那些令人咋舌的車門設計

　　人們對于買車也不再拘泥于“出門方便”這個簡單的用途了。我們喜歡特別的、不一樣的新鮮事物，車子也是這樣。因此，那些偉大的汽車設計師對車門動了些腦筋。今天學習啦小編給大家聊聊那些令人咋舌的車門設計!

　　車門是乘車人員上下車的通道，所以在對車門設計的時候要方便乘車人員上下車;

　　關閉的時候也要保證安全和好的視野及采光。在設計車門時，要達到下面的要求：

　　那些令人咋舌的車門設計：

　　1、開口位置、開口尺寸、形狀和車門數(shù)要合理，方便上下車

　　2、在開啟關閉的過程中不能和車門其他部位發(fā)生運動干涉

　　3、在啟閉玻璃升降要方便，不影響車門各部件

　　4、造型要和整車造型一樣，包括外表形狀、內(nèi)飾、覆蓋件的分塊和門縫的設計

　　直開式車門

　　這種車門是現(xiàn)在運用最廣泛、最實用的車門，它是以車門前端為圓心轉動打開的。直開式車門符合人們的實際生活習慣，有較大的出入空間，乘客出入車子的時候比較方便、自由。

　　不過有些不方便的就是，上下車的過程中需要彎腰，還要小心碰到頭。

　　自殺式車門

　　“自殺”式車門聽上去可能有些恐怖，不過它的設計初衷和自殺可是一點關系都沒有。“自殺”式車門的設計是為了讓進出門變得更加簡單、方便。被叫作

　　“自殺”式車門是因為早期工業(yè)較差，萬一車門沒有關緊行駛在路上，逆向氣流會突然把車門掀開，里面的乘客會很容易被拋出車外。“自殺”式車門就會避免這種問題。

　　前開式門

　　說到前開式門大家可能無法想象這是怎樣的一個開門方式。這種車門最大的特點就是它只有一個車門，而且車門被安裝在車頭的正前方，駕駛員和乘客進出車內(nèi)都需要從車頭方向開啟車門。

　　寶馬依賽塔(Isetta)這輛經(jīng)典微型車就是這種前開式門。

　　剪刀式車門

　　之所以叫做剪刀式車門是因為它的開門方式類似于剪刀的動作。剪刀門實實在在的好處就是可以在普通車門無法開啟的狹窄位置也能打開，節(jié)省了車輛左右的空間，避免了車門向外打開可能遭到的磕碰。

　　剪刀門的鉸鏈安裝位置和傳統(tǒng)車門一樣，基本上不受車身形式的影響，一般敞篷車會采用這種車門。

　　蝴蝶式車門

　　蝴蝶式車門的整體結構和剪刀門相似，蝴蝶門是采用外開方式，因為鉸鏈位置的原因所以打開車門的時候看上去像蝴蝶張開的翅膀，所以叫做蝴蝶式車門。

　　這種車門最大的優(yōu)勢就是開度很大，在上下車的時候特別方便。

　　歐翼式車門

　　歐翼式車門是以車門頂部為軸心縱向垂直向兩邊展開的，它打開的時候車門像海鷗的翅膀一樣展開。

　　這處車門的優(yōu)點就是在于低成本和制作工藝簡單的基礎上完美的適應車子側面復雜的線條，不失美觀而且又特別個性。這種設計成為了經(jīng)典，而且也創(chuàng)造出了新一輪的流行趨勢。v