一汽大眾和上海大眾的區(qū)別
在中國首屈一指的可能就是大眾了(VolksWagen，拒絕日貨)，大眾在中國有兩個合資企業(yè)!一汽大眾，上海大眾!下面由學習啦小編為你分享一汽大眾和上海大眾的區(qū)別的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。
一汽大眾和上海大眾的區(qū)別
先介紹下什么是生產(chǎn)平臺，平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁(駕駛艙與機器艙的隔板)前的部分，包括轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關(guān)系一經(jīng)確定，不能再變。
而艙壁之后的結(jié)構(gòu)，可因設計而改變，如拉長軸距、展寬輪距、變換后橋懸掛方式等。世界上第一個轎車平臺在德國大眾誕生，大眾公司通過平臺戰(zhàn)略的實施，整合了產(chǎn)品系列，加快了新產(chǎn)品推出的速度，這使德國大眾取得了巨大的成功。
而大眾對于自己的平臺命名有著獨特的解釋，大眾現(xiàn)在所采用的PQ平臺的含義：
“PQ”是平臺號，
“P”表示平臺(也有說代表“前輪驅(qū)動”)，
“Q”代表發(fā)動機橫置(縱置的表示是“L”)。
第一位數(shù)字“2”代表A0級車,
“3”代表A級車,
“4”代表B級車。
第二位數(shù)字是代表第幾代平臺，例如：
PQ24是大眾A0級第4代平臺，
PQ25是大眾第五代A0級車平臺;
PQ34以及PQ35分表大眾A級車的第4代和第5代平臺，
PQ35是在PQ34平臺的基礎上進化而來的。
PQ45和PQ46則分表代表大眾第5代和第6代B級車平臺。
PQ46平臺的特點主要體現(xiàn)在運動性能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統(tǒng)、更輕便的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現(xiàn)更加優(yōu)異。
代表車型邁騰誕生于大眾B級車最先進的PQ46平臺，采用很多C級車裝備，如EPB電子停車制動系統(tǒng)、AutoHold功能等。
另外，PQ平臺還采用了激光無縫焊接技術(shù)、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡和全車多道涂裝工藝等技術(shù)。總之，后面的第二位數(shù)字越高，平臺越先進。
MQB平臺：MQB是大眾集團最新的橫置發(fā)動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten)，簡稱MQB。它將逐漸取代PQ平臺，該模塊化平臺將在大眾、奧迪和西雅特這3個品牌中得到極為廣泛的應用，并生產(chǎn)從A00、A0、A到B四個級別的車型。
MQB平臺目前是大眾旗下最先進的生產(chǎn)平臺。MQB代表車型：高爾夫7代、奧迪A3等車型。
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