開車駕駛時換擋如何做到無頓挫
開車駕駛時換擋如何做到無頓挫
通常情況下, 造成換擋“頓挫感”主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速不同步引起的。那么這個時候應(yīng)該要怎么去處理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車換擋如何做到無頓挫,希望能幫到你。
開車換擋如何做到無頓挫
注意換擋轉(zhuǎn)速
通常來說,升檔的轉(zhuǎn)速在2000至2500轉(zhuǎn)之間,降檔的轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右,并且絕不能低于1000轉(zhuǎn),否者會對發(fā)動機(jī)、變速箱造成比較大的傷害,同時容易產(chǎn)生更多的積碳。
加快換擋過程
當(dāng)換擋松油門、踩離合時,發(fā)動機(jī)失去動力,轉(zhuǎn)速下降的比較快,但由于車速并沒有下降,所以此時負(fù)責(zé)傳動離合器片轉(zhuǎn)速并沒有下降太多。因此要加快換擋速度,不要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器轉(zhuǎn)速差太大。
升檔時可以輕踩油門
我們既然知道了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速之間有轉(zhuǎn)速差,所以就應(yīng)該了解如何去彌補(bǔ),讓車輛在換擋時,更加平順。
利用好離合半聯(lián)動
實(shí)際上即便是加快換擋速度,輕踩油門,有時候也會出現(xiàn)“頓挫感”,所以在換擋時,利用好離合器的半聯(lián)動狀態(tài),車輛的動力輸出就會變得平順的多,也減輕了“頓挫感”的出現(xiàn)。而這個方法,無論是升檔還是降檔,可以是適用。
自動擋也可能會有“頓挫感”實(shí)際上自動擋在升降檔時,也會有出現(xiàn)“頓挫感”的情況,并且多出現(xiàn)加速升檔時。所以在開AT自動擋車型時,一定要溫柔些。
另外,為了解決動力傳輸?shù)钠巾樞?,如今一些自動擋車型的變速箱,升級到雙離合技術(shù)和無級變速技術(shù),來解決頓挫感這個問題。當(dāng)然,價(jià)錢也升級了不少。
一般情況下,車輛換擋出現(xiàn)頓挫感,大多都是由于駕駛員還沒有做到“人車合一”,或是對車輛的動力性能要求,超出了車輛本身。所以,建議大家在開車時,盡量“溫柔駕駛”,切勿急加速、急剎車。安全第一!
開車換擋的注意事項(xiàng)
一:換擋低頭看變速桿。
二:長時間用低速擋行駛。一般地說,高速擋比低速擋省油。因此起步后應(yīng)及時升擋。
三:換擋時離合器踏不到底,造成齒輪損壞。此外,不使用離合器時腳不宜放在離合器上,造成分離軸承過度磨損。
四:換擋時方向跑偏。
五:當(dāng)一次換不進(jìn)擋位時硬推硬拉。
六:變速桿至空擋時來回?fù)u晃。容易造成機(jī)件不必要的磨損并影響換擋時機(jī)。
七:越級加擋。加擋時應(yīng)逐級進(jìn)行,防止汽車動力不連續(xù),減擋則可以越級。
八:車未停穩(wěn)掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
開車換擋的技巧
技巧一:起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言,起步檔位就應(yīng)該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動,檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
技巧二:逐級換擋
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋,檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來,并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
如果是失誤將檔位掛錯的話,考生可以立即踩下離合器,將檔位退回位置,再重新掛檔。
技巧三:換擋要快
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快,最快的速度結(jié)束踩離合,換擋,踩油門的動作。
技巧四:換擋要穩(wěn)
換擋時離合器一定要踩到底,并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。
技巧五:換擋也要目視前方
猜你感興趣: