開車駕駛的陋習(xí)有哪些
開車駕駛的陋習(xí)有哪些
在開車時(shí)候,偶然不注意就會(huì)發(fā)生一些車間的刮擦,或者就是發(fā)生一些其他的狀況,這都是因?yàn)殚_車方法掌握不好的原因,而開車的陋習(xí)也是導(dǎo)致其發(fā)生的原因之一。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車的陋習(xí),希望能幫到你。
開車10大陋習(xí)
NO.1-最常見:超速
可能國(guó)人什么都求一個(gè)快字,所以對(duì)速度的追求那真是永無止境,比德國(guó)人夸張多了。別看國(guó)產(chǎn)車造不出多快的,但開起車來那一定要快,在小區(qū)超速、在市區(qū)超速、在高速超速,超速還不夠,還要拍視頻、拍照留念,不是曬到微博就是曬到朋友圈,就是為炫耀,限速公路愣是能開成不限速的,市區(qū)130?不成問題。殊不知超速發(fā)生的車禍,非死即傷,可能很多人把不要命看作是種勇敢與大膽,證明自己的男子氣概。
NO.2-最高發(fā):轉(zhuǎn)彎不減速
國(guó)人開車最大的問題之一就是轉(zhuǎn)彎不減速,不見紅燈不剎車,路口轉(zhuǎn)彎更是經(jīng)常見。恨不得所有路口都能高速過彎帶漂移,各種彎道高手。斑馬線對(duì)于很多人來說沒什么意義,走在斑馬線上的行人也不會(huì)得到什么禮讓。
NO.3-最不講道理:加塞
插隊(duì),國(guó)人干什么都著急,買票加塞、上車加塞、辦事加塞,干什么都要加塞。開了車上了路,還要秀各種加塞技巧,加塞加的理直氣壯的,加塞加出了優(yōu)越感。而很多事故就發(fā)生在加塞的過程中。
NO.4-最無聊:亂并線
有些司機(jī)一直就是這么隨意并線,讓后車人很反感。亂并線,一次并二、三條車道,在路上各種S型超越,無視鄰車存在,非常容易引起沖突,也很危險(xiǎn)。
NO.5-最可恨:濫用遠(yuǎn)光燈
濫用遠(yuǎn)光燈可以說是最可氣的一件事,首先我國(guó)駕校就不怎么教人如何正確使用各種燈光,有不少司機(jī)更是把遠(yuǎn)光燈當(dāng)做是日常必須使用的功能,因?yàn)橛X得不夠亮,卻不知在路上濫用遠(yuǎn)光燈帶來的巨大危害,對(duì)前車、對(duì)向車、過往行人造成的短時(shí)間致盲,極易引發(fā)各種嚴(yán)重事故。
NO.6-最驚危險(xiǎn):不打燈
這個(gè)臭毛病應(yīng)該和亂并線合在一起說,但實(shí)在是有太多司機(jī)有這毛病,各種突然并線不打燈,拐彎不打燈,讓人很難不怒,別說并線,加塞也不打燈,一副加塞理最大,插隊(duì)插的理直氣壯,拐彎不打燈,開賽車出身。Man哥就想問問,打轉(zhuǎn)向燈是要錢還是要命,還是說買了劣質(zhì)車,壓根沒燈?
NO.7-最煩人:喇叭按不停
國(guó)內(nèi)汽車對(duì)耐用度要求最高的部件,應(yīng)該就是汽車?yán)攘?。中?guó)司機(jī)特別愛按喇叭,出門按,人行道上跟著行人按,前車走的慢要按,前車讓行人要按,前車竟然沒闖過黃燈?按!前車起步熄火?按!喇叭就是自己的代言人,無時(shí)不刻都要按,似乎不按喇叭就顯不出自己在開車,刷存在感不是這么刷的好么。
NO.8-最不講究:占應(yīng)急車道
國(guó)人總是在趕時(shí)間,只要走不順,就要從應(yīng)急車道行走,不就是罰錢么,哥不怕。感覺國(guó)內(nèi)的應(yīng)急車道,還不如叫做應(yīng)急超車道來的恰當(dāng)。尤其堵車的時(shí)候,本來還能有序緩慢行駛的隊(duì)伍,因?yàn)閼?yīng)急車道上的各種加塞車輛,導(dǎo)致車輛爭(zhēng)搶,越來越堵,如此反復(fù),惡性循環(huán)。但往往高速或是快速路上的堵車,有很大幾率都是事故造成的,一旦出現(xiàn)傷亡,消防車、救護(hù)車,反而無法在應(yīng)急車道上暢通行駛。
NO.9-最奇葩:亂停車
在我國(guó),最奇葩的事情莫過于停車,各種任性,想怎么停怎么停,堵在停車場(chǎng)入口,高速上開著開著就停了……也可能是停車位有限?但這肯定不是唯一原因。
NO.10-最丑態(tài):路怒癥
有些司機(jī)只要一上路,都覺得別人是腦殘,開車技術(shù)自己最牛,因斗氣車上演全武行的事例屢有發(fā)生,斗氣車造成的事故也比比皆是。開車,淡定點(diǎn),有那么難嗎?
怎樣開車才省油
1、輪胎。要保持原廠規(guī)定的胎壓。新車一周或兩周檢查一次胎壓,經(jīng)過幾次檢查確認(rèn)不漏氣,可間隔一個(gè)月檢查一次。用氣壓表檢查。
2、冷車啟動(dòng),暖機(jī)時(shí)間不要過長(zhǎng)。目前市場(chǎng)上的各品牌車輛配備的基本是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),因此機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,有良好的啟動(dòng)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫很快,所以一般情況下盡量不要原地啟動(dòng)升溫。北京春、夏、秋、冬四季的氣候均可以啟動(dòng)后用低速行駛200米左右后轉(zhuǎn)入正常行駛。在冬季連續(xù)下雪氣溫較低時(shí),原地暖機(jī)2至3分鐘即可。
3、行駛環(huán)境。根據(jù)路面選擇合適的擋位,不要長(zhǎng)時(shí)間用低速檔行駛。一般選擇經(jīng)濟(jì)車速(中等負(fù)荷)發(fā)動(dòng)機(jī)1500-2500轉(zhuǎn)/分行駛,平穩(wěn)加速,行駛中對(duì)路面情況要有預(yù)見性,避免盲目加速和緊急制動(dòng)。
4、車輛載重。不要超載,車上避免長(zhǎng)時(shí)間搭載不必要的重物,及時(shí)清理一下您愛車的后備箱,將沒有用的雜物從車內(nèi)清出,減少不必要的載重。
5、此外還應(yīng)注意:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油黏度標(biāo)號(hào)正確,工作正常;自動(dòng)變速器跳檔正常,傳動(dòng)系統(tǒng)正常;制動(dòng)系統(tǒng)正常,不拖滯。如果車輛外觀受損,或者不正當(dāng)改裝,也會(huì)使風(fēng)阻系數(shù)加大,造成油耗增加。