行車記錄儀的選購攻略與技巧
行車記錄儀產(chǎn)品的作用這幾年開始逐漸獲得內(nèi)地車友的認(rèn)同，使得很多的車主都會(huì)備用一臺(tái)，那么該怎么去挑選到合適的行車記錄儀呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的行車記錄儀的選購攻略，希望能幫到你。
行車記錄儀的選購攻略
1.視頻畫質(zhì)
不要輕易相信什么像素,山寨廠商夸張都很厲害的,別看網(wǎng)上那些爛參數(shù),像1280*960這些,就是640*480插值的,直接窗口放大兩倍,根本沒什么用,看四周有虛化是否嚴(yán)重,720P以上的才能稱為高清。720P在3米內(nèi)能拍清車牌號(hào)碼，1080P能拍清10米距離的車牌號(hào)碼，1080P的成本要高很多，個(gè)人認(rèn)為作為行車記錄儀720P就足夠了，相當(dāng)于DVD畫質(zhì)了。對(duì)于畫質(zhì)的判斷有個(gè)簡(jiǎn)單的方法，拍攝對(duì)比一下5分鐘時(shí)間視頻的文件大小。
2.拍攝角度
廣角與拍攝畫面的變形程度總是同時(shí)相伴，廣角越大，畫面變形越嚴(yán)重。超過90度就開始變形，增加廣角的同時(shí)又解決畫面變形技術(shù)難題的成本是幾何級(jí)增加的。在不影響畫質(zhì)的前提下，目前最頂級(jí)產(chǎn)品廣角也只能做到30度。有山寨廠宣稱140度，150度甚至170度純屬扯淡，如果真的做到，畫面將會(huì)慘不忍睹。補(bǔ)充說明一下，錄影角度指的是畫面斜對(duì)角成像的角度，不是通常理解的畫面水平視野角度。
3.絕不漏秒
從錄制影像保存安全的角度出發(fā)設(shè)計(jì)，不同于普通家用DV的連續(xù)錄影，行車記錄儀的錄制的視頻每隔幾分鐘(時(shí)間可以自定義)就自動(dòng)保存一段，這樣在上下兩段視頻之間的間隔時(shí)間就尤為重要了，要做到不漏秒對(duì)產(chǎn)品處理器的性能和插入閃存卡的速度要求很高，而這些是與成本相關(guān)。本人實(shí)測(cè)，山寨產(chǎn)品兩段視頻間的間隔會(huì)超過2秒鐘，對(duì)于漏秒的機(jī)器,感覺沒必要買了,重要的數(shù)據(jù)也許就在那漏掉的一秒鐘.
4.看畫面是否流暢
人的眼睛視覺暫留現(xiàn)像的存在，使要看到感覺連續(xù)流暢的畫面，最基本的要求是每秒錄制畫面的速度要在24幀以上，很多山寨產(chǎn)品的每秒錄影的速度只有15幀，這種速度人眼感覺可能還不是很不明顯，但是在播放重要時(shí)刻暫停時(shí)的畫面就很差了。目前每秒30幀的速度必須是行車記錄儀的標(biāo)準(zhǔn)配置，自己計(jì)算一下，高速行車時(shí)每秒可以跑多遠(yuǎn)的距離，再計(jì)算一下1/15和1/30分別行進(jìn)了多少距離。目前有高端產(chǎn)品做到了每秒60幀的速度，這個(gè)數(shù)據(jù)就是運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)級(jí)別的了，有很多賣家,居然手拿著記錄儀錄些街道上的車,那些效果當(dāng)然清晰,因?yàn)闆]裝車上,裝在車上要高速行駛,還有前擋風(fēng)玻璃還有一定的反光.所以最好要看實(shí)際裝車上的效果,而且是多種不同光線下錄出來的.
5.夜視效果
這里指的夜視效果是指產(chǎn)品低照度性能，出色的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再強(qiáng)的補(bǔ)光燈也沒有兩個(gè)車大燈亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,嚴(yán)影響視線的錄像清晰度，根本沒啥作用。記住一點(diǎn)，帶補(bǔ)光燈的產(chǎn)品都出自山寨廠商之手，只是為了多個(gè)宣傳炒作產(chǎn)品的噱頭糊弄不懂實(shí)情的買家而己。
6.安全第一
現(xiàn)在市場(chǎng)上從幾十元到三千多都有在賣的.便宜的機(jī)器大多都用的是內(nèi)置鋰電池,這樣是極不安全的,因?yàn)橛涗泝x要掛在車的擋風(fēng)玻璃上,經(jīng)常被太陽曬到,而且連續(xù)工作,溫度很高的,不管什么樣的鋰電池,都怕高溫的,就算說是耐高溫鋰電,但也并不是絕對(duì)保險(xiǎn),在電源選擇上,必須使用超級(jí)電容或聚合物電池供電的機(jī)器,要比鋰電安全得多.
