開車手握方向盤正確方法
開車手握方向盤正確方法
方向盤一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。對(duì)于方向盤的把握你知道多少呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車手握方向盤正確方法,希望能幫到你。
開車手握方向盤正確方法
一是在平直道路上直線行駛時(shí),采用“修正法”來(lái)掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調(diào),每次的調(diào)整幅度都控制在30度之內(nèi),當(dāng)方向偏離行駛中線時(shí)才稍做調(diào)整,這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛;
二是在鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí),采用一手輕推一手接應(yīng)的“傳遞法”來(lái)轉(zhuǎn)向,每次傳動(dòng)幅度在60至90度之間,不要太大,一次不夠分兩次,接應(yīng)著來(lái),直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái);
三是在遇到銳角轉(zhuǎn)彎、直轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭等情況時(shí),則采用動(dòng)作較大的“大交把法”,即胸部略向前傾,手背向外,手心貼盤,大幅度轉(zhuǎn)向,雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向,直到將方向轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
錯(cuò)誤的方向盤的握法
1、握方向盤手勢(shì)過(guò)上或過(guò)下
這種手勢(shì)是咱們常常在影視劇里見(jiàn)到的姿態(tài)。但這種方法在遇到需求大力打方向盤時(shí)會(huì)缺少力度,關(guān)于咱們緊迫打方向,或許急轉(zhuǎn)彎的時(shí)分會(huì)致使形成反響不及時(shí)而致使交通事端。
2、手扶拖拉機(jī)式
這種方法會(huì)經(jīng)常呈現(xiàn)在一些老司機(jī)的手里,盡管這么能讓你駕.駛對(duì)比省力,也很愜意,但呈現(xiàn)過(guò)大反響時(shí)間的時(shí)分,簡(jiǎn)單形成交通事端。
3、掏輪式(反手握方向盤)
這種手握的方法是菜鳥駕.駛員最簡(jiǎn)單犯的了,也是咱們?cè)趯W(xué)車時(shí)最簡(jiǎn)單被教練罵的動(dòng)作了,這么的方法在打整圈時(shí)很簡(jiǎn)單別住手,出事的概率十分高!
4、12點(diǎn)式
把手放在方向盤12點(diǎn)的方位也有錯(cuò)嗎?有很大一部分駕.駛員不知道,這種方法一旦車輛發(fā)作磕碰,氣囊彈出可能會(huì)直接把手臂彈傷!
5、掏鳥窩式
許多人在長(zhǎng)期駕車或許路面車輛較少的時(shí)分,常常會(huì)不由自主的玩這招,這種方法是十分風(fēng)險(xiǎn)的,要是遇見(jiàn)突發(fā)事端,分分鐘把會(huì)把你的手卡住
6、一指禪式
這種方法想必大大都的老司機(jī)都玩過(guò)吧,估量你看見(jiàn)了也會(huì)心里一笑,一只手指的確看起來(lái)很厲害,可是遇見(jiàn)緊迫狀況的時(shí)分,估量立刻蒙了!
新手踩油門有什么技巧
油門兒踏板的駕駛應(yīng)以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點(diǎn),腳底板輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作,踏下或放松。踏放油門兒踏板時(shí),用力氣要溫和,做到輕踏緩抬。
起動(dòng)引擎發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門兒踏板不要踩到盡頭,略高于怠速油門兒為好。開始走時(shí),加油應(yīng)略在分離器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門兒開度取中小程度為佳。放松分離器要與踩油門兒關(guān)系近合適,動(dòng)作快捷。
運(yùn)行中,應(yīng)依據(jù)道路事情狀況和實(shí)際需要增大或減小油門兒。挑選的擋位要合適,使引擎發(fā)動(dòng)機(jī)大多時(shí)間運(yùn)行在中常轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門,以節(jié)約燃燒材料。排擋時(shí)加空油、踩分離器與踩油門兒踏板的合適要協(xié)調(diào)。
交通工具上坡時(shí)不成踏死油門兒踏板,用低速擋時(shí),油門兒通常應(yīng)踏下半壁為宜。交通工具沖坡時(shí),也不成將油門兒踏板踏到盡頭。交通工具行走中若油門兒踏板踏下四分之三而引擎發(fā)動(dòng)機(jī)仍不中相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)換入低一級(jí)擋位,再踩下油門兒踏板施行加速。
交通工具停駛、熄火前,應(yīng)先松油門兒踏板,不成猛轟空油門兒。
總要領(lǐng):輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過(guò)急,腳尖功夫,不可忽抖。