)目擊者介紹,25日晚7時20分左右,兩輛轎車不知為何相撞,其中一輛轎車起火,隨后,路過的部分司機及路邊群眾紛紛跑來救援,有的司機從車上拿出滅火器撲火,有的市民跑到附近的加油站借來消防工具幫助滅火,最先跑過來的市民從車里救出一個5歲的小女孩,這也是該起事故中的唯一生還者。

  目擊者表示,當(dāng)時事故現(xiàn)場非常慘烈,看起來兩輛車應(yīng)該都是從宣化開往張家口方向的,不知為何就撞在了一起,而且撞得相當(dāng)嚴重,奇瑞轎車的前部幾乎全部撞得陷了進去,尼桑轎車也嚴重變形,車內(nèi)人員被困在車里無法動彈。

  隨后,接到報警的張家口市宣化區(qū)交警部門及消防部門迅速趕到,火災(zāi)被徹底撲滅,消防人員將困在車內(nèi)的人員救出,大約晚上10時左右,事故現(xiàn)場被清理完畢。

  警方勘查 事故造成5死一傷

  針對此次事故,記者和張家口市公安局交警支隊宣化區(qū)大隊取得聯(lián)系,民警表示,事故經(jīng)過主管部門初步調(diào)查為:7月25日19時20分左右,一輛尼桑天籟轎車行駛至110國道(即張宣公路)179公里+744米(宣化下八里以南)路段,與一輛奇瑞轎車相撞。造成當(dāng)場死亡3人,經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡2人,受傷1人,兩車嚴重損壞。

  據(jù)交警部門介紹,事故發(fā)生后,宣化公安交警大隊領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)事故勘查人員趕赴現(xiàn)場,組織消防、醫(yī)療人員搶救傷員,進行勘查和調(diào)查訪問,同時逐級向上級各部門報告情況。

  目前,張市交警部門正在對事故原因開展進一步的調(diào)查。

  記者調(diào)查 張宣公路隱患堪憂

  據(jù)記者了解,張宣公路是張家口市重點工程,是連接張家口市和宣化區(qū)的重要通道,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向10車道,被譽為張家口市的迎賓大道。但是,隨著該條張家口最寬闊的公路通車,交通事故也接二連三出現(xiàn)。記者在沿路采訪中發(fā)現(xiàn),張宣公路隱患重重。

  26日上午,記者駕車駛出張家口市,過了緯一路就算是廣義上的張宣公路了,沿路往南走,在過沙嶺子之前,路上的車的車速還算不很快,但之后,過了沙嶺子,來來往往的車的車速明顯提高,大部分車都超過了張宣公路的限制時速60公里。在張宣公路沙嶺子電廠拐彎路段,雙向10車道突然變成了7車道,往宣化方向有三個車道還被圍了起來,只剩下兩個車道,而且這種情況從該路通車一直持續(xù)到現(xiàn)在,給過往車輛帶來了很大的安全隱患。

  記者注意到,就是在這個彎道,車道減少之后,有人把道路當(dāng)作了停車場,給過往車輛帶來不便。同時,記者還注意到,在張宣公路幾個彎道處,包括發(fā)生事故的兩個彎道,路邊都沒有任何提示標(biāo)志,提醒司機減速慢行,也沒有在道路上設(shè)置減速帶,很多司機表示,這些必要的警示標(biāo)志,對防止事故的發(fā)生很有作用,希望有關(guān)部門能早日完善。

  記者在張宣公路采訪時正好看到一輛電子測速車停在路邊,警車上宣化區(qū)交警大隊特勤中隊民警介紹,張宣公路超速現(xiàn)象比較嚴重,每天在這里都能拍下很多超速車,除去假牌、套牌、無牌的,每天都有幾十輛車超速。

  同時,記者在采訪中還看到,數(shù)輛超大貨車在張宣公路沙嶺子電廠路段直接軋著雙黃線違規(guī)掉頭,大車橫在路中間,把10車道堵了個嚴嚴實實,極其危險。并且還有往返張宣的班車,直接停在快車道上下乘客,這些違章行為,如不及時消除,張宣公路發(fā)生重大車禍的隱患還將存在。

  采訪中,很多司機及市民表示,張宣公路的治理需要有關(guān)部門高度重視,絕不是簡單的限速拍照罰款能解決的,市民希望有關(guān)部門能盡早采取有效措施,消除這些安全隱患,避免悲劇再次上演。

  2016年9月重大交通安全事故二

  10月13日晚,廣西北海市區(qū)四川南路發(fā)生一起重大交通事故:一輛“凱美瑞”小轎車撞上一棵路樹,造成4人死亡,1人重傷?!?0·13” 重大交通事故發(fā)生之后,市委書記王小東高度重視,立即指示全力搶救傷員,盡快查明原因并及時公布,切實做好相關(guān)善后工作,舉一反三防止惡性交通事故的發(fā)生。

  當(dāng)晚,市長周家斌,市委、宣傳部長、副市長謝向陽,副市長彭鳴達也迅速趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理好各有關(guān)方面的工作。目前,交通事故原因仍在進一步調(diào)查當(dāng)中。

  10月14日上午9點,受市委書記王小東、市長周家斌的委托,副市長彭鳴達召開緊急會議,部署全市安全生產(chǎn)工作,要求各有關(guān)部門全力以赴,排查隱患,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