7.白平衡性能
低端產(chǎn)品碰到強(qiáng)光、逆光、弱光時(shí)圖像出來就很黑,碰到白色的東西,又錄出來太亮,這就是白平衡做得不好。有品牌產(chǎn)品宣傳“車牌不反光”的性能就是白平衡性能出色。提高這個(gè)性能也取決于處理器的速度，低端機(jī)器受成本限制無法做到。最好自己現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試一下，用強(qiáng)光照鏡頭，然后快速移開到光線暗的地方，看看錄制情況。
8.錄音是否可手動(dòng)關(guān)閉的
如果不能關(guān)閉,不利于車內(nèi)的隱私,說個(gè)什么事情,全被錄下來了,可能會(huì)有很尷尬的狀況出現(xiàn)。
9.屏幕是否可以自動(dòng)關(guān)閉
如果屏一直亮，首先會(huì)影響屏的壽命，發(fā)熱也會(huì)影響機(jī)器的整體壽命。更重要的是晚間駕車，屏一直亮?xí)蓴_駕駛者的視線帶來安全隱患。
10.支架的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)
路況不佳時(shí)，隨著車的震動(dòng)，行車記錄儀可能會(huì)產(chǎn)生共震，劣制的支架會(huì)強(qiáng)烈抖動(dòng)造成錄制的影像模糊。解決共震的問題只有縮短支架的長(zhǎng)度和增加支架的強(qiáng)度,甚至有廠商采用粘貼的設(shè)計(jì)，徹低解決共震問題。山寨產(chǎn)品使用的支架為降低成本，偷工減料，晃動(dòng)嚴(yán)重。
11.循環(huán)錄影
受內(nèi)存容量限制，加之視頻占用的空間非常龐大，目前最大的32G閃存卡1080P清晰度的視頻也只能存8小時(shí)左右的時(shí)間。在存滿后，行車記錄儀會(huì)自己刪除最早的視頻給新視頻留出空間。循環(huán)錄影功能是行車記錄儀區(qū)別于普通DV和手機(jī)錄影最基本的功能，也是選擇時(shí)需要首先考慮的。
12.緊急錄影和G-senser碰撞自動(dòng)緊急錄影
基于前述行車記錄儀循環(huán)錄影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的視頻還要拍攝，那么前面重要的視頻就會(huì)存在被自動(dòng)刪除的問題了。這時(shí)出現(xiàn)了緊急錄影的設(shè)計(jì)，如果有重要的影響只需手動(dòng)按一個(gè)鍵，就會(huì)強(qiáng)制保存這段視頻在卡存滿時(shí)不會(huì)被自動(dòng)刪除。自動(dòng)緊急錄影是利用重力傳感器，在監(jiān)控到車載猛烈震動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)保護(hù)這段視頻不被刪除，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)此功能會(huì)有很好用途。
13.不干擾其它汽車電子產(chǎn)品
山寨產(chǎn)品為降低成本設(shè)計(jì)時(shí)不采取任何屏蔽措施,沒有嚴(yán)格的測(cè)試，會(huì)干擾GPS導(dǎo)航、遙控器、收音、胎壓計(jì)和行車電腦等汽車電子產(chǎn)品，在出現(xiàn)萬一狀況時(shí)影響是巨大的。
14.充電方式
即使內(nèi)置電池的行車記錄儀帶的電量也只能錄很短的時(shí)間，一般不超過40分鐘，頂級(jí)的產(chǎn)品也只能達(dá)到2小時(shí)左右。
加之需要識(shí)別車輛的啟動(dòng)與熄火，因些行車記錄儀需要連接車輛的ACC電源供電。一般設(shè)計(jì)的都是插到車的點(diǎn)煙器上取電，這種方式很簡(jiǎn)單，但是點(diǎn)煙器插口只有一個(gè)，而現(xiàn)在需要從點(diǎn)煙器接口取電的設(shè)備又太多了，比如點(diǎn)煙器、便攜式導(dǎo)航、充電器等。
