汽車發(fā)電機(jī)故障維修
汽車發(fā)電機(jī)故障維修
當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)有故障時(shí),可以在車上初步檢測(cè)、拆下發(fā)電機(jī)不解體進(jìn)一步檢測(cè)。那應(yīng)該要掌握什么技巧和方法呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障檢修,希望能幫到你。
汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障檢測(cè)維修
1 就車檢測(cè)法
當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),可以不拆卸發(fā)電機(jī),在車上對(duì)其檢測(cè),概略判斷是否有故障。
1.1萬用表電壓檔檢測(cè)
將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當(dāng)檔),把紅表筆接發(fā)電機(jī)“電樞”接柱,黑表筆接外殼,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上,12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右,24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測(cè)的電壓為蓄電池電壓,則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
1.2 外接電流表檢測(cè)
當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時(shí),可用外接直流電流表來檢測(cè)。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下,再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”,負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)(不使用其他電器設(shè)備)時(shí),電流表有3A~5A充電指示,表明發(fā)電機(jī)工作正常,否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
1.3 試燈(汽車燈泡)法
當(dāng)沒有萬用表和直流電表時(shí),可用汽車燈泡做一試燈來檢測(cè)。將燈泡兩端焊接適當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)線,并在其兩端接上鍔魚夾。檢測(cè)前先將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下,再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱,另一端搭鐵,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常,否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
1.4 改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,打開大燈,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速,大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加,說明發(fā)電機(jī)工作正常,否則為不發(fā)電。
1.5 拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))是否工作法
當(dāng)車上沒有微機(jī)控制電子裝置時(shí),可以用此種方法檢測(cè)。把發(fā)動(dòng)機(jī)控制在中速以上,拆下蓄電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關(guān)),若發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,說明發(fā)電機(jī)發(fā)電,否則發(fā)電機(jī)有故障。
2 車下不解體檢測(cè)與判斷
從車上拆下發(fā)電機(jī)后,可以用下述方法檢查,進(jìn)一步確定故障。
2.1 用小燈泡(手電燈泡)判斷
把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈,接于發(fā)電機(jī)“電樞”和外殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池(或相同電壓的干電池)正、負(fù)極分別連接在發(fā)電機(jī)的兩磁場(chǎng)接柱“F1”、“F2”(內(nèi)搭鐵的交流發(fā)電機(jī)接“F”和“搭鐵”接柱)上,讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁。用手快速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤,小試燈說明發(fā)電機(jī)工作正常,否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 38831.com
2.2 萬用表電壓檔判斷
讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁(接線方法同2.1),將萬用表選擇在直流電壓3-5V(或一般直流電壓表適當(dāng)檔)檔,黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機(jī)“電樞”接柱,用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶盤,萬用表(或直流電壓表)指針應(yīng)有擺動(dòng),否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
1、定時(shí)進(jìn)行清潔:做發(fā)電機(jī)來說在工作過程成難免會(huì)產(chǎn)生一些污垢之類,如果長(zhǎng)期不清潔,很有可能在雨天潮濕的時(shí)候出現(xiàn)漏電現(xiàn)象,所以車主在隔一段時(shí)間自行清潔或到保養(yǎng)店進(jìn)行清潔都是可以的,特別是對(duì)于導(dǎo)線和整流器,對(duì)于導(dǎo)線來說要經(jīng)常保持其干燥程度,而整流器則應(yīng)清除其污垢。
2、緊固皮帶跟極柱:對(duì)于汽車來說在行駛一段里程過程過后應(yīng)該適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行發(fā)電機(jī)皮帶的松緊程度,而且還要進(jìn)行固定校準(zhǔn)螺絲和腳架螺絲。另外在發(fā)現(xiàn)極柱出現(xiàn)松動(dòng)狀態(tài)時(shí)候必須先進(jìn)行緊固,以防止出現(xiàn)意外。
3、經(jīng)常檢查軸承的磨損情況:對(duì)于軸承來說,是發(fā)電機(jī)工作的過程的重要部分,如果發(fā)現(xiàn)磨損過大的情況下,應(yīng)該添加一些潤(rùn)滑油,在添加機(jī)油的的時(shí)候要在上方進(jìn)行添加,而且所添加的量不能過多,不然很容易產(chǎn)生一些電能傳遞效應(yīng)。