汽車化油器應該如何進行清洗
汽車化油器應該如何進行清洗
汽車駕駛員在行車途中,常因化油器工作不良給行車帶來不便。那么對于化油器應該怎么去清洗才好呢?以下是學習啦小編為你整理的化油器如何清洗，希望能幫到你。
化油器如何清洗
每一步，拆下空氣濾清器，起動發(fā)動機，使發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速。
第二步，用手掌(可戴上干凈的手套或用干凈的沫布)迅速按住化油器進氣口。此時，手掌處可感到有較強的吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也隨之逐漸下降，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，再迅速移開手掌，讓發(fā)動機回復到到正常狀態(tài)。
第三步，按照上面的兩步，再視情況重復數(shù)次，直到發(fā)動機工作正常為止。如車上備有化油器清洗劑，則可配合使用，效果更佳，如此也可減少次數(shù)。
化油器的常見故障
1.化油器漏油：
發(fā)動機未按規(guī)定角度放置，浮子失效漏油;
現(xiàn)象：發(fā)動機傾斜角度超過30度時，燃油從平衡孔溢出;
原因：由于發(fā)動機工作時或存放時的傾斜角度過大，化油器浮子的浮力減小導致針閥不能完全密閉，燃油持續(xù)不斷的從油箱流入浮子室，并最終從平衡孔流出;
維護措施：此時應及時調(diào)整發(fā)動機傾斜角度至化油器能正常工作的合理角度內(nèi)，并對溢流出的燃油進行擦拭干凈后方可再次啟動發(fā)動機。
化油器針閥密封不嚴出現(xiàn)漏油;
現(xiàn)象：燃油從平衡孔溢出;
原因：化油器浮子密封不嚴，燃油持續(xù)不斷的流入浮子室，從平衡孔流出。
維護措施：拆下化油器油杯，對浮子室各個零部件進行清理，清除由于燃油雜質(zhì)過多而引起的浮子針閥卡滯;
由于化油器密封部件老化可能會導致漏油;
現(xiàn)象：化油器油杯與本體裝配位置漏油或平衡孔漏油;
原因：1)若是本體與油杯裝配位置漏油，化油器“O”型密封圈老化，導致燃油溢出;2)若是燃油從平衡孔流出，針閥密封橡膠老化，針閥密封不嚴;
維護措施：更換“O型”密封圈或針閥。
由于螺栓未擰緊，油杯周邊滲油、漏油;
現(xiàn)象：燃油從油杯與本體裝配位置或放油螺栓及油杯緊固螺栓處漏油;
原因：放油螺栓或油杯緊固螺栓未擰緊，可能由于發(fā)動機的振動等原因出現(xiàn)松動，燃油從“O”型密封圈處或放油螺栓裝配位置漏油;
維護措施：重新擰緊放油螺栓及油杯緊固螺栓。
2.發(fā)動機游車、發(fā)吐、放炮及飛車(轉(zhuǎn)速過高)：
化油器清潔度不夠，引起發(fā)動機游車;
現(xiàn)象：前期發(fā)動機能很好的運行，當運行一定時間后出現(xiàn)空載游車、發(fā)吐，甚至放炮及加載熄火(動力不足);
原因：由于長期使用清潔度不達標的燃油，或長時間在灰塵較多的環(huán)境工作，以至化油器清潔度不夠，雜質(zhì)堵塞化油器主噴管，怠速量孔及怠速空氣量孔等;從而引起供油不足，導致發(fā)動機游車、發(fā)吐;
維護措施：用干凈燃油或煤油清洗化油器，并用高壓氣流對化油器進行吹干(若有條件)，等燃油或煤油自然揮發(fā)后方可裝配使用。
阻風門未全開引起發(fā)動機發(fā)吐及轉(zhuǎn)速過低;
現(xiàn)象：發(fā)動機在啟動后，出現(xiàn)發(fā)吐、轉(zhuǎn)速低;
原因：阻風門(見圖2阻風門部件)未全開，混合氣未得到良好的霧化，導致發(fā)動機燃燒失常，引起游車發(fā)吐，甚至加載熄火;
維護措施：調(diào)節(jié)阻風門位置至全開。
地域或使用溫度不同引起發(fā)動機空載游車;
現(xiàn)象：從低海拔到高海拔(海拔落差超過1200m)出現(xiàn)發(fā)吐，放炮;另外，從夏天到冬天，同一臺發(fā)動機出現(xiàn)游車，不易啟動等現(xiàn)象;
原因：大氣壓及氣溫變化導致空氣中氧含量發(fā)生變化，引起混合氣霧化效果差，空燃比發(fā)生變化，出現(xiàn)游車、發(fā)吐及不易啟動等問題;
維護措施：根據(jù)相應海拔及溫度的相關要求更換主量孔。
怠速量孔及混合比螺釘松動或掉落引起發(fā)動機空載游車、發(fā)吐及放炮;
現(xiàn)象：啟動發(fā)動機后在發(fā)動機空載持續(xù)運行時，出現(xiàn)游車、發(fā)吐;
原因：怠速量孔掉落或混合比螺釘在發(fā)動機運行過程中旋入尺寸發(fā)生變化(混合比螺釘松動只針對可調(diào)混合比化油器)，導致空載時化油器混合氣發(fā)生變化，引起游車、發(fā)吐及放炮;
維護措施：重新裝配怠速量孔及調(diào)節(jié)混合比螺釘(需專業(yè)指導)。
發(fā)動機加載時轉(zhuǎn)速變化不大或沒有明顯變化，空載轉(zhuǎn)速過高;
現(xiàn)象：發(fā)動機突加載荷，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化不大，卸載后空載，轉(zhuǎn)速偏高于設定轉(zhuǎn)速且無法在規(guī)定時間內(nèi)返回規(guī)定轉(zhuǎn)速;
原因：化油器節(jié)氣門門板卡滯，無法根據(jù)發(fā)動機工況點變化進行相應變化，導致混合氣發(fā)生變化，從而引起轉(zhuǎn)速變化;
維護措施：拆卸節(jié)氣門門板，重新裝配，或更換化油器。
化油器的保養(yǎng)方法
長期未使用發(fā)動機化油器的維護保養(yǎng)：
化油器如果長時間存放，浮子室里的殘余汽油會產(chǎn)生膠質(zhì)，所以當不使用發(fā)動機時，需要將油開關處于關閉狀態(tài)，然后通過放油螺栓(位置詳見圖2)放掉浮子室內(nèi)的燃油，然后再對發(fā)動機進行保存。
短期未使用發(fā)動機的化油器的維護保養(yǎng)：
在發(fā)動機正常運行周期中，需嚴格按發(fā)動機空濾器保養(yǎng)相關規(guī)定對空濾器進行定期保養(yǎng)，以保證化油器內(nèi)部清潔度;且盡量使用清潔度高的燃油或在燃油系統(tǒng)中增加燃油濾芯，保證燃油清潔度，從根源解決雜質(zhì)的進入。
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