這時(shí)就需要把行車記錄儀的取電線接到點(diǎn)煙器的前端，不再占用插口，不過所有的行車記錄儀的工作電壓只需要5V，需要把車的電壓從12或24V轉(zhuǎn)成5V。優(yōu)秀的產(chǎn)品把變壓模塊集成在行車記錄儀內(nèi)部或靠近行車記錄儀端的供電線上，以便允許用戶剪掉點(diǎn)煙器插頭自行接到ACC電源上不占用插口。
15.是否配卡
這是一個(gè)細(xì)節(jié)問題了，很多買家不注意，由于行車記錄儀錄制的視頻文件非常巨大，高清視頻每分鐘高達(dá)近百兆，因此對(duì)內(nèi)存卡寫入的速度有著苛刻的要求。低速卡發(fā)熱量很大會(huì)導(dǎo)致死機(jī)。國內(nèi)市售閃存卡魚龍混雜，同一種卡，優(yōu)質(zhì)的芯片能反復(fù)擦寫超過100000次，劣質(zhì)的只能2000次左右。一般人不易買到符合行車記錄儀要求的卡。因此大品牌的行車記錄儀廠商會(huì)在出貨時(shí)配上高速卡。因此閃存卡最好同行車記錄儀一起購買比較有保障。
16.主控方案
行車記錄儀的核心在于主控，目前主流的主控方案有安霸，卓然，聯(lián)詠，太欣。
安霸方案的表現(xiàn)最為穩(wěn)定，目前高端產(chǎn)品均采用此方案。
卓然定位于中端產(chǎn)品，但市場(chǎng)上產(chǎn)品極少;聯(lián)詠，太欣是低端機(jī)專用的方案了，價(jià)格很便宜。
在無法拆機(jī)的前提下區(qū)分什么方案比較困難，但有個(gè)簡(jiǎn)單的方式。目前錄制視頻格式為MOV的均為采用安霸方案(最高端的安霸用的是js即藍(lán)光格式)，mp4的為卓然方案;avi的為聯(lián)詠或太欣方案。購買時(shí)先問一下錄的視頻格式基本就能判斷出產(chǎn)品的價(jià)位了。
行車記錄儀的功能
1.AV和HDMI視頻輸出功能
這兩個(gè)功能可以方便地將行車記錄儀播放的視頻轉(zhuǎn)到電視上，AV是模擬輸出，HDMI是高清輸出，不過這兩個(gè)功能在電腦及支持插卡液晶電視機(jī)普及的現(xiàn)在基本用不到。
2.GPS軌跡記錄
此功能不僅記錄行車影像，而且記錄影像所在的GPS坐標(biāo)，配合google地圖，會(huì)顯示一條完整的路線軌跡，個(gè)人認(rèn)為，對(duì)喜歡自駕游的車友來說，此功能非常實(shí)用。另外帶有此功能的產(chǎn)品同時(shí)會(huì)具有自動(dòng)調(diào)整行車記錄儀時(shí)間的功能，無需人為設(shè)定時(shí)間，很準(zhǔn)，GPS授時(shí)的，相信美國。有部分行車記錄儀產(chǎn)品把此功能做成外掛式的選購件，車友能根據(jù)自己的需要選配此功能。
3.固定式測(cè)速照相提醒
固定式測(cè)量預(yù)警的目標(biāo)是固定限速路段提示和固定紅燈拍照提示等，利用GPS定位得到的定位數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)的測(cè)速、照相點(diǎn)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)對(duì)比完成的，因此不管電子警察是否工作都要預(yù)警提示的。電子數(shù)據(jù)需要不斷升級(jí)更新。這種測(cè)速方式在國內(nèi)是合法的，有關(guān)部門會(huì)定期發(fā)布設(shè)置點(diǎn)數(shù)據(jù)，也會(huì)在設(shè)置點(diǎn)的前方設(shè)置醒目的提示標(biāo)志。
4.流動(dòng)式雷達(dá)流動(dòng)測(cè)速
這種方式是利用雷達(dá)探測(cè)器，探測(cè)到雷達(dá)波，就會(huì)自動(dòng)提醒，有些地方測(cè)速的目的只為罰款創(chuàng)收，不是為安全，會(huì)設(shè)下很多陷阱罰你的款，如在無人的高質(zhì)量公路上限速50公里并在綠化帶里設(shè)個(gè)測(cè)速儀來罰你的款，那么用這個(gè)功能來對(duì)付他們吧。此功能尚處在規(guī)定的灰色地帶，部分地方允許安裝，如果北京，上海等發(fā)達(dá)一些的地方，因?yàn)檫@些地方管理相對(duì)規(guī)范，堵車嚴(yán)重，也很難超速。而部分地方是禁止安裝的，單一此功能的產(chǎn)品被抓到后會(huì)被沒收兼罰款，不過行車記錄儀是可以裝的，當(dāng)行車記錄儀帶有這個(gè)功能時(shí)只要你不說就不會(huì)有人知道。
