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手動擋坡道起步應該用幾檔

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手動擋坡道起步應該用幾檔

  在開車的時候依然還是很多人使用手動擋的擋位,那在使用過程中,對于坡道起步應該要使用幾擋的掛擋呢?以下是學習啦小編為你整理的手動擋坡道起步用幾檔,希望能幫到你。

  手動擋坡道起步用幾檔

  這個問題很多新手問到,坡道起步分多大的坡。30度左右的坡用2檔基本就可以,20度左右的坡3檔;超過30度(比如地下出庫出門通道、特殊地形的陡坡等)的坡只能用1檔慢慢開了。如果是車輛起步的話,一檔起;如果是冰雪路面,就用二檔起步,同時,油門離合要配合好,體會過兩次你就有經(jīng)驗了。

  上下高架,雖然很陡,但是速度至少40碼,4檔5檔也沒問題。當然,坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車,離合器半聯(lián)動,容易造成熄火。

  一般坡度(15度左右)跟車2檔夠了。陡坡1檔(一般出現(xiàn)在地下車庫)。大于30度的坡,油門不能完全放開,小排量車容易熄火。還有,在陡坡轉彎的時候,也要多給點油,轉彎阻力大,也容易熄火。

  手動擋坡道起步不熄火技巧

  技巧一:駕駛員先不要著急,把車停穩(wěn)后,將手剎拉上,掛到1擋,再拉上手剎。在準備好之后,緩慢松開腳剎,再緩慢踩下油門,最后用左腳抬離合。

  不過,在左腳抬離合也是有技巧的,也就是要快抬到50%時,緩慢抬起,當駕駛員能聽到發(fā)動機聲音較為發(fā)悶時,且發(fā)動機轉速降低之后,再緩慢踩下油門,保持車輛足夠的動力起步,最后松開手剎,讓車輛很好起步。

  技巧二:車輛在坡道起步時,將離合踩下,掛1擋,緩慢抬高離合,再以右腳掌為支點,再以掌前踩下油門,然后用后部緩慢抬高剎車。

  另外,在駕駛員聽到發(fā)動機有“發(fā)悶”聲音時,且發(fā)動機轉速降低之后,再緩慢踩下油門,保持車輛足夠的動力起步。如果這時起步失敗,駕駛員就避免馬上拉上制動,再次起步。

  離合器到底怎么踩

  踩離合只能腳跟著地

  不能用腳趾去踩離合,因為腳趾力量弱,長期踩容易酸麻,突然一放車子就熄火了;也不能用腳跟去踩離合,大家試驗一下就知道了,很不方便。

  踩離合的時候,腳跟著地,腳掌踩離合。抬起離合時,腳掌慢慢往上抬,腳后跟隨著腳掌抬起慢慢往后退。這樣最不可能造成猛踩離合或者一下子放開的情況。

  坡道定點和起步考試過程中,由于坡路要比一般平地陡,所以快了就輕壓離合,慢了就抬一點離合。

  怎樣正確起步才不會熄火

  1、首先要保持正確的姿勢,這點教練也有強調。

  2、離合器配合腳剎起步。離合器和腳剎都踩到底,起步的時候,慢慢抬起離合,這時候按剛才說的方法,腳跟穩(wěn)住不動,腳掌輕輕抬起??磧x表盤,指針有輕微跳動(或發(fā)動機有轟鳴聲)就穩(wěn)住。接著又慢慢抬起一點,看到指針跳動大(或發(fā)動機聲音變大)穩(wěn)住第二次,立刻把腳剎放掉。等車子向前走3秒后就可以完全放開離合了。

  部分地區(qū)還要配合手剎、油門來起步,具體情況具體分析。

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