學車技巧，開車技巧，為廣大車友提供網(wǎng)絡(luò)以及新手上路各種開車技巧。眾車友交流駕駛技巧的第一站，生活中的用車指南!下面小編就為大家詳細講解自動擋新手開車必學方法。

　　自動擋新手開車必學方法

　　首先，自動變速箱最常見的有自動變速箱(AT)、無極變速箱(CVT)和AMT自動變速箱;其中AT相對性能穩(wěn)定、CVT換擋平順、AMT經(jīng)濟實惠。三種變速箱的使用技巧和禁忌大體相同，區(qū)別在于變速箱的原理和操作方法。本文著重講自動變速箱的使用技巧和AT變速箱的操作方法，AMT變速箱的操作方法會另寫一篇文章。

　　所謂自動擋就是車輛在行進過程中會自動換擋，不用駕駛員手動操作。自動擋車輛也因此得名“傻瓜車”。當然，這個稱號更多原因還是因為很多駕駛員對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不了解，誤把自動擋車當“傻瓜車”開。 其實，這對汽車的動力性和安全性都是不利的。

　　自動擋除了P(駐車檔)、R(倒車擋)、N(空擋)、D(前進擋)四個共有檔位以外，不少車還有2擋/L擋(低速擋)、S擋(運動模式)等一些特定檔位(根據(jù)品牌和變速箱廠家不同而有差別)，駕駛員在行車過程中也應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)情況將這些檔位使用起來。

　　自動擋停車怎么掛檔?

　　除“D擋行天下”以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛P檔。那么，自動擋車型停車究竟該怎么掛檔呢?

　　關(guān)于自動擋如何停車，網(wǎng)上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱)。對于這個攻略，我們不一一去反駁。核心只要懂得一點，停車沒那么復(fù)雜，就是在掛入P擋前，確保車已經(jīng)停穩(wěn)，不會有任何應(yīng)力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入N擋，然后拉手剎并放開剎車，確定車已經(jīng)停穩(wěn)時，掛入P擋。

　　等紅燈如何掛檔?

　　等紅燈掛什么擋，這是網(wǎng)上一直有的爭論問題。其實，等紅燈掛什么檔位要看等待的時間，如果在30秒以內(nèi)則直接踩剎車就可以，一直保持D擋行駛即可(至于30秒其實也是一個大致數(shù)字，畢竟長時間踩剎車很累)。當大于30秒時，掛入N擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙后車。

　　至于長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用于紅綠燈等候，不適于于故意挑戰(zhàn)變速箱極限)，因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

　　自動擋坡上起步會溜車嗎?

　　很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在一個比較陡的斜坡時，汽車重力往往會大于怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發(fā)生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應(yīng)該配合手剎起步。

　　自動擋能不能拖車?

　　嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖)，因為自動變速箱采用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設(shè)定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎么辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是：速度越低、距離越短越好!

　　能不能N擋滑行?

　　對于自動擋車型能不能空擋滑行，絕大多數(shù)人會跟你說不能。問他為什么不能，就說空擋滑行很傷變速箱，而且說起來有板有眼。但是據(jù)我們了解，至今并沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以，說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實并不成立。

　　當然，這個問題本身就是謬誤，因為空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因為傳動效率偏低所致，空擋滑行并不能就讓油耗降低下去，何苦自尋煩惱?

　　自動擋使用禁忌

　　1.沒停穩(wěn)掛倒檔

　　自動擋必須在車輛停穩(wěn)后才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機構(gòu)一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩(wěn)掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。

　　前段時間的奔馳懷擋事件，就是因為奔馳變速桿在低速時能從D擋推至R擋，被國家質(zhì)檢總局警示通告。而且奔馳懷擋式換擋桿與我國絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發(fā)生誤操作。

　　因此很多自動擋車的擋把上會有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護變速箱不受損傷。