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開(kāi)車(chē)右邊距離的判斷方法有什么

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開(kāi)車(chē)右邊距離的判斷方法有什么

  開(kāi)車(chē)最頭痛的事情莫過(guò)于就是右邊車(chē)距的判斷了,如果沒(méi)有注意判斷正確就會(huì)容易很其他車(chē)輛發(fā)生刮擦,那么該如何判斷好右邊的距離呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)右邊距離的判斷,希望能幫到你。

  開(kāi)車(chē)右邊距離的判斷

  判斷右輪的位置當(dāng)我們視線(xiàn)通過(guò)右雨刮器和目標(biāo)相交時(shí),輪胎會(huì)從該目標(biāo)上壓過(guò)。

  右輪已經(jīng)壓線(xiàn) 右側(cè)離路邊60公分行駛當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí),車(chē)身離路邊還有60厘米。

  離路邊還有60厘米右方靠邊停車(chē)當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí),方向稍向左拉,就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車(chē)的效果。離路邊10厘米。

  新手如何判斷前車(chē)距離

  1、看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿——車(chē)距為 1m,這時(shí)候駕駛員必須很小心的保持與前車(chē)的距離,隨時(shí)注意前車(chē)是否有剎車(chē)等動(dòng)作,容易追尾。

  2、看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠下沿——車(chē)距為 2m,車(chē)市堵車(chē)緩慢形勢(shì)下最合適的跟車(chē)距離。

  3、看見(jiàn)前車(chē)后輪胎下沿——車(chē)距為 3m,這時(shí)可以稍微跟的近點(diǎn),城市堵車(chē)慢速行駛的情況下,與前車(chē)跟的太遠(yuǎn)容易被其他車(chē)輛插入。

  如何避免開(kāi)車(chē)盲區(qū)

  1、路邊停放的車(chē)輛,會(huì)給附近朝其駛來(lái)的車(chē)輛的司機(jī)和橫過(guò)道路的行人構(gòu)成視野死角。當(dāng)行人沒(méi)有警惕或是嬉戲、狂奔時(shí),因視野死角未提前發(fā)現(xiàn)行駛車(chē)輛,司機(jī)也未發(fā)現(xiàn)行人,他們半會(huì)行進(jìn)到前面的交叉點(diǎn)碰撞而發(fā)生事故。若雙方都是車(chē)輛(包括自行車(chē))也是如此。

  2、交叉路的兩邊及急轉(zhuǎn)彎路的內(nèi)側(cè)是山丘、建筑物或茂密的樹(shù)林,也構(gòu)成駕車(chē)司機(jī)及行人的視野死角。若不注意,如越線(xiàn)占道路行駛或是狹路相逢而沒(méi)有提前減速避讓?zhuān)紩?huì)有在前面的交叉碰撞的可能。

  3、上山丘的車(chē)輛,前面的山丘也構(gòu)成司機(jī)的視野死角,若不注意也會(huì)出事。

  4、在車(chē)左邊下車(chē)的乘客,下車(chē)前,車(chē)門(mén)兩邊的公路都是他們的視野死角。

  5、對(duì)將要超車(chē)車(chē)輛而言,前面的慢車(chē)會(huì)給超車(chē)的司機(jī)造成視野死角,若不有詳細(xì)地觀察前方情況,而過(guò)急打方向盤(pán)靠左超車(chē),會(huì)有可能與慢車(chē)前方相對(duì)駛來(lái)的車(chē)輛產(chǎn)生碰撞。

  6、超速行駛的司機(jī),視力下降,視野變窄,致使司機(jī)難以發(fā)現(xiàn)情況或情況不準(zhǔn)。如當(dāng)車(chē)輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),司機(jī)能看清240米處的標(biāo) 志,而以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),司機(jī)能看清160米以?xún)?nèi)的標(biāo)志,隨著車(chē)速的增加,視力明顯下降,若有突變情況,發(fā)生事故的可能性就很大了。

  7、夜晚開(kāi)車(chē)時(shí),對(duì)方?jīng)]有關(guān)遠(yuǎn)光燈,在燈光刺眼的情況下,會(huì)造成很大的盲區(qū)。

  8、霧天、雨天、大風(fēng)天以及斜陽(yáng)刺眼,塵土飛揚(yáng)也會(huì)給司機(jī)造成很大的盲區(qū),稍不注意,也會(huì)出事。

  9、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),提高交通安全預(yù)見(jiàn)意識(shí)。

