奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)
奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)
買車容易養(yǎng)車難,擁有一部”健康”的車子,更能減少你奔波車廠的痛苦,也保障你開(kāi)車時(shí)的安全。但是汽車保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作,車主基本上難以自行完成,需要到請(qǐng)專業(yè)的汽車維修場(chǎng)處理。不過(guò)到底哪些保養(yǎng)是必須做的?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)方法,希望對(duì)大家有所幫助!
奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)具體如下:
奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)添加冷卻液的方法:
一.檢查和添加冷卻液
看液面是否在膨脹壺的MAX、MIN標(biāo)示線之間;冷卻的顏色是否發(fā)生變化;是否有漂浮物;同時(shí)也應(yīng)該檢查相應(yīng)的軟管。
二.安全的打開(kāi)水箱蓋
絕對(duì)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)很熱時(shí)取下水箱蓋,那樣蒸汽會(huì)燙傷您,一定要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)您可以抓住連在發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器管子來(lái)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度:如果管子很燙或感覺(jué)到里面有很強(qiáng)的氣壓,那就要等到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)才可安全的打開(kāi)水箱蓋。打開(kāi)水箱蓋之前,先用一塊布?jí)|在蓋上,把里面的氣壓放一放。如果有液體或大量氣體從里面噴出來(lái),則須把蓋子擰緊,等待里面冷卻下來(lái)。如果沒(méi)有液體或氣體出來(lái),則可繼續(xù)擰,直至把蓋子擰下。取下水箱蓋時(shí),要使蓋子傾斜遠(yuǎn)離您,可以使殘余的蒸汽噴到發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋下
奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)之保護(hù)汽車漆面的方法:
首先,停放在室外的車輛盡量不要罩車衣,一旦遇上刮風(fēng)下雨的天氣,風(fēng)吹雨打在車衣外面,車衣的內(nèi)層就會(huì)反復(fù)拍打車漆,在車身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕,這些劃痕遍布全車,清洗和打蠟都不能完全去除掉,時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面發(fā)烏,所以,在室外罩車衣的方法是不可取的。另外,像一些漆面較軟的汽車,漆面上容易出現(xiàn)細(xì)小劃痕,在高速行駛過(guò)程中,風(fēng)沙顆粒打在車身上也有可能造成細(xì)小劃痕。針對(duì)這類汽車,它的前期漆面保養(yǎng)是十分重要的。新車的時(shí)候,應(yīng)該在車身上上一層鏡面釉,鏡面釉以高分子聚合物為主要成分。它直接作用于車漆表面,上釉時(shí),先清洗車身,然后用拋光機(jī)將鏡面釉通過(guò)振動(dòng)擠壓進(jìn)車漆內(nèi)部,形成如同網(wǎng)狀的牢固保護(hù)膜,它大大地提高了漆面的硬度,同時(shí),耐高溫抗紫外線的特性更好地保護(hù)了車漆,如果定時(shí)洗車打蠟的話,鏡面釉效果可以保持一年之久。對(duì)那些已經(jīng)有了淺劃痕的車輛,還可以用拋光的方法恢復(fù)車漆的光亮,用拋光輪配合拋光增艷劑,除去汽車漆面附著的雜物和氧化層,使細(xì)微的劃痕拉平,同時(shí)藥劑滲入車漆,發(fā)生還原變化,達(dá)到增艷如新的效果。如果車身上的劃痕已經(jīng)露出了底漆,就要盡快到劃痕快修店去修,以免劃痕部位生銹,腐蝕周圍漆面。專業(yè)的劃痕快修店選用的都是專用的修補(bǔ)漆,不用大面積噴涂,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而是劃哪補(bǔ)哪,車身上一道劃痕,只要三四十分鐘就能修好,色彩與原車漆面完全銜接融合,毫無(wú)色差。這種劃痕快修店一般周六、周日都不休息,真正做到了方便快捷的劃痕修補(bǔ)服務(wù)。
奇瑞汽車保養(yǎng)常識(shí)之正確使用和保養(yǎng)火花塞的方法:
通?;鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km,長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在500~600℃。如果溫度過(guò)低,絕緣體容易積炭,可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象;如果溫度過(guò)高,易引起早燃和爆震?;鸹ㄈ谑褂弥谐R?jiàn)的故障現(xiàn)象如下:
(一)火花塞嚴(yán)重?zé)g?;鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞,應(yīng)更換。更換時(shí)應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化,以便分析產(chǎn)生故障的原因。
(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多,使氣門(mén)間隙過(guò)小等引起的排氣門(mén)過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良,也可能是火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊等。
(2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。表明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃,可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或者汽油辛烷值低,火花塞熱值過(guò)高等原因。
(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高,都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。
(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣,應(yīng)更換新件。
(二)火花塞有沉積物?;鸹ㄈ^緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘有沉積物,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作,如清潔火花塞可暫時(shí)得到補(bǔ)救。為了保持良好的性能,必須查明故障根源。
(1)油性沉積物?;鸹ㄈ嫌杏托猿练e物,表明潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞,則可能是氣門(mén)桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物,表明氣缸竄油,應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞。
(2)黑色沉積物?;鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物,表明混合氣過(guò)濃,可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度,并持續(xù)幾分鐘,就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
機(jī)油加得越多越好嗎?
油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺的上下線刻度內(nèi),不能過(guò)多或過(guò)少。如果加入機(jī)油過(guò)多,造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗,得不償,而且過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙,機(jī)油消耗量失明顯增大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多,甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。
反之,如果機(jī)油過(guò)少,發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件如:凸輪挺桿、氣門(mén)等處無(wú)法得到足夠的潤(rùn)滑,造成部件磨損。因此,最好按規(guī)定量加油,在每次開(kāi)車前都要檢查機(jī)油量,保證機(jī)油不能太多或太少。通常每部車都有機(jī)油尺,目的就是讓車主檢查油量。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一根長(zhǎng)鐵條,可不是隨便拉出來(lái)看看就能正確判斷油量的多少。
你平時(shí)是如何檢查油尺的呢?有不時(shí)檢查油尺習(xí)慣的車主可說(shuō)是很不錯(cuò)的用車者,很多人根本沒(méi)有這樣的習(xí)慣,只要機(jī)油燈不亮,或是不到換油時(shí)間,便不會(huì)考慮機(jī)油的問(wèn)題。其實(shí),每周檢查一次機(jī)油尺是很有必要的,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,并且也不費(fèi)事。正確的檢查方法是要注意檢查的條件,不要在車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候檢查。
檢查時(shí)要把車停好,拉緊手剎,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到正常工作溫度時(shí),關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī),等幾分鐘,讓機(jī)油流回油底殼。這時(shí)再取出機(jī)油尺,將其擦干后插入,重新取出檢查機(jī)油油位,若在機(jī)油尺下端的"最低(MIN)"和"最高(MAX)"標(biāo)記之間,則表示油量正常。若低于"最低(MIN)",就要適量添加機(jī)油。