  彭鳴達在全市安全生產(chǎn)緊急會議上指出,1至9月份,全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn),但一些重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻?!?0·13”重大交通事故敲響了安全生產(chǎn)的警鐘,各區(qū)縣各單位要舉一反三,進一步增強人本意識、責(zé)任意識和大局意識,采取更加有力的措施,堅決消除監(jiān)管盲區(qū),狠抓薄弱環(huán)節(jié),解決突出問題,把各行業(yè)、各領(lǐng)域的安全監(jiān)管工作抓緊抓實。要堅持分級負責(zé)、屬地管理,堅持誰主管、誰負責(zé),嚴格按照“四不放過”原則,把監(jiān)管工作和責(zé)任追究落到實處,確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。會上,彭鳴達部署了“兩會一節(jié)”和今年第四季度的安全生產(chǎn)工作。

  2016年9月重大交通安全事故三

  9月14日20時53分,上海市英業(yè)達電子公司租賃上海市北奧客運有限公司一輛號牌為滬AT6427的金龍大客車(系員工班車,核載47人、實載24人),沿上海市外環(huán)路行駛至浦東新區(qū)龍東大道出口北約500米處時,與停于超車道內(nèi)的皖M75412小客車右側(cè)車尾刮蹭,之后大客車與道路右側(cè)水泥防撞墩相碰后發(fā)生側(cè)翻,造成大客車上11人死亡、13人受傷。

  據(jù)初步調(diào)查,事故原因為:皖M75412小客車在超車道內(nèi)違法停車,滬AT6427金龍大客車超速行駛,駕駛?cè)伺R危處置不當(dāng),導(dǎo)致車輛失控,發(fā)生側(cè)翻。該事故暴露出部分地區(qū)道路交通安全生產(chǎn)工作存在以下薄弱環(huán)節(jié)和主要問題:一是路面管控不力,車輛違規(guī)停車、超速行駛等嚴重違法行為依然突出;二是部分車輛駕駛員安全意識淡薄,臨危處置能力差;三是客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任尚未嚴格落實。

  依據(jù)有關(guān)規(guī)定,國務(wù)院安委會已對這起事故的查處實行掛牌督辦,查處結(jié)果將及時向社會公布。為深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,進一步做好道路交通安全生產(chǎn)工作,有效防范和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,現(xiàn)提出以下要求:

  一、認真開展道路交通安全檢查,及時排查治理安全隱患。各地區(qū)、各有關(guān)部門要按照《國務(wù)院安委會關(guān)于認真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》(安委明電〔2011〕8號)要求,深入開展道路交通安全生產(chǎn)檢查,特別要針對重點時段、重點道路和重點車輛,采取有效措施,全面、系統(tǒng)、徹底地排查治理安全隱患,確保道路交通安全形勢穩(wěn)定。

  二、強化道路交通安全監(jiān)管,加大道路通行秩序整治力度。各地區(qū)、各有關(guān)部門要將交通事故多發(fā)路段列為管控和整治重點,進一步優(yōu)化警力部署,合理安排勤務(wù),完善勤務(wù)制度,改進勤務(wù)方法,嚴格路面巡查,提高執(zhí)勤效能。尤其要針對當(dāng)前客運車輛超速、超載等違法行為抬頭,連續(xù)造成多起重特大事故的情況,嚴厲打擊客運車輛違法超速、超載行為,嚴格查處疲勞駕駛、酒后駕駛等違章現(xiàn)象,堅決遏制上述因素造成事故多發(fā)的勢頭。

  三、進一步強化教育培訓(xùn),全面提升駕駛員的安全意識和素質(zhì)。各地區(qū)、各有關(guān)部門要下大氣力加強駕駛員隊伍建設(shè),加強安全教育培訓(xùn),不斷提高駕駛員的安全道德、安全意識和安全技能。要強化管理措施,整頓駕駛員隊伍思想、勞動紀(jì)律和工作作風(fēng),尤其要嚴厲整治超速、不按規(guī)定車道行駛等違法違規(guī)行為,努力培養(yǎng)駕駛員自覺守法、遵章守紀(jì)的良好品格,切實做到理性行車、規(guī)范行車和安全行車。同時,要嚴格資質(zhì)審查、考核發(fā)證、監(jiān)督考評和日常管理。

  四、進一步落實道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強對包租客車的安全管理。各地區(qū)、各有關(guān)部門要嚴格落實《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)精神,加大對道路客運企業(yè)的安全監(jiān)管力度,嚴把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)。要督促企業(yè)加大安全投入,確保車輛狀況、儀器儀表、維修保養(yǎng)安全可靠。對安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實、安全隱患突出的客運企業(yè),要立即責(zé)令限期整改,經(jīng)整改仍達不到安全運營條件的,要依法收回線路牌,取消客運經(jīng)營資質(zhì)。

  五、認真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度,嚴肅事故查處。各地區(qū)、各有關(guān)部門要嚴格按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定,堅持“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則,認真組織事故調(diào)查工作,查清事故原因,認定事故性質(zhì),總結(jié)事故教訓(xùn),對事故負有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員,要依法依規(guī)嚴肅處理。同時,要認真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度,確保事故查處按期結(jié)案,及時向社會公布調(diào)查處理結(jié)果,并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實。

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