  10、減少視野死角,車(chē)輛不亂停亂放;客車(chē)勿在繁華的禁停路段慢行或停車(chē)上下乘客,以減少視野死角及交通阻塞。

  11、駕駛員和行人(包括騎自行車(chē)的人)遇有視線(xiàn)受到障礙時(shí),要警惕可能出現(xiàn)的突變情況,即要提防自身(包括車(chē)輛)與在視野死角中突然出現(xiàn)的人 或車(chē)輛相碰撞。在交叉路口,由支線(xiàn)駛?cè)敫删€(xiàn)的車(chē)輛若出現(xiàn)視野死角,要在行入干線(xiàn)前小心觀察,在確保絕對(duì)安全時(shí)方可將車(chē)輛駛?cè)敫删€(xiàn),并要鳴笛(非禁鳴路段) 以引起對(duì)方注意。車(chē)輛在彎路行駛或上山丘,有時(shí)要鳴笛,以防對(duì)方越線(xiàn)占道行駛。在路邊下車(chē)的人員,必須在出車(chē)門(mén)前觀察車(chē)門(mén)右邊公路的交通情況,在確保安全 的情況下方可下車(chē)。

  12、將要超車(chē)的車(chē)輛,要在車(chē)輛駛?cè)氤?chē)道前觀察分析前面的交通情況,確保安全時(shí)方可超越,還要警惕前面剛停車(chē)輛的下車(chē)乘客,防止其突然沖出而相撞。

  13、超速行駛會(huì)使司機(jī)視力下降,視野變窄,在非高速路行駛,要自學(xué)遵守行車(chē)速度的規(guī)定,特別是路邊限速標(biāo)志的規(guī)定。

  14、樹(shù)立良好的職業(yè)道德,夜晚會(huì)車(chē)要關(guān)遠(yuǎn)光燈。并要根據(jù)道路交通情況(包括燈光情況)選擇車(chē)速,不要盲目開(kāi)快車(chē)。

  15、環(huán)境、氣候不好時(shí),更要注意出行安全,盡量減慢車(chē)速。

  開(kāi)車(chē)時(shí)剎車(chē)的技巧

  1、跟車(chē)時(shí)剎車(chē)技巧

  在跟車(chē)時(shí)要注意剎車(chē)主要目為了與前車(chē)保持安全的距離。避免追尾的時(shí)間,所以跟車(chē)時(shí)要緩踩剎車(chē)踏板,除了要觀察前車(chē)的剎車(chē)外,還要注意前車(chē)的前方車(chē)輛動(dòng)態(tài),如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有剎車(chē)行為,要提前把腳放到剎車(chē)踏板上,以防前車(chē)急剎車(chē)。

  2、平穩(wěn)剎車(chē)技巧

  很多新手因?yàn)閯傞_(kāi)始上路會(huì)有一些緊張和不知道怎么剎車(chē),新手剎車(chē)的時(shí)候相比熟手你一定會(huì)感覺(jué)很不同,因?yàn)樾率謩x車(chē)往往會(huì)比較生硬,由于制動(dòng)力較大,車(chē)很容易發(fā)生點(diǎn)頭和聳車(chē)的情況,所以剎車(chē)的時(shí)候要緩慢踩下剎車(chē),當(dāng)感覺(jué)車(chē)速降慢快要停下來(lái)的時(shí)候就要緩慢抬升剎車(chē)踏板,不用踩死,直到停穩(wěn)時(shí)才松開(kāi),這樣就會(huì)好很多了。

  3、遇緊急情況時(shí)剎車(chē)技巧

  無(wú)論是誰(shuí)開(kāi)車(chē)都會(huì)遇到一些特別緊急的情況,這是無(wú)法避免的,當(dāng)真的遇到這種情況為了保障自身的安全必須立刻踩剎車(chē),在踩剎車(chē)的同時(shí)也要對(duì)方向盤(pán)控制好,避免發(fā)生重大的事故。

  4、山路上剎車(chē)技巧

  山路因?yàn)槎鄰澛罚瑫r(shí)上下坡的路況比較多,所以在轉(zhuǎn)彎之前要踩一踩剎車(chē),然后緩慢轉(zhuǎn)彎后加速出彎。記住不要猛踩剎車(chē),特別是外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛,以免車(chē)身失控,墜入山谷,在上坡時(shí)同樣要緩踩剎車(chē),山路要比平路行車(chē)緩一些,松開(kāi)剎車(chē)速度要比平時(shí)快,這樣才能保證車(chē)速不會(huì)過(guò)度下降。

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