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2017年買電動(dòng)車選什么牌子(2)

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2017年買電動(dòng)車選什么牌子

  選購(gòu)電動(dòng)車的步驟和方法

  一:品牌至上

  知名品牌都經(jīng)過了一定程度的市場(chǎng)歷練,擁有優(yōu)于其它企業(yè)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍,生產(chǎn)制造流程和售后服務(wù)在實(shí)戰(zhàn)過程中形成了一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系,因此在各方面都是值得您信任的。專家提醒,“品牌至上”是您選購(gòu)電動(dòng)車的必備前提。

  二:個(gè)性車型

  一款造型別致的電動(dòng)車絕對(duì)能彰顯出您與眾不同的個(gè)性風(fēng)格,千萬別盲目追求流行,要知道,只有適合自己的才是獨(dú)一無二、令人羨慕的。專家提醒,“個(gè)性車型”是您選購(gòu)電動(dòng)車的最佳方向。

  三:精選配置

  蓄電池、電機(jī)等構(gòu)成部件的質(zhì)量好壞直接影響著電動(dòng)車使用壽命的長(zhǎng)短以及您后期消費(fèi)的多少,這體現(xiàn)了配件至關(guān)重要的地位,因此當(dāng)您在選購(gòu)配件的時(shí)候,一定要謹(jǐn)慎加小心,選擇知名品牌的蓄電池。專家提醒,“精選配置”是您選購(gòu)電動(dòng)車的重要一環(huán)。

  四:質(zhì)量

  這一塊上海立馬獨(dú)占鰲頭,返修率極低。上海立馬是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的企業(yè),把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上,雖然名氣稍遜一籌,但質(zhì)量均高出其他品牌不少。

  五:銷量

  新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭并進(jìn),一時(shí)之間難分伯仲。這五個(gè)品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動(dòng)證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競(jìng)爭(zhēng)就看他們的征戰(zhàn)四方了。

  六:技術(shù)

  電動(dòng)車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費(fèi)需求不同,科研也變得越來重要了。上海立馬的超強(qiáng)核磁動(dòng)力電機(jī)、新日的雙動(dòng)力電機(jī)、臺(tái)玲的力矩王電機(jī)都是行業(yè)里電機(jī)技術(shù)的代表者。尤其是上海立馬超強(qiáng)核磁動(dòng)力電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場(chǎng)取得獨(dú)霸市場(chǎng)的地位,電機(jī)動(dòng)力功不可沒,這就是最好的證明。當(dāng)然其他技術(shù)也不能少。

  七:速度

  發(fā)展速度最快的品牌,豪華款發(fā)展速度最快,上海立馬一馬當(dāng)先,當(dāng)仁不讓。短短幾年時(shí)間,就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過10多年的發(fā)展,雖然目前躋身行業(yè)一流,但是上海立馬卻大有后來居上之勢(shì),氣勢(shì)撩人。無論品牌形象還是終端市場(chǎng)都是在快馬加鞭。北方簡(jiǎn)易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。

  電動(dòng)車的保養(yǎng)方法

  1、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置,特別是鞍座高度, 最好在騎行過程中需停車時(shí)兩腳能同時(shí)著地。

  2、試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠,并試驗(yàn)在制動(dòng)后,電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。

  3、檢查電量:當(dāng)接通電源時(shí),觀看顯示器上的電量情況,特別在長(zhǎng)期擱置后使用時(shí),尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效!

  4、查看轉(zhuǎn)動(dòng)部位:前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無異物擦碰。

  5、查看輪胎氣壓是否合適。

  6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈,應(yīng)在慢車道上騎行,切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時(shí)要關(guān)掉電門,人力騎行。轉(zhuǎn)彎時(shí)放慢速度,切忌高速行駛時(shí),小角度急轉(zhuǎn)彎,造成離心力過大釀成車禍。

  7、切忌帶人。由于電動(dòng)自行車用的電池容量不大,電機(jī)功率也不高,所以一般電動(dòng)自行車的載重量均在 80kg 左右(含騎行者),若帶人騎行,勢(shì)必加重電機(jī)負(fù)載、加快電池耗損,從而降低電池電機(jī)的使用壽命,且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

  8、上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí),應(yīng)電力和人力同時(shí)使用,減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法:一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能,即靜止時(shí)打開電門,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍,對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大,特別是電池。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命,在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng),當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后,再接通電路,這一點(diǎn)特別在交通繁忙,紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動(dòng),必定縮短電池的使用壽命。

  
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