5.前車碰撞預(yù)警和車道偏離預(yù)警功能
這兩個(gè)功能融入了主動(dòng)安全技術(shù)，行車錄影只是對(duì)己發(fā)生事件進(jìn)行記錄，無助于主動(dòng)安全。前車碰撞預(yù)警功能是行車記錄儀通過對(duì)攝入視頻影像的實(shí)時(shí)處理計(jì)算與前車相對(duì)速度，從而得出不駕駛者不采取措施時(shí)會(huì)發(fā)生追尾的時(shí)間，當(dāng)小于1秒時(shí)會(huì)主動(dòng)發(fā)出聲音提示預(yù)警。車道偏離預(yù)警與前車碰撞預(yù)警功能原理一樣，也是利用對(duì)影像進(jìn)行處理，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏離車道時(shí)會(huì)發(fā)出聲音提示。這兩個(gè)功能在駕駛者接電話、點(diǎn)煙、聊天和犯困等狀況時(shí)可能會(huì)起很大的作用。但是這兩個(gè)功能都是基本對(duì)影像的處理，因此在夜晚的效果非常一般。在高端的轎車上，如是沃爾沃，奔馳，寶馬，奧迪等部分車型上帶有這兩個(gè)功能，價(jià)格比不帶的的要高出2萬多塊，當(dāng)我看到行車記錄儀也可以這兩個(gè)功能時(shí)只能感嘆那些高配車的利潤(rùn)太高了?？康团湮悖O(shè)法讓你買高配，跑題了。
6.與車輛OBD連接，記錄油量，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，車速等行車數(shù)據(jù)
這個(gè)功能的產(chǎn)品國外己經(jīng)出現(xiàn)，國內(nèi)暫時(shí)沒有生產(chǎn)和銷售，但己經(jīng)有廠商在開發(fā)了。產(chǎn)品己經(jīng)成形，需待現(xiàn)在的產(chǎn)品概念做爛后再推向市場(chǎng)，商人的特性，利潤(rùn)最大化才是第一位的。有車友總喜歡等最新功能的出來再出手購買，其實(shí)永遠(yuǎn)等不到終極產(chǎn)品，否則廠商吃什么，感覺不錯(cuò)就出手吧。
7.GPS導(dǎo)航
雞肋功能，不細(xì)說了。智能手機(jī)免費(fèi)裝個(gè)導(dǎo)航軟件就可以了，導(dǎo)航的功能一般人一年可能也用不到幾次，且目前最頂級(jí)的產(chǎn)品集成導(dǎo)航功能后，清晰度最高也只有720P，而成本要增加2倍以上，你是買行車記錄儀還是為買導(dǎo)航?對(duì)導(dǎo)航有需求不在我們討論的范疇了，這里只討論行車記錄儀。
行車記錄儀常見的三大錯(cuò)誤安裝方式
錯(cuò)誤一：布線錯(cuò)誤，嫌麻煩直接空降到點(diǎn)煙器
圖中的布線方式不但影響美觀，更由于點(diǎn)煙器離換擋桿距離很近，吊在空中的線隨著汽車顛簸很可能會(huì)在司機(jī)換擋的時(shí)候造成干擾。
錯(cuò)誤二：位置錯(cuò)誤，將行車記錄儀安裝在前車窗右上方
安裝行車記錄儀的初衷就是為了保障安全,但錯(cuò)誤的安裝位置反而會(huì)令車前盲區(qū)大大增加。行車記錄儀達(dá)到最大程度的有效廣角才能更好地記錄實(shí)況，讓碰瓷的、刮車的一一記錄在案。
錯(cuò)誤三：取電錯(cuò)誤，將行車記錄儀接頭插入閱讀燈電源內(nèi)
將行車記錄儀接到閱讀燈上后，即便車主熄火下車后，行車記錄儀依然在工作，這就意味著行車記錄儀會(huì)產(chǎn)品大量的無用信息，并消耗汽車電源。最終導(dǎo)致的結(jié)果可能是當(dāng)再次使用汽車時(shí)，由于汽車電量被行車記錄儀耗盡，而打不著